Από την Red Bull στον Ολυμπιακο ο Νιλ

Από την Red Bull στον Ολυμπιακο ο Νιλ

team   Πέμπτη, Σεπτεμβρίου 16, 2010

Ακόμη ένας έμπειρος πιλότος θα βρεθεί πίσω από το τιμόνι του Ολυμπιακού για τον ένατο γύρο του πρωταθλήματος της superleague formula, που θα διεξαχθεί το προσεχές Σαββατοκύριακο στην Πορτογαλία (18-19 Σεπτεμβρίου). Ο 27χρονος Νιλ Γιάνι, πρώην δοκιμαστής της Red Bull θα τρέξει στο Πορτιμάο, με σκοπό να συνεχίσει το καλό σερί της πειραϊκής ομάδας.
Ο Ολυμπιακός δεν θα έχει στη διάθεση του τον Μπεν Χάνλεϊ, ο οποίος αντικατέστησε τον τραυματισμένο Κρις Βαν Ντερ Ντριφτ στον προηγούμενο αγώνα στην πίστα της Ιταλίας, λόγω ανειλημμένων υποχρεώσεων του Βρετανού πιλότου.
Ο Γιάνι έχει συμμετάσχει στο πρωτάθλημα A1 GP, όπου τη σεζόν 2007-2008 κατέκτησε τον τίτλο του πρωταθλητή. Επίσης, νικηφόρες συμμετοχές είχε και στο πρωτάθλημα GP2. Ωστόσο, το βιογραφικό του Ελβετού πιλότου περιλαμβάνει δοκιμές, με τις ομάδες της, Red Bull, Sauber και Toro Rosso της Φόρμουλα 1. Μάλιστα, φέτος βρίσκονταν σε συζητήσεις με τη Force India για τη θέση του δοκιμαστή. Ο Ολυμπιακός βρίσκεται στην πέμπτη θέση του πρωταθλήματος, απέχοντας μόλις 50 βαθμούς από την πρωτοπόρο Τότεναμ και στην Πορτογαλία επιθυμεί να συνεχίσει την πολύ καλή φετινή παράδοση.

Χαραξε καλα για τον Ολυμπιακο στη πιστα Jarama

Χαραξε καλα για τον Ολυμπιακο στη πιστα Jarama

team   Δευτέρα, Ιουνίου 21, 2010

Την τρίτη θέση εκκίνησης θα καταλάβει ο Ολυμπιακός στον πρώτο Κυριακάτικο αγώνα της Jarama (20/06) για τον τέταρτο γύρο της Superleague Formula. Το αγωνιστικό διήμερο στο ισπανικό σιρκουί ξεκίνησε με δυσκολίες για τον Ολυμπιακό, με το ερυθρόλευκο μονοθέσιο να παρουσιάζει πρόβλημα στο συμπλέκτη στο δεύτερο μέρος των ελεύθερων δοκιμών και να χάνει μεγάλο μέρος της διαδικασίας.
Στο πρώτο μέρος των ελεύθερων δοκιμών το πρωί του Σαββάτου (19/06), ο οδηγός του Ολυμπιακού, Chris van der Drift, κατέλαβε την έκτη θέση με χρόνο 1:22.910. Την ταχύτερη επίδοση, 1:21:944, σημείωσε ο John Martin της Γκουοάν. Ο Yelmer Buurman τέθηκε επικεφαλής με το μονοθέσιο της Μίλαν στην δεύτερη περίοδο των ελεύθερων δοκιμών, κινούμενος στο 1:20.481. Ο οδηγός του ερυθρόλευκου μονοθέσιου κατάφερε να συμπληρώσει μόλις επτά γύρους πριν παρουσιαστεί το πρόβλημα με τον συμπλέκτη και αναγκαστεί να επιστρέψει στα pits, χάνοντας το υπόλοιπο μέρος της διαδικασίας.
Οι μηχανικοί της GU Racing είχαν μόλις μιάμιση ώρα στην διάθεσή τους πριν την έναρξη των κατατακτήριων δοκιμών, ωστόσο κατάφεραν να επιδιορθώσουν έγκαιρα το πρόβλημα και έδωσαν στον Πειραϊκό σύλλογο την δυνατότητα να επιστρέψει στην δράση.
Στην πρώτη φάση των ομίλων, ο Ολυμπιακός βρέθηκε αντιμέτωπος με τα μονοθέσια των Λίβερπουλ, Φλαμένγκο, Ρόμα, Γκουοάν Πεκίνου, Άντερλεχτ, Ατλέτικο Μαδτίτης, Κορίνθιανς και Σεβίλλης, ωστόσο κατάφερε εύκολα να περάσει στην επόμενη φάση σημειώνοντας τον δεύτερο καλύτερο χρόνο, 1:21.197, μόλις τρία δέκατα πίσω από την πρωτοπόρο του γκρουπ Γκουοάν. Στα προημιτελικά κλήθηκε να αντιμετωπίσει την Λυών και τον πιλότο της Sebastien Bourdais, ο οποίος το 2009 είχε κατακτήσει την pole position στη Jarama με το μονοθέσιο της Σεβίλλης. Αυτό δεν στάθηκε εμπόδιο για τον πιλότο του Ολυμπιακού, ο οποίος με χρόνο 1:21.441 άφησε πίσω του τον γαλλικό σύλλογο και προκρίθηκε στην επόμενη φάση με αντίπαλο την Μίλαν και τον Yelmer Buurman.
Εκεί ο van der Drift, έχασε για μόλις έξι δέκατα την δυνατότητα να περάσει στον τελικό, στον οποίο βρέθηκαν αντιμέτωποι ο John Martin της Γκουοάν και ο Μπούρμαν της Μίλαν, με τον Martin να κατακτά την pole position για τον κινεζικό σύλλογο.
Ο Ολυμπιακός θα εκκινήσει από την τρίτη θέση του grid στον πρώτο αγώνα της Jarama, ενώ την δεύτερη και τέταρτη θέση θα καταλάβουν οι Buurman της Μίλαν και Wissel της Βασιλείας, αντίστοιχα.

