H F1, η Siemens και η σχεση των Ελληνων πολιτικων...

H F1, η Siemens και η σχεση των Ελληνων πολιτικων...

team   Κυριακή, Ιουνίου 20, 2010

ΤΙ σχέση έχει η Formula 1 με τους πολιτικούς μας και την siemens; Διαβάστε το ζουμί απο όσα αποκαλύπτει το ΄Βήμα' και θα καταλάβετε τι εννοούμε φίλοι μου....
Η παντοκρατορία του Μ.Χριστοφοράκου την εποχή που βρισκόταν στο τιμόνι της Siemens Ηellas είχε απ΄ όλα: δωροδοκίες πολιτικών προσώπων και κρατικών αξιωματούχων αλλά και περισσή χλιδή, όπως ταξίδια για τη Formula 1 ή το Confederations Cup, κοσμήματα ιδιαίτερης αξίας από τον «Κessaris» προς εκλεκτούς (και άγνωστους) αποδέκτες, λουκούλλεια γεύματα με επιχειρηματίες και πολιτικούς και προνομιακές συναντήσεις με πολιτικά πρόσωπα. Το ταξίδι του με τον τότε υπουργό της κυβέρνησης της ΝΔ κ. Μ. Λιάπη το καλοκαίρι του 2005 στη Φραγκφούρτη για την παρακολούθηση των ποδοσφαιρικών αγώνων του Confederations Cup είχε ξεσηκώσει θύελλα πολιτικών αντιδράσεων και συζητήσεων σχετικά με το εύρος των διασυνδέσεων του άλλοτε πανίσχυρου άνδρα της Siemens Ηellas, ο οποίος συνδύαζε τη δύναμη της (οικονομικής) εξουσίας με τη ροπή προς τη χλιδή και την έφεση στη διαπλοκή. Αν και το μεγάλο ζητούμενο της διερεύνησης που επιχειρεί η Εξεταστική Επιτροπή της Βουλής είναι να ανιχνεύσει τους τελικούς αποδέκτες (πολιτικά πρόσωπα και υπηρεσιακοί παράγοντες του Δημοσίου) του «μαύρου χρήματος» που διεκινείτο μέσω δαιδαλούδους διαδρομής για την προώθηση των συμφερόντων της γερμανικής πολυεθνικής, ωστόσο προκαλεί το ενδιαφέρον- αλλά και το κοινό αίσθημα- ο τρόπος που ο Χριστοφοράκος διαχειριζόταν τις σχέσεις επικοινωνίας του με πολιτικούς, επιχειρηματίες και δημοσιογράφους.
Τα δύο ταξίδια για τη Formula 1
Το ταξίδι στη Γερμανία τον Ιούλιο του 2006 για το Grand Ρrix της Formula 1 στην πίστα του Χόκενχαϊμ δεν ήταν το μοναδικό που είχε διοργανώσει ο Χριστοφοράκος. Λάτρης του είδους, όπως και η συνήθης παρέα που προσκαλούσε, είχε ξαναπάει τον Ιούλιο του 2002. Η σύνθεση σχεδόν η ίδια: ο καθηγητής κ. Φ. Σπυρόπουλος, οι επιχειρηματίες κκ. Γ.Γαλανάκης, Μ. Τσακτάνης, Ι. Αρναουτάκης, όπως και οι κκ. Π. Τζαννετάκης, Δ. Δενδρινός και ο δημοσιογράφος κ. Π. Τσίμας, οι περισσότεροι μετά των συζύγων τους. Ο τελευταίος μάλιστα δεν έχει αρνηθεί τη μακρά φιλική και οικογενειακή σχέση που τον συνέδεε με τον άλλοτε διευθύνοντα σύμβουλο της Siemens, ο οποίος υπήρξε συμμαθητής και φίλος της γυναίκας του και συμφοιτητής της αδελφής της στη Γερμανία, ενώ έχει αρνηθεί κάθε άλλη σχέση «θεμιτή ή πολύ περισσότερο αθέμιτη» , όπως έχει δηλώσει, είτε μαζί του είτε με την εταιρεία. Από την παρέα του 2002 έλειπαν οι κκ. Αρναουτάκης και Τζαννετάκης, ενώ ήταν επιπλέον ο επιχειρηματίας κ. Λασκαρίδης και έπονται και άλλοι....

Σε βελτιωσεις θα προβει η Bridgestone

Σε βελτιωσεις θα προβει η Bridgestone

team   Πέμπτη, Δεκεμβρίου 10, 2009

Oι τροποποιήσεις στα ελαστικά είναι απαραίτητες με τους νέους κανονισμούς του επόμενου Παγκόσμιου Πρωταθλήματος της Formula 1 που απαγορεύουν τον ανεφοδιασμό καυσίμων στη διάρκεια του αγώνα.
Η Bridgestone ως κύριος προμηθευτής ελαστικών έως το τέλος της σεζόν, σε ανακοίνωση τόνισε πως θα προβεί σε επιπρόσθετες βελτιώσεις και ο Γιαν Ματσουζάκι, επικεφαλής των μηχανικών της Bridgestone υποσχέθηκε ότι στόχος για τους αγώνες της επόμενης σεζόν είναι η αύξηση της διάρκειας ζωής των ελαστικών.
ΕΙΣΗΤΗΡΙΑ ΓΙΑ ΤΟ SILVERSTONE
Η ανακοίνωση ότι εξασφαλίστηκε για τα επόμενα 17 χρόνια η θέση του Βρετανικού GP στο καλεντάρι της επόμενης σεζόν και θα διεξαχθεί στη πίστα του Silverstone εκτίναξε την προπώληση των εισιτηρίων στα ύψη. Τα εισιτήρια που πουλήθηκαν μέσα στις πρώτες εικοσιτέσσερις ώρες έφτασαν τα 6.500 με αποτέλεσμα τα έσοδα που ήδη έχουν οι διοργανωτές να είναι πάνω από 1,3 εκατ. ευρώ.

