Ads 468x60px

Featured Posts

Κυριακή, 30 Αυγούστου 2015

Με την στήριξη της Mercedes θα εκπροσωπήσει η Ελλάδα το "Formula 1 in Schools"

Στην Σιγκαπούρη θα διεξαχθεί φέτος ο τελικός του μαθητικού διαγωνισμού “Formula 1 in Schools”. Σε αυτόν θα λάβει μέρος η 6μελής ομάδα του Κολλεγίου Ανατόλια της Θεσσαλονίκης που κατάφερε να κερδίσει τους πανελλαδικούς τελικούς και θα εκπροσωπήσει τη χώρα μας από τις 13 έως τις 16 Σεπτεμβρίου.

Ο Διαγωνισμός “F1 in Schools” είναι ο μεγαλύτερος διεθνής μαθητικός διαγωνισμός τεχνολογίας στον κόσμο και ένα από τα πιο ολοκληρωμένα εκπαιδευτικά προγράμματα για την ενίσχυση του ενδιαφέροντος των μαθητών για τις φυσικές επιστήμες, τις νέες τεχνολογίες, τη μηχανική και τα μαθηματικά (STEM Education).Πραγματοποιείται σε περισσότερες από 30 χώρες, με τη συμμετοχή πάνω από 17.000 μαθητών ηλικίας 9-19 ετών.


Η 6μελής ομάδα του Κολλεγίου Ανατόλια της Θεσσαλονίκης που θα συμετάσχει στον τελικό της Σιγκαπούρης
Η 6μελής ομάδα του Κολλεγίου Ανατόλια της Θεσσαλονίκης που θα συμετάσχει στον τελικό της Σιγκαπούρης


Μονοθέσιο σε... μικρογραφίαΤο αντικείμενο του διαγωνισμού είναι ο σχεδιασμός και η κατασκευή μιας μικρογραφίας αγωνιστικού αυτοκινήτου Formula 1. Δουλεύοντας σε ομάδες 3-6 μελών, ο καθένας αναλαμβάνει συγκεκριμένες αρμοδιότητες και ρόλους, προετοιμάζει ένα αναλυτικό πλάνο ενεργειών και διαχείρισης πόρων και αναζητά ενεργά υποστηρικτές της προσπάθειάς τους. Με τον τρόπο αυτό, η εκπαίδευσή τους σε διάφορους τομείς γίνεται με τον πιο διασκεδαστικό γι’ αυτούς τρόπο, ενώ πέραν της μαθησιακής πλευράς προάγεται σθεναρά η ομαδικότητα και η συνεργασία.

Η Mercedes-Benz είναι ο μέγας χορηγός των Ελλήνων μαθητών. Η ομάδα Team Reset έχει κάνει μία πολύ σοβαρή προσπάθεια και αν καταφέρει να ακολουθήσει τα χνάρια της ομάδας Mercedes AMG Petronas με τις επιτυχίες της στα σιρκουί, τότε σίγουρα θα διεκδικήσει με αξιώσεις μία θέση στο βάθρο των νικητών.
 
Έτοιμοι για άλλα... κόλπα οι Έλληνες μαθητές...
Έτοιμοι για άλλα... κόλπα οι Έλληνες μαθητές...



Η Mercedes Benz στηρίζει την προσπάθεια των μαθητών από την Θεσσαλονίκη
Η Mercedes Benz στηρίζει την προσπάθεια των μαθητών από την Θεσσαλονίκη

Ο Κέβιν Μάγκνουσεν ελπίζει να κερδίσει μία θέση στη McLaren

Τις επιλογές του για το 2016 εξετάζει ο Κέβιν Μάγκνουσεν. Ο Δανός έχασε τη θέση του στη McLaren, που επέλεξε για φέτος να διατηρήσει τον Τζένσον Μπάτον και να φέρει πίσω τον Φερνάντο Αλόνσο. Όμως, με το μέλλον του πρώτου στην ομάδα του Γουόκινγκ να είναι αβέβαιο, ο Μάγκνουσεν διατηρεί ελπίδες για να επιστρέψει στο γκριντ της Formula1 τη νέα χρονιά. Πάντως, παράλληλα είναι και σε συζητήσεις με άλλες ομάδες, όπως αποκάλυψε ο ίδιος με δηλώσεις του στην ιστοσελίδα F1.com. «Μπορώ να πω ότι άλλες ομάδες με έχουν προσεγγίσει, δεν είναι μυστικό. Πιστεύω ότι ακόμα έχω μέλλον. Πάντα μπορείς να μιλάς με ανθρώπους. Όχι με πολλούς, αλλά με κάποιους. Δεν υπάρχουν πολλές διαθέσιμες ομάδες της Formula1.
Ελίζω να συνεχίσω την καριέρα μου με τη McLaren, αλλά αν αυτό δεν είναι δυνατό, τότε πρέπει να συνεχίσω να αγωνίζομαι. Η McLaren θα με βοηθήσει να συνεχίσω την καριέρα μου, αν δεν υπάρχει χώρος εκεί. Νιώθω αρκετά θετικός για το μέλλον μου. Κρατάς ανοιχτές τις πόρτες και μένεις δικτυωμένος. Είμαι με τη McLaren, έχω συμβόλαιο με τη McLaren. Πριν πάρουν μία απόφαση δεν μπορώ να κάνω κάτι. Ανυπομονώ γι' αυτή», είπε ο Μάγκνουσεν, ο οποίος για το 2015 περιορίστηκε σε ρόλο δοκιμαστή και αναπληρωματικού οδηγού. Τέλος, να σημειώσουμε ότι επισήμως έχουν μείνει 11 κενές θέσεις στο γκριντ για τη νέα χρονιά, οι οποίες αναμένεται να μειωθούν στις 6, καθώς Red Bull, Toro Rosso δε σκοπεύουν να αλλάξουν οδηγικά δίδυμα, ενώ στη Force India φαίνεται πως θα παραμείνει και ο Νίκο Χούλκενμπεργκ.

Σάββατο, 29 Αυγούστου 2015

Η Formula1 αποχαιρέτισε τον Γουίλσον

Ο Τζάστιν Γουίλσον υπέκυψε στα τραύματά του και έφυγε από τη ζωή σε ηλικία 37 ετών, με πρώην και νυν πιλότους και ομάδες της Formula1 να μην τον ξεχνούν και να στέλνουν ευχές με συλλυπητήρια στην οικογένειά του και στους οικείους του μέσω του twitter.
Υπενθυμίζουμε ότι ο Γουίλσον έτρεξε στη κορωνίδα του μηχανοκίνητου αθλητισμού το 2003 συμμετέχοντας σε 11 αγώνες με τη Minardi και σε 6 με την Jaguar.
Αναλυτικά, τα όσα έγραψαν:
Τζένσον Μπάτον: «Ο παγκόσμιος μηχανοκίνητος αθλητισμός ακινητοποείται γι' ακόμα μια φορά. @justin_wilson ήταν ωραίο άτομο και καλός οδηγός. Οι σκέψεις μου είναι με την οικογένειά του. RIP. Έτρεξα με τον Τζάστιν το 1989 στα καρτ και θυμάμαι το χαμόγελό του, ένας αγαπητός άνθρωπος. #RIPJustin».
Ντάνιελ Ρικιάρντο: «Αυτό το άθλημα μπορεί να είναι πολύ σκληρό. Μου ραγίζει την καρδιά. Όλη την αγάπη μου και τη στήριξη στην οικογένεια του Τζάστιν».
Νάιτζελ Μάνσελ: «Τρομερά νέα προβλήθηκαν στην αμερικανική τηλεόραση. Ο Τζάστιν πέθανε από τα τραύματα που υπέστη από τον αγώνα της Κυριακής. Τα βαθύτατα συλλυπητήρια σε όλη την οικογένεια. RIP».
Φερνάντο Αλόνσο: «#RIPJustinWilson. Οι σκέψεις μας είναι με την οικογένειά του και τους φίλους του. Πολύ λυπημένος, δύσκολο να το δεχτώ».
Μαρκ Γουέμπερ: «Χθες το βράδυ ένας πολύ καλός άνθρωπος μας άφησε. Λυπάμαι πολύ. RIP Τζάστιν. Οι σκέψεις μου είναι με τους αγαπημένους σου».
Ρομάν Γκροζάν: «Πολύ λυπημένος που άκουσα ότι ο Τζάστιν Γουίλσον πέθανε. Τι θλιβερά νέα και τι δραματική χρονιά για τους αγώνες. Χάσαμε πολλούς πρωταθλητές».
Μάρκους Έρικσον: «Ιδιαίτερα λυπημένος που άκοσα ότι ο Τζάστιν Γουίλσον πέθανε. Όλες οι σκέψεις μου είναι με την οικογένειά του. #RIPJustin»
Μαξ Φερστάπεν: «Άσχημα νέα για τα μηχανοκίνητα σπορ ξανά... @justin_wilson θα μας λείψεις. #BadassWilson».
Άλεξ Λιν: «Πολύ φριχτά νέα για τον Τζάστιν Γουίλσον αυτό το πρωί, το άθλημά μας είναι πολύ δύσκολο σε στιγμές σαν αυτή».
Βαλτέρι Μπότας: «Πολύ λυπηρά νέα αυτό το πρωί, RIP Τζάστιν Γουίλσον. Οι σκέψεις είναι με την οικογένειά του».
Τζόλιον Πάλμερ: «Τι θλιβερή ημέρα. Ο Τζάστιν ήταν κάποιος που ακολουθούσα, καθώς μεγάλωνα και τον θαύμαζα. Δεν μπορώ να το πιστέψω, οι σκέψεις μου είναι με την οικογένειά του τώρα».
Γουίλ Στίβενς: «Άλλη μία τρομερή απώλεια για τον μηχανοκίνητο αθλητισμό παγκοσμίως. Οι σκέψεις μου είναι με την οικογένειά του και τους φίλους του! #RIPJustinWilson».
Στόφελ Φαντόρν: «#RIPJustinWilson. Οι σκέψεις είναι με την οικογένειά του και τους φίλους του...»
Νικ Χάιντφελντ: «Τρομερά νέα για τον Τζάστιν Γουίλσον, που δεν είναι πια μαζί μας. Οι σκέψεις μου είναι με την οικογένειά του»
Mercedes: «Οι σκέψεις μας σήμερα είναι με την οικογένεια και τους φίλους του @justin_wilson. Ένας καλός οδηγός και ακόμα καλύτερος άνθρωπος. Θυμόμαστε τον @justin_wilson, όπως θα το ήθελε. Ένας πραγματικός οδηγός και νικητής»
Red Bull: «Τραγική απώλεια. Όλη η ομάδα στέλνει τα συλλυπητήρια στην οικογένεια του Τζάστιν και στους φίλους του σε αυτή τη στιγμή».
Toro Rosso: «Τον ξέραμε καλά από το 2003... @justin_wilson θα μας λείψεις! Όλες οι σκέψεις μας είναι με την οικογένειά του».
Force India: «Είμαστε διαλυμένοι από τα τρομερά νέα για τον θάνατο του Τζάστιν Γουίλσον. Οι σκέψεις μας είναι με την οικογένεια και τους φίλους του Τζάστιν σε αυτή τη στιγμή. RIP».
Sauber: «Με βαθιά λύπηση, σημειώνουμε τον θάνατο του Τζάστιν Γουίλσον. Οι σκέψεις μας είναι με την οικογένεια και τους φίλους του. #IndyCar #Motorsport #OneFamily».
McLaren: «Όλοι στη McLaren είμαστε βαθιά λυπημένοι που ακούσαμε τα νέα για τον Τζάστιν Γουίλσον. Οι σκέψεις μας είναι με την οικογένειά του και τους φίλους του. #RIPJustinWilson».
Lotus: «Πολύ λυπητερά νέα. Τα συλλυπητήριά μας στην οικογένεα του Τζάστιν και σε όλους όσους τον ήξεραν και τον θαύμαζαν. RIP Τζάστιν».
Marussia: «Φοβερά νέα από τις ΗΠΑ αυτό το πρωί. Τα βαθύτατα συλλυπητήριά μας στην οικογένεια του Τζάστιν και στην Andretti Autosport».
Williams: «Σπαρακτικά νέα για τον θάνατο του Τζάστιν Γουίλσον. Όλες οι σκέψεις μας είναι με την Τζούλια, τον Στέφαν, την υπόλοιπη οικογένεια και την κοινότητα των @IndyCar».

H SEAT χορηγός του διαγωνισμού Formula 1 Student

H SEAT χορηγός του διαγωνισμού Formula 1 StudentΗ SEAT συνεχίζει για έκτη συνεχόμενη χρονιά να στηρίζει την εφευρετικότητα των νέων ταλαντούχων ανθρώπων με την χορηγία της 6ης διοργάνωσης του διαγωνισμού Formula Student Ισπανίας που θα πραγματοποιηθεί από την Πέμπτη 27 Αυγούστου έως την Κυριακή 30 Αυγούστου στην πίστα της Βαρκελώνης-Catalunya. 1.700 φοιτητές μηχανολογίας χωρισμένοι σε 68 ομάδες εργάστηκαν για ένα χρόνο στο σχεδιασμό, στην ανάπτυξη και στη κατασκευή του δικού τους μονοθέσιου αγωνιστικού αυτοκινήτου. Οι συμμετέχοντες φοιτητές προέρχονται από 13 διαφορετικές χώρες, όπως η Γερμανία, η Ισπανία, η Ιταλία και το Ηνωμένο Βασίλειο και θα προσπαθήσουν να εντυπωσιάσουν τους κριτές-μηχανικούς με βάση την ικανότητα τους για καινοτομία και δημιουργικότητα στην κατασκευή αγωνιστικών αυτοκινήτων.
Και αυτή τη χρονιά, η SEAT είναι ο κύριος χορηγός της διοργάνωσης παρέχοντας τεχνική υποστήριξη από τους μηχανικούς του Τεχνικού Κέντρου της εταιρείας οι οποίοι και θα κρίνουν τις κατασκευές. Η SEAT επίσης ως κύριος χορηγός και των ομάδων ETSEIAT Eco Racing και ETSEIB Motorsport του Πολυτεχνείου της Καταλονίας θα απονείμει βραβείο στην ομάδα με την καλύτερη τεχνολογική καινοτομία και ένα επιπλέον έπαθλο για το καλύτερο όχημα με κινητήρα εσωτερικής καύσης. Κατά τη διάρκεια της διοργάνωσης των 4 ημερών, η SEAT θα οργανώσει διάφορες δραστηριότητες και θα ενημερώσει τους συμμετέχοντες σχετικά με τα προγράμματα που απευθύνονται σε φοιτητές και τη δυνατότητα επαγγελματικής σταδιοδρομίας στην εταιρεία.

Παρασκευή, 28 Αυγούστου 2015

Ο Verstappen είναι καλός μαθητής

Είδατε τον Max Verstappen να προσπερνάει εντυπωσιακά από την εξωτερική στη στροφή Blanchimont, τώρα δείτε τον να το κάνει εικονικά. Ο πατέρας του 17χρονου "απειλεί" πως ο οδηγός της Toro Rosso θα δώσει και άλλα τέτοια highlights στο μέλλον Η αγωνιστική του καριέρα και το ντεμπούτο του σε ηλικία 17 ετών στη Φόρμουλα 1 ανάγκασε τον Max Verstappen να εγκαταλείψει το σχολείο. Ο Ολλανδός οδηγός της Toro Rosso το έχει ρίξει έτσι και αλλιώς στη μελέτη, προκειμένου να μάθει τις πίστες του παγκοσμίου πρωταθλήματος. Η πίστα του Spa αποτελεί εξαίρεση, είναι μια από τις πίστες που γνωρίζει καλά ο γιος του πρώην οδηγού της F1 Jos Verstappen. Την προηγούμενη Κυριακή (23/8) ο Verstappen πραγματοποίησε ένα εκπληκτικό προσπέρασμα στην τρομερή στροφή Blanchimont, όταν προσπέρασε τον Βραζιλιάνο Felipe Nasr από την εξωτερική.
Ούτε που του πέρασε από το μυαλό πως ένα 24ωρο νωρίτερα ένας Ολλανδός οδηγός στο GP2, o Daniel De Jong υπέστη κάταγμα στην πλάτη, προσπαθώντας να προσπεράσει αντίπαλο του στην ίδια αριστερή στροφή και κατέληξε στο χειρουργείο. Ο Verstappen ήταν απόλυτα προετοιμασμένος. Είχε μελετήσει τα πάντα και είχε κάνει ήδη δοκιμές στον προσομοιωτή, όπως δείχνει το video που ανέβασε ο Atze Kerkhof στο διαδίκτυο. Ο πατέρας του, ο Jos, που είχε δικό του (μικρό) κοινό στη Φόρμουλα 1 παραδέχθηκε πως είναι περήφανος για το παιδί του. "Ο Max που είδαμε να αγωνίζεται στο Spa, είναι ο Max που ξέρουμε. Έτσι αγωνιζόταν στα καρτ, στη Formula 3 και σήμερα στην F1. Μας περιμένουν και άλλα εντυπωσιακά προσπεράσματα, πιστέψτες με".

Ανοιχτό για αποχώρηση της Βολφ από Formula1

Μετά από τέσσερα χρόνια στη Formula1, δεν αποκλείεται η Σούζι Βολφ να αποτελέσει παρελθόν από την κορωνίδα του μηχανοκίνητου αθλητισμού. Η Σκωτσέζα μπήκε στο σπορ το 2012, όταν... βαφτίστηκε οδηγός εξέλιξης της Williams. Όμως, πέρυσι έπιασε για πρώτη φορά τιμόνι στα χέρια της σε ελεύθερες δοκιμές της Παρασκευής. Για φέτος προωθήθηκε στη θέση του δοκιμαστή, αλλά στην πρεμιέρα της Αυστραλίας η ομάδα του Γκρόουβ επέλεξε να μην την βάλει στη θέση του τραυματία Βαλτέρι Μπότας επιμένοντας ότι δοκιμαστής και όχι αναπληρωματική. Έτσι, βλέπει τις πιθανότητές της να πάρει θέσει βασικού πιλότου στο γκριντ τη νέα χρονιά να μειώνονται. Γι' αυτό και η ίδια παραδέχτηκε ότι ίσως να μην παραμείνει στην F1, καθώς δεν μπορεί να περιμένει για μια ζωή την ευκαιρίας, όπως δήλωσε στην έκδοση Women in F1 του περιοδικού The Circuit του CNN. «Δεν μπορώ να περιμένω για πάντα για την ευκαιρία μου. Δε φαίνεται να υπάρχουν πιθανότητες για την επόμενη χρονιά να μπω στο γκριντ. Είτε θα συμβεί είτε όχι. Είμαι πολύ φιλόδοξη και πολύ ρεαλιστική. Θα είναι δύσκολο. Θα είναι πολύ δύσκολο», ήταν τα λόγια της.

Πέμπτη, 27 Αυγούστου 2015

Τα 900 Γκραν Πρι στη Formula1 συμπλήρωσε η Ferrari

Ούτε Γκραν Πρι δεν έχει χάσει η Ferrari στη Formula1 από το 1950, όταν ξεκίνησε να διεξάγεται το παγκόσμιο πρωτάθλημα. Η Scuderia έφτασε, με αυτόν τον τρόπο, τα 900 σε αυτό του Βελγίου και απέχει μόνο 100 από τα 1000.
Κατά τη διάρκεια αυτών η ομάδα του Μαρανέλο έχει πανηγυρίσει pole position, νίκες, τίτλους, αλλά και έχει αντιμετωπίσει προβλήματα. Συγκεκριμένα, το... ταμείο μέχρι στιγμής είναι 207 pole, 223 νίκες, 15 πρωταθλήματα οδηγών και 16 κατασκευαστών, με τον τελευταίο να είναι το 2008.Από εκεί και πέρα, στα υπόλοιπα στατιστικά του Σπα ο Λιούις Χάμιλτον έπιασε τον Άιρτον Σένα στην τέταρτη θέση της λίστας με τις περισσότερες παρουσίες στο βάθρο όλων των εποχών, καθώς έφτασε τις 80 με τη νίκη του επί βελγικού εδάφους.Ακόμη, η Lotus είδε μονοθέσιό της στο βάθρο για πρώτη φορά μετά τις ΗΠΑ το 2013, τη στιγμή που ο Μαξ Φερσταπεν τερμάτισε εντός των βαθμών σε δύο σερί αγώνες για πρώτη φορά στην καριέρα του.
Αναλυτικά τα στατιστικά μετά το Σπα
Αυτή ήταν η έκτη νίκη στη σεζόν για τον Χάμιλτον, που πανηγύρισε την 39η στην καριέρα του και τη δεύτερη στο Σπα. Έτσι, έφτασε τις 80 παρουσίες στο βάθρο και... ισοφάρισε τον Άιρτον Σένα. Μόνο οι Μίκαελ Σουμάχερ (155), Αλέν Προστ (106) και Φερνάντο Αλόνσο (97) έχουν περισσότερα πόντιουμ.
Έβδομος τερματισμός «1-2» στη σεζόν για τη Mercedes, με τον Ρόσμπεργκ να βλέπει τη διαφορά από τον Χάμιλτον στη βαθμολογία να αυξάνεται κατά εφτά βαθμούς. Ο Γερμανός ανέβηκε για 36η φορά στο βάθρο και έπιασε τον Γκράχαμ Χιλ στην 22η θέση. Επίσης, έκανε τον ταχύτερο γύρο για τρίτη φορά στη σεζόν, κάτι που ο ομόσταυλός του το έχει πράξει τέσσερις φορές μέσα στο 2015.Πρώτος τερματισμός στο βάθρο μετά τις ΗΠΑ το 2013 για τη Lotus, κάτι που πανηγυρίστηκε έξαλλα, μετά το πέσιμο της καρό σημαίας. Ο εξαιρετικός Ρομάν Γκροζάν ήταν τρίτος στο Σπα και έφτασε τα δέκα πόντιουμ στην καριέρα του.Τα 900 Γκραν Πρι στην ιστορία της στη Formula1 συμπλήρωσε η Ferrari. Η Scuderia είναι η πιο ιστορική ομάδα του σπορ και απέχει πλέον 100 από τη... χιλιάρα! Τις 150 εκκινήσεις έφτασε ο Σεμπάστιαν Φέτελ, το σερί του οποίου σταμάτησε στους 21 αγώνες όσον αφορά τον τερματισμό εντός των βαθμών. Ο Γερμανός δεν κατάφερε να φτάσει το ρεκόρ του Κίμι Ραϊκόνεν, που είναι 27.Για πρώτη φορά στη σεζόν ο Ντανιίλ Κβιάτ προσπέρασε τον Ντάνιελ Ρικιάρντο στη βαθμολογία. Ο Ρώσος έχει τώρα 57 βαθμούς έναντι 51 του Ρικιάρντο με την τέταρτη θέση στο Σπα, που σήμανε τον τρίτο τερματισμό του εντός της πρώτης πεντάδας για φέτος.
Τα καλύτερα αποτελέσματα στη σεζόν είχε ο Σέρχιο Πέρεζ σε κατατακτήριες δοκιμές και αγώνα για φέτος. Ο Μεξικανός κατετάγη πέμπτος και είδε την καρό σημαία από την ίδια θέση.
Για πρώτη φορά στην καριέρα του ο Μαξ Φερστάπεν τερμάτισε εντός των βαθμών σε δύο συνεχόμενους αγώνες. Τέταρτος στην Ουγγαρία, όγδοος στο Σπα ο Ολλανδός, που έχει γεννηθεί στο Βέλγιο. Στους βαθμούς για δύο σερί Γκραν Πρι ήταν και ο Μάρκους Έρικσον, ο οποίος είδε την καρό σημαία δέκατος σε Ουγγαρόρινγκ και Σπα.
Το 1998 ήταν η τελευταία φορά που κανένα μονοθέσιο της McLaren δεν κατάφερε να τερματίσει στους βαθμούς στο Σπα. Φέτος ήταν η τέταρτη στην ιστορία της ομάδας του Γουόκινγκ, που είδε τους Φερνάντο Αλόνσο, Τζένσον Μπάτον να τερματίζουν στην 13η και 14η θέση, αντίστοιχα. Πάντως, στη συγκεκριμένη πίστα οι Βρετανοί μετρούν 12 νίκες, η πρώτη εκ των οποίων ήταν το 1968.

Εξετάζει το ενδεχόμενο νυχτερινού αγώνα η Ρωσία

Άλλον ένα νυχτερινό αγώνα της Formula1 είναι πιθανό να δούμε στο μέλλον. Συγκεκριμένα, η Ρωσία εξετάζει ένα τέτοιο ενδεχόμενο από το 2017 και μετά, με τον Μπέρνι Έκλεστοουν να αποκαλύπτει ότι έγινε μία συζήτηση. «Μιλήσαμε γι' αυτό. Ίσως το 2017», ανέφερε ο ισχυρός άνδρας της κορωνίδας του μηχανοκίνητου αθλητισμού. Μάλιστα, άφησε να εννοηθεί ότι το συμβόλαιο, που λήγει το 2020, θα ανανεωθεί μέχρι το 2025. «Μπορείτε να κλείσετε τα εισιήριά σας για τα επόμενα δέκα χρόνια», πρόσθεσε. Για το θέμα μίλησε και ο υποδιοικητής του Κράσνονταρ, όπου βρίσκεται η πίστα του Σότσι. «Λαμβάνοντας υπόψιν τη σημαντική αύξηση της δημοτικότητας της Formula1 στη Ρωσία, εξετάζουμε την επέκταση του συμβολαίου. Αξιλογούμε την ιδέα (ενός νυχτερινού αγώνα) από εμπορικής πλευράς και υπολογίζουμε το κόστος. Αλλά δουλεύουμε πάνω στο να έχουμε έναν νυχτερινό αγώνα κάποια στιγμή στο μέλλον. Όχι νωρίτερα από το 2017», ήταν τα λόγια του.

Τετάρτη, 26 Αυγούστου 2015

Τρελαμένος ο Φέτελ για τα ελαστικά..

Επίθεση στην κατασκευάστρια ελαστικών Pirelli εξαπέλυσε ο Σεμπάστιαν Φέτελ μετά την άσχημη κατάληξη που είχε γι' αυτόν το Γκραν Πρι της Φόρμουλα 1 στο Βέλγιο.
Ο Γερμανός πιλότος της Ferrari ήταν κοντά στην κατάκτηση της τρίτης θέσης, όταν στον προτελευταίο γύρο έσκασε το πίσω δεξιά ελαστικό του, με αποτέλεσμα να εγκαταλείψει τον αγώνα.
Μιλώντας αργότερα, ο Φέτελ ήταν έξαλλος με την κατασκευάστρια εταιρία των ελαστικών, τονίζοντας ότι θα μπορούσε να κινδυνεύσει και η ζωή του, μια και δευτερόλεπτα πριν την απώλεια του ελαστικού είχε βγει από την Eau Rouge, το πιο γρήγορο σημείο της πίστας.
«Αυτά δεν επιτρέπεται να γίνονται, τελεία. Αν γινόταν 200 μέτρα νωρίτερα δεν θα ήμουν εδώ τώρα, θα είχα κολλήσει στην Eau Rouge. Δεν ξέρω τι άλλο πρέπει να γίνει. Είμαι εκνευρισμένος με το αποτέλεσμα, γιατί θα έπρεπε να ήμασταν στο βάθρο», είπε ο Φέτελ, που είχε έναν λόγο παραπάνω να είναι θυμωμένος, μια και ο Νίκο Ρόσμπεργκ είχε παρόμοιο πρόβλημα στα δοκιμαστικά της Παρασκευής, με την Pirelli να το αποδίδει σε κάποιο αντικείμενο που έκανε ζημιά στο ελαστικό.

Ο Γερμανός τόνισε ότι αυτά αποτελούν δικαιολογίες:

«Μια ζωή τα ίδια. Έφταιγε ένα αντικείμενο, ένα κόψιμο, ίσως ο πιλότος βγήκε από την πίστα. Βλακείες! Αν ο Νίκο μας λέει ότι δεν βγήκε από την πίστα, τότε δεν βγήκε. Γιατί να μας πει ψέματα; Εγώ πάντως σίγουρα δεν βγήκα και από το πουθενά το λάστιχο εξερράγη. Νομίζω ότι πρέπει να μιλήσουμε, γιατί είναι απαράδεκτο».

