Ads 468x60px

Featured Posts

Τετάρτη, 1 Απριλίου 2015

O ALONSO ΠΑΡΩΝ ΣΤΟ GP ΤΗΣ ΜΑΛΑΙΣΙΑΣ

Ο Φερνάντο Αλόνσο μπαίνει στο... παιχνίδι του πρωταθλήματος από το γκραν πρι της Μαλαισίας, αφού έχασε την πρεμιέρα στη Μελβούρνη, όπως ανακοίνωσε επισήμως σήμερα η διεθνής ομοσπονδία αυτοκινήτου (FIA).
Ο Ισπανός πιλότος της McLaren ξεπέρασε επιτυχώς την τελική δοκιμή ετοιμότητας στην πίστα της Σεπάνγκ, κι ενώ προηγουμένως είχε υποβληθεί στα απαραίτητα ιατρικά τεστ.
Η διαδικασία ήταν ειδικά σχεδιασμένη για τον ίδιο και διήρκεσε περισσότερο από μία ώρα, με τα αποτελέσματα να δείχνουν ότι αντανακλστικά και μνήμη βρίσκονται σε πλήρη εγρήγορση, με αποτέλεσμα η FIA να ανάψει «πράσινο φως» για τη συμμετοχή του στο δεύτερο γκραν πρι της σεζόν.
Υπενθυμίζεται ότι ο Αλόνσι είχε υποστεί διάσειση μετά το ατύχημα που είχε σε δοκιμές στη Βαρκελόνη τον Φεβρουάριο, το οποίο τού είχε προκαλέσει παροδική απώλεια μνήμης.

H FORMULA 1 ΘΕΛΕΙ ΚΑΙ ΓΥΝΑΙΚΕΣ..

Ένα πρωτάθλημα τύπου Φόρμουλα 1 για τις γυναίκες οδηγούς σκέφτεται να δημιουργήσει ο Μπέρνι Έκλεστοουν, θέλοντας να αξιοποιήσει τις οδηγούς της Williams και της Lotus και φυσικά να προσελκύσει χορηγούς. Στην αγορά του γυναικείου κοινού και τις εταιρείες που απευθύνονται σε αυτό στοχεύει ξεκάθαρα ο Μπέρνι Έκλεστοουν. Στο πλαίσιο του Grand Prix Μαλαισίας ο άνθρωπος που συνεχίζει να κινεί τα νήματα στη Φόρμουλα 1, προτείνει την ιδέα ενός πρωταθλήματος μονοθεσίων αποκλειστικά για γυναίκες. "Πιστεύω πως θα ήταν μια καλή ιδέα να τους δώσουμε το δικό τους πρωτάθλημα. Για κάποιο λόγο οι γυναίκες δεν συμμετέχουν στη Φόρμουλα 1. Και όχι γιατί δεν τις θέλουμε. Φυσικά και τις θέλουμε. Προσελκύουν ενδιαφέρον από τα μέσα μαζικής ενημέρωσης (ΜΜΕ) και πιθανότατα αρκετούς χορηγούς", τόνισε ο 84χρονος δισεκατομμυριούχος. Ο Έκλεστοουν θέλει να φιλοξενούνται οι αγώνες πριν από τα Grand Prix της Φόρμουλα 1. Το πρωτάθλημα έχει βέβαια πάντα άλλα πρωταθλήματα υποστήριξης.
Πάντως η διασημότερη γυναίκα οδηγός στη Φόρμουλα 1, η οδηγός δοκιμών της Williams, Σούζι Βολφ δεν ενδιαφέρεται ιδιαίτερα. Η ίδια βέβαια θα μπορούσε να κάνει το ντεμπούτο της σε αγώνα στο αυστραλιανό Grand Prix, όταν είχε προβλήματα στη μέση ο Βάλτερι Μπότας, η Williams ωστόσο προτίμησε να συμμετάσχει με ένα μονοθέσιο και προσέλαβε και τον Άντριαν Σούτιλ σε περίπτωση που χρειαστεί τρίτο οδηγό. Η Σούζι Βολφ, σύζυγος του επικεφαλής της Mercedes Τότο Βολφ, δήλωσε "δεν νομίζω πως αυτή η πρόταση πηγαίνει στη σωστή κατεύθυνση. Δεν ξέρω που θα βρουν οδηγούς αρκετά καλές για τη Φόρμουλα 1. Επιπλέον εγώ έκανα την καριέρα μου ως οδηγός, ανεξάρτητα από το φύλο μου. Για ποιο λόγο να με ενδιαφέρει ένας αγώνας με γυναίκες; Δεν με ενδιαφέρει καθόλου να νικήσω σε ένα τέτοιο αγώνα". Κάποτε ο Έκλεστοουν είχε μιλήσει απαξιωτικά για τις γυναίκες οδηγούς. Η δημοτικότητα της Αμερικανίδας Ντάνικα Πάτρικ τον ανάγκασε να αλλάξει γνώμη. Η Sauber βρισκόταν κοντά σε συμφωνία με μια πραγματικά καλή οδηγό, τη Σιλβάνα ντε Σιλβέστρο, όμως το χορηγικό πακέτο που τη συνόδευε δεν ήταν αρκετά δυνατό για να της δώσει μια θέση στο σπορ. Φέτος η Lotus ενέταξε στο δυναμικό της, την Ισπανίδα Κάρμεν Χόρντα, όμως είναι περισσότερο... πρέσβειρα παρά οδηγός. Η μοναδική γυναίκα που έχει συμμετοχές στη Φόρμουλα 1 και μάλιστα είχε βαθμολογηθεί ήταν η αείμνηστη Ιταλίδα Λέλα Λομπάρντι.

Τρίτη, 31 Μαρτίου 2015

O VETTEL ΑΝΟΙΞΕ ΤΗΝ ΑΥΛΑΙΑ ΤΟΥ ΠΡΩΤΑΘΛΗΜΑΤΟΣ

Ο Σεμπάστιαν Φέτελ με Φεράρι ήταν ο μεγάλος νικητής στο δεύτερο γκραν πρι του παγκοσμίου πρωταθλήματος της Formula 1 που διεξήχθη στην πίστα της Σεπάνγκ στη Μαλαισία, αφήνοντας πίσω του τους πιλότους της Μερτσέντες, Λιούις Χάμιλτον και Νίκο Ρόσμπεργκ.
Στην πρώτη του χρονιά ως μέλος της ιταλικής ομάδας, ο Σεμπάστιαν Φέτελ, καταφέρνει στους δύο πρώτους αγώνες να στείλει το μήνυμά του προς όλες τις κατευθύνσεις ότι δε σκοπεύει απλά να είναι ανταγωνιστικός, αλλά το αντίθετο: να παίξει πρωταγωνιστικό ρόλο.
Πριν από δύο εβδομάδες ήταν τρίτος στη Μελβούρνη, χθες μπήκε... σφήνα στις κατατακτήριες δοκιμές ανάμεσα στους Χάμιλτον και Ρόσμπεργκ και σήμερα ήταν αυτός που πέρασε πρώτος την καρό σημαία του τερματισμού, πανηγυρίζοντας την «παρθενική» του νίκη στη «σκουντερία». Συνολικά ήταν η 40ή του νίκη στην καριέρα του και πρώτη μετά τον Δεκέμβριο του 2013, ενώ για την Φεράρι ήταν 222ή νίκη στην ιστορία της και πρώτη μετά το 2006, όταν στο μονοθέσιο της βρισκόταν ο μεγάλος Μίκαελ Σουμάχερ.
Ο κάτοχος του τίτλου, Λιούις Χάμιλτον, που εκκίνησε από την pole position, αντιμετώπισε πρόβλημα με τα ελαστικά του και τελικά κατετάγη δεύτερος, ενώ τρίτος ήταν ο ομόσταβλός του, Νίκο Ρόσμπεργκ. Το δίδυμο της Μερτσέντες που είχε κάνει το 1-2 στους 12 από τους τελευταίους 21 αγώνες είδε την Φεράρι να τους προσπερνάει στη διάρκεια του γκραν πρι και τελικά κανείς από τους δύο δεν κατάφερε να ανατρέψει την κατάσταση.
Την πρώτη πεντάδα συμπλήρωσαν ο Κίμι Ραϊκόνεν με Φεράρι και ο Βάλτερι Μπότας με Γουίλιαμς-Μερτσέντες.
Ο επόμενος αγώνας είναι προγραμματισμένος για τις 11-12 Απριλίου στην Κίνα.

O ROSBERG ΠΛΕΟΝ ΔΙΑΤΗΡΕΙ ΤΟ ΠΡΟΒΑΔΙΣΜΑ

Formula 1: Προβάδισμα για Ρόζμπεργκ  | onsports.gr
Ξεκίνησαν τα ελεύθερα δοκιμάστηκα στο δεύτερο γκραν πρι της χρονιάς στην Μαλαισία, με τον Νίκο Ροζμπεργκ να ξεχωρίζει τους πρώτους γύρους.
Ο άτυχος της ημέρας ήταν ο Λιούις Χάμιλτον που δεν μπόρεσε να χρονομετρηθεί, καθώς το μονοθέσιο της Mercedes παρουσίασε πρόβλημα ισχύος στον κινητήρα μετά από τέσσερις γύρους. Την δεύτερη και την τρίτη θέση κατέκτησε η Ferrari με τον Κίμι Ραικόνεν να είναι ταχύτερος από τον ομόσταβλό του Σεμπάστιαν Φέτελ.
Την πεντάδα συμπληρώνουν η ομάδα της Lotus με τον Ρομάν Γκροσάν και η Toro Rosso Κάρλος Σάινθ Τζούνιορ. Ωστόσο η Red Bull εξακολουθεί να βρίσκεται μακριά από τις πρώτες θέσης με τον Ντάνιελ Ρικιάρντο να παραμένει έκτος. Τέλος οι ελεύθερες και κατατακτήριες δοκιμές θα συνεχιστούν μέχρι την έναρξη του αγώνα της Κυριακής (29/03).
gctfhvbhm

Δευτέρα, 30 Μαρτίου 2015

Κυκλοφορεί το Formula 1 2015

Κυκλοφορεί το Formula 1 2015Το παιχνίδι που περίμεναν εδώ και χρόνια οι λάτρεις της Formula 1 είναι γεγονός. Όπως ανακοίνωσε η Codemasters το F1 2015 θα κυκλοφορήσει τον Ιούνιο για PS4, Xbox One και PC. Σύμφωνα με την ανακοίνωση της Codemasters το videogame που αναμένεται να αγαπηθεί από τους οπαδούς του μηχανοκίνητου αθλητισμού φέρνει τη Formula 1 στις νέες κονσόλες, με νέα έκδοση της EGO engine. Επίσης θα έχει καλύτερα γραφικά, βελτιώσεις και προσθήκες σε πάνω από 20 τομείς του χειρισμού συμπεριλαμβανομένου και νέου συστήματος φυσικής, νέο τηλεοπτικό στιλ παρουσίασης των αγώνων με βάθρο και γκριντ, φωνητικές εντολές στον μηχανικό μέσω Kinect και PS Camera ή μικρόφωνο, και τα νέα Championship Season και Pro Season modes. Μάλιστα, το παιχνίδι δεν θα περιλαμβάνει μόνο το πρωτάθλημα του 2015, αλλά και αυτό του 2014.

Αναπληρωματικός στη Williams ο Σούτιλ

Ο Γερμανός πιλότος Άντριαν Σούτιλ θα είναι ο αναπληρωματικός οδηγός της Williams τη φετινή αγωνιστική περίοδο, όπως ανακοίνωσε σήμερα η εταιρεία.
Η βρετανική ομάδα διαθέτει ήδη τη Σούζι Βολφ ως πιλότο δοκιμών και τον 21χρονο Άλεξ Λιν ως οδηγό εξέλιξης, αμφότεροι όμως στερούνται εμπειρίας καθώς κανένας δεν έχει στο βιογραφικό του συμμετοχή σε αγώνα της Φόρμουλα Ένα.Ο Σούτιλ έχασε στο τέλος του 2014 τη θέση του οδηγού που κατείχε στη Sauber. Προηγουμένως είχε αγωνιστεί με τη τη Spyker (2007), με την οποία έκανε το ντεμπούτο του στη Φόρμουλα Ένα, ενώ υπήρξε πιλότος και στην Force India (2008-2011, 2013). Η έλλειψη έμπειρου αναπληρωματικού αποτυπώθηκε ξεκάθαρα στο πρώτο γκραν πρι του 2015, στη Μελβούρνη, όταν ο Βάλτερι Μπότας τραυματίστηκε στην πλάτη κατά τα δοκιμαστικά και δεν συμμετείχε στον αγώνα, με συνέπεια η Williams να μείνει με έναν οδηγό, τον Φελίπε Μάσα.
Σήμερα πάντως ο Μπότας πέρασε τα ιατρικά τεστ ετοιμότητας και η Διεθνής Ομοσπονδία Αυτοκινήτου (FIA) συγκατατέθηκε ως προς τη συμμετοχή του στον επικείμενο αγώνα της Σεπάνγκ, στη Μαλαισία, την προσεχή Κυριακή. 

Formula-1: Η μεγάλη επιστροφή της Ferrari

Με μια επιβλητική εμφάνιση ο Sebastian Vettel αντίκρυσε πρώτος την καρό σημαία στην πίστα της Sepang στη Μαλαισία και οδήγησε τη Ferrari και πάλι στην κορυφή της Formula-1 μετά από σχεδόν δύο χρόνια.
Η θρυλική «κόκκινη» είχε να χαρεί το χρώμα της νίκης από την 12η Μαΐου του 2013, τότε που ο Fernando Alonso, είχε πανηγυρίσει την τελευταία του νίκη στην Catalunya, δηλώνοντας στο βάθρο το θεϊκό «Ισπανός πιλότος, νίκησε με ιταλική ομάδα και μονοθέσιο που σχεδίασε Έλληνας»!..

Mε απλή και σαφή στρατηγική, αρμονία και άψογο ομαδικό συντονισμό, η Ferrari έδειξε στη Μαλαισία ότι επιστρέφει δυναμικά στο παιχνίδι των τίτλων. Η επιτυχία του Vettel μόνο στην τύχη δεν οφείλεται. Στο τριήμερο των δοκιμών πριν από τον Σαββατιάτικο αγώνα, κέρδισε την αναγνώριση ακόμα και των αντιπάλων, καθώς ο ρυθμός του, ήταν θεαματικά σταθερός. Τόσο με τη μέση όσο και με τη σκληρή γόμα στα ελαστικά, η Ferrari γλιστρούσε με αέρινη ικμάδα στα όρια της τέχνης, στις στροφές της πίστας.

Για να είμαστε ακριβείς, πάντως, ευνοήθηκε αισθητά από την ανεξήγητη απόφαση της Mercedes να τραβήξει στα pits για αλλαγή ελαστικών τους Hamilton - Rosberg μόλις στον 4ο γύρο, όταν το αυτοκίνητο ασφαλείας έκανε την εμφάνισή του στην πίστα μέχρι να απομακρυνθεί το μονοθέσιο του Ericsson. Με το καλημέρα, και οι δύο πιλότοι επιβαρύνθηκαν με ένα επιπλέον pit stop, με αποτέλεσμα να υποχρεωθούν να καταδιώκουν στη συνέχεια τον ιπτάμενο Γερμανό που έτρεξε με πρόβλεψη για δύο pit-stop πετυχαίνοντας την 40η νίκη της καριέρας του. Η 2η και η 3η θέση που κατέλαβαν, ήταν απολύτως δίκαιη…

Την εξαιρετική αγωνιστική εικόνα της Ferrari συνοψίζει και η εκπληκτική εμφάνιση του δεύτερου πιλότου της ομάδας Kimi Raikkonen με την 4η θέση που κατέλαβε. Σε έναν αγώνα μάλιστα, που ξεκίνησε δυσοίωνα για τον ίδιο καθώς πριν συμπληρωθεί ο πρώτος γύρος του έσκασε το ελαστικό και υποχρεώθηκε να μπει για αλλαγή στα pits.

Formula-1: Η μεγάλη επιστροφή της FerrariΜε ένα οδηγικό ρεσιτάλ ο Φιλανδός, που είχε ξεκινήσει από την 11η θέση, για να βρεθεί στα πατώματα της 18ης, και χάρη σε μια αντεπίθεση διαρκείας κατάφερε να σκαρφαλώσει μέχρι την 4η, έχοντας μάλιστα σημαντική διαφορά από τις Williams των Bottas - Massa που τερμάτισαν στις θέσεις 5-6.