Επιστροφη στο Σιλβερστοουν

Επιστροφη στο Σιλβερστοουν

team   Τρίτη, Δεκεμβρίου 08, 2009

Το Σίλβερστοουν θα συνεχίσει να φιλοξενεί το Γκραν Πρι της Μεγάλης Βρετανίας, καθώς σήμερα ανακοινώθηκε η συμφωνία των ανθρώπων της πίστας με τον Μπέρνι Έκλεστοουν για τα επόμενα 17 χρόνια.
Το Ντόνινγκτον Παρκ ήταν προγραμματισμένο να φιλοξενήσει από την επόμενη χρονιά το Γκραν Πρι της Μεγάλης Βρετανίας, αλλά η αποτυχία των ανθρώπων του να ανταπεξέλθουν στις οικονομικές απαιτήσεις του συμβολαίου που είχαν με τον Μπέρνι Έκλεστοουν έφεραν ξανά στο προσκήνιο την πίστα του Σίλβερστοουν.
Οι παράγοντες αυτής το συζήτησαν και ο διαχειριστής των εμπορικών δικαιωμάτων της Formula1 τους έδωσε μια διορία να πάρουν την τελική τους απόφαση.
Έτσι, σήμερα ανακοινώθηκε η συμφωνία με τον Έκλεστοουν για τα επόμενα 17 χρόνια το Σίλβερστοουν να φιλοξενεί το Γκραν Πρι της χώρας. Για το γεγονός αυτό μίλησε ο γενικός διευθυντής της πίστας, Ρίτσαρντ Φίλιπς, ο οποίος τόνισε ότι ο αγώνας της Βρετανίας είναι ένας ακρογωνιαίος λίθος του αθλήματος.
«Πάντα είχαμε πενταετή συμφωνία και ποτέ δεν μπορέσαμε να επενδύσουμε τα χρήματα που έπρεπε για την ανάπλαση.
Αλλά τα 17 χρόνια μας δίνουν τη δυνατότητα να τα επενδύσουμε και να προχωρήσουμε μπροστά. Πάντα είχαμε την πίστη ότι το βρετανικό Γκραν Πρι ήταν ένας σημαντικός ακρογωνιαίος λίθος της Formula1, αλλά με τον Μπέρνι δεν είσαι ποτέ σίγουρος.
Έχουμε τώρα να πουλήσουμε πολλά εισιτήρια για να βγούμε να κάνουμε παρόμοια είδη αριθμών, όπως κάναμε φέτος όταν είχαμε 230000 κόσμο εκεί τις τρεις μέρες και προωθούσαμε το γεγονός», είπε ο Φίλιπς.

Ο Loeb βολταρει με μονθεσιο οπως και ο Senna!

Ο Loeb βολταρει με μονθεσιο οπως και ο Senna!

Silverstone   Τρίτη, Νοεμβρίου 18, 2008

ΜΠΟΡΕΙ το φετινό Πρωτάθλημα F1 να ολοκληρώθηκε για το 2008, οπότε οι ομάδες εκτός της Toyota ξεκίνησαν τις δοκιμές εξέλιξης ενόψει του 2009. Αυτή την φορά οι εκπλήξεις διαδέχτηκαν η μια την άλλη, με τις δοκιμές του 5 φορές πρωταθλητή του WRC, Sebastien Loeb με τη Red Bull, αρκετοί νέοι οδηγοί δοκίμασαν για διάφορες ομάδες, αλλά το ωραίο της ημέρας ήταν η BMW Sauber παρουσιάζοντας ένα υβριδικό μονοθέσιο, το οποίο πληρούσε τους κανονισμούς του 2009, ενώ μερικές από τις υπόλοιπες ομάδες να επιμένουν στην υιοθέτηση ακράιων λύσεων για την επόμενη χρονιά, χωρίς όμως ουσιαστικά αποτελέσματα.
Ο ειδικός προσκεκλημένος της Red Bull, Sebastien Loeb, έκλεψε την παράσταση, με την πλειονότητα των δημοσιογράφων να παραμονεύει κάθε βήμα του. Μάλιστα, ο 34χρονος Γάλλος εξοικειώθηκε με το μονοθέσιο της ομάδας (πρόκειται για την πρώτη φορά που οδηγεί μονοθέσιο Formula 1 χωρίς ηλεκτρονικά βοηθήματα, έπειτα από τις περυσινές δοκιμές του με Renault στο Paul Ricard) διανύοντας 100 χιλιόμετρα στην πίστα του Silverstone στην Αγγλία, η οποία όμως ήταν βρεγμένη και οι θερμοκρασίες εξαιρετικά χαμηλές. Στη δεύτερη φωτό βλέπετε πλάνο απο τις δοκιμές του Μπρούνο Σέννα με ένα καταπληκτικό μονθέσιο.