Η τέλεια στρατηγική του Hamilton

O oδηγός της Mercedes, Lewis Hamilton διεύρυνε το προβάδισμά του στη βαθμολογία κερδίζοντας το Ιταλικό Grand Prix από την pole position, υιοθετώντας στρατηγική ενός pit stop με μαλακή/μέση γόμα.

Ο Hamilton πήρε την 40 στη νίκη του σε Grand Prix, όντας ταχύτερος σε κάθε περίοδο δοκιμών, ενώ πήρε την pole position και σημείωσε επίσης τον ταχύτερο γύρο. Στο τέλος η διαφορά του από το δεύτερο ήταν στα 25 δευτερόλεπτα.H Ferrari του Sebastian Vettel ήταν δεύτερη ακολουθώντας πανομοιότυπη στρατηγική και οι πρώτοι δέκα σταμάτησαν μόνο μια φορά. Η πλειοψηφία των οδηγών εκκίνησε με τη μαλακή γόμα και μετά έβαλε τη μέση. Ο Daniel Ricciardo της Red Bull που τερμάτισε 8ος ήταν ο πρώτος απ' όσους εκκίνησαν με τη μέση γόμα υιοθετώντας αντίστροφη στρατηγική. Ο Αυστραλός εκκινούσε 19ος καθώς είχε ποινές λόγω αντικατάστασης της μονάδας ισχύος.

Εντυπωσιακή ήταν και η προσπάθεια του Kimi Raikkonen που με στρατηγική ενός pit stop, μαλακή/μέση γόμα παρότι έπεσε τελευταίος στην εκκίνηση, κατάφερε να τερματίσει στην 5η θέση.

Ο Hamilton κυριάρχησε στον αγώνα πίσω απ' αυτόν όμως ο ανταγωνισμός ήταν σκληρός και πολλές θέσεις της δεκάδας κρίθηκαν στον τελευταίο μόλις γύρο, καθώς οι οδηγοί έδιναν μάχη ως το φινάλε.

«Όπως πάντα η Monza ήταν μια συναρπαστική εμπειρία καθώς η ατμόσφαιρα που δημιούργησαν μερικοί από τους πιο φανατικούς οπαδούς που συναντάμε όλη τη χρονιά, ήταν φανταστική. Ως αγώνας F1, είναι απλά εμβληματικός», σχολίασε ο αγωνιστικός διευθυντής της Pirelli, Paul Hembery και πρόσθεσε: «Ο Hamilton έκανε έναν υποδειγματικό αγώνα για λογαριασμό της Mercedes και είναι άξιος νικητής χάρη και στην άψογη εκτέλεση της στρατηγικής του. Πίσω του δόθηκαν σπουδαίες μάχες για θέση με την στρατηγική του ενός pit stop να κυριαρχεί, παρότι η Monza είναι γνωστή για τον υψηλό βαθμό φθοράς και πτώσης στην απόδοση, που προκαλεί».

Ταχύτεροι χρόνοι ημέρας ανά γόμα

Μέση

Verstappen / 1m27.390s

Sainz Jr. / 1m27.510s

Hamilton / 1m27.780s

Mαλακή

Hamilton / 1m26.672s

Rosberg / 1m27.067s

Vettel / 1m27.376s

Μεγαλύτερη απόσταση ανά γόμα

Μέση / Hulkenberg/Massa (34 γύροι)

Μαλακή / Raikkonen (28 γύροι)