Δείτε τη ζημιά στο ελαστικό του Φέτελ:


Πέθανε ο πιλότος της Formula 1 Τζάστιν Γουίλσον

Πέθανε ο πιλότος της Formula 1 Τζάστιν Γουίλσον
Ο Τζάστιν Γουίλσον υπέκυψε στα τραύματα του και βύθισε στο πένθος τον χώρο του μηχανοκίνητου αθλητισμού.
Θυμίζουμε ότι ο πρώην πιλότος της Formula 1 είχε ατύχημα κατά τη διάρκεια αγώνα πρωταθλήματος IndyCar στις Ηνωμένες Πολιτίες και βρισκόταν σε κώμα από τη Κυριακή. Είχε υποστεί κρανιοεγκεφαλικές κακώσες όταν χτυπήθηκε από κομμάτι μονοθεσίου.
«Δεν μπορώ να περιγράψω πως αισθάνομαι αυτή την στιγμή. Ήταν ο αδερφός μου, ο καλύτερος φίλος μου και ο μέντοράς μου. Ήταν ένας πρωταθλητής», είπε ο αδερφός του, Στέφαν Γουίλσον.

Τρίτη, 25 Αυγούστου 2015

Το σχόλιο του Alonso για την ποινή των 105 θέσεων

Ο Fernando Alonso τόνισε ότι αξίζει... τούρτα στην McLaren για το γεγονός ότι δέχτηκε ποινή 105 θέσεων (!) στο βελγικό Grand Prix. Τι ανέφερε ο Jenson Button. Ο Fernando Alonso τιμωρήθηκε με 55 θέσεις και ο Jenson Button με 50 για τις αλλαγές της McLaren σε στοιχεία του κινητήρα, όπερ σημαίνει ότι αμφότεροι θα εκκινήσουν από την τελευταία θέση του grid στο βελγικό Grand Prix Ο Fernando Alonso τιμωρήθηκε με 55 θέσεις και ο Jenson Button με 50 για τις αλλαγές της McLaren στομ κινητήρα και αμφότεροι θα εκκινήσουν από την τελευταία θέση του grid στο βελγικό Grand Prix. Ο Ισπανός πιλότος, δυο φορές παγκόσμιος πρωταθλητής, ανέφερε χιουμοριστικά: "Θα έπρεπε να μας χαρίσουν μία τούρτα ή κάτι τέλος πάντων. Νομίζω ότι η ποινή των 105 θέσεων αποτελεί παγκόσμιο ρεκόρ". Ο ομόσταυλός του, Jenson Button, είπε με τη σειρά του: "Είναι 105, αλλά πρόκειται απλά για έναν αριθμό, επειδή εκκινούμε από το τέλος του grid. Νομίζω ότι ο κανονισμός είναι δίκαιος".

Σε κώμα πρώην οδηγός της F1

Ο Justin Wilson υπέστη κρανιοεγκεφαλικό τραύμα όταν χτυπήθηκε από κομμάτι μονοθεσίου σε αγώνα του πρωταθλήματος Indycars στις Ηνωμένες Πολιτείες. Δείτε σε VIDEO το ατύχημά του. Σε κρίσιμη κατάσταση νοσηλεύεται ο 37χρονος Justin Wilson μετά από σοβαρό ατύχημα στον αγώνα του πρωταθλήματος Indycars στο Ποκόνο. Ο Βρετανός υπέστη βαρύτατο κρανιοεγκεφαλικό τραύμα και βρίσκεται σε κώμα όπως ανακοινώθηκε. Ο πρώην οδηγός της Minardi και της Jaguar χτυπήθηκε στο κεφάλι από κομμάτι που έφυγε από το μονοθέσιο του αντιπάλου του, Σέιτζ Κάραμ, όταν ο τελευταίος είχε έξοδο και χτύπησε στις μπαριέρες. Πραγματικά άτυχος ο Wilson, ο ψηλότερος οδηγός στην ιστορία της Φόρμουλα 1 με ύψος 1,93μ. Ο Wilson είναι παντρεμένος και πατέρας δύο κοριτσιών, ηλικίας επτά και πέντε ετών.
 

WIREDGR TECH BLOG

Sample text

SPORTGREECE BLOG

Sample Text

Sample Text