ΧΩΡΙΣ Hispania Racing το 2013

ΧΩΡΙΣ Hispania Racing το 2013

team   Τρίτη, Δεκεμβρίου 04, 2012

Εκτός της λίστας με τους συμμετέχοντες για το 2013 στη Formula1 έμεινε η Hispania Racing, καθώς δεν πλήρωσε το αντίτιμο της συμμετοχής. Δυο μονοθέσια λιγότερα θα δούμε την επόμενη σεζόν στο παγκόσμιο πρωτάθλημα της Formula1.

 Η Παγκόσμια Ομοσπονδία Αυτοκινήτου ανακοίνωσε την επίσημη λίστα με τις συμμετοχές και σε αυτή δε βρίσκεται η Hispania Racing. Η ισπανική ομάδα δεν κατάφερε να πληρώσει το ποσό που πρέπει, ώστε να συμπεριληφθεί στη σχετική λίστα, και το πρωτάθλημα του 2013 θα διεξαχθεί με 11 ομάδες και 22 μονοθέσια. Τέλος, να σημειωθεί ότι αρκετοί από τους πιλότους που έχουν ανακοινωθεί από τις ομάδες τους απουσιάζουν από τους συμμετέχοντες επειδή δεν τους έχουν δοθεί ακόμα αριθμοί. Αυτοί είναι οι Νίκο Χάλκενμπεργκ, Εστεμπάν Γκουτιέρεζ στη Sauber, Ζαν Ερίκ Βερν, Ντάνιελ Ριτσιάρντο στην Toro Rosso, Σαρλ Πικ στην Caterham και Τίμο Γκλοκ στη Marussia.

Κινεζικη φατσα στις πιστες από την HRT...

Κινεζικη φατσα στις πιστες από την HRT...

team   Κυριακή, Απριλίου 08, 2012

Η HRT διαθέτει πρόγραμμα εξέλιξης νέων οδηγών! Όσο κι αν φαίνεται περίεργο. Η ισπανική ομάδα ανακοίνωσε την προσθήκη νέου μέλους στην ομάδα, του 24χρονου Κινέζου Μα Κινγκ Χούα.
Η χρονική συγκυρία δεν είναι τυχαία, αφού σε μια εβδομάδα όλες οι ομάδες θα βρίσκονται στη Σαγκάη, στην ιδιαίτερη πατρίδα του Κινγκ Χούα, για το τρίτο Grand Prix της σεζόν.
Αν ο 24χρονος Κινέζος... περάσει τις εξετάσεις, θα συμμετάσχει στις δοκιμές των νέων οδηγών. Ο Χο-Πιν Τουνγκ ήταν ο πρώτος Κινέζος που κυνήγησε το όνειρο της Φόρμουλα 1. Το 2010 ήταν ο τρίτος οδηγός της Renault.

Βαρυς αποκλεισμος για την HRT

Βαρυς αποκλεισμος για την HRT

team   Τετάρτη, Μαρτίου 21, 2012

Τα πράγματα δεν εξελίσσονται θετικά για την HRT φέτος. Η Ισπανική ομάδα δε μπόρεσε να πιάσει το 107% του καλύτερου χρόνου στην πρώτη περίοδο των κατατακτήριων δοκιμών που προβλέπει ο κανονισμός για να μπορέσει να συμμετάσχει κανονικά στον αγώνα.
Ο Ναράιν Καρθικέγιαν ήταν ο ταχύτερος από τους δύο πιλότους της ομάδας, αλλά ο χρόνος του ήταν 1,2 δευτ. πιο αργός από το 1:32.214 που απαιτούνταν.
Εντούτοις υπέβαλε αίτηση στην FIA, αλλά οι όποιες ελπίδες της εξανεμίστηκαν μετά την άρνηση των αγωνοδικών. Ετσι, οι Πέντρο Ντε λα Ρόσα και Ναράιν Καρθικέγιαν δε θα λάβουν μέρος στο αυριανό, πρώτο αγώνα της χρονιάς.
«Οι αγωνοδίκες έλαβαν Υπόψη τους όλο το σχετικό υλικό και αποφάσισαν να μην επιτρέψουν και στα δύο μονοθέσια να μην συμμετάσχουν στον αγώνα, σύμφωνα με το Αρθρο 36.1 των Αγωνιστικών Κανονισμών της FIA για τη Formula 1», ανέφερε η επίσημη ανακοίνωση.
Τα προβλήματα συνεχίζονται λοιπόν για την HRT, η οποία πήγε στην Αυστραλία χωρίς να έχει δοκιμάσει το νέο της μονοθέσιο σε πίστα. Και αυτό γιατί δυσκολεύτηκε αρκετά με τα υποχρεωτικά crash τεστ της FIA προκειμένου να συμμετάσχει στις επίσημες δοκιμές των ομάδων.
Μόλις πριν από λίγες μέρες το νέο μονοθέσιο πάτησε πίστα, κάνοντας λίγους γύρους για λόγους κινηματογράφησης. Μέσα από αυτή τη διαδικασία που της επέτρεψαν οι κανονισμοί η Ισπανική ομάδα κατάφερε να ελέγξει αν το νέο της μονοθέσιο λειτουργεί αρμονικά. Χαρακτηριστικό της προσπάθειας που γινόταν είναι ότι όταν βγήκε στην πίστα, τα μέλη της ομάδας το πανηγύρισαν.