SF: Ηρωικη νικη για τον Ολυμπιακό

SF: Ηρωικη νικη για τον Ολυμπιακό

team   Κυριακή, Μαΐου 23, 2010

Εκπληκτική εμφάνιση πραγματοποίησε ο οδηγός του Ολυμπιακού, Κρις Βαν Ντερ Ντριφτ, στον δεύτερο γύρο της Superleague Formula by Sonangol στο ολλανδικό σιρκουί του Assen, ανεβάζοντας τον Ολυμπιακό στο υψηλότερο σκαλί του βάθρου και χαρίζοντας ένα ακόμη τρόπαιο στον Πειραϊκό σύλλογο.
Η πρώτη Κυριακάτικη κούρσα αποδείχθηκε καταστροφική για το μονοθέσιο του Ολυμπιακού. Ο Βαν Ντερ Ντριφτ, εκκινώντας από την έκτη θέση, κατάφερε γρήγορα να ανακτήσει μια θέση για να βρεθεί πέμπτος. Από εκεί και πέρα άρχισαν να δυσκολεύουν τα πράγματα για τον πιλότο του Ολυμπιακού, ο οποίος αντιμετώπισε πρόβλημα με το κιβώτιο ταχυτήτων, με αποτέλεσμα να αρχίσει να χάνει σταδιακά θέσεις και να βρεθεί 14ος, πριν αναγκαστεί να εγκαταλείψει οριστικά τον αγώνα στον έβδομο γύρο.
Αντίστοιχη μοίρα είχε και ο Φρανκ Μοντανί με το μονοθέσιο της Μπορντό, ο οποίος ενώ βρισκόταν δεύτερος στο μεγαλύτερο μέρος του αγώνα, αναγκάστηκε να εγκαταλείψει στον 15ο γύρο, όταν τον πρόδωσε το κιβώτιο ταχυτήτων του γαλλικού μονοθέσιου.
Ο poleman Ντάβιντε Ριγκόν, πραγματοποίησε μια άψογη εμφάνιση, διατηρούμενος επικεφαλής καθ' όλη την διάρκεια του πρώτου αγώνα. Η καρό σημαία σήμανε και επίσημα την πρώτη φετινή του νίκη στο Πρωτάθλημα της Superleague Formula. Ο Φρανκ Περερά τερμάτισε δεύτερος με το μονοθέσιο της Φλαμένγκο, ενώ ο Μαξ Βίσελ συμπλήρωσε το βάθρο, έχοντας εκκινήσει από την ένατη θέση του grid.
Την πρώτη κούρσα ολοκλήρωσαν μόνο 11 σύλλογοι, καθώς είχαν προηγηθεί οι εγκαταλείψεις των μονοθέσιων της Σπόρτινγκ (1ο γύρο), του Σεμπάστιαν Μπουρντέ της Λυών μετά την επαφή του με το μονοθέσιο της Πόρτο (2ο γύρο), του Ινδού Ναρέιν Καρθικέγιαν της PSV Αϊντχόβεν μετά την επαφή του με το μονοθέσιο της Γκουοάν Πεκίνου (4ο γύρο) και της Ατλέτικο Μαδρίτης στον 5ο γύρο όταν η Μαρία Ντε Βιγιότα έχασε τον έλεγχο του μονοθεσίου και βγήκε εκτός πίστας.
Στον δεύτερο αγώνα, ο Ολυμπιακός εκκίνησε από την τρίτη θέση του grid, μετά την εγκατάλειψη του Μπουρντέ ο οποίος αντιμετώπιζε πρόβλημα με το μονοθέσιο της Λυών και δεν μπόρεσε να πάρει μέρος στην κούρσα. Στον πρώτο γύρο ο Βαν Ντερ Ντριφτ κέρδισε μια θέση μετά από προσπέρασμα στο μονοθέσιο της Ατλέτικο Μαδρίτης. Επόμενος στόχος του ήταν ο Μπόρχα Γκαρσία της Σπόρτινγκ, τον οποίο πίεσε σθεναρά. Από πίσω τους ακολουθούσαν σε απόσταση αναπνοής τα μονοθέσια των Μπορντό, Σεβίλλης και Τότεναμ.
Μετά την ολοκλήρωση ενός γρήγορου pit stop στον 11ο γύρο, ο Ολυμπιακός κατάφερε να περάσει μπροστά από την Σπόρτινγκ, η οποία πραγματοποίησε το δικό της pit stop ένα γύρο αργότερα, όμως καθυστέρησε να εξέλθει από τα pits καθώς βρήκε μπροστά της το μονοθέσιο της Βασιλείας. Το γεγονός αυτό ήταν αρκετό για να εξασφαλίσει στον Ολυμπιακό μια διαφορά ασφαλείας την οποία και διατήρησε μέχρι και τα μέσα του αγώνα.
Πίσω του, οι μονομαχίες ήταν σκληρές. Ο Γκρεγκ Ντόλμπι της Τότεναμ κατάφερε στον 15ο γύρο να προσπεράσει την Σπόρτινγκ και άρχισε να μειώνει την διαφορά με τον Ολυμπιακό, όμως οι προσπάθειές του δεν ήταν αρκετές και το τέλος του χρόνου είδε το ερυθρόλευκο μονοθέσιο να αντικρίζει πρώτο την καρό σημαία.
=>MUNDIAL:Δείτε σήμερα τις τελευταίες αποδόσεις αλλά και τα τελευταία νέα της F1 στο Gamebookers αλλά και για άλλα αθλήματα όπως ποδόσφαιρο, μουντιάλ 2010,μπάσκετ, γκολφ και πολλά άλλα.

Στη σχαρα εκκινησης η 3η χρονια Superleague Formula

Στη σχαρα εκκινησης η 3η χρονια Superleague Formula

team   Παρασκευή, Απριλίου 02, 2010

H πρεμιέρα της Superleague Formula διεξάγεται στην πίστα του Silverstone το Σαββατοκύριακο 3/4 Απριλίου και τα μονοθέσια των διάσημων ποδοσφαιρικών συλλόγων είναι έτοιμα να ανάψουν τους V12 κινητήρες τους, για μία ακόμη συναρπαστική σεζόν.
Το Silverstone φιλοξενεί για πρώτη φορά Grand Prix της Superleague Formula και μαζί με το Brands Hatch, αποτελούν τα δύο βρετανικά σιρκουί του προγράμματος της φετινής σεζόν του Πρωταθλήματος.
Οι γρήγορες στροφές που προσφέρει το Silverstone, θα δώσουν την ευκαιρία στα μονοθέσια της Superleague Formula να επιδείξουν την δυναμική τους. Με την χρήση του push-to-pass και τους κινητήρες να δουλεύουν στο “κόκκινο”, θα εξασφαλίσουν ένα άκρως συναρπαστικό θέαμα στους τρεις Κυριακάτικους αγώνες του εναρκτήριου γύρου της Superleague Formula.
Με αλλαγές στο ρόστερ των οδηγών και των ποδοσφαιρικών συλλόγων θα ξεκινήσει η νέα σεζόν του Πρωταθλήματος, καθώς και με την καθιέρωση του επάθλου των 5 εκατομμυρίων ευρώ, που αποτελεί το υψηλότερο χρηματικό έπαθλο για τα δεδομένα του Ευρωπαϊκού μηχανοκίνητου αθλητισμού.
Οι αγγλικοί σύλλογοι, Λίβερπουλ και Τότεναμ, οι οποίοι την περσινή χρονιά κατέλαβαν την πρώτη και δεύτερη θέση αντίστοιχα στην γενική κατάταξη, θα έχουν το πλεονέκτημα της έδρας στο Silverstone, δεδομένης επιπλέον και της βρετανικής καταγωγής των πιλότων τους.
Η γερμανική αγωνιστική ομάδα GU Racing, που επιμελείται το μονοθέσιο του Ολυμπιακού στην Superleague Formula, ανακοίνωσε την συνεργασία της με τον Ολλανδό πιλότο, Chris Van der Drift, ο οποίος θα εκπροσωπήσει τα χρώματα του Πειραϊκού συλλόγου στην τρίτη σεζόν του Πρωταθλήματος.
Στο βρετανικό σιρκουί θα κάνει το ντεμπούτο του με τα ερυθρόλευκα ο οδηγός του Ολυμπιακού, Κρις Βαν Ντερ Ντριφτ. Την Πέμπτη 1η Απριλίου, ο Βαν Ντερ Ντριφτ θα έχει την πρώτη του επαφή με το μονοθέσιο της Superleague Formula, κατά τη διάρκεια των δοκιμών που θα διεξάγουν οι ομάδες στο Silverstone, ενώ η γνωριμία με το μονοθέσιο θα συνεχιστεί και την Παρασκευή 2 Απριλίου στις ελεύθερες δοκιμές. Η εμπειρία που έχει από το βρετανικό σιρκουί θα του φανεί ιδιαίτερα χρήσιμη, καθώς θα έχει στην διάθεσή του δυο ημέρες για να μάθει το μονοθέσιο πριν κληθεί να υπερασπιστεί τα χρώματα του Πειραϊκού συλλόγου στους κατατακτήριους αγώνες του Σαββάτου.

Με 12 αγωνες η Superleague Formula

Με 12 αγωνες η Superleague Formula

team   Πέμπτη, Ιανουαρίου 14, 2010

Σε 12 διαφορετικές πίστες θα διεξαχθεί το παγκόσμιο πρωτάθλημα της Superleague Formula, όπως ανακοίνωσαν οι ιθύνοντες του αθλήματος. Δυο φορές θα διεξαχθεί σε Ισπανία, Γερμανία και Ηνωμένο Βασίλειο.
Το καλεντάρι του 2010 ανακοίνωσαν σήμερα οι ιθύνοντες της Superleague Formula. Αυτό θα αποτελείται από δώδεκα αγώνες, με την πρεμιέρα να γίνεται το διήμερο 3-4 Απριλίου στο Σίλβερστοουν και το φινάλε να παραμένει άγνωστο που θα δοθεί και πότε.
Οι παράγοντες του σπορ προσπαθούν να κλείσουν μια τοποθεσία εκτός Ευρώπης και, συγκεκριμένα, εστιάζουν περισσότερο στη Μέση Ανατολή και στη Νότιο Αμερική, όπως είπε ο διευθυντής του αθλήματος, Ρόμπιν Γουέμπ, σε δηλώσεις του.
«Αν και έπρεπε να κάνουμε κάποιες αλλαγές τις τελευταίες εβδομάδες, είμαι πολύ χαρούμενος με το νέο πρόγραμμα. Υπάρχει ένα μεγάλο μίγμα με πίστες που κάποιες υπάρχουν και κάποιες άλλες είναι πρώην τοποθεσίες της Formula1. Η εγγύτητα της Χάραμα στη Μαδρίτη για παράδειγμα επέτρεψε στους οπαδούς της Ατλέτικο να έχουν την ευκαιρία να έρθουν και να υποστηρίξουν την ομάδα τους φέτος, ένα γεγονός που βοήθησε να προσελκύσει 30000 ανθρώπους». Ακόμα, κοιτάμε έναν ή δυο μη ευρωπαϊκούς αγώνες στο τέλος της χρονιάς.
Παίρνουμε προσφορές από χώρες εκτός Ευρώπης και οι δυο μεγάλοι μας στόχοι είναι η Μέση Ανατολή και η Νότιος Αμερική. Έχουμε, ήδη, ποδοσφαιρικούς συλλόγους στο γκριντ, αλλά είμαστε ανοιχτοί στο να προσεγγίσουμε μια νέα ομάδα», είπε ο Γουέμπ. Τέλος, αξίζει να σημειωθεί ότι τρεις χώρες θα φιλοξενήσουν από δυο φορές αγώνα της Superleague Formula για φέτος και αυτές θα είναι το Ηνωμένο Βασίλειο σε Σίλβερστοουν και Μπραντς Χατς, η Γερμανία σε Νίρμπουργκρινγκ και Οστσερσλέμπεν και η Ισπανία σε Χάραμα και Χέρεθ.
Αναλυτικά το καλεντάρι του 2010 της Superleague Formula:
3-4 Απριλίου Σίλβερστοουν Βρετανία
15-16 Μαΐου Άσσεν Ολλανδία
22-23 Μαΐου Μανί Κουρ Γαλλία
19-20 Ιουνίου Χάραμα Ισπανία
26-27 Ιουνίου Νίρμπουργκρινγκ Γερμανία
3-4 Ιουλίου Οστσερσλέμπεν Γερμανία
17-18 Ιουλίου Ζόλντερ Βέλγιο
31 Ιουλίου-1 Αυγούστου Μπραντς Χατς Βρετανία
18-19 Σεπτεμβρίου Εστορίλ Πορτογαλία
2-3 Οκτωβρίου Μόντσα Ιταλία
13-14 Νοεμβρίου Χέρεθ Ισπανία
Δεν έχει ανακοινωθεί ο τόπος και η ημερομηνία διεξαγωγής του τελευταίου αγώνα

Superleague Formula: Ιπταμενος ο Ολυμπιακος!

Superleague Formula: Ιπταμενος ο Ολυμπιακος!

team   Τρίτη, Νοεμβρίου 10, 2009

Η αυλαία της δεύτερης σεζόν της Superleague Formula έπεσε στην ισπανική πίστα της Jarama. Το Ισπανικό σιρκουί παρακολούθησαν από κοντά 33.000 θεατές, φίλοι του ποδοσφαίρου και του μηχανοκίνητου αθλητισμού, μέσα σε μια ατμόσφαιρα γιορτινή. Πρωταθλήτρια αναδείχθηκε η Λίβερπουλ με τον Ισπανό πιλότο της, Άντριαν Βάγιες.
Ο Ολυμπιακός στάθηκε άτυχος από την αρχή της ημέρας, όμως οι προσπάθειες του Αργεντίνου πιλότου του, Εστεμπάν Γκεριέρι, του χάρισαν την έκτη θέση στην γενική κατάταξη του Πρωταθλήματος.
Η σεζόν για το "κόκκινο" μονοθέσιο κρίνεται ως ικανοποιητική , αφού σε σχέση με πέρυσι η πορεία είναι ανοδική. Με δεδομένο ότι ο Ολυμπιακός είχε να αντιμετωπίσει πολύ δυνατές ομάδες, εξαιρετικά έμπειρους πιλότους και μία σειρά απρόβλεπτων ατυχημάτων και τεχνικών προβλημάτων, η 6η θέση αποτελεί μια σημαντική επιτυχία.
Μάλιστα μετά την έλευση του Αργεντίνου πιλότου, στην μέση της χρονιάς, η ομάδα έδειξε ότι έχει την δυνατότητα να πρωταγωνιστήσει, κέρδισε αγώνα, βρέθηκε στο βάθρο και ανέβηκε από την όγδοη θέση στην τρίτη, ενώ έφτασε πολύ κοντά στο να βρεθεί τελικά στην τρίτη θέση στο Πρωτάθλημα. Αυτές οι επιδόσεις δίνουν πλέον όλες τις προϋποθέσεις και την δυνατότητα να διεκδικήσει ακόμη και το Πρωτάθλημα της Superleague Formula.

SF: Θρυλικη νικη για τον μεγαλο Ολυμπιακο

SF: Θρυλικη νικη για τον μεγαλο Ολυμπιακο

team   Δευτέρα, Σεπτεμβρίου 28, 2009

Ο Ολυμπιακός ανακοίνωσε την απόκτηση του Αργεντινού Εστέμπαν Γκερέρι στη «Super League Formula» καιχθες σημείωσε την παρθενική νίκη της ομάδας του Ολυμπιακού στο γκραν-πρι του Εστορίλ στην Πορτογαλία.
Ο Αργεντινός έκανε καλή εκκίνηση, αλλά μετά το πιτ στοπ που έκανε βρέθηκε πίσω από τα μονοθέσια της Κορίνθιανς (οδηγός ο Πιτσόνια) και της Λίβερπουλ (οδηγός ο Βάγες). Με αντεπίθεση διαρκείας ο Γκερέρι προσπέρασε πρώτα τον Πιτσόνια και μετά τον Βάγες φτάνοντας στη νίκη
Η Πορτογαλία και η πίστα του Εστορίλ, όπου ο Άιρτον Σένα το 1985 πέτυχε την πρώτη του νίκη, έμελλε να είναι αυτή στην οποία θα έπαιρνε την παρθενική του νίκη ο Ολυμπιακός στη Superleague Formula. Aυτή επιτεύχθηκε στον πρώτο εκ των δύο αγώνων του 4ου γύρου του φετινού πρωταθλήματος.
Ο Αργεντινός πιλότος του Ολυμπιακού Εστεμπάν Γκερέρι έκανε πολύ καλή εκκίνηση πίσω από τον poleman Aντόνιο Πιτσόνια της Κορίνθιανς, και πολύ γρήγορα κατάφερε να βρεθεί στην πρώτη θέση και να αφήσει πίσω του τόσο τον Πιτσόνια όσο και τον Βάγιες της Λίβερπουλ. Μετά από το pit stop, όμως, βρέθηκε πάλι πίσω από τους Βάγιες και Πιτσόνια.
Ο Γκερέρι δεν κατέθεσε τα όπλα, σημείωσε ταχύτερους γύρους, και στον 20ό γύρο πέρασε μπροστά από τον Πιτσόνια και στον 26o γύρο και από τον Βάγιες. Ήταν η πρώτη νίκη του ερυθρόλευκου μονοθέσιου και, αν μη τι άλλο, ένα ακόμη τρόπαιο θα προστεθεί στην πλούσια συλλογή του πειραϊκού συλλόγου.
Τον δεύτερο αγώνα κέρδισε η Πόρτο, δηλαδή μια νίκη εντός έδρας για το γαλανόλευκο μονοθέσιο. Όσο για τον σούπερ τελικό ανάμεσα στις Σεβίλλη, Ολυμπιακό και Λίβερπουλ, νικήτρια αναδείχθηκε η Σεβίλλη με τον Σεμπαστιάν Μπουρντέ, η οποία και κατέκτησε το έπαθλο των 100.000 ευρώ! Το επόμενο αγωνιστικό ραντεβού είναι στις 3 Οκτωβρίου στο «ναό της ταχύτητας», τη Μόντσα της Ιταλίας.
Η βαθμολογία, κι ενώ απομένουν δύο ακόμη γύροι για το τέλος του φετινού πρωταθλήματος, έχει διαμορφωθεί ως εξής: Λίβερπουλ 282, Τότεναμ 224, Βασιλεία 223, Μίλαν 212, Κορίνθιανς 211, Πόρτο 203, Άντερλεχτ 189, Ολυμπιακός 178.

Στη SuperLeague Formula ο Μπουρντε

Στη SuperLeague Formula ο Μπουρντε

team   Κυριακή, Σεπτεμβρίου 06, 2009

Υπό τον κίνδυνο να μείνει χωρίς ομάδα και εκτός πίστας για το υπόλοιπο της χρονιάς, ο Σεμπαστιέν Μπουρντέ θα συνεχίσει την αγωνιστική του καριέρα στο πρωτάθλημα της SuperLeague Formula και μάλιστα στην ομάδα της Σεβίλλης. Ο συγκεκριμένος θεσμός είναι ένα νέο πρωτάθλημα μηχανοκίνητου αθλητισμού, το οποίο ξεκίνησε πέρυσι και στο οποίο συμμετέχουν μεγάλες ομάδες ποδοσφαίρου από όλον τον κόσμο. Υπάρχει, μάλιστα και ελληνική παρουσία σε αυτό με τα χρώματα του Ολυμπιακού.
Ο Μπουρντέ αναμένεται να αντικαταστήσει τον Αργεντινό πιλότο της Σεβίλλης, Αστεμπάν Γουεριέρι. Πριν πάρει την απόφασή του να αγωνιστεί στο συγκεκριμένο πρωτάθλημα ο Γάλλος οδηγός είχε κάνει μερικές δοκιμές την προηγούμενη εβδομάδα στην πίστα του Μανί-Κουρ.
Ο ίδιος σε δηλώσεις του στη διαδικτυακή διεύθυνση της SuperLaugue Formula, δηλώνει ευχαριστημένος με αυτήν την απόφασή του. «Για έναν οδηγό, η SuperLaugue Formula είναι η καλύτερη εναλλακτική λύση σε σχέση με τη Φόρμουλα 1. Σήμερα πλέον, είναι το μοναδικό πρωτάθλημα στην Ευρώπη που του προσφέρει τη δυνατότητα να οδηγεί μονοθέσια σε υψηλό, επαγγελματικό επίπεδο. Οι δοκιμές στο Μανί-κουρ με έκαναν να καταλάβω πόσο διασκεδαστικό είναι να οδηγείς ένα τέτοιο μονοθέσιο. Πιστεύω πολύ στην ένωση του μηχανοκίνητου αθλητισμού με το ποδόσφαιρο. Είναι μία συνεργασία που προσφέρει τεράστιες προοπτικές και θα πρέπει να έχει ένα θετικό μέλλον. Όταν το πρωτάθλημα σταθεροποιηθεί και γίνει ευρέως γνωστό, είμαι σίγουρος ότι θα είναι πολύ δυνατό», τόνισε ο 30χρονος Γάλλος, ο οποίος, όπως αποκάλυψε, θα πραγματοποιήσει την πρώτη του εμφάνιση αυτό το Σαββατοκύριακο στην πίστα του Εστορίλ, στην Πορτογαλία.

SF με Ολυμπιακο στην 7η θεση της Βαθμολογιας

SF με Ολυμπιακο στην 7η θεση της Βαθμολογιας

team   Δευτέρα, Ιουλίου 20, 2009

ΠΟΛΥ κοντά από το δεύτερο βάθρο του στο πρωτάθλημα της Superleague Formula προσέγγιζε ο Ολυμπιακός, καθώς ο Ιταλός οδηγός του "ελληνικού" μονοθεσίου, Davide Rigon, διεκδίκησε με αξιώσεις -αλλά χωρίς αποτέλεσμα- την 3η θέση στον δεύτερο αγώνα του Zolder. Στον πρώτο είχε τερματίσει δέκατος. Με βάση τα αποτελέσματα, ο Ολυμπιακός βρίσκεται στην 7η θέση της βαθμολογίας, με 104 βαθμούς. Στην κορυφή, μετά από τους τέσσερις (δύο διπλούς) φετινούς αγώνες παραμένει η Λίβερπουλ με 159 βαθμούς και ακολουθεί η Αλ Αΐν με 135 και η Τότεναμ με 128.
Στην πρώτη αναμέτρηση του βέλγικου Zolder ο Craig Dolby της Τότεναμ κέρδισε την παρθενική νίκη του ίδιου και της ομάδας στο θεσμό! Ο κάτοχος της pole position -και περσινός οδηγός του Ολυμπιακού- Kasper Andersen, της δανέζικης Μίντιλαντ, καθυστέρησε στο pit-stop του (όταν του έσβησε ο κινητήρας) και στη συνέχεια εγκατέλειψε εξαιτίας εξόδου.
Το ατύχημά του έβγαλε στην πίστα το όχημα ασφάλειας για δεύτερη φορά. Η πρώτη συνέβη στον πρώτο γύρο, εξαιτίας της πολλαπλής σύγκρουσης των μονοθεσίων των ομάδων Σπόρτινγκ Λισαβόνας, Κορίνθιανς και Ατλέτικο Μαδρίτης. Το βάθρο συμπλήρωσε ο John Martin των Ρέιντζερς (ο οποίος ίσως κέρδιζε αν δεν καθυστερούσε στα pits) και ο Adrian Valles της Λίβερπουλ. [Διαβάστε τα αποτελέσματα του πρώτου αγώνα]. Όλη αυτή την ώρα ο Davide Rigon του Ολυμπιακού είχε έναν σχετικά ήσυχο αγώνα και, εκμεταλλευόμενος τις εγκαταλείψεις και τη στρατηγική των pits, κατάφερε να ανέβει στην 10η θέση μέχρι την καρό σημαία.
Αντίθετα, στη δεύτερη αναμέτρηση ο Ιταλός πίεσε ιδιαίτερα τον κορυφαίο, μέχρι σήμερα, συνδυασμό του πρωταθλήματος, εκείνου της Λίβερπουλ με τον A. Valles. Ο Ιταλός έκανε εξαιρετικό αγώνα και πρωταγωνίστησε σε κακές καιρικές συνθήκες. Ο αγώνας εκκίνησε -πίσω από το όχημα ασφάλειας, εν κινήσει- σε βρεγμένη πίστα εξαιτίας της βροχής που είχε προηγηθεί. Όταν η ιδανική στιγμή άρχισε να στεγνώνει, ήταν πολύ λεπτή η ισορροπία για τη σωστή απόφαση σχετικά με τον χρονισμό της αλλαγής από «βρόχινα» ελαστικά σε γόμα για στεγνό.
ΤΑ ΑΠΟΤΕΛΕΣΜΑΤΑ ΚΑΙ Η ΒΑΘΜΟΛΟΓΙΑ ΤΟΥ ΑΓΩΝΑ http://www.superleagueformula.com/superleague/Results/General-Standings/2009
http://www.superleagueformula.com/superleague/Results/By-round/2009/SF-Round-2-Belgium/Race-1

SF: Νικηφορος επιτελους ο Θρυλος!

SF: Νικηφορος επιτελους ο Θρυλος!

team   Δευτέρα, Ιουνίου 29, 2009

ΑΠΟΘΕΩΣΗ σκέτη ήταν η δυναμική επιστροφή του Ολυμπιακού στον δεύτερο αγώνα της SF.
Ο Davide Rigon, αν και δεν έκανε την καλύτερη δυνατή εκκίνηση από την Pole position (έχασε την πρώτη θέση), κατόρθωσε να κερδίσει σταθερά στην τρίτη κι εν συνεχεία στη δεύτερη θέση της κατάταξης, όπου και τερμάτισε.
ΜΕ την σημαντικότερη επιτυχία μέχρι στιγμής για το «ερυθρόλευκο» μονοθέσιο, μιας και στον πρώτο αγώνα ο Ιταλός πιλότος ήταν άτυχος εγκαταλείποντας μόλις στον πρώτο γύρο, ενώ και πέρυσι η καλύτερη θέση στην οποία είχε πλασαριστεί ο τότε πιλότος, Kasper Andersen ήταν η έκτη! Νικητής του αγώνα ήταν ο πρωταθλητής του GP2, Giorgio Pantano με το μονοθέσιο της Μίλαν, ενώ πίσω από τον Rigon τερμάτισε ο «ομόσταβλός» του στην ομάδα της GU Racing, Max Wissel με το μονοθέσιο της ελβετικής Βασιλείας.
Ατυχία στον τελικό
Πάντως η ατυχία «χτύπησε» ξανά το «ερυθρόλευκο» μονοθέσιο στον «τελικό» που ακολούθησε τον δεύτερο αγώνα και στον οποίον συμμετείχαν οι τρεις πιο γρήγοροι πιλότοι των δύο αγώνων. Ο Rigon εκκίνησε από την τέταρτη θέση, όμως μόλις στον τρίτο γύρο της διαδικασίας αντιμετώπισε προβλήματα με τον κινητήρα του μονοθεσίου του και έμεινε έκτος, χάνοντας κάθε ελπίδα για κατάκτηση μίας εκ των τριών πρώτων θέσεων που είχαν μεγάλα χρηματικά έπαθλα. Να σημειωθεί ότι στη διαδικασία μπήκε από... σπόντα το μονοθέσιο της Κορίνθιανς, μιας και αυτό της Τότεναμ που ήταν τρίτο στον πρώτο αγώνα, λόγω προβλημάτων στο κιβώτιο ταχυτήτων έμεινε εκτός.
Ο Antonio Pizzonia εκκίνησε έκτος, όμως οδηγώντας ταχύτατα ανέβηκε στην τρίτη θέση και εισέπραξε 40.000 ευρώ. Νικητής του «τελικού» ήταν ο Adrian Valles με το μονοθέσιο της Λίβερπουλ, ο οποίος κέρδισε το μεγάλο έπαθλο των 100.000 ευρώ, ενώ ο Giorgio Pantano με το μονοθέσιο της Μίλαν τερμάτισε δεύτερος, κερδίζοντας 70.000 ευρώ.

Formula BMW Europe - Barcelona με Ελληνκο χρωμα

Formula BMW Europe - Barcelona με Ελληνκο χρωμα

team   Δευτέρα, Μαΐου 11, 2009

ΜΕ Ελληνικό χρώμα κύλησε το διήμερο το πλούσιο γκαζάτο πρωτάθλημα της Ευρώπης πήρε ο Γιώργος Κατσίνης αυτό το Σαββατοκύριακο στην πίστα της Βαρκελώνης. Ο 17χρονος BMW Junior είχε τις δυσκολίες και ατυχίες του αφού είδε την καρό σημαία μόνο στον αγώνα του Σαββάτου. Παρόλα αυτά αποκόμισε πλούσιες εμπειρίες που σίγουρα θα του φανούν πολύτιμες στην συνέχεια.
Από το μισάωρο των ελεύθερων δοκιμών της Παρασκευής ο Κατσίνης κατάλαβε αμέσως ότι ο κινητήρας του δεν ήταν στην ιδανική κατάσταση, γεγονός που σύμφωνα με την τηλεμετρία τον καθυστερούσε στις ευθείες. Για να ισσοροπήσει αυτή την φορά το πρόβλημα η ομάδα της Eifelland Racing επέλεξε πριν τις κατατακτήριες δοκιμές να αφαιρέσει φτερό από την πίσω πτέρυγα, επιλογή που είχε το μειονέκτημα ότι έκανε το μονοθέσιο πιο δύσκολο στην οδήγηση. Δυστυχώς, στις δυο προσπάθειες που ουσιαστικά είχε στη διάθεσή του ο Κατσίνης στο μισάωρο των κατατακτηρίων δεν κατάφερε να συμπληρώσει γύρο χωρίς κάποιο μικρό λάθος. Έτσι παρά το ότι τα καλύτερα sectors του έδιναν ιδανικό γύρο που θα μπορούσε να τον φέρει στην πρώτη 6αδα του grid, τελικά περιορίστηκε στην 20η θέση. Χαρακτηριστικό του αδυσώπητου ανταγωνισμού του Ευρωπαϊκού πρωταθλήματος Formula BMW είναι ότι οι χρόνοι των 20 πρώτών του grid “στριμώχθηκαν” μέσα σε μόλις 1,1 δευτερόλεπτα!

Superleague Formula: Χαλια για τον Ολυμπιακό, νικητρια η BVB

Superleague Formula: Χαλια για τον Ολυμπιακό, νικητρια η BVB

team   Κυριακή, Νοεμβρίου 23, 2008

ΑΠΑΡΑΔΕΚΤΟ για την κόκκινη ομάδα ήταν η φετινή σεζόν της Superleague Formula, καθώς ο 'άπειρος' οδηγός του Ολυμπιακού, Σταμάτης Κατσίμης έμπλεξε άσχημα στο πιο σοβαρό ατόπημα που διανύσαμε.

Η Borussia Dortmund ωστόσο κατέκτησε την πρώτη της νίκη, υποσκελίζοντας με άνεση την Galatasaray, που είχε κυριαρχήσει μέχρι τους τελευταίους γύρους στο λάθος. Η Corinthians είδε τον οδηγό της για πρώτη φορά στο βάθρο, ενώ η πρωταθλήτρια Beijing Guoan συμπλήρωσε την πρώτη τριάδα. Μόλις 8 γύρους διήρκεσε η τελευταία ευκαιρία –για φέτος- του Σταμάτη Κατσίμη να υλοποιήσει μια θετική εμφάνιση για χάρη του Ολυμπιακού… O 26χρονος Έλληνας οδηγός βρισκόταν στην 6η θέση, αντιμετωπίζοντας προβλήματα με τα πίσω ελαστικά του, τα οποία –όντας ήδη χρησιμοποιημένα από τον πρώτο αγώνα- είχαν φθαρεί υπέρμετρα, ιδιαίτερα αυτά του πίσω άξονα, με αποτέλεσμα να γλιστράει το πίσω μέρος ήδη από τον 6ο γύρο.

Ξαφνικά, ο 26χρονος Έλληνας οδηγός κατευθύνθηκε προς την εσωτερική της αριστερής φουρκέτας που οδηγεί στην ευθεία εκκίνησης/τερματισμού, για να εισέλθει στο pit lane. Η κίνησή του αυτή όμως, σημειώθηκε ταυτόχρονα με την δυναμική εμφάνιση του Max Wissel (Basel), ο οποίος μην προβλέποντας την επιβράδυνση του μονοθεσίου του Ολυμπιακού, προσέκρουσε επάνω του, με το ελβετικό μονοθέσιο να απογειώνεται στον αέρα και να προσκρούει με ορμή στις μπαριέρες. Ο Γερμανός ευτυχώς δεν τραυματίστηκε σοβαρά, ωστόσο το συμβάν σήμανε το τέλος του αγώνα αμφότερων των μονοθεσίων της GU-Racing. Τι να πουμε για αυτά τα χάλια εκτός απο την ατυχή επιλογή του οδηγού που δεν κάνουν ούτε οι οδηγοί των Κάρτ!

Superleague Formula-Jerez: Η Liverpool κατακτα την pole

Superleague Formula-Jerez: Η Liverpool κατακτα την pole

team   Σάββατο, Νοεμβρίου 22, 2008

Η Liverpool σε ένα σερί καλών δοκιμών πέτυχε τη δεύτερη συνεχόμενη pole position της, με τον Adrian Valles να κυριαρχεί στις κατατακτήριες δοκιμές του αγώνα που διεξάγεται στην πατρίδα του.

Ο Ισπανός, κατάφερε ουσιαστικά να αποκλείσει την Porto και την τοπική ομάδα της Sevilla, κινήθηκε ταχύτερα από τον Fanck Perera της Roma, στο νήμα για την pole position. Τώρα η επικεφαλής της βαθμολογίας, Beijing Guoan θα ξεκινήσει αύριο στον πρώτο αγώνα από την τελευταία σειρά, καθώς ο Davide Rigon είχε μια έξοδο στον πρώτο του γύρο στις κατατακτήριες δοκιμές, αφού η απόδοση των φρένων του πίσω άξονα ήταν πολύ υψηλότερη από το προβλεπόμενο και τον αιφνιδίασε, αφήνοντάς τον παγιδευμένο στην αμμοπαγίδα…

Καταληκτικά αυτή την φορά, η Borussia Dortmund, η οποία στη Jerez αγωνίζεται παρέα με τον James Walker αφότου επήλθε ρήξη στις σχέσεις της ομάδας με τον Enrico Tocaccelo, παραμένοντας στα pits, λόγω προβλημάτων με το μονοθέσιό της και θα εκκινήσει αύριο από την τελευταία θέση.

To Σαββατοκύριακο είναι δύσκολο για οτν Σταμάτη Κατσίμη, στο δεύτερο αγώνα του με την εμφάνιση του Ολυμπιακού ξεκίνησε προβληματικά, αφού μόλις στην πρώτη περίοδο ελεύθερων δοκιμών, το ερυθρόλευκο μονοθέσιο παρουσίασε πρόβλημα στο κιβώτιο και παρά τις συνεχείς επιδιορθώσεις των μηχανικών δεν κατάφερε να σταθεροποιήσει το ρυθμό του

Superleague Formula, Vallelunga-2: Καλα πηγε ο Θρυλος!

Superleague Formula, Vallelunga-2: Καλα πηγε ο Θρυλος!

superleagueformula   Δευτέρα, Νοεμβρίου 03, 2008

ΟΤΙ συνέβη στο φινάλε της Formula 1 άλλο τόσο επεισοδιακός ήταν ο αγώνας που διεξήχθη στην απογευματινή αναμέτρηση των ομάδων τς Supeleague Formula στη Vallelunga, όπου η Porto εισέπραξε με χάτ τρίκ τη νίκη από την ακράτητη Roma στον τελευταίο γύρο.

Παράληλα ο μοναδικός Έλληνας πιλότος, ο Σταμάτης Κατσίμης πραγματοποίησε μια αξιόλογη εμφάνιση με την αγαπημένη ομάδα του Ολυμπιακού όπως και στα γήπεδα, δεδομένου ότι εδώ και καιρό φράκαρε στη 4η θέση για το μεγαλύτερο κομμάτι του αγώνα πριν όλα πάρουν την κατηφορία μόλις, 2 λεπτά πριν το τέλος… Σίγουρα ήταν η καλύτερη εμφάνιση του Ολυμπιακού από την αρχή του πρωταθλήματος. Ο Σταμάτης Κατσίμης έκανε εκπληκτική εκκίνηση, προσπερνώντας από την εξωτερική στην πρώτη στροφή το μονοθέσιο της Al Ain, για να καταλάβει την πέμπτη θέση, πίσω από τις Borussia Dortmund, Atletico de Madrid, Sevilla και Roma. Στις πίσω θέσεις, ο Tuke Rocha της Flamengo καθυστέρησε υπερβολικά στα φρένα για την πρώτη στροφή προκαλώντας έτσιένα μεγάλο ατύχημα στο οποίο παρασύρθηκαν και τα μονοθέσια της Milan και της Corinthians με αποτέλεσμα την άμεση εγκατάλειψη και των τριών. Ο Ολυμπιακός κατετάγη στην 9η θέση του αγώνα και στην βαθμολογία ειναι πλέον στην 17η θέση....