Ads 468x60px

Featured Posts

Δευτέρα, 22 Δεκεμβρίου 2014

Η McLaren-Honda ανακοίνωσε τους πιλότους Formula 1 για το 2015

Η McLaren-Honda ανακοίνωσε τους πιλότους Formula 1 για το 2015


Η McLaren-Honda ανακοίνωσε τη νέα ομάδα πιλότων της για το  2015. Πρόκειται για τους Fernando Alonso και Jenson Button. Ο Kevin Magnussen παραμένει σημαντικό μέλος της ομάδας, σαν πιλότος δοκιμών και αναπληρωματικός οδηγός.

Οι τρεις πιλότοι έχουν ένα πολύ σημαντικό ρόλο, στο να ξαναφέρουν στην κορυφή ένα από τα πιο θρυλικά δίδυμα του σπορ, καθώς η McLaren και η Honda έχουν δημιουργήσει μία από τις πιο  ανταγωνιστικές συνεργασίες στην ιστορία του μηχανοκίνητου αθλητισμού.

Η Honda άνοιξε νέους ορίζοντες τη δεκαετία του 1980 κατασκευάζοντας έναν υπερτροφοδοτούμενο κινητήρα που ήταν ασυναγώνιστος σε ισχύ και απόδοση, και μεταξύ 1988 και 1992, η McLaren-Honda κέρδισε οκτώ παγκόσμια πρωταθλήματα και 44 grand prix, σημειώνοντας 53 pole positions και 30 ταχύτερους γύρους, σε 80 grand prix μόνο. 

Το 1988, δημιουργήθηκε το πιο επιτυχημένο μονοθέσιο F1 όλων των εποχών: το ασυναγώνιστο McLaren-Honda MP4/4, το οποίο θριάμβευσε στα χέρια των Ayrton Senna και Alain Prost κερδίζοντας σε 15 από τα 16 grand prix της σεζόν – ασύλληπτος αριθμός .

Για μία φορά ακόμα η ιαπωνική εταιρεία εξελίσσει το νέο επαναστατικό υπερτροφοδοτούμενο κινητήρα στις νέες εγκαταστάσεις της που εξυπηρετεί αποκλειστικά δραστηριότητες στο μηχανοκίνητο αθλητισμό, στη Sakura, Ιαπωνία. Με τέτοιο υπόβαθρο, η McLaren και η Honda δεσμεύονται τώρα να ξαναζωντανέψουν την πιο ανταγωνιστική συνεργασία στη Formula 1.

Ο Ayrton Senna, κατά την άποψη πολλών ο καλύτερος πιλότος στην ιστορία του σπορ, κέρδισε σε 30  από τα 44 grand prix που οι McLaren και Honda συμμετείχαν μεταξύ 1988 και 1992. 

ΕΤΟΙΜΑΖΕΤΑΙ GP ΓΙΑ ΤΗΝ ΜΑΡΚΙΝΗ ΑΦΡΙΚΗ;

Ο Μπέρνι Έκλεστοουν σκέφτεται σοβαρά το ενδεχόμενο της διοργάνωσης Γκραν Πρι της Formula 1 στη Νότια Αφρική. Ο 84χρονος Βρετανός δήλωσε στο ρώσικο πρακτορείο ειδήσεων ‘’R-Sport’’, ότι αυτόν τον καιρό «προσπαθεί να κάνει κάτι στη Νότια Αφρική». Συμπλήρωσε μάλιστα, ότι «θα ήταν ωραία, να επιστρέψει (η Formula 1) εκεί».
Το τελευταίο Γκραν Πρι στη Νότια Αφρική πραγματοποιήθηκε το 1993, όμως η συγκεκριμένη χώρα έχει μεγάλη προϊστορία στη Formula 1. Οι τρεις πρώτοι αγώνες της Formula 1 επί νοτιοαφρικανικού εδάφους έγιναν στην πίστα Prince George και ακολούθως έλαβε την σκυτάλη το αυτοκινητοδρόμιο στο Κιαλάμι, όπου διοργανώθηκαν είκοσι Γκραν Πρι.

Κυριακή, 21 Δεκεμβρίου 2014

Και ο Vergne οδηγός δοκιμών της Ferrari

Ο 24χρονος Γάλλος έχασε πρόσφατα τη θέση του οδηγού αγώνων στην Toro Rosso μετά από τρία χρόνια, καθώς η ιταλική ομάδα προτίμησε για του χρόνου μια ανανεωμένη σύνθεση, με τους πρωτόπειρους στην F1, Carlos Sainz Jr και Max Verstappen.
Ο Vergne θα μοιραστεί τα καθήκοντά του με τον επίσης νεοφερμένο στη Ferrari, Esteban Gutierrez, και τους παλαιότερους, Marc Gene και Davide Rigon.Η Scuderia αποδέσμευσε τον Pedro de la Rosa, που ήταν βασικός οδηγός εξέλιξης τα δύο τελευταία χρόνια.Ο νέος επικεφαλής της ομάδας, Maurizio Arrivabene, είπε ότι περιμένει να έχει ο Vergne «σημαντική συμβολή» στο Maranello.Ο Vergne πιστεύει ότι η αγωνιστική εμπειρία του από την Toro Rosso, αλλά και από το πρόγραμμα προσομοίωσης της Red Bull, θα βοηθήσει τη Ferrari.
«Έχοντας δουλέψει δύο χρόνια στον προσομοιωτή μιας κορυφαίας ομάδας F1 και τρία χρόνια ως οδηγός αγώνων με την Toro Rosso, θα προσθέσω την εμπειρία μου στη μεγάλη προσπάθεια που γίνεται τώρα για να επανέλθει η ομάδα στις νίκες», δήλωσε.
Αφότου έφυγε από την Toro Rosso, o Vergne πήρε μέρος στο Punta del Este e-Prix της ηλεκτρικής Formula E, όπου ξεκίνησε από την pole position και οδήγησε για αρκετό διάστημα τον αγώνα.

Η McLaren-Honda ανακοίνωσε τους πιλότους Formula 1 για το 2015

Η McLaren-Honda ανακοίνωσε τους πιλότους Formula 1 για το 2015


19.12.2014 - 16.58

Η McLaren-Honda ανακοίνωσε τη νέα ομάδα πιλότων της για το  2015. Πρόκειται για τους Fernando Alonso και Jenson Button. Ο Kevin Magnussen παραμένει σημαντικό μέλος της ομάδας, σαν πιλότος δοκιμών και αναπληρωματικός οδηγός.

Οι τρεις πιλότοι έχουν ένα πολύ σημαντικό ρόλο, στο να ξαναφέρουν στην κορυφή ένα από τα πιο θρυλικά δίδυμα του σπορ, καθώς η McLaren και η Honda έχουν δημιουργήσει μία από τις πιο  ανταγωνιστικές συνεργασίες στην ιστορία του μηχανοκίνητου αθλητισμού.

Η Honda άνοιξε νέους ορίζοντες τη δεκαετία του 1980 κατασκευάζοντας έναν υπερτροφοδοτούμενο κινητήρα που ήταν ασυναγώνιστος σε ισχύ και απόδοση, και μεταξύ 1988 και 1992, η McLaren-Honda κέρδισε οκτώ παγκόσμια πρωταθλήματα και 44 grand prix, σημειώνοντας 53 pole positions και 30 ταχύτερους γύρους, σε 80 grand prix μόνο. 

Το 1988, δημιουργήθηκε το πιο επιτυχημένο μονοθέσιο F1 όλων των εποχών: το ασυναγώνιστο McLaren-Honda MP4/4, το οποίο θριάμβευσε στα χέρια των Ayrton Senna και Alain Prost κερδίζοντας σε 15 από τα 16 grand prix της σεζόν – ασύλληπτος αριθμός .

