Formula 1: Point System ΓΙΑ ΤΟΥΣ ΟΔΗΓΟΥΣ ΚΑΙ ΝΕΟ ΠΟΙΝΟΛΟΓΙΟ

Τα οδηγικά παραπτώματα θα γράφονται στη Supelicence και μετά από 12 points θα επιβάλλονται ποινές. Το Point System ενσωματώθηκε στους αγωνιστικούς κανονισμούς της F1 για το 2014. To Άρθρο 4.2 των νέων κανονισμών αναφέρει ότι όποιος οδηγός συγκεντρώσει 12 βαθμούς ποινής σε μια περίοδο 12 μηνών θα αποκλείεται για έναν αγώνα. Όπως το καταλαβαίνουμε, ένας οδηγός πρέπει να υποπέσει σε πολλά παραπτώματα για να συγκεντρώσει 12 βαθμούς ποινής και να τιμωρηθεί. «Αν ένας οδηγός συγκεντρώσει 12 points στην άδειά του, θα αποκλείεται από τον επόμενο αγώνα και στη συνέχεια θα σβήνονται από την άδειά του οι βαθμοί ποινής. Τα points θα παραμένουν στην άδεια για μια περίοδο 12 μηνών και θα σβήνονται στην επέτειο της επιβολής τους», αναφέρει ο κανονισμός.
Οι κανονισμοί αυστηροποιήθηκαν και στην περίπτωση ανασφαλούς εκκίνησης μετά από pit-stop. Θα επιβάλλεται ποινή 10 θέσεων στην εκκίνηση του επόμενου αγώνα, αλλά μπορεί να επιβληθεί επίσης drive-through ή ποινή 10” στον ίδιο αγώνα. Ποινές στη σειρά εκκίνησης θα επιβάλλονται και αν κάποιος οδηγός χρησιμοποιήσει πάνω από έξι εξαρτήματα/συστήματα του νέου κινητηρίου συνόλου μέσα στη χρονιά. Το κινητήριο σύνολο έχει χωριστεί σε 6 στοιχεία: θερμικός κινητήρας, σύστημα ανάκτησης/απόδοσης κινητικής ενέργειας, σύστημα ανάκτησης/απόδοσης θερμικής ενέργειας (καυσαερίων), στροβιλοσυμπιεστής (τούρμπο) και ηλεκτρονικά ελέγχου. Όταν κάποιος οδηγός αλλάξει για έκτη φορά ένα από τα παραπάνω στοιχεία, θα τιμωρείται με 10 θέσεις στη σειρά εκκίνησης και με 5 θέσεις αν αλλάξει και άλλο από τα στοιχεία για 6η φορά. Αν αλλάξει όλο το κινητήριο σύστημα, θα ξεκινήσει αναγκαστικά από τα pits. Αν τώρα η θέση εκκίνησης στην οποία έχει ο οδηγός προκριθεί είναι πολύ πίσω για να επιβληθεί ολόκληρη η ποινή, οι θέσεις που απομένουν θα επιβάλλονται στην εκκίνηση του επόμενου αγώνα, κ.ο.κ.