Ενθουσιώδης και ορμητικός ο Max Verstappen οδήγησε εκπληκτικά την Toro Rosso, φέρνοντάς την πανηγυρικά στην 7η θέση και γράφοντας ιστορία καθώς έγινε ο νεότερος σε ηλικία πιλότος που βαθμολογείται (17 χρόνων, 5 μηνών και 29 ημερών!). Εξίσου δυνατή εμφάνιση έκανε όμως και ο ομόσταβλός του, Carlos Sainz Jr που τερμάτισε στην 8η θέση. Ήταν ένα εμφατικό μήνυμα στην «μεγάλη αδελφή» και πανίσχυρη λίγα μόλις χρόνια πριν, Red Bull που είδε με στεναχώρια το άλλοτε αγαπημένο παιδί της, τον Vettel, να «ρίχνει γύρο» στους Kvyat – Ricciardo…

Θλίψη και κατήφεια στις δύο McLaren όπου καμία από τις δύο δεν κατάφερε να τερματίσει, με τον Fernando Alonso να εγκαταλείπει στον 23ο γύρο με πρόβλημα στο σύστημα ψύξης του ERS και τον Jenson Button να ακολουθεί στον 44ο γύρο με πρόβλημα στο turbo. Παρόλα αυτά η ομάδα, κρατάει την θετική διαπίστωση, ότι στο διάστημα που αγωνίστηκαν, είχαν σχετικά καλό ρυθμό, σχεδόν στα ίδια επίπεδα με αυτόν των Red Bull.

Επόμενος αγώνας το Grand Prix της Κίνας που διεξάγεται στις 12 Απριλίου, όταν στην Ελλάδα, ανήμερα της Ανάστασης, θα γυρνάμε τον οβελία…


Σάββατο, 28 Μαρτίου 2015

ΑΠΕΙΛΕΙ ΞΑΝΑ ΜΕ ΑΠΟΧΩΡΗΣΗ Η RENAULT

Φόρμουλα 1: Αποχωρεί η Ρενό! | onsports.grΟ Σιρίλ Αμπιτεμπούλ της Renault τόνισε πως η εταιρεία εξετάζει ακόμη και το ενδεχόμενο να εγκαταλείψει τη Φόρμουλα 1. Θα δημιουργήσει προβλήματα στη Red Bull. Τα προβλήματα για τη Renault συνεχίζονται και φέτος. Στη Red Bull φαίνεται πως έχουν χάσει την υπομονή τους με τη γαλλική εταιρεία παρά τα τέσσερα πρωταθλήματα κατασκευαστών που κατέκτησαν μαζί. Ο Σιρίλ Αμπιτεμπούλ της Renault, πρώην επικεφαλής στην Caterham, είχε χαρακτηρίσει "ψεύτη" τον Άντριαν Νιούι πριν από λίγες μέρες και στη Σεπάνγκ είπε πως η γαλλική εταιρεία εξετάζει το ενδεχόμενο να εγκαταλείψει τη Φόρμουλα 1. "Μπορώ να επιβεβαιώσω πως εξετάζουμε αρκετές επιλογές, ακόμη και να εγκαταλείψουμε τη Φόρμουλα 1. Αν η Φόρμουλα 1 είναι κακή για τη φήμη της Renault και αν δούμε πως συνεχίζουμε να έχουμε προβλήματα με τους τωρινούς κανονισμούς, αν το σπορ κοστίζει στη Renault", δήλωσε ο Αμπιτεμπούλ.
 Ο επικεφαλής της Red Bull, Κρίστιαν Χόρνερ παραδέχθηκε πως αν η Renault έφευγε από τη Φόρμουλα 1, θα άφηνε την ομάδα του σε πολύ δύσκολη θέση, αναγκάζοντας την ίσως να αποχωρήσει και εκείνη. "Αν βρεθούμε σε μια κατάσταση δίχως προμηθευτή κινητήρα με την αποχώρηση της Renault, ίσως φύγουμε και εμείς. Η Mercedes θα αρνηθεί να προμηθεύσει τη Red Bull με ένα κινητήρα, το ίδιο θα γίνει και με τη Ferrari, οπότε δεν θα έχουμε άλλη επιλογή. Όσο για το αν η Φόρμουλα 1 κάνει καλό στη Red Bull ως εταιρεία; Υπάρχουν ανησυχητικά σημάδια όταν βλέπουμε αγώνες σαν τη Μελβούρνη, αλλά ας ελπίσουμε πως αυτό είναι ένα κεφάλαιο σε μια μακρά ιστορία. Η σεζόν μπροστά μας είναι πολύ μεγάλη". Φημολογείται πως η Renault δεν νιώθει πως αναγνωρίζεται η συνεισφορά της στις επιτυχίες της Red Bull και θέλει να επιστρέψει ως ομάδα, ίσως εξαγοράζοντας την Toro Rosso, είδηση που υποδέχθηκε με χαρά ο Φραντς Τοστ της Toro Rosso. Έχει αναφερθεί επίσης πως η Red Bull συνεργάζεται με την Ilmor, προκειμένου να βελτιώσει την απόδοση των μονάδων ισχύος της Renault. Πηγή:www.capital.gr