Ανακοινωσε τριτο πιλοτο και η HRT...

Ανακοινωσε τριτο πιλοτο και η HRT...

team   Πέμπτη, Φεβρουαρίου 16, 2012

Τρίτο πιλότο ανακοίνωσε για το 2012 η Hispania Racing και πρόκειται για τον 23χρονο Ισπανό, Ντάνι Κλος, που αγωνίζεται στο GP2 και ο οποίος ήταν παρών στις δοκιμές νέων οδηγών στο Άμπου Ντάμπι.
Πριν από 11 μέρες η Hispania Racing ανακοίνωσε και το δεύτερο πιλότο της για το 2012 επιλέγοντας τον Ναράιν Καρθικέγιαν στο πλευρό του Πέντρο ντε λα Ρόσα. Η ισπανική ομάδα ανακοίνωσε, όμως, και τρίτο πιλότο, ο οποίος είναι ο Ντάνι Κλος.
Ο 23χρονος Ισπανός είχε πάρει μέρος και στις δοκιμές νέων οδηγών στο Άμπου Ντάμπι με την HRT, ενώ αγωνίζεται στο GP2, όπου έχει για καλύτερη χρονιά το 2010, όταν τερμάτισε στην τέταρτη θέση της βαθμολογίας. Ο Κλος μετράει, επίσης, έναν τίτλο στην ιταλική Formula Renault, καθώς και παρουσίες στην F3 Euro Series. Ο νεαρός μίλησε για την εξέλιξη αυτή και δήλωσε υπερήφανο για το μεγάλο αυτό βήμα στην καριέρα του.

Δυσκολιες τωρα για την HRT...

Δυσκολιες τωρα για την HRT...

team   Τετάρτη, Ιανουαρίου 25, 2012

Η Hispania Racing Team δεν θα καταφέρει για μία ακόμη χρονιά να έχει έτοιμο το μονοθέσιο της στις πρώτες χειμερινές δοκιμές των ομάδων που διεξαχθούν φέτος στην πίστα της Χερέθ, στις 7-10 Φεβρουαρίου.
Εκπρόσωπος της Ισπανικής πλέον ομάδας επιβεβαίωσε ότι υπάρχει μια «κρίσιμη καθυστέρηση» στην προετοιμασία. Ηδη, υπήρχαν φήμες ότι η HRT θα βρεθεί στο γκριντ του πρώτου αγώνα της χρονιάς με το περυσινό μονοθέσιο. Κάτι τέτοιο διαψεύστηκε κατηγορηματικά ενώ επιβεβαιώθηκε και από τον Πένδρο ντε Λα Ρόσα, οδηγό της ομάδας για το 2012, ότι το νέο μονοθέσιο θα είναι έτοιμο μέχρι τις δεύτερες επίσημες δοκιμές στην Βαρκελώνη.
Η αλήθεια, είναι ότι το νέο μονοθέσιο της Ισπανικής ομάδας πέρασε κάποια από τα υποχρεωτικά crash tests της FIA χωρίς όμως να έχει ολοκληρώσει την όλη διαδικασία.
Η καθυστέρηση στην προετοιμασία της HRT πιστώνεται μεταξύ άλλων στο νέο ιδιοκτησιακό καθεστώς μετά την εξαγορά της από την Ισπανική επενδυτική εταιρεία Thesan Capital, αλλά και στο νέο αγωνιστικό διευθυντή Λουίς Πέρεθ-Σάλα που ανέλαβε καθήκοντα στις 15 Δεκεμβρίου, αντικαθιστώντας τον Κόλιν Κόλες.
Αξίζει να σημειωθεί πάντως ότι είναι η τρίτη συνεχόμενη χρονιά που η Hispania racing Team στα ισάριθμά χρόνια παρουσίας της στη Formula 1, δεν είναι σε θέση να παρουσιάσει το νέο της μονοθέσιο στις πρώτες χειμερινές δοκιμές. Το 2010 δεν ήταν έτοιμη, ενώ πέρυσι σημαντικά μέρη του μονοθέσιου δεν παραδόθηκαν εγκαίρως, με αποτέλεσμα η Ισπανική ομάδα να φύγει νωρίτερα από την πίστα της Καταλωνίας.
Παρ’όλα αυτά, ο Πέδρο ντε Λα Ρόσα που επιστρέφει φέτος στις πίστες ως οδηγός, δηλώνει αισιόδοξος ότι το νέο μονοθέσιο θα είναι έτοιμο για τις δοκιμές στην Βαρκελώνη.

