ΑΛΛΑΖΟΥΝ ΟΛΑ ΣΤΟΥΣ ΚΙΝΗΤΗΡΕΣ ΤΗΣ F1

Πώς θα γίνει η Formula 1 ανταγωνιστικότερη από το 2017 και μετά; Τη λύση σε αυτόν τον γρίφο φιλοδοξεί να δώσει μία ανατρεπτική πρόταση, που κυκλοφορεί στα παρασκήνια και αποκάλυψε το περιοδικό ‘’Auto Motor und Sport’’. Σύμφωνα με αυτήν, θα εξακολουθήσουν να κατασκευάζουν οι εργοστασιακές ομάδες δικούς τους κινητήρες 1,6 λίτρων Turbo. Ωστόσο οι υπόλοιπες ομάδες θα εφοδιάζονται από έναν ανεξάρτητο κατασκευαστή με κινητήρες V6-Biturbo 2,2 λίτρων, οι οποίοι θα είναι απολύτως ανταγωνιστικοί με τους εργοστασιακούς, ενώ θα κοστίζουν ‘’μόνον’’ έξι εκατομμύρια ευρώ τη σεζόν. Σήμερα κοστίζουν οι κινητήρες μίας αγωνιστικής σεζόν γύρω στα 20 εκατομμύρια ευρώ και επιβαρύνουν υπερβολικά τους προϋπολογισμούς των μικρομεσαίων ομάδων. Πάντως οι εργοστασιακές ομάδες έχουν εκδηλώσει ήδη αντιρρήσεις σε αυτή την ιδέα, η οποία έχει έτσι και αλλιώς κάποιες αδύναμες πλευρές.
Γιατί μπορεί να ενταθεί ενδεχομένως ο ανταγωνισμός στη Formula 1, όμως οι διαφορετικές προδιαγραφές κινητήρων θέτουν σε αμφισβήτηση την ισότητα που πρέπει να υπάρχει, ενώ μπορεί να υπονομεύσουν την αξία και την αίγλη του πρωταθλητή. Από την άλλη πλευρά είναι σίγουρο, ότι δεν μπορεί να συνεχιστεί άλλο αυτή η κατάσταση. Ο ίδιος ο Μπέρνι Έκλεστοουν δήλωσε στο περιθώριο του Γκραν Πρι του Ωστιν, ότι «το μεγαλύτερό μας πρόβλημα είναι, ότι γνωρίζουμε σχεδόν με βεβαιότητα, ποιος θα βγει Παγκόσμιος Πρωταθλητής αυτή τη χρονιά. Αυτό δεν μπορεί να είναι σωστό». Ο 85χρονος Βρετανός υπογράμμισε, ότι ο κόσμος δεν θέλει να γνωρίζει ήδη το αποτέλεσμα, πριν ξεκινήσει καν ο αγώνας και επεσήμανε, ότι η ανία καταστρέφει τη Formula 1. Τόνισε επίσης, ότι η ανία και η έλλειψη ενδιαφέροντος δεν συμφέρουν ούτε την ίδια τη Mercedes, η οποία κυριαρχεί στη Formula 1 από το 2014 και μετά.