ΣΥΝΕΧΙΖΕΤΑΙ Η ΠΡΟΣΑΡΜΟΓΗ ΓΙΑ ΤΙΣ ΟΜΑΔΕΣ ΤΗΣ FORMULA 1

Στη δεύτερη εκκίνηση της πίστας της Κουάλα Λουμπούρ θα βρεθούν τα μονοθέσια της φόρμουλα 1.
ΕΤΙΚΕΤΕΣ:
Δύο εβδομάδες μετά την πρώτη στροφή του πρωταθλήματος της Φόρμουλα 1 στην Αυστραλία, οι οδηγοί λαμβάνουν ξανά θέσεις εκκίνησης προκειμένου να δημιουργηθεί η βάση ανταγωνισμού της φετινής διοργάνωσης. Η είδηση του Σαββατοκύριακου έρχεται από τον Φερνάντο Αλόνσο, που έδειξε πανέτοιμος να επιστρέψει στην αγωνιστική δράση μετά το ατύχημα που είχε στη Βαρκελώνη. «Εχω δουλέψει σκληρά στο κομμάτι της φυσικής κατάστασης, αισθάνομαι καλά και έτοιμος να αγωνιστώ. Η ζέστη στη Μαλαισία είναι πάντοτε σκληρή για τους οδηγούς, όμως εγώ έχω επικεντρωθεί στην προπόνησή μου και είμαι έτοιμος για όλες τις καιρικές συνθήκες που θα συναντήσουμε στη Σεπάνγκ», ανέφερε ο Ισπανός οδηγός.

Στους πρώτους αγώνες, συμπεριλαμβανομένου και αυτού που διεξάγεται αυτό το Σαββατοκύριακο στη Μαλαισία, οι ομάδες προσπαθούν να προσαρμοστούν στις τροποποιήσεις κανονισμών σε σχέση με την προηγούμενη περίοδο, παρά το γεγονός πως ο πρώτος αγώνας της σεζόν δεν έδειξε κάτι το διαφορετικό σε σχέση με πέρυσι, τουλάχιστον ως προς την κατάταξη οδηγών και κατασκευαστών. Η Μερσέντες ήταν η απόλυτη κυρίαρχος κάνοντας το «ένα-δύο» με τους Χάμιλτον και Ρόσμπεργκ, έχοντας ήδη πάρει σημαντική διαφορά στην κορυφή της βαθμολογίας.

Το διάστημα που μεσολάβησε μεταξύ του γκραν πρι της Μαλαισίας και αυτό της Μελβούρνης που προηγήθηκε, πολλοί χαρακτήρισαν τις τροποποιήσεις των κανονισμών ως περιορισμούς που συντελούν στην απώλεια της έννοιας του αγωνίσματος.

Ο αγώνας της Μαλαισίας, συνολικού μήκους 310.408 χιλιομέτρων διασπασμένων σε 55 γύρους, διεξάγεται αύριο, Κυριακή. Το «στοιχειωμένο» ρεκόρ πίστας κρατάει από το 2004 ο Χουάν Πάμπλο Μοντόγια με 1:34.223 και το πρώτο γκραν πρι πραγματοποιήθηκε το 1999. Με βάση την προετοιμασία των ομάδων, προβλέπεται να πραγματοποιηθούν 2 πιτ στοπ.

Εντύπωση στην κοινωνία του μηχανοκίνητου αθλητισμού προκάλεσαν οι δηλώσεις του Βραζιλιάνου πιλότου Ρούμπενς Μπαρικέλο, ο οποίος μίλησε για τη συνύπαρξή του στη Φεράρι με τον Μίκαελ Σουμάχερ, δηλώνοντας πως ένας εκ των τίτλων που έχει κατακτήσει ο Γερμανός ανήκει σε εκείνον. Αναφερόμενος στο περιστατικό του 2002, όταν ο Βραζιλιάνος είχε επιδεικτικά σταματήσει λίγο πριν από τη γραμμή του τερματισμού, αφήνοντας τον Σουμάχερ να τερματίσει πρώτος, τόνισε πως εκείνη τη χρονιά θα έπρεπε να είχε κατακτήσει το πρωτάθλημα.

Ενα ακόμη πλήγμα για τη διοργάνωση της Φόρμουλα 1 ήρθε από τη Γερμανία, καθώς τα οικονομικά προβλήματα που ταλανίζουν το γερμανικό γκραν πρι οδήγησαν στην αφαίρεσή του από το καλεντάρι της Φόρμουλα 1. Ο αγώνας της Γερμανίας που ήταν προγραμματισμένος για τις 19 Ιουλίου, δεν θα πραγματοποιηθεί για πρώτη φορά από το 2007 λόγω οικονομικής αδυναμίας των διοργανωτών. Αξίζει να σημειωθεί πως τρεις Γερμανοί οδηγοί συμμετέχουν στο πρωτάθλημα (Νίκο Ρόσμπεργκ, Σεμπάστιαν Φέτελ, Νίκο Χίλκενμπεργκ), αλλά και η γερμανική Μερσέντες αναδείχθηκε πέρυσι πρωταθλήτρια.

Παρασκευή, 27 Μαρτίου 2015

Ο ADDERLY FONG ΕΙΝΑΙ Ο ΝΕΟΣ ΟΔΗΓΟΣ ΕΞΕΛΙΞΗΣ ΤΗΣ LOTUS Read more: http://www.newsbomb.gr/bombplus/aytokinhto/agwnes/story/570282/f1-o-adderly-fong-einai-o-neos-odigos-exelixis-tis-lotus#ixzz3VTYkDnN6

F1: Ο Adderly Fong είναι ο νέος οδηγός εξέλιξης της LotusΗ Lotus ανακοίνωσε σήμερα ότι ο Adderly Fong εντάχθηκε στο δυναμικό της ως οδηγός εξέλιξης. Η ομάδα της Formula 1, η οποία είχε ήδη αποκτήσει ως οδηγό εξέλιξης την Ισπανίδα Carmen Jorda, έκανε γνωστό ότι ο 25χρονος από το Χονγκ Κονγκ «θα ενταχθεί σε ένα πρόγραμμα οδηγικής εξέλιξης κι επίσης θα συμβάλλει στη δουλειά της ομάδας στον προσομοιωτή για τη βελτίωση της E23 Hybrid. Όπως καταλάβατε η Ισπανίδα είναι η οδηγός για τις φωτογραφήσεις και ο Fong θα κάνει όλη τη δουλειά.
Ο Fong διαθέτει πρόσφατη εμπειρία από τη Formula 1, καθώς «έτρεξε» με τη Sauber στο πρώτο μέρος των ελεύθερων δοκιμαστικών για το περυσινό Grand Prix του Άμπου Ντάμπι, ενώ θα συνδυάσει τα καθήκοντά του στη Lotus με τη συμμετοχή του στα πρωταθλήματα GP3 Series και GT Asia. «Τώρα θα μπορέσω να μάθω πώς λειτουργεί μια ομάδα Formula 1 στη διάρκεια των αγωνιστικών τριήμερων ως αναπόσπαστο μέρος της ομάδας και αυτές οι πολύτιμες εμπειρίες θα θέσουν τα θεμέλια της μελλοντικής εξέλιξής μου ως οδηγού Formula 1. Στοχεύω να γίνω ο πρώτος Κινέζος οδηγός που θα αγωνιστεί σε γκραν πρι της Formula 1, κάτι που θα βοηθήσει στην προώθηση του αθλήματος στην Κίνα κι επίσης στο Χονγκ Κονγκ» δήλωσε μεταξύ άλλων ο Fong Ο Βρετανός πρωταθλητής του GP2, Jolyon Palmer, είναι ο επίσημος «αναπληρωματικός» των οδηγών αγώνων της Lotus, οι οποίοι είναι ο Γάλλος Romain Grosjean και ο Pastor Maldonado από τη Βενεζουέλα.

Βαρκελώνη για τον αγώνα Grand Prix Formula 1


Ο καλύτερος ευρωπαϊκός αγώνας Grand Prix – Formula 1 της σεζόν γίνεται κάθε χρόνο στην πίστα του Montmelo στην Βαρκελώνη. Ακολουθώντας την 3ήμερη εκδρομή του Euroski που ειδικεύεται σε ταξίδια Formula 1, θα έχετε την ευκαιρία να μεταβείτε για να παρακολουθήσετε από κοντά τον αγώνα και να θαυμάσετε τα αξιοθέατα. Συγκεκριμένα την 2η μέρα του ταξιδιού, θα γνωρίσετε τον αγωνιστικό χώρο, θα κάνετε την βόλτα σας στην «Avinguda dels Campions», γνωστή και ως «Champions Boulevard», θα δείτε τα μονοθέσια από κοντά και θα νιώσετε την έκσταση στα περίπτερα των εταιριών όπου θα έχετε και την ευκαιρία να αγοράσετε αυθεντικά αναμνηστικά. Η 3η ημέρα είναι η μεγάλη μέρα, καθώς θα αναχωρήσετε από το ξενοδοχείο για να παρακολουθήσετε τον 24ο αγώνα Grand Prix της Formula 1 Βαρκελώνης. Οι πιλότοι της Formula θα φορέσουν τη στολή τους και θα οδηγήσουν τα μονοθέσια στην πίστα σε έναν ακόμα συναρπαστικό αγώνα. Η αναχώρηση για το ξενοδοχείο θα είναι αργά το απόγευμα, μετά τον τερματισμό, όπου θα έχετε αρκετό ελεύθερο χρόνο για να περιηγηθείτε σε μια από τις πιο όμορφες ευρωπαϊκές μεγαλουπόλεις. Κεφάτη νυχτερινή ζωή, καλό φαγητό και φιλοξενία σας περιμένουν στην Βαρκελώνη, όπως και πολλά αξιοθέατα. Μην ξεχάσετε να πάτε στο μουσείο Picasso, τον καθεδρικό ναό La Sagrada Familia και στο προάστιο Gracia, το "γκέτο" των καλλιτεχνών, φοιτητών και διανοούμενων της πόλης, όπως και στη La Pedrera, ένα μπλοκ διαμερισμάτων και γραφείων κατασκευασμένο στις αρχές του προηγούμενου αιώνα. Τέλος, μια βόλτα στον πεζόδρομο La Rambla θα σας βοηθήσει να γνωρίσετε καλύτερα το πνεύμα της Βαρκελώνης. Το ταξίδι είναι προγραμματισμένο στις 8-11/5. Θα μείνετε στο ξενοδοχείο Athena και το κόστος ανά άτομο είναι 810€ σε δίκλινο και 1040€ σε μονόκλινο. 

Πέμπτη, 26 Μαρτίου 2015

ΟΙ ΜΕΓΑΛΕΣ ΝΙΚΕΣ ΤΩΝ ΟΔΗΓΩΝ ΣΤΗΝ ΜΑΛΑΙΣΙΑ

Τρεις οδηγοί, δύο εν ενεργεία και ένας που έχει αποσυρθεί, κατέχουν την πρωτιά στις περισσότερες νίκες στο γκραν πρι της Μαλαισίας, όπου θα γίνει φέτος ο δεύτερος αγώνας της Φόρμουλα 1.
Μίκαελ Σουμάχερ, Φερνάντο Αλόνσο και Σεμπάστιαν Φέτελ έχουν από τρεις νίκες στην πίστα της Σεπάνγκ, με τον Κίμι Ραϊκόνεν να ακολουθεί με 2, όλες στις 23 Μαρτίου (2003 και 2008).
Φόρμουλα 1: Οι πολυνίκεις στη Μαλαισία (photos+videos) | onsports.grΦέτελ και Ραϊκόνεν μοιάζουν να μπορούν να επαναλάβουν ανάλογη επιτυχία ή τουλάχιστον να βρεθούν στο βάθρο, με τον Αλόνσο να μη συγκαταλέγεται ανάμεσά τους καθώς δε βρίσκεται σε καλή κατάσταση μετά το ατύχημα που είχε.
Δείτε τα βίντεο και τις φωτογραφίες με ιστορικές στιγμές στη Μαλαισία:

 

WIREDGR TECH BLOG

Sample text

SPORTGREECE BLOG

Sample Text

Sample Text