Για μία φορά ακόμα η ιαπωνική εταιρεία εξελίσσει το νέο επαναστατικό υπερτροφοδοτούμενο κινητήρα στις νέες εγκαταστάσεις της που εξυπηρετεί αποκλειστικά δραστηριότητες στο μηχανοκίνητο αθλητισμό, στη Sakura, Ιαπωνία. Με τέτοιο υπόβαθρο, η McLaren και η Honda δεσμεύονται τώρα να ξαναζωντανέψουν την πιο ανταγωνιστική συνεργασία στη Formula 1.

Ο Ayrton Senna, κατά την άποψη πολλών ο καλύτερος πιλότος στην ιστορία του σπορ, κέρδισε σε 30  από τα 44 grand prix που οι McLaren και Honda συμμετείχαν μεταξύ 1988 και 1992. 

Βαγγέλης Γκούμας

Σάββατο, 20 Δεκεμβρίου 2014

Η φόρμουλα του Πανεπιστημίου "δοκιμάζεται" στο κατάστρωμα της Γέφυρας Χαρ. Τρικούπης

Η φόρμουλα του Πανεπιστημίου "δοκιμάζεται" στο κατάστρωμα της Γέφυρας Χαρ. Τρικούπης


Το περιοδικό 4ΤΡΟΧΟΙ σε συνεργασία με την ομάδα Formula Student του Πανεπιστημίου Πατρών έκαναν κάτι το οποίο μέχρι τώρα είχε κάνει μόνο ο Mark Webber με τη Formula 1 της Red Bull το 2007.
Διήλθαν με το εντυπωσιακό μονοθέσιο του Πανεπιστημίου από τη γέφυρα Ρίου-Αντιρρίου! Λίγο αργότερα, η δοκιμή-φωτογράφιση από την ομάδα του περιοδικού συνεχίστηκε στην πίστα KartMania της πόλης.
Εκτενές ρεπορτάζ και πλούσιο φωτογραφικό υλικό υπάρχει στην Ειδική Έκδοση του περιοδικού 4ΤΡΟΧΟΙ, με τίτλο «ΤΟ ΜΕΛΛΟΝ ΤΗΣ ΑΥΤΟΚΙΝΗΣΗΣ», η οποία θα κυκλοφορήσει από την Πέμπτη 18 Δεκεμβρίου στα περίπτερα ολόκληρης της χώρας, όπου θα μείνει για μεγάλο χρονικό διάστημα μέσα στο 2015.

Συνεχίζονται οι αποχωρήσεις από το στρατόπεδο της Ferrari


O Horohide Hamashima, επικεφαλής του τμήματος ανάλυσης της απόδοσης των ελαστικών, αποτελεί το τελευταίο θύμα της αναδιάρθρωσης που επιχειρεί η ομάδα της Ferrari υπό το βλέμμα του νέου αγωνιστικού διευθυντή, Maurizio Arrivabene   :  ReutersCopyright ReutersReuters . Any copying,,,,,,,
http://www.pictures.reuters.com
Ανάμεσα στα κορυφαία στελέχη που τα τελευταία χρόνια έχουν αποτελέσει τον «κορμό» της Scuderia Ferrari έχουν εντοπίσει την αιτία του κακού οι επικεφαλής της ιταλικής ομάδας.
Μετά την πλήρη αναδιάρθρωση του τμήματος εξέλιξης κινητήρων, την «παραίτηση» του Προέδρου Luca di Montezemolo, τη αποπομπή του Stefano Domenicali αλλά και το σύντομο πέρασα του πολλά υποσχόμενου Marco Μattiacci από τη θέση του αγωνιστικού διευθυντή, ήρθε η σειρά των Νικόλα Τομπάζη, Pat Fry και Horohide Hamashima να εγκαταλείψουν το στρατόπεδο της ιταλικής ομάδας.
Οι νέες αποχωρήσεις από τη Scuderia Ferrari πραγματοποιούνται υπό το βλέμμα του νέου αγωνιστικού διευθυντή Maurizio Arrivabene και ουσιαστικά ολοκληρώνουν την προσπάθεια ανασύνταξης της ιταλικής ομάδας μετά την καταστροφική σεζόν του 2014.
Ο Νικόλας Τομπάζης αποχωρεί από τη θέση του επικεφαλής σχεδιασμού, μετρώντας 18 χρόνια παρουσίας στο Maranelo. Aντιστοίχως, ο Pat Fry βρέθηκε στη Ferrari το , αναλαμβάνοντας έναν χρόνο αργότερα τη θέση του τεχνικού διευθυντή.
Τη θέση του επικεφαλής του τμήματος ανάλυσης της απόδοσης των ελαστικών θα διατηρήσει μέχρι το τέλος του έτους ο Horohide Hamashima, χωρίς ωστόσο να έχει ανακοινωθεί το όνομα εκείνου που θα τον αντικαταστήσει την επόμενη χρονιά.
Ο Horohide Hamashima διατέλεσε διευθυντής του τμήματος Formula 1 της Bridgestone μέχρι και το , όταν και μεταπήδησε στο MotoGP, πριν βρεθεί στη Ferrari με εισήγηση του Pat Fry.

