H RED BULL EXEI KAI GRANDPRIX TO 2017

Ο Χέλμουτ ΜάρκοΟ Χέλμουτ Μάρκο υπογράμμισε πως η Red Bull μπορεί να κερδίσει Grand Prix και περισσότερους βαθμούς στο επόμενο παγκόσμιο πρωτάθλημα της Formula 1. Ο επικεφαλής της αυστριακής ομάδας εμφανίστηκε αισιόδοξος για το μέλλον και συμπλήρωσε πως περιμένει τους αγώνες σε Βουδαπέστη και Σινγκαπούρη, όπου θέλει να δει το μονοθέσιό του στις μεγάλες ευθείες των συγκεκριμένων πιστών. Χαρακτηριστικά, ο Μάρκο τόνισε: «Ανυπομονούμε για την επόμενη αναβάθμιση για να δούμε πόσο ισχυρή θα είναι. Είμαστε αρκετά αισιόδοξοι.
Αν είναι σωστά τα στοιχεία, θα μας επαναφέρουν σε τέτοια κατάσταση που θα μπορούμε να κερδίσουμε αγώνες ξανά σε πίστες όπως η Βουδαπέστη και η Σιγκαπούρη, πίστες που δεν έχουν μεγάλες ευθείες. Έχουμε κάνει ένα μεγάλο βήμα. Ελπίζουμε να είμαστε απειλή για τη Ferrari για το υπόλοιπο της σεζόν».

Η Red Bull ME KWIAT: NEO TEAM ME Toro Rosso

Η Red Bull υποβίβασε τον Ντανιίλ Κβίατ, τοποθετώντας τον στη θυγατρική ομάδα της Toro Rosso και αντικαθιστώντας τον με τον 18χρονο Μαξ Φερστάπεν στο παγκόσμιο πρωτάθλημα της Formula 1.
Ο Ρώσος πιλότος της εταιρείας τιμωρήθηκε έτσι σιωπηλά για το ατύχημα και το συνακόλουθο «χάος» που προκάλεσε την περασμένη Κυριακή στο Grand Prix του Σότσι, όταν χτύπησε από πίσω και έθεσε εκτός αγώνα τη Ferrari του Σεμπάστιαν Φέτελ.
«Ο Μαξ έδειξε στην Toro Rosso ότι έχει τις δυνατότητες να βοηθήσει την ομάδα» σχολίασε ο επικεφαλής της Red Bull, Κρίστιαν Χόρνερ, την κίνηση της εταιρείας.

O ROSBERG ME NEO COCKPIT

Ο Νίκο Ρόσμπεργκ τάχθηκε υπέρ της θέσπισης κλειστού κόκπιτ στα μονοθέσια της Formula 1, καθώς θεωρεί πως έτσι οι πιλότοι θα είναι πιο ασφαλείας. Ο Γερμανός πιλότος της Mercedes φάνηκε να είναι ικανοποιημένος με τα συστήματα Halo και Aeroscreen, τα οποία δοκιμάζονται για να μπουν στα μονοθέσια από το επόμενο παγκόσμιο πρωτάθλημα. Αρκετοί έχουν εκφράσει αντιθέσεις, καθώς θεωρούν πως με αυτό τον τρόπο θα αλλάξει ένα από τα κύρια χαρακτηριστικά της Formula 1. Ο Ρόσμπεργκ τόνισε χαρακτηριστικά: «Σίγουρα το χρειαζόμαστε, καθώς αυτό το σημείο είναι το πιο επικίνδυνο και έχουμε δει και θανατηφόρα ατυχήματα. Είναι ένας τομέας που χρειάζεται προστασία. Είναι καλό που γίνεται η σχετική έρευνα και υπάρχει εξέλιξη. Όλοι οι οδηγοί είναι υπέρ».
 Στη συνέχεια, συμπλήρωσε: «Όλοι αντιλαμβανόμαστε ότι οι σκληροπυρηνικοί λάτρεις της F1 δεν επιθυμούν δραστικές αλλαγές στην όψη των αγωνιστικών. Ούτε και εμείς οι οδηγοί, που είμαστε από τους πλέον σκληροπυρηνικούς του αθλήματος. Όταν όμως μιλάμε για βελτίωση της ασφάλειας, πιστεύω ότι μπορούμε να δεχθούμε μερικούς συμβιβασμούς. Νομίζω ότι οι πολέμιοι των συστημάτων προστασίας της κεφαλής θα ξεπεράσουν με τον καιρό τις αντιρρήσεις τους. Τις σέβομαι και τις καταλαβαίνω, αλλά νομίζω ότι για το καλό το αθλήματος πρέπει να προχωράμε μπροστά».

O HAMILTON MIA MERA ME GREECE ATHENS GRANDPRIX

Στην Ελλάδα βρέθηκε την Τρίτη του Πάσχα ο τρεις φορές παγκόσμιος πρωταθλητής Lewis Hamilton. ΟΣε μόλις 48 ώρες, ο Hamilton ταξίδεψε από Ρωσία σε  Νέα Υόρκη και... Ελλάδα!πιλότος της Mercedes, ο οποίος την περασμένη Κυριακή έτρεξε στο γκραν πρι της Ρωσίας, ταξίδεψε στη Νέα Υόρκη και από εκεί βρέθηκε (σε διάστημα 48 ωρών!) στην Ελλάδα.

Ο Βρετανός πιλότος της Formula 1 ήταν καλεσμένος σε συνέδριο της Coca Cola που διοργανώνεται στην Ελλάδα με τα ΤΟΡ στελέχη της σε παγκόσμιο επίπεδο. Η μεταφορά του Lewis Hamilton από το αεροδρόμιο στη Βάρκιζα έγινε με Mercedes Viano, ενώ στο σημείο που έκανε την εμφάνισή του υπήρχε και μία ρεπλίκα μονοθεσίου που τρέχει στο παγκόσμιο πρωτάθλημα. 


Ο παγκόσμιος πρωταθλητής Formula 1 Lewis Hamiton ήταν καλεσμένος στο παγκόσμιο συνέδριο TOΡ στελεχών της Coca Cola. Στη φωτογραφία υπογράφει αυτόγραφο στη Ρένα Γκίνη της vista events...
Ο παγκόσμιος πρωταθλητής Formula 1 Lewis Hamiton ήταν καλεσμένος στο παγκόