Pages

FORMULA 1

Column Left

Εμφάνιση αναρτήσεων με ετικέτα Webber. Εμφάνιση όλων των αναρτήσεων
Εμφάνιση αναρτήσεων με ετικέτα Webber. Εμφάνιση όλων των αναρτήσεων

Τετάρτη 16 Σεπτεμβρίου 2015

O WEBBER ΙΣΧΥΡΙΖΕΤΑΙ ΟΤΙ ΤΕΛΕΙΩΣΕ ΤΟ ΘΕΜΑ ΤΟΥ ΤΙΤΛΟΥ

 
Τη μάχη του τίτλου στη Formula1 κλήθηκε να σχολιάσει ο Μαρκ Γουέμπερ σε συνέντευξή του στο espn. Ο Αυστραλός τόνισε πως έχουν τελειώσει όλα, όταν ρωτήθηκε για τις πιθανότητες που έχει ο Νίκο Ρόσμπεργκ, αφού η διαφορά του από τον πρωτοπόρο Λιούις Χάμιλτον είναι στους 53 βαθμούς. «Έχουν τελειώσει όλα. Θα ήταν ωραίος αν έκανε πολλές νίκες. Αλλά ο Λιούις (Χάμιλτον) έχει αυτοπεποίθηση αυτή τη στιγμή, οπότε θα είναι δύσκολο. Φέτος δεν έχουμε τον διπλασιασμό των βαθμών στο Άμπου Ντάμπι και η διαφορά είναι μεγάλη. Θα υπάρξουν, ίσως, μερικές πίστες όπου η Ferrari θα μπει στο παιχνίδι και θα είναι λίγο πιο δύσκολο για τον Νίκο να μειώσει αυτή τη διαφορά», είπε ο πρώην πιλότος της Red Bull. Πάντως, ο Ρόσμπεργκ δεν παρατάει τη μάχη και τόνισε ότι δεν έχει τίποτα να χάσει.
«Η Μόντσα δεν πήγε βάσει σχεδίου. Έχασα ένα καλό αποτέλεσμα στο τέλος, αλλά τώρα προσεγγίζω τους εφτά τελευταίους αγώνες με διάθεση και δεν υπάρχει τίποτα να χάσω. Δε θα παρατήσω τη μάχη σε καμία περίπτωση. Η Σιγκαπούρη είναι από τις αγαπημένες μου πίστες. Είναι πολύ δύσκολη για όλους και λατρεύω αυτή την πρόκληση. Απείχα μόνο μερικά χιλιοστά από την pole πέρυσι και αισθανόμουν καλά για τον αγώνα μέχρι που ένα πρόβλημα με το τιμόνι τελείωσε το τριήμερό μου. Έχω τον ρυθμό να κερδίσω εκεί, ελπίζω για ένα καθαρό τριήμερο και υπάρχει πιθανότητα να εξαπολύσω το ασημένιο τέρας υπό το φως των προβολέων», ανέφερε ο Γερμανός.

Σάββατο 12 Σεπτεμβρίου 2015

Γουέμπερ: «Δεν αξίζει να είναι στη Formula1 ο Μαλντονάντο»

 
Με τους πιλότους που είναι στη Formula1 λόγω χορηγών που φέρνουν χρήμα και όχι επειδή το αξίζουν τα έβαλε ο Μαρκ Γουέμπερ, μιλώντας στο Sky Sports. Ο Αυστραλός έφερε, μάλιστα, ως χαρακτηριστικό παράδειγμα τον Παστόρ Μαλντονάντο, ο οποίος έχει από... πίσω την εταιρεία πετρελαίου PDVSA από τη Βενεζουέλα. «Ξέρουμε ότι έχουμε ποιότητα στις μπροστινές θέσεις, αλλά πιστεύω ότι ακόμα υπάρχει η ταλάντευση των οικονομικών οδηγών στην F1, που έρχονται για να αποφασίσουν τι θέλουν οι ομάδες και αν θα μείνουν εκεί. Ο Παστόρ (Μαλντονάντο), για παράδειγμα, λέει ''δεν έχω πάρει ακόμα την απόφασή μου για το πού θα πάω''. Ποιο άλλο άθλημα λειτουργεί έτσι; Αν δεν μπορείς, φύγε από δω.
Πάντα υπήρχαν εμπορικοί οδηγοί στο γκριντ της F1, αλλά το 2002, όταν ξεκίνησα ή το 2010 ή ακόμα και στα μέσα της δεκαετίας του 1990 νομίζω ότι υπήρχε μεγαλύτερο βάθος επειδή υπήρχαν περισσότερες πιθανότητες να μπεις στο σπορ βάσει αποτελεσμάτων και όχι έχοντας μία κυβέρνηση από πίσω σου να σε στηρίζει», είπε, αρχικά. Στη συνέχεια, ρωτήθηκε υπάρχουν άλλα παραδείγματα πέρα απ' τον Μαλντονάντο. «Ναι, μερικά. Πρέπει να θεραπεύσουν το άθλημα με μεγαλύτερη απόλαυση, μεγαλύτερο επαγγελματισμό και μεγαλύτερη πρόθεση. Χρησιμοποίησα τον Παστόρ ως παράδειγμα. Υπάρχουν μερικοί ακόμη που δε θα έπρεπε να είναι εκεί (στη Formula1)», απάντησε.

Τρίτη 31 Δεκεμβρίου 2013

O WEBBER ΚΟΥΡΑΣΤΗΚΕ ΝΑ ΝΙΚΑΕΙ Ο VETTEL

 
Ο Ντάνιελ Ρικιάρντο κέρδισε τη θέση του Μαρκ Γουέμπερ στη Φόρμουλα 1 και όχι ο Ζαν-Έρικ Βερν. Ωστόσο ο Γάλλος μιλάει περισσότερο για τη Red Bull παρά για την ομάδα του, την Toro Rosso. Σε νέα συνέντευξη μίλησε για την επιλογή του Μαρκ Γουέμπερ να αποδεχθεί την πρόταση της Porsche και να εγκαταλείψει τη Φόρμουλα 1.
Σύμφωνα με τον Βερν το έκανε γιατί "κουράστηκε" να... ψεκάζει σαμπάνια τον νικητή στους αγώνες. "Κουράστηκε γιατί ο τιμέιτ του νικούσε συνεχώς. Ακόμα μια χρονιά, μια από τα ίδια, δεν είχαν νόημα για εκείνον. Δεν θα ήταν ευτυχισμένος αν η ομάδα του συνέχιζε να κερδίζει παντού. Έχεις το ίδιο μονοθέσιο, αλλά χάνεις σε κάθε αγώνα από τον τιμέιτ σου. Σε κουράζει αυτό, ακόμα κι αν ανεβαίνεις στο βάθρο", τόνισε ο Βερν. "Νομίζω πως ο Μαρκ είναι καλός οδηγός και πραγματικός μαχητής, αλλά τα πράγματα δεν πήγαιναν πάντα όπως ήθελ. Αν σε νικάει ο τιμέιτ σου, ο στόχος πρέπει να είναι η νίκη, όχι η άνοδος στο βάθρο".

Παρασκευή 22 Νοεμβρίου 2013

ΑΥΛΑΙΑ ΓΙΑ ΤΟΝ WEBBER ΣΤΟΝ ΤΕΛΕΥΤΑΙΟ ΑΓΩΝΑ...

 
Το γκραν πρι της Βραζιλίας στην πίστα του Ιντερλάγκος, τελευταίο για τη φετινή σεζόν του παγκόσμιου πρωταθλήματος της Φόρμουλα Ένα, θα κλείσει την αυλαία στην καριέρα του Μαρκ Γουέμπερ. Ο 36χρονος Αυστραλός, ο οποίος από το 2007 αγωνίζεται με τα χρώματα της Red Bull, έχει ανακοινώσει εδώ και καιρό ότι θα αποχωρήσει για να ενταχθεί στο δυναμικό της Πόρσε και να τρέξει σε αγώνες όπου συμμετέχει η γερμανική εταιρεία, όπως οι «24 ώρες του Λε Μαν» και το παγκόσμιο πρωτάθλημα αντοχής.
Ο Γουέμπερ στη 12η σεζόν του στη Φόρμουλα Ένα, πέρασε από τη Μινάρντι, τη Τζάγκουαρ και τη Γουίλιαμς, πριν καταλήξει στη Red Bull. Εχει πανηγυρίσει εννέα νίκες στο παγκόσμιο πρωτάθλημα και έχει καταλάβει δύο φορές την τρίτη θέση στην κατάταξη των οδηγών, βοηθώντας τη Red Bull να κατακτήσει τρεις τίτλους κατασκευαστών (2010, 2011, 2012), ενώ τη φετινή σεζόν βρίσκεται στην πέμπτη θέση της κατάταξης των οδηγών. «Το γκραν πρι της Βραζιλίας είναι το τελευταίο και ανυπομονώ για κάτι διαφορετικό στο μέλλον. Κάτι θα πήγαινε στραβά αν ήμουν απογοητευμένος που θα σταματήσω. Έχω πάρει την απόφασή μου, γιατί τα κίνητρά μου δεν είναι όπως ήταν στην αρχή. Συνεπώς, το χρονικό σημείο της αποχώρησης είναι καλό για μένα. Είμαι χαρούμενος που ακόμη μπορώ να οδηγώ καλά. Διασκέδασα αυτά τα χρόνια και έχω καταφέρει πολλά πράγματα», δήλωσε ο διάσημος Αυστραλός οδηγός.

Πέμπτη 21 Νοεμβρίου 2013

ΞΕΚΑΘΑΡΙΣΜΑ ΛΟΓΑΡΙΑΣΜΑΩΝ ΓΙΑ WEBBER- VETTEL

 
Η ομάδα της Red Bull ξεκαθάρισε στον Μαρκ Γουέμπερ πως ο Ζεμπάστιαν Φέτελ δεν πρόκειται να χαριστεί στον Αυστραλό προκειμένου αυτός να ολοκληρώσει με νίκη την καριέρα του στο Grand Prix της Βραζιλίας....
Ο Μαρκ Γουέμπερ σύμφωνα με το www.f1kart.gr αναμένεται να τρέξει για τελευταία φορά στα γκριντ της Formula 1 στο Grand Prix της Βραζιλίας, αφού έχει εδώ και καιρό ανακοινώσει πως σκοπεύει να αποσυρθεί από την κορωνίδα του μηχανοκίνητου αθλητισμού μετά το τέλος του πρωταθλήματος. Το ιδανικό για τον Αυστραλό θα ήταν να ολοκληρώσει με νίκη την καριέρα του στη Formula 1, ωστόσο όπως ανέφερε το αφεντικό της Red Bull, Κρίστιαν Χόρνερ, ο Ζεμπάστιαν Φέτελ δεν πρόκειται να χαριστεί στον ομόσταυλό του και να τον αφήσει να κερδίσει. "Θα ήταν πολύ όμορφο να κερδίσει ο Μαρκ στον τελευταίο αγώνα, αλλά ο Σεμπάστιαν πηγαίνει για το ρεκόρ συνεχόμενων νικών. Άρα όπως συμβαίνει πάντα θα γίνει μία ίση μάχη ανάμεσα στους δύο. Άλλωστε κι ο Μαρκ δεν θα ήθελε να του χαρίσει κανένας τη νίκη".

Κυριακή 13 Οκτωβρίου 2013

Formula 1: Ο Webber στην pole position του ΑΝΑΤΕΛΛΟΝΤΟΣ ΗΛΙΟΥ

 
Ο πιλότος της Red Bull, Μαρκ Γουέμπερ, θα εκκινήσει από την pole position του αυριανού γκραν πρι της Σουζούκα. Παρά τις ατυχίες που είχε στους δύο τελευταίους αγώνες (εγκατέλειψε λόγω βλάβης του μονοθέσιου), ο Αυστραλός δείχνει αποφασισμένος να ανέβει στο βάθρο στο 15ο γκραν πρι της σεζόν, που θα διεξαχθεί αύριο το πρωί στις 9 στην ιαπωνική πίστα. Ο Σεμπάστιαν Φέτελ απέτυχε να πάρει την 5η διαδοχική πρωτιά, καθώς ο ομόσταβλός του ήταν ταχύτερος στα επίσημα δοκιμαστικά που έγιναν σήμερα το πρωί. Ο Γουέμπερ ολοκλήρωσε την προσπάθειά του σε χρόνο ενός λεπτού και 30.915 δευτερολέπτων, αφήνοντας δεύτερο τον Γερμανό (1:31.089), που αύριο μπορεί να κατακτήσει τον τέταρτο παγκόσμιο τίτλο του εφόσον νικήσει και ο Φερνάντο Αλόνσο, ο οποίος ακολουθεί στη δεύτερη θέση, δεν μπει στην πρώτη οκτάδα. Τρίτος θα ξεκινήσει ο Βρετανός Λιούις Χάμιλτον (1:31.253).

Τετάρτη 9 Οκτωβρίου 2013

Ο Webber ΚΑΤΑΚΡΙΝΕΙ ΕΝΤΟΝΑ ΤΟΥΣ ΚΑΤΑΣΚΕΥΑΣΤΕΣ...

 
Η Φόρμουλα 1 ψάχνει απεγνωσμένα τον πιλότο που θα τη σώσει από τον παντοκράτορα Φέτελ, την ίδια ώρα που κάποιοι οδηγοί αγωνιούν για τη σωματική τους ακεραιότητα.
«Ο κατασκευαστής των ελαστικών δεν ενδιαφέρεται για την ασφάλεια των οδηγών», εξαπέλυσε τον φιλιππικό του ο Μαρκ Ουέμπερ. «Τα λάστιχα φθείρονται και εκρήγνυνται. Επαθα κλατάρισμα Pirelli από λάστιχο Pirelli. Δεν νομίζω να το βάλουν αυτό στα πόστερ τους...». Ο Αυστραλός σύμφωνα με το www.f1kart.gr , έβγαζε καπνούς από τα αυτιά. Η δε στολή του μύριζε κάρβουνο. Οταν το μονοθέσιό του πάτησε πάνω στα θραύσματα από το σκασμένο λάστιχο του Σέρχιο Πέρες (ύστερα από σύγκρουση με τη Force India του ατζαμή Σούτιλ), τυλίχτηκε στις φλόγες! Ο Ουέμπερ πετάχτηκε έξω σώος, αβλαβής και οργισμένος. Ο «ομόσταυλός» του στη Red Bull, Σεμπάστιαν Φέτελ, πέτυχε την 4η συνεχόμενη νίκη του και έφτασε μία ανάσα από τον τίτλο. Η μάχη για τα πλασαρίσματα πίσω του ήταν συναρπαστική, αλλά ο πρωταθλητής βρίσκεται σε άλλον πλανήτη. Αυτή τη φορά, δεν αποδοκιμάστηκε. Ο Κίμι Ραϊκόνεν και ο Ρομέν Γκροσζάν τον πλαισίωσαν στα ενσταντανέ της σαμπάνιας.«Ολα πάνε πρίμα αυτή την εποχή», πανηγύρισε ο Φέτελ: «Απολαμβάνω κάθε στιγμή». Ο 26χρονος Γερμανός μπορεί να εξασφαλίσει τον τέταρτο σερί τίτλο του την ερχόμενη Κυριακή, στην Ιαπωνία, εάν μείνει ξανά στη ρηχά -όπως χθες- η Ferrari του Φερνάντο Αλόνσο.
Τα αποτελέσματα σύμφωνα με το www.f1kart.gr στο 14ο Γκραν Πρι της χρονιάς: Φέτελ (Red Bull) 1ω43: 13.701, Ραϊκόνεν (Lotus) +04.2, Γκροσζάν (Lotus) +04.9, Χούλκενμπεργκ (Sauber) +24.1, Χάμιλτον (Mercedes) +25.2, Αλόνσο (Ferrari) +26.1, Ρόσμπεργκ (Mercedes) +26.6, Μπάτον (McLaren) +32.3, Μάσα (Ferrari) +34.3, Πέρες (McLaren) +35.1.
Στη βαθμολογία των οδηγών προηγούνται οι Φέτελ 272, Αλόνσο 195, Ραϊκόνεν 167, Χάμιλτον 161, Ουέμπερ 130, Ρόσμπεργκ 122, Μάσα 89, Γκροσζάν 72, Μπάτον 58, Ντι Ρέστα 36. Και στους κατασκευαστές οι Red Bull 402, Ferrari 284, Mercedes 283, Lots-Renault 239.

Τετάρτη 25 Σεπτεμβρίου 2013

ΠΟΙΝΗ 10 ΘΕΣΕΩΝ ΓΙΑ ΤΟΝ WEBBER ΣΤΗΝ ΚΟΡΕΑ

 
Με ποινή δέκα θέσεων στο grid της εκκίνησης στο Grand Prix της Κορέας τιμωρήθηκε ο M. Webber, επειδή δέχτηκε την τρίτη επίπληξη στη φετινή σεζόν. Ο λόγος της τιμωρίας του ήταν η κίνησή του να ανεβεί στη Ferrari του F. Alonso καθώς το μονοθέσιό του έμεινε από βλάβη στο κιβώτιο ταχυτήτων στον τελευταίο γύρο του Grand Prix της Σιγκαπούρης. Οι αγωνοδίκες έκριναν ότι ο Αυστραλός πιλότος παραβίασε σχετικό κανονισμό και "μπήκε στην πίστα χωρίς την άδεια κάποιου κριτή".
Οι άλλες δύο επιπλήξεις που είχε δεχθεί φέτος ο πιλότος της Red Bull ήταν στο Μπαχρέιν και στον Καναδά. Οι αγωνοδίκες χρησιμοποίησαν ως στοιχείο για να αποδείξουν την επικινδυνότητα της όλης ενέργειας, video που δείχνει τον Μ. Webber να έχει σταματήσει στη στροφή 7 και να κάνει νόημα στον Alonso να σταματήσει. Ο Ισπανός σταμάτησε στη μέση της πίστας, αναγκάζοντας τους οδηγούς των δύο Mercedes που ακολουθούσαν να κάνουν ελιγμό για να αποφύγουν τη σταματημένη Ferrari. Για το ίδιο συμβάν, ο F. Alonso δέχτηκε επίπληξη.

Πέμπτη 19 Σεπτεμβρίου 2013

Ο WEBBER ΔΕΝ ΒΛΕΠΕΙ ΚΙΝΗΤΑ ΣΤΗΝ FORMULA 1

 
Στην έλλειψη νέων κινήτρων απέδωσε ο Μαρκ Γουέμπερ την απόφασή του να αποσυρθεί από τη Φόρμουλα 1 στο τέλος της τρέχουσας περιόδου. Ο 36χρονος Αυστραλός, ο οποίος από το 2007 αγωνίζεται με τα χρώματα της Red Bull, θα αποσυρθεί, θα ενταχθεί στο δυναμικό της Πόρσε και θα τρέξει σε αγώνες όπου συμμετέχει η γερμανική εταιρεία, όπως οι «24 ώρες του Λε Μαν» και το Παγκόσμιο Πρωτάθλημα αντοχής.
«Κάθε χειμώνα, όταν επιστρέφεις, δεν έχεις την ίδια φλόγα όπως όταν είσαι 24 ετών. Θυμάμαι, άκουγα αθλητές που έλεγαν ''θα συνεχίσω για όσο έχω κίνητρα'' και ποτέ δεν το καταλάβαινα πώς γίνεται να χάσεις τα κίνητρά σου. Αλλά όσο περνούσε ο καιρός το σκεφτόμουν. Δεν έχει να κάνει με τους αγώνες, αλλά με το πρόγραμμα του πρωταθλήματος το οποίο διαρκεί 11 μήνες. Είναι πολλά μικρά πράγματα που πρέπει να κάνεις και στο τέλος φτάνεις στο σημείο να αναρωτηθείς αν πρέπει να συνεχίσεις να αγωνίζεσαι», δήλωσε ο Γουέμπερ. Ο Αυστραλός πιλότος διανύει τη δωδέκατη σεζόν στη Φόρμουλα 1, έχοντας περάσει από τη Μινάρντι, την Τζάγκουαρ και τη Γουίλιαμς, πριν καταλήξει στη Red Bull. Έχει πανηγυρίσει εννέα νίκες στο Παγκόσμιο Πρωτάθλημα και έχει καταλάβει δύο φορές την τρίτη θέση στην κατάταξη των οδηγών, βοηθώντας τη Red Bull να κατακτήσει τρεις τίτλους κατασκευαστών (2010, 2011 και 2012). Πηγή: ΑΜΠΕ

Κυριακή 18 Αυγούστου 2013

Ο WEBBER ΝΟΣΤΑΛΓΕΙ ΤΙΣ ΠΑΛΙΕΣ ΕΠΟΧΕΣ ΤΗΣ F1..

 
Για το πόσο έχει αλλάξει η Formula 1 τα τελευταία χρόνια, αλλά και για τον Sebastian Vettel, μίλησε ο Mark Webber σε πρόσφατη συνέντευξη σε βρετανική εκπομπή. Οπως αναφέρει το f1kart.gr, o Αυστραλός οδηγός, ο οποίος διανύει την τελευταία του χρονιά στην F1, δήλωσε ότι είναι απογοητευμένος από την σημερινή εικόνα του αθλήματος, καθώς δεν υπάρχουν οδηγοί με ταλέντο όπως παλαιότερα, ενώ όσοι νέοι έχουν τις δυνατότητες δεν βρίσκουν τα χρήματα για να κάνουν καριέρα. «Όταν ξεκίνησα με τη Minardi υπήρχαν πολλοί οδηγοί που μπορούσαν να βρεθούν στο βάθρο. Η πίστα ήταν γεμάτη παιδιά που είχαν κερδίσει πολλούς εντυπωσιακούς αγώνες. Τώρα δυστυχώς δεν υπάρχουν. Και οι ταλαντούχοι είναι εκτός grid, γιατί δεν έχουν τα χρήματα. Αυτό είναι λυπηρό». Ενώ σε σχετική ερώτηση για τον αν θα του λείψει ο team-mate του στη Red Bull, είπε χαρακτηριστικά: «Μάλλον όχι και πολύ».

Τρίτη 13 Αυγούστου 2013

Ο WEBBER ΠΙΣΤΕΥΕΙ ΟΤΙ ΤΟ ΕΠΙΠΕΔΟ ΤΩΝ ΠΙΛΟΤΩΝ ΦΘΙΝΕΙ ΚΑΘΕ ΧΡΟΝΟ

 
O 36χρονος Αυστραλός συγκρίνει την εποχή που αυτός ξεκίνησε να αγωνίζεται το 2002 με τα χρώματα της Minardi με τη σημερινή εποχή. Ο Γουέμπερ όπως αναφέρει το www.f1kart.gr χαρακτήρισε θλιβερό το γεγονός ότι σήμερα οι ομάδες επιλέγουν τους πιλότους όχι με βάση το οδηγικό ταλέντο αλλά με βάση το πακέτο χορηγών που αυτοί διαθέτουν. Ο πιλότος της Red Bull έχει εκκινήσει σε 206 GP τα 11 εξ' αυτών από την pole position και έχει ανέβει 9 φορές στο μεσαίο σκαλί του βάθρου. Μιλώντας σχετικά τόνισε μεταξύ άλλων: "Όταν εμφανίστηκα στο grid για λογαριασμό της Minardi, υπήρχε ο Ερβάιν και ο Σάλο όλοι αυτοί είχαν ανέβει στο βάθρο. Το grid ήταν γεμάτο από τύπους που είχαν κερδίσει στην F3000 και σε πολλές άλλες μορφές αγώνων. Σήμερα υπάρχουν εξαιρετικά ταλέντα αλλά δεν μπορούν να βρουν τρόπο να φτάσουν F1.
Είναι θλιβερό αυτό που συμβαίνει. Για παράδειγμα ο Ρόμπιν Φριζνς έχει εξωπραγματικό ταλέντο αλλά δεν έχει μετρητά. Εγείρονται και θέματα ασφαλείας με την έλλειψη δοκιμών. Πρέπει να βρεθεί μια λύση γιατί ο χρόνος που έχει ένας νέος οδηγός στο μονοθέσιο είναι περιορισμένος". Ο Φρινζς είναι 21 ετών κατάγεται από την Ολλανδία και το 2012 πήρε το πρωτάθλημα Formula Renault 3.5.
Φέτος όπως λέει το f1kart.gr έκανε δοκιμές με τη Sauber ενώ έχει κερδίσει και έναν αγώνα στο GP2 όπου αγωνίζεται με τα χρώματα της Himler Motorsport. Ο Γουέμπερ έχει αναλάβει να προωθήσει τον 19χρονο συμπατριώτη του Μιτς Έβανς, πρωταθλητή στο GP3 πέρυσι: "Είναι δουλειά μου να βοηθήσω το Μιτς να φτάσει στη F1 και να μπορέσει να δείξει τι αξίζει. Όμως δεν υπάρχουν πολλές δυνατότητες για δοκιμές θα δούμε τι μπορούμε να κάνουμε στο χρόνο που υπάρχει". Ο 36χρονος Αυστραλός έχει ανακοινώσει την πρόθεσή του να αποχωρήσει στο τέλος της χρονιάς και ήδη έχει υπογράψει να οδηγήσει για λογαριασμό της Porsche στα σπορ πρωτότυπα το 2014. Αυτή είναι μια σύγκριση ανάμεσα σ' αυτούς που αγωνίζονταν το 2002 όταν έκανε το ντεμπούτο του στη F1 ο Γουέμπερ.

Δευτέρα 22 Ιουλίου 2013

OTAN ΨΗΦΙΖΕΙ Ο WEBBER ΓΙΑ ΟΛΑ...

 
Zητήσαμε από ένα μέλος της Red Bull Racing να μας απαριθμήσει τις πέντε πρώτες του επιλογές σε κάτι εντελώς... εκτός των συνηθισμένων του αντικειμένων συζήτησης. Στην προκειμένη περίπτωση, ο Mark Webber επιλέγει τις πέντε καλύτερες αθλητικές ομάδες όλων των εποχών - ανεξαρτήτως αθλήματος!
 1. Chicago Bulls – Η ομάδα της εποχής του Michael Jordan. Τους θεωρούσα σπουδαίους βλέποντας τους μικρός. Τους παρακολουθούσα συνέχεια, με τον Scotty Pippen και τους υπόλοιπους. 2. Manchester United – Ποια περίοδο; Κάθε περίοδο! 3. Queensland Rugby League Team – Με πόνο ψυχής το λέω, καθώς είμαι... New South Welshman αλλά τη τελευταία δεκαετία είναι πολύ επιτυχημένη 4. H εθνική ομάδα Κρίκετ της Αυστραλίας – Την εποχή του Steve Waugh. Νομίζω έχουν κερδίσει 17 ή 18 παιχνίδια σερί, πράγμα εντυπωσιακό. 5. Η Red Bull Racing!

Παρασκευή 28 Ιουνίου 2013

ΤΕΛΟΣ ΕΠΟΧΗΣ ΓΙΑ ΤΟ ΚΑΛΟ WEBBER

 
Την τελευταία του σεζόν στην Formula 1 διανύει ο Μαρκ Γουέμπερ. Ο Αυστραλός οδηγός της Red Bull αποφάσισε μετά από έντεκα χρόνια παρουσίας να αλλάξει παραστάσεις και να δεχτεί το κάλεσμα της Πόρσε η οποία θα αγωνίζεται στο Λε Μαν. Την είδηση επιβεβαίωσε ο ίδιος ο Γουέμπερ ο οποίος μίλησε για τη νέα σελίδα στην καριέρα του. «Αποτελεί τιμή να τρέξω με την Πόρσε. Περιμένω με χαρά τη νέα αυτή πρόκληση μετά την παρουσία μου στην Formula 1. Ανυπομονώ να οδηγήσω ένα από τα γρηγορότερα αυτοκίνητα στο κόσμο», ανέφερε ο Αυστραλός. Ο 36χρονος τα τελευταία εφτά χρόνια είναι στην Red Bull και το 2010 ήταν η πιο πετυχημένη σεζόν γι αυτόν, φτάνοντας μία ανάσα από την κατάκτηση του τίτλου τερματίζοντας τελικά στην τρίτη θέση. Ήδη ακούστηκαν και τα πρώτα ονόματα ως αντικαταστάτες του με τον Κίμι Ράικονεν της Λότεους να είναι το φαβορί.

Τετάρτη 24 Απριλίου 2013

Ο WEBBER ΑΓΑΠΑΕΙ ΠΟΛΥ ΤΗΝ FORMULA 1

 
Η αλήθεια είναι πως η Porsche ανακοίνωσε τη συμφωνία με ένα μεγάλο όνομα του αθλητισμού, αλλά δεν πρόκειται για τον Μαρκ Γουέμπερ, αλλά για την (τενίστρια) Μαρία Σαραπόβα. Ο ίδιος ο Αυστραλός δεν άνοιξε τα χαρτιά του σε συνέντευξη του σε τηλεοπτικό σταθμό του Σάλτσμπουργκ που ανήκει στη Red Bull. Ο 36χρονος οδηγός θέλει να συνεχίσει να αγωνίζεται στη Φόρμουλα 1. Βέβαια μέχρι το καλοκαίρι ο δρόμος είναι μακρύς, αλλά τώρα ο Αυστραλός οδηγός της Red Bull καθησύχασε τους οπαδούς του.
 "Έχω κίνητρο, θέλω να τα πάω καλά. Νομίζω πως μπορώ να αγωνιστώ για λίγα χρόνια ακόμη. Όσο βρίσκομαι σε καλή φυσική και αγωνιστική κατάσταση και η δουλειά έχει πλάκα. Και αυτό είναι το σημαντικότερο πράγμα, να περνάς καλά". Ο Γουέμπερ ξεκαθάρισε πως "δεν έχω αποφασίσει ποτέ για την επόμενη χρονιά από τον Απρίλιο και δεν θα ξεκινήσω να το κάνω τώρα". Πάντως την περασμένη Κυριακή (21/4) έλαμψε δια της απουσίας του από την ομαδική φωτογραφία της Red Bull μετά τη νίκη του Σεμπάστιαν Φέτελ στο Μπαχρέιν. Ούτε και ο Φέτελ είχε παραστεί στη μικρή εκδήλωση που είχε ετοιμάσει η ομάδα για την 200η συμμετοχή του Γουέμπερ στη Φόρμουλα 1, πόσο μάλλον να βοηθήσει τον τιμέιτ του να κόψει την τούρτα.

Δευτέρα 22 Απριλίου 2013

200 με τουρτα για τον WEBBER

 
Ο Μαρκ Γουέμπερ λίγο πριν την εκκίνηση του Γκραν Πρι στο Μπαχρέιν γιόρτασε με μια τούρτα το διακοσιοστό αγώνα του στην Formula 1. Μπορεί να έκανε τον 5ο χρόνο στις κατατακτήριες δοκιμές και να ξεκινά το Γκραν Πρι του Μπαχρέιν έβδομος λόγω της ποινής που "κουβαλάει" από τον προηγούμενο αγώνα, αλλά ο Μαρκ Γουέμπερ δεν χάνει το κέφι του και λίγο πριν την εκκίνηση του σημερινού αγώνα γιόρτασε με μια τούρτα το διακοσιοστό αγώνα του στην Formula 1. Ο Αυστραλός οδηγός της Red Bull ελπίζει για το καλύτερο έχοντας αφήσει πίσω τη διαμάχη του με τον Φέτελ, ωστόσο σήμερα έχει μπροστά του πολύ δύσκολους αντίπαλους. Το τι θα γίνει θα το μάθουμε σε λίγη ώρα.

Παρασκευή 19 Απριλίου 2013

Vettel-Webber ΜΕ ΦΑΝΕΡΟ ΜΥΣΤΙΚΟ ΔΕΙΠΝΟ...

 
Προ ημερών ο Φερνάντο Αλόνσο ανέβασε στο Twitter μια φωτογραφία, η οποία τον έδειχνε να απολαμβάνει δείπνο στο Ντουμπάι με τον Μαρκ Γουέμπερ. Οι δύο οδηγοί έχουν εξαιρετική σχέση, ωστόσο μερίδα του Τύπου έκρινε πως δεν ήταν τυχαία η κίνηση του Αλόνσο, ο οποίος παρακολουθεί τις εξελίξεις στη Red Bull.! Ο Σεμπάστιαν Φέτελ που δεν διατηρεί φιλική σχέση με τον Ισπανό αντίπαλο του και όπως αποδείχθηκε ούτε με τον Αυστραλό τιμέιτ του, ρωτήθηκε για το δείπνο στο Ντουμπάι. Με αρκετή απάθεια σχολίασε "όλοι πρέπει να δειπνήσουμε κάποια στιγμή και είναι αρκετά βαρετό να τρως μόνος σου". Ο Γουέμπερ πάλι δήλωσε σε αυστριακή εφημερίδα πως "γράφονται ανοησίες" για το μέλλον του στη Φόρμουλα 1 με τον συντάκτη να αποκαλύπτει πως ο Αυστραλός θα έχει συνάντηση με τον ιδιοκτήτη της Red Bull, Ντίτριχ Μάτεστσιτς τη Δευτέρα (22/4) μετά τον αγώνα στο Μπαχρέιν.

Τετάρτη 27 Μαρτίου 2013

ΠΑΡΟΛΙΓΟ ΠΑΡΕΞΗΓΗΣΗ VETTEL-WEBBER

 

Κόντρα επιπέδου τηλεοπτικού ριάλιτι ξέσπασε στα ενδότερα της Red Bull μετά το Γκραν Πρι της Μαλαισίας. Ο πρωταθλητής Κόσμου Σεμπάστιαν Φέτελ προσπέρασε τον «ομόσταβλό» του Μαρκ Ουέμπερ ενώ υπήρχε ρητή εντολή από την ομάδα για το αντίθετο και εισέπραξε ως βουβό σχόλιο ένα μεγαλοπρεπές «κωλοδάχτυλο», με αδιάψευστο μάρτυρα την τηλεοπτική κάμερα. «Αυτό που έκανες ήταν ανόητο», ακούστηκε να λέει στον Φέτελ το επιτελείο της Red Bull τη στιγμή της προσπέρασης.
«Εκανα ένα τεράστιο λάθος, τα θαλάσσωσα κανονικά», ομολόγησε μετανιωμένος ο Φέτελ. «Επρεπε να ακολουθήσουμε τις εντολές, αλλά είχα εξαιρετικό ρυθμό στους τελευταίους γύρους και παρασύρθηκα. Θέλω να είμαι ειλικρινής. Εσφαλα και ζητώ συγγνώμη. Θα πάω να βρω τον Μαρκ να του μιλήσω, για να αισθανθεί καλύτερα. Ελπίζω να μην είναι αναστατωμένος». Η σχολή Σουμάχερ ζει και βασιλεύει στη Γερμανία!
Ο Ουέμπερ δήλωσε εκνευρισμένος και απογοητευμένος από το φέρσιμο του Φέτελ. «Ενώ κατέβασα το ρυθμό και ετοιμαζόμουν για τον τερματισμό, βρέθηκα ξαφνικά μπλεγμένος σε μονομαχία. Ο Σεμπ αποφάσισε να κάνει το δικό του, ενώ ο αγώνας είχε τελειώσει». Εξίσου καυστικός ήταν ο εκπρόσωπος της Red Bull: «Εμείς δεν κάνουμε τέτοια, ούτε είμαστε σαν την Mercedes. Αντιμετωπίζουμε τους δύο πιλότους μας ως ίσους. Δώσαμε εντολή για συντηρητική κούρσα για να προστατεύσουμε τα ελαστικά, αφού είχαμε σιγουρέψει τη διπλή νίκη».
Στη μουσκεμένη πίστα του Σεπάνγκ, ο Φέτελ είδε τη σημαία με τα τετραγωνάκια για 27η φορά στην καριέρα του, πρώτη φέτος, με χρόνο 1:38:56.681. Ο πρωτοπόρος ώς τον 46ο γύρο Ουέμπερ τερμάτισε ακριβώς πίσω του, ενώ η MacLaren Mercedes υπαγόρευσε στον Νίκο Ρόσμπεργκ να χαρίσει την 3η θέση στο καινούργιο της κοσκινάκι, Λιούις Χάμιλτον (εξ ου οι μπηχτές των ανθρώπων της Red Bull). «Ο Ρόσμπεργκ άξιζε το βάθρο», ομολόγησε ο Βρετανός. Η Ferrari αρκέστηκε στην 5η θέση του Φελίπε Μάσα, αφού ο Φερνάντο Αλόνσο εγκατέλειψε στον πρώτο γύρο έπειτα από επαφή με τον Φέτελ και άφησε την πίστα καβάλα σε... παπάκι. Βαθμολογήθηκαν και οι Γκροσζάν (Lotus), Ραϊκόνεν (Lotus), Χούλκενμπεργκ (Sauber), Πέρες (McLaren), Βερνιέ (Toro Rosso).
Η κατάταξη των πιλότων: Φέτελ 40, Ραϊκόνεν 31, Ουέμπερ 26, Χάμιλτον 25, Μάσα 22, Αλόνσο 18, Ρόσμπεργκ 12, κ.λπ. Η Red Bull έφτασε τους 66 βαθμούς στο πρωτάθλημα των κατασκευαστών, έναντι 40 της Lotus και της Ferrari.

Σάββατο 26 Ιανουαρίου 2013

ΠΡΩΤΙΑ ΓΙΑ ΤΟΝ ΚΑΛΟ WEBBER...

 
Ο Μαρκ Γουέμπερ θα έχει την τιμή να δοκιμάσει πρώτος το νέο μονοθέσιο της Red Bull στην πίστα της Χερέθ. Η αυστριακή ομάδα αναμένεται να αποκαλύψει την RB9 στις εγκαταστάσεις της στο Milton Keynes, την Κυριακή 3 Φεβρουαρίου. Δύο ημέρες αργότερα, ο Γουέμπερ θα αναλάβει να οδηγήσει το νέο μονοθέσιο επί ισπανικού εδάφους κατά την διάρκεια των πρώτων χειμερινών δοκιμών. Ο Αυστραλός θα έχει στη διάθεσή του την RB9 και την επόμενη ημέρα, 6 Φεβρουαρίου, με τον Σεμπάστιαν Φέτελ να αναλαμβάνει δράση στην ισπανική πίστα στις 7 και 8 του ίδιου μήνα. Το πρόγραμμα των δοκιμών πριν την έναρξη του παγκοσμίου πρωταθλήματος περιλαμβάνει δύο ακόμη τετραήμερα για τις ομάδες στην Ισπανία και την πίστα της Βαρκελώνης, από τις 19 έως τις 22 Φεβρουαρίου και από τις 28 του ίδιου μήνα έως τις 3 Μαρτίου, αντίστοιχ

Δευτέρα 26 Νοεμβρίου 2012

Οι δηλωσεις Webber για το μακρινο Vettel

 
Ο Μαρκ Γουέμπερ πιστεύει πως ο Σεμπάστιαν Φέτελ ανήκει σε μια δική του κατηγορία και τον συνεχάρη για την κατάκτηση του τρίτου τίτλου, όπως και ο Κρίστιαν Χόρνερ. Για τρίτη συνεχόμενη φορά είδε τον ομόσταβλό του να πανηγυρίζει ο Μαρκ Γουέμπερ, ο οποίος τόνισε πως ο Σεμπάστιαν Φέτελ ανήκει σε μια δική του κατηγορία. «Πλέον ανήκει σε μία δική του κατηγορία. Το να κερδίζεις το πρωτάθλημα τρεις φορές είναι κάτι πολύ-πολύ ιδιαίτερο και γι' αυτό πρέπει να τον συγχαρώ. Όλο αυτό προέρχεται από μία μεγάλη προσπάθεια. Πέρυσι ήταν λίγο πιο εύκολο, φέτος ήταν πιο πολύπλοκο, όπως και το 2010», δήλωσε ο Αυστραλός. Από τη μεριά του, ο Κρίστιαν Χόρνερ στάθηκε στην επεισοδιακή εκκίνηση και τόνισε ότι ο Γερμανός το αξίζει. «Ήταν μία επεισοδιακή εκκίνηση στην οποία ο Σεμπάστιαν Φέτελ ξεκίνησε από το μηδέν. Μετά ήρθε η βροχή και η ενδοεπικοινωνία σταμάτησε να λειτουργεί. Δεν μπορούσαμε να επικοινωνήσουμε μαζί του. Όμως δεν έμεινε σε αυτό, οδήγησε με αποφασιστικότητα. Πραγματικά αξίζει αυτόν τον τίτλο επειδή δεν τα παράτησε ούτε μία φορά. Συγχαρητήρια στον Φερνάντο Αλόνσο επίσης έκανε μία εξαιρετική σεζόν. Για αυτό τον λόγο αυτό το πρωτάθλημα έχει ιδιαίτερη αξία γιατί έτρεχε κόντρα στους κορυφαίους», ανέφερε ο επικεφαλής της Red Bull.

Κυριακή 14 Οκτωβρίου 2012

Θα γινει της Κορεας μετα την pole Webber

 
Έτσι ξαφνικά απλά οδηγώντας, ο Μαρκ Γουέμπερ αγνοώντας τους δυο μονομάχους του τίτλου Φέτελ και Αλόνσο πήρε την πρώτη θέση στην πίστα της Γέονκαμ. Είναι η πρώτη pole position του Αυστραλού φέτος που είχε εκκινήσει στο Μονακό από την 1η θέση αλλά μετά την ποινή που επιβλήθηκε στο Σουμάχερ. Ο καιρός στο Μόκπο ήταν ιδανικός σήμερα, με συννεφιά, τη θερμοκρασία αέρα στους 23 βαθμούς και την υγρασία στο 36% οι συνθήκες ήταν ιδανικές για τη μάχη με το χρονόμετρο που ξεκίνησε με τους καλύτερους οιωνούς.
 Στην πρώτη περίοδο δοκιμών το Q1 οι περισσότεροι οδηγοί βγήκαν αρχικά χρησιμοποιώντας την πιο σκληρή από τις δυο γόμες της Pirelli, στη συγκεκριμένη περίπτωση τη μαλακή. Δεν άργησε όμως να φανεί ότι αυτό δεν ήταν ικανό να τους εξασφαλίσει μια θέση στη 17αδα. Εκτός από τις Red Bull, McLaren και τη Ferrari του Μάσα όλοι οι υπόλοιποι υποχρεώθηκαν να χρησιμοποιήσουν την πολύ μαλακή γόμα με το κόκκινο σιρίτι. Χαρακτηριστική η εικόνα του Αλόνσο να προσπαθεί ανεπιτυχώς να πετύχει έναν ανταγωνιστικό χρόνο στο τελείωμα του 20λεπτου. Από τη συνέχεια αποκλείστηκαν οι έξι πιλότοι των μικρών ομάδων (Caterham, HRT, Marussia) και ο Μπρούνο Σένα με τη Williams.
Ο Βραζιλιάνος που είχε από χτες προβλήματα με την Williams διαμαρτύρονταν γιατί δεν συμμετείχε χτες στο FP1 όπου πήρε τη θέση του ο Βάλτερι Μπότας. Στη δεύτερη περίοδο δοκιμών το Q2 η μάχη ήταν έντονη με τους δυο διεκδικητές του πρωταθλήματος, Σεμπάστιαν Φέτελ και Φερνάντο Αλόνσο να σημειώνουν τους δυο ταχύτερους χρόνους. Πίσω τους έγινε χαμός με το Τζένσον Μπάτον να χάνει πάνω στο νήμα την ευκαιρία για μια θέση στη 10αδα. Εκτός έμειναν και οι Sauber, οι Toro Rosso, ο Μαλντονάντο με τη Williams και ο ντι Ρέστα με την Force India. To αγαπημένο παιδί του Βρετανικού τύπου είδε ακόμη μια φορά το Νίκο Χούλκενμπεργκ να κινείται ταχύτερα και να μπαίνει στην 10αδα.
 Στο Q3 από την αρχή ο Φέτελ έδειξε τις προθέσεις του σημειώνοντας στην 1η του προσπάθεια έναν πολύ γρήγορο χρόνο. Όπως αποδείχτηκε όμως αυτό δεν ήταν αρκετό καθότι ο Μαρκ Γουέμπερ εξάνλτησε τη δυναμική της Red Bull τη στιγμή που ολοκληρώθηκε η αντίστροφη μέτρηση του 10λεπτου. Λίγο νωρίτερα παραλίγο να τρακάρουν μέσα στα πιτ οι Χάμιλτον, Σουμάχερ, ενώ ο Αλόνσο μάταια προσπαθούσε να βρει μερικά δέκατα ακόμη από τη Ferrari. Η τελική κατάταξη είναι αποκαλυπτική της δυναμικής των μονοθεσίων.

ΔΗΜΟΦΙΛΗ ΑΡΘΡΑ

© Copyright 2015 F1 Kart Gr News- LIVE ΑΓΩΝΕΣ ΚΑΙ ΡΕΠΟΡΤΑΖ. | Blogger Templates. Powered by Blogger.