Παρασκευή, 19 Δεκεμβρίου 2014

Στη Βαλένθια για δοκιμές ο Βλαδίμηρος Τζιωρτζής


Στη Βαλένθια της Ισπανίας βρίσκεται από την Τρίτη (16/12) ο Βλαδίμηρος Τζιωρτζής προκειμένου το διήμερο 18-19 Δεκεμβρίου να περάσει από  το δεύτερο δοκιμαστικό του με την Team West – Tec, ομάδα που μετέχει στο ευρωπαϊκό πρωτάθλημα της Formula 3, δηλαδή ένα βήμα κάτω από το GP3 Series.
Πρόκειται για το δεύτερο δοκιμαστικό του Τζιωρτζή με την Team West – Tec καθώς είχε βρεθεί σε ένα μονοθέσιο της στα τέλη του περασμένου Οκτώβρη, στην πίστα του Silverstone. Τα αποτελέσματα ήταν άκρως ενθαρρυντικά με τον διευθυντή της ομάδας να προσκαλεί άμεσα τον Βλαδίμηρο στη Βαλένθια.
Δίχως αμφιβολία στόχος του Τζιωρτζή είναι να πάρει μία θέση στο grid του Ευρωπαϊκού Πρωταθλήματος του 2015 το οποίο θα περάσει από τις πίστες Nurburgring, Red Bull Ring, Jerez, Hungaroring, Silverstone, Spa, Monza και Βαρκελώνης – σχεδόν όλες χρησιμοποιούνται σε αγώνες Formula 1. 
Μαθητής της τρίτης τάξης του Λυκείου Αποστόλου Βαρνάβα στη Λευκωσία, γεννημένος τον Απρίλιο του 1997 ο 17χρονος Τζιωρτζής θεωρείται μία από τις μεγαλύτερες ελπίδες της Κύπρου για διεθνή καριέρα στο μηχανοκίνητο σπορ. Καθημερινά περνάει  πολλές ώρες στο γυμναστήριο, σε προπονήσεις στα κάρτινγκ και στο… PlayStation, που μοιάζει κάτι σαν εξομοιωτής για τον Βλαδίμηρο, καθώς οδηγεί με ειδικό τιμόνι και πετάλια.
Είναι η δεύτερη φορά που ο 17χρονος πιλότος οδηγεί στη Βαλένθια, αφού πριν από ακριβώς δύο χρόνια είχε βρεθεί στην πίστα Ricardo Tormo, στο κόκπιτ μίας Formula Renault 2.0. Γιος μηχανικού και πρώην ραλίστα, ο Τζιωρτζής μπήκε στην πίστα των καρτ από επτά χρόνων, μόλις στα οκτώ του κέρδισε το πρώτο Παγκύπριο Πρωτάθλημα και έτρεξε πρώτη φορά εκτός συνόρων (στη Θεσσαλονίκη).
Πέραν των τεστ στο  Silverstone, φέτος είχε ένα ακόμα δοκιμαστικό στην Formula Renault 2.0 αλλά και δύο αγώνες στην Formula Russia, η οποία επίσης αποτελεί σημαντικό σκαλοπάτι στο δρόμο ενός πιλότου προς την Formula 1.

H κόκκινη επανάσταση της Ferrari

H κόκκινη επανάσταση της Ferrari
O νέος διευθυντής της Ferrari, Μαουρίτσιο Αριβαμπένε.
Μία πραγματική επανάσταση συντελείται στη Ferrari. Οι αλλαγές που έγιναν στη Scuderia είναι πολύ περισσότερες και σημαντικότερες από εκείνες στο ξεκίνημα της «εποχής Σουμάχερ» στην κόκκινη ομάδα. Μέσα σε οκτώ μήνες αποχωρίστηκε η ενδοξότερη ομάδα της Formula 1 τον πρόεδρό της Λούκα ντι Μοντετζέμολο, δύο διευθυντές, τον υπεύθυνο κινητήρων, τον Φερνάντο Αλόνσο, τον αρχισχεδιαστή και τον τεχνικό διευθυντή της. Το ρίσκο είναι τεράστιο, όπως γράφει χαρακτηριστικά και η ιταλική εφημερίδα ‘’Corriere dello Sport’’, σύμφωνα με την οποία «η Ferrari έχασε τον τελευταίο χρόνο υπερβολικά πολλά σημαντικά κεφάλια, ώστε να πιστεύει, ότι μπορεί να βασιστεί μόνον στους επιζήσαντες της επανάστασης».
Ο νέος ισχυρός άνδρας στην κορυφή της Scuderia έδωσε το στίγμα του από την πρώτη στιγμή. Ο Μαουρίτσιο Αριβαμπένε αναδιάρθρωσε και χαμήλωσε την ιεραρχία, ενώ έκανε πιο ξεκάθαρη την κατανομή των ρόλων και των ευθυνών. Εξαιτίας του Αριβαμπένε δεν πήγε στη Ferrari ο Ρος Μπρον. Ο Μπρον αρνήθηκε να μοιραστεί αρμοδιότητες με τον Αριβαμπένε και έτσι έμεινε ο Ιταλός απόλυτος κυρίαρχος της ομάδας.
Στη θέση του Μπρον ήρθε τον Ιούλιο του 2013 ο Τζέιμς Άλισον, που βρισκόταν από το 1999 έως το 2005 στη Ferrari. Ο 46χρονος Βρετανός ανέλαβε εν λευκώ το πόστο του τεχνικού διευθυντή, ενώ –όπως αναφέρει η ‘’Gazzetta dello Sport’’- η Scuderia απέκτησε και πάλι «περισσότερη ιταλική ψυχή». Η αναφορά έγινε για τον νέο αρχισχεδιαστή Σιμόνε Ρέστα και τον νέο υπεύθυνο κινητήρων Ματία Μπινότο, οι οποίοι προέρχονται από τα σπλάχνα της Ferrari. Δεν είναι λοιπόν τυχαίο, ότι ο Φέτελ ξεκίνησε εντατικά μαθήματα ιταλικών, για να επικοινωνεί καλύτερα με τους tifosi. Οι τελευταίοι θα πρέπει να κάνουν ωστόσο υπομονή, όπως τονίζει και ο Φέτελ παραπέμποντας στο παράδειγμα του Μίκαελ Σουμάχερ. Ο Σούμι είχε πάει το 1996 στη Ferrari έχοντας κατακτήσει ήδη δύο φορές το Παγκόσμιο Πρωτάθλημα Formula 1 με τη Bentton, όμως ο πρώτος του τίτλος με τα κόκκινα μονοθέσια ήρθε το 2000!
Γνωρίζει ωστόσο ο 27χρονος Γερμανός πιλότος, ότι η κόκκινη ομάδα χρειάζεται πάλι επιτυχίες και μάλιστα όσο γρηγορότερα γίνεται!

Πέμπτη, 18 Δεκεμβρίου 2014

Πλειοδότηση από Χάας για Marussia

Ο Τζιν Χάας θα συμπεριληφθεί στους πλειοδότες για τα περιουσιακά στοιχεία της Marussia θέλοντας να βοηθήσει την ομάδα να βρίσκεται στη Formula1 και τα επόμενα χρόνια. Η δημοπρασία των περιουσιακών στοιχείων της Marussia ξεκίνησε σήμερα και θα ολοκληρωθεί αύριο, σε μια προσπάθεια των Ρώσων να μείνουν στη Formula1 και τα επόμενα χρόνια. Σε αυτή θα συμβάλει και ο Τζιν Χάας, όπως αποκάλυψε στην εφημερίδα The Guardian. «Έχουμε τη δημοπρασία της Marussia και θα είμαστε στους πλειοδότες», ανέφερε ο Αμερικανός, ο οποίος θα μπει στην κορωνίδα του μηχανοκίνητου αθλητισμού το 2016 με τη δική του ομάδα. Υπενθυμίζουμε ότι στη δημοπρασία τίθενται προς πώληση πλήρη τα μονοθέσια της Marussia, με εξαίρεση τους κινητήρες που είναι της Ferrari, τα φορτηγά που τα μετέφεραν, καθώς και ανταλλακτικά.

Παρελθόν από τη Ferrari ο Τομπάζης

Η Ferrari ανακοίνωσε τη λύση της συνεργασίας με τον Έλληνα αρχισχεδιαστή Νικόλα Τομπάζη και τον τεχνικό διευθυντή Πατ Φράι.
Οι αλλαγές συνεχίζονται στη Ferrari στη μετά-Μοντετζέμολο και μετά-Αλόνσο εποχή. Αυτή τη φορά ήταν η σειρά του Έλληνα Νικόλα Τομπάζη να χάσει τη θέση του.
Αρχισχεδιαστής των μονοθεσίων της Ferrari από το 2006 ο Τομπάζης με παρουσία 22 ετών στη Φόρμουλα 1 αποτελεί παρελθόν μαζί με τον τεχνικό διευθυντή Πατ Φράι.Ο Τομπάζης θα αντικατασταθεί από τον βοηθό του, Σιμόνε Ρέστα. Τα ηνία στη Ferrari περνούν στα χέρια πλέον του Τζέιμς Άλισον με τον Βρετανό που αποκτήθηκε από τη Lotus την περασμένη χρονιά να αποκτάει το ρόλο του μοναδικού τεχνικού διευθυντή που μοιραζόταν με τον Φράι.
Στα 46 του χρόνια ο Τομπάζης, γιος του αρχιτέκτονα Αλέξανδρου Τομπάζη, έχει εργαστεί στο παρελθόν στη Benetton και στη McLaren. Η τωρινή ήταν η δεύτερη θητεία του στη Ferrari μετά την παρουσία του την περίοδο 1997-2003 ως επικεφαλής του τμήματος αεροδυναμικής.

Τετάρτη, 17 Δεκεμβρίου 2014

Με 21 GP το 2015, καταργούνται οι διπλοί βαθμοί


Με 21 Grand Prix θα διεξαχθεί το πρωτάθλημα της Formula 1 το 2015, αριθμός που αποτελεί ρεκόρ στην ιστορία της κορωνίδας του μηχανοκίνητου αθλητισμού. Το Συμβούλιο της FIA συνεδρίασε την Κυριακή (3/12) στην Ντόχα, όπου αποφασίστηκαν ορισμένες αλλαγές στο καλεντάρι του νέου πρωταθλήματος.
Συγκεκριμένα, στο πρόγραμμα συμπεριλήφθηκε εκτός από το Grand Prix του Μεξικό και εκείνο της Κορέας. Επιπλέον, αποφασίστηκε να καταργηθεί ο κανονισμός, σύμφωνα με τον οποίο οι βαθμοί στον τελευταίο αγώνα της σεζόν είναι διπλοί, καθώς η συγκεκριμένη απόφαση είχε κατακριθεί τόσο από τους οδηγούς όσο και από τις ομάδες.