Formula 1: Διαψευδει τωρα η HRT

Formula 1: Διαψευδει τωρα η HRT

team   Τρίτη, Δεκεμβρίου 13, 2011

Τέλος στα διάφορα δημοσιεύματα που ήρθαν στο φως και ήθελαν την HRT (Hispania Racing Τeam) να συνεργάζεται με την Caterham (πρώην Team Lotus) του Τόνι Φερνάντες στην κατασκευή του νέου της μονοθέσιου.
Η Ισπανική ομάδα διαβεβαιώνει σε επίσημη ανακοίνωση της ότι στην τρίτη της χρονιά στη Formula 1 θα κατασκευάσει εξ’ολοκλήρου στις εγκαταστάσεις το νέο της μονοθέσιο (F112).
Η ανακοίνωση της εταιρείας αναφέρει ως εξής:
«Μετά από σχετικές πληροφορίες που παρουσιάστηκαν πρόσφατα στα ΜΜΕ, η HRT είναι υποχρεωμένη να αρνηθεί ότι η εταιρεία Caterham Technology and Innovation, θυγατρική της Caterham F1 θα αναλάβει τον σχεδιασμό και κατασκευή του μονοθέσιου F112.
Aντίθετα με ό,τι έχει δημοσιευθεί, η εξέλιξη του μονοθέσιου με το οποίο η HRT F1 θα αγωνιστεί στο επόμενο Παγκόσμιο πρωτάθλημα Formula 1, θα πραγματοποιηθεί από το τεχνικό τμήμα της ομάδας στο Μόναχο, από ομάδα σχεδιαστών υπό την τεχνική επιτήρηση του Τζάκι Εκελαρτ και επικεφαλής αεροδυναμιστή Στέφαν Κόσε.
Παρά τα σφιχτά χρονοδιαγράμματα και την αλλαγή των κανονισμών του 2012, κάτι που σημαίνει ότι τα crash tests και οι διαδικασίες έγκρισης των πλαισίων θα πρέπει να έχουν ολοκληρωθεί πριν τα μονοθέσια ξεκινήσουν τις δοκιμές, η ομάδα είναι πεπεισμένη ότι το νέο μονοθέσιο θα είναι έτοιμο για τις πρώτες δοκιμές το Φεβρουάριο».

Αλλαγες οδηγων στην ισπανικη HRT

Αλλαγες οδηγων στην ισπανικη HRT

team   Δευτέρα, Οκτωβρίου 24, 2011

Την ευκαιρία να οδηγήσει μέσα στην πατρίδα του θα έχει ο Ναράιν Καρθικέγιαν με τη Hispania Racing.
Ο Ινδός πιλότος αναμένεται να αντικαταστήσει τον Βινταντόνιο Λιούτσι στο GP της χώρας του που θα διεξαχθεί τον επόμενο Σαββατοκύριακο.
Αρχικά, είχε αποφασιστεί ο 34χρονος Ινδός να πάρει τη θέση του Ντανιέλ Ρικιάρντο αλλά τελικά ανακοινώθηκε ότι ο Λιούτσι θα είναι αυτός που του θα παραχωρήσει τη θέση του.
Ο Καρθικέγιαν δηλώνει ενθουσιασμένος με την απόφαση της HRΤ. «Το να οδηγείς στην χώρα μου μπροστά σε πλήθος που θα ζητωκραυγάζει είναι εμπειρία μίας ολόκληρης ζωής και νιώθω πολύ τυχερός. Θα είναι κάτι το σουρεαλιστικό. Γίνεται ήδη τεράστιος θόρυβος γύρω από το Γκραν Πρι και είμαι σίγουρος ότι θα έχει τεράστια επιτυχία. Σίγουρα θα αγωνιστώ σκληρά και θα προσπαθήσω να πάρω ένα καλό αποτέλεσμα για εμένα και την ομάδα», δήλωσε ο Ινδός πιλότος.
Η παρουσία του σε ένα μονοθέσιο της F1 ελπίζει ότι θα μπορούσε να είναι το έναυσμα για πολλούς νέους ώστε να στραφούν προς το άθλημα και να δημιουργηθούν έτσι μελλοντικοί Ινδοί πιλότοι στη Formula 1.
Από την πλευρά της η Hispania Racing μέσω του αγωνιστικού της διευθυντή Κόλιν Κόλες, τόνισε ότι ο Καρθικέγιαν θα οδηγήσει μόνο έναν αγώνα το μονοθέσιο της. Τόνισε ωστόσο ότι η παρουσία του έκανε την ομάδα να νιώθει ότι αγωνίζεται εντός έδρας.

Θελει πιλοτο τωρα η HRT...

Θελει πιλοτο τωρα η HRT...

team   Τρίτη, Μαρτίου 08, 2011

Στην αναζήτηση του δεύτερου πιλότου της βρίσκεται ακόμα η Hispania Racing, καθώς έχει ανακοινώσει μόνο τον Ναράιν Καρθικέγιαν, ενώ δεν υπάρχει συμφωνία με τον Βιταντόνιο Λιούτσι.
Όλες οι ομάδες, πλην μιας, της Formula1 έχουν ανακοινώσει εδώ και αρκετό καιρό τους πιλότους τους για το 2011. Αυτή η μια είναι η Hispania Racing, η οποία έχει ανακοινώσει μόνο τον Ναράιν Καρθικέγιαν.
Έτσι καλείται να έχει βρει το δεύτερο πιλότο της μέσα σε λιγότερο από ένα μήνα, καθώς στις 27 Μαρτίου θα ξεκινήσει το πρωτάθλημα στην Αυστραλία. Βέβαια, η ισπανική ομάδα έχει κάποιον υπ’ όψη της και αυτός είναι ο Βιταντόνιο Λιούτσι. Ο Ιταλός δοκιμάστηκε στις τρίτες χειμερινές δοκιμές εξέλιξης στη Βαρκελώνη, όμως οι δύο πλευρές δεν έχουν έρθει ακόμα σε συμφωνία. Αν δεν γίνει αυτό, τότε η HRT θα πρέπει να αποφασίσει σύντομα τι θα κάνει με το θέμα του δεύτερου πιλότου, που είναι ένα από τα πολλά προβλήματά της. Τέλος, αξίζει να σημειωθεί ότι από την αρχή της χρονιάς είχε αρκετά προβλήματα και πως πολλοί την ήθελαν να μη συνεχίζει να αγωνίζεται στη Formula1.

Αποκαλυπτηρια για την...HRT

Αποκαλυπτηρια για την...HRT

team   Πέμπτη, Φεβρουαρίου 10, 2011

Η Hispania Racing αποκάλυψε το νέο της μονοθέσιο, με το οποίο θα πορευτεί το 2011 στη Formula1. Αυτό έγινε με έναν πιλότο, καθώς έχει ανακοινωθεί μόνο ο Ναράιν Καρθικέγιαν.
Από τις τελευταίες ομάδες, που απέμειναν, η Hispania Racing παρουσίασε το νέο της μονοθέσιο. Πρόκειται για την F111, η οποία κυριαρχείται από το λευκό και κόκκινο χρώμα και διαφέρει κατά πολύ σε σύγκριση με την περσινή. Αυτό κάνει υπερήφανους τους Ισπανούς, παρά το γεγονός ότι καθυστέρησαν τα αποκαλυπτήρια του νέου τους «όπλου».
«Το καινούριο μονοθέσιο αντιπροσωπεύει ένα σημαντικό βήμα. Έχουμε βελτιωθεί πολύ από την αρχή της δεύτερης σεζόν μας στη Formula1», ανέφερε το αφεντικό της ομάδας, Κόλιν Κόουλς. Από την πλευρά του ο πρόεδρος της HRT, Ραμόν Καραμπάντε, εξέφρασε την υπερηφάνειά του για το γεγονός αυτό.
«Νιώθουμε περήφανοι για το μονοθέσιο μας με τον οποίο θα τρέχουμε την επόμενη σεζόν. Είμαστε χαρούμενοι για την προσπάθεια που έχουμε κάνει όσον αφορά τον σχεδιασμό και αυτό είναι μόνο η αρχή, καθώς σχεδιάζουμε να αναβαθμίσουμε το μονοθέσιο μας κατά τη διάρκεια του πρωταθλήματος».
Τέλος, αξίζει να σημειωθεί ότι η παρουσίαση της HRT έγινε με έναν πιλότο (!), καθώς ο μοναδικός που έχει ανακοινωθεί είναι ο Ναράιν Καρθικέγιαν. Έτσι, η ισπανική ομάδα θα πρέπει το συντομότερο δυνατό να βρει τον ομόσταβλο του Ινδού, ώστε να πραγματοποιήσει καλύτερη προετοιμασία εν όψει του ερχόμενου πρωταθλήματος.

F1: Ο Τσαντχοκ στην Hispania

F1: Ο Τσαντχοκ στην Hispania

team   Παρασκευή, Μαρτίου 05, 2010

Μόλις μία εβδομάδα πριν από τον πρώτο αγώνα του 2010 στο Μπαχρέιν, η Hispania Racing πραγματοποίησε τα αποκαλυπτήρια του μονοθεσίου της σε εκδήλωση που έγινε στην Μούρθια την Πέμπτη (4/3).
Το μονοθέσιο της HRT, μέχρι πρότινος Campos Meta 1, σχεδιάστηκε από την ιταλική κατασκευάστρια Dallara. Θα κατευθυνθεί στο Μπαχρέιν χωρίς να έχει συμμετάσχει καθόλου στις χειμερινές δοκιμές εξέλιξης, κάτι που σημαίνει ότι το shakedown του θα πραγματοποιηθεί στις ελεύθερες δοκιμές της Παρασκευής (12/3) στο Σακχίρ.
Ο Καρούν Τσαντχόκ «έκλεισε» και επίσημα την Πέμπτη με την Hispania Racing (HRT) και θα κάνει το ντεμπούτο του στην Formula 1 σε λίγες μέρες στο Μπαχρέιν, με ομόσταβλο τον Μπρούνο Σένα. «Έχουμε εντυπωσιαστεί πολύ με την απόδοση του Καρούν στο πρωτάθλημα GP2» δήλωσε ο γενικός διευθυντής της ομάδας, Κόλιν Κολς, και συμπλήρωσε: «Θα είναι σπουδαίο για το άθλημα να υπάρχει ένας Ινδός οδηγός στο γκριντ για το πρώτο γκραν πρι της Ινδίας».
Η Ινδία, στην οποία κατασκευάζεται πίστα κοντά στο Νέο Δελχί, αναμένεται την επόμενη χρονιά να περιληφθεί για πρώτη φορά στο αγωνιστικό καλεντάρι. Μέχρι στιγμής ο μοναδικός Ινδός που έχει αγωνιστεί στη Φόρμουλα Ένα είναι ο Ναραϊν Καρθικέιαν, ο οποίος «έτρεχε» με την Τζόρνταν το 2005, όταν διευθυντής της ομάδας ήταν ο Κολς.
Στο μεταξύ, παρουσιάστηκε και το μονοθέσιο της HRT, που «φοράει» κινητήρα Κόσγουορθ και το οποίο δεν έχει δοκιμαστεί στην πίστα. Η παρουσίαση έγινε στη Μούρθια, όπου θα έχει την έδρα της η ισπανική ομάδα.
Πηγή: www.gazzetta.gr