Οι ανωμαλίες δεν ήταν άσχημες πριν, όμως ήταν σε σημεία που σε προκαλούσαν λίγο, ειδικά στα φρένα στη δεύτερη στροφή προς τον λόγο και στις δύο τελευταίες στροφές. Υπάρχει πολύ λιγότερη συμπίεση γύρω από την τελευταία στροφή, το προφίλ έχει αλλάξει ελαφρώς, οπότε είναι λίγο πιο φυσιολογική στροφή. Τα κερμπ είναι επίσης λίγο διαφορετικά, είναι λίγο κολακευτικά και επιεική ως ένα σημείο. Λείπει λίγο ο χαρακτήρας που είχε. Θα προτιμούσα να είναι λίγο πιο δύσκολο στα άκρα! Με την εξέλιξη των μονοθεσίων και τη μαλακή γόμα, θα περίμενα (ο καλύτερος χρόνος) να είναι στο 1:05.0, ίσως και πιο γρήγορος.
Θα είναι πρόκριση για τους πιλότους», ανέφερε ο Βρετανός. Πάντως, γενικά ο καλύτερος χρόνος στο Σπίλμπεργκ έγινε το 2003 από τον Μίκαελ Σουμάχερ με 1:07.908, αλλά ήταν σε ελεύθερες δοκιμές. Στη μάχη της pole position το ρεκόρ στο εν λόγω σιρκουί κατέχει ο Ρούμπενς Μπαρικέλο με 1:08.082. Τέλος, αν επιβεβαιωθεί στην πράξη το 1:05:0, τότε θα μπει στη δεκάδα με το ρεκόρ χρόνων σε κατατακτήριες δοκιμές όλων των εποχών. Πρώτος στη σχετική λίστα είναι ο Νίκι Λάουντα με 58.79 στην Ντιζόν της Γαλλίας το 1974, ενώ ακολουθούν οι Αλέν Προστ, Πάτρικ Ντέμπσεϊ με 1:01.380, 1:02.200, αντίστοιχα, το 1982 και το 1984.
Αναρτήσεις
Δεν υπάρχουν σχόλια:
Write σχόλια