Αναλυτικά το πρόγραμμα:

15 Μαρτίου: Αυστραλία
29 Μαρτίου: Μαλαισία
12 Απριλίου: Κίνα
19 Απριλίου: Μπαχρέιν
3 Μαΐου: Κορέα
10 Μαΐου: Ισπανία
24 Μαΐου: Μονακό
7 Ιουνίου: Καναδάς
21 Ιουνίου: Αυστρία
5 Ιουλίου: Μεγάλη Βρετανία
19 Ιουλίου: Γερμανία
26 Ιουλίου: Ουγγαρία
23 Αυγούστου: Βέλγιο
6 Σεπτεμβρίου: Ιταλία
20 Σεπτεμβρίου: Σιγκαπούρη
27 Σεπτεμβρίου: Ιαπωνία
11 Οκτωβρίου: Ρωσία
25 Οκτωβρίου: ΗΠΑ
1 Νοεμβρίου: Μεξικό
15 Νοεμβρίου: Βραζιλία
29 Νοεμβρίου: Άμπου Ντάμπι
- See more at: http://www.sigmalive.com/sports/auto/formula-1/186443/me-21-gp-to-2015-katargountai-oi-diploi-vathmoi#sthash.3xcrhkMm.dpuf

WILLIAMS ΜΕ ΝΕΑ ΕΚΤΕΛΕΣΤΙΚΑ ΟΡΓΑΝΑ..

Με Νίλσεν η Williams
Με 27 χρόνια εμπειρία στη Formula1 και πέρασμα από ομάδες, όπως οι Tyreel, Honda, Arrows και Benetton/Renault, ο Στιβ Νίλσεν αποτελεί τον νέο αθλητικό διευθυντή της Williams. Αυτό ανακοίνωσε σήμερα η βρετανική ομάδα, που ελπίζει να είναι πιο ανταγωνιστική την επόμενη χρονιά.«Είμαι χαρούμενος που έρχομαι σε μια ομάδα με την ιστορία της Williams και σε πολύ συναρπαστική χρονική στιγμή για όλους στο Γκρόουβ, μετά από μια πολύ εντυπωσιακή σεζόν. Από αυτόν τον ρόλο θα βοηθήσω στο να εξασφαλίσουμε ότι οι επιδόσεις μας στην πίστα θα διατηρηθούν σε υψηλά στάνταρ και θα αυξηθούν. Η Williams έχει πολύ ταλαντούχα ομάδα ανθρώπων και ανυπομονώ να δουλέψω μαζί τους», δήλωσε ο Νίλσεν.«Ο Στιβ φέρνει πλούσια εμπειρία από την αθλητική σκοπιά της Formula1 και θα μας βοηθήσει να σκαρφαλώσουμε ακόμα περισσότερο στη βαθμολογία του πρωταθλήματος. Έχει κερδίσει πρωταθλήματα στο παρελθόν και ξέρει τι χρειάζεται για να το κάνει ξανά. Έχουμε ταλαντούχα ομάδα και με τον Στιβ μπορούμε να κερδίσουμε περισσότερα την επόμενη σεζόν», ανέφερε, από την πλευρά του, ο τεχνικός διευθυντής της Williams, Πατ Σίμοντς.


Διάβασε περισσότερα στο: Με Νίλσεν η Williams | gazzetta.gr 
Follow us: @gazzetta_gr on Twitter | gazzetta.gr on Facebook
 

WIREDGR TECH BLOG

Sample text

SPORTGREECE BLOG

Sample Text

Sample Text