H FERRARI ΣΤΟ ΣΤΟΧΑΣΤΡΟ ΓΙΑ ΤΑ ΟΙΚΟΝΟΜΙΚΑ

Γιατί οι τρεις χρονιές πρωταθλήτρια κατασκευαστών Mercedes – AMG Petronas έχει έσοδα από την οργάνωση της F1 171 εκατομμύρια ευρώ και η Ferrari 192 μέσα στο 2016; Διότι ο παλιός είναι αλλιώς είναι η απάντηση και, σύμφωνα με τον Έκλεστοουν, η F1 «είναι η Ferrari». Έτσι η Formula One Management, στον «αλγόριθμο» της μοιρασιάς των χρημάτων προς τις ομάδες της F1, έχει βάλει και μια παράμετρο που αφορά μόνο τη Ferrari.
Την ονομάζει «bonus μακράς παρουσίας στην F1» και είναι ύψους 70 εκ. δολαρίων. Έτσι, ακόμα και αν η ιταλική εταιρεία φτάσει να ξύνει τον πάτο της F1, θα έχει έσοδα αντίστοιχα μεγάλης ομάδας σε κάθε περίπτωση. Το γεγονός αυτό στηλίτευσε σε συνέντευξή του ο διευθύνων σύμβουλος της Liberty Media, της αμερικανικής εταιρείας που απέκτησε την F1 και πλέον κάνει κουμάντο. Σύμφωνα λοιπόν με τον Κρεγκ Μαφέι ο υπολογισμός των χρημάτων, που αποδίδονται στις ομάδες, πρέπει να αλλάξει προς το δικαιότερο και αναλογικότερο. Όταν ρωτήθηκε σχετικά με το «προνόμιο» της Ferrari απάντησε ότι αυτή θα πρέπει να δει τη συνολική εικόνα, δηλαδή την αναβάθμιση του ανταγωνισμού και του πρωταθλήματος που θα έχει μια τέτοια πρακτική. Έτσι, ακόμα και αν χάσει μερικά εκατομμύρια (είναι πολλά τα λεφτά όμως… Άρη) από τα έσοδα της οργάνωσης, θα μπορέσει να τα ανακτήσει από χορηγίες λόγω της αύξησης του ενδιαφέροντος της F1.
Πολύ καλά τα λέει ο Μαφέι. Θα πρέπει όμως να συμφωνήσει σε αυτά και ο Έκλεστοουν, που ακόμα βρίσκεται στα πράγματα και φυσικά αποτελεί το βασικό εμπνευστή του συστήματος διαμοιρασμού των χρημάτων. Φήμες αναφέρουν ότι δεν τρίζει μόνο το σύστημα απόδοσης των κερδών προς τις ομάδες αλλά και η θέση της βρετανικής «αλεπούς», που ως απόλυτος άρχοντας του σπορ τόσα χρόνια έχει χτίσει μια περιουσία δισεκατομμυρίων. Δεν βλέπουμε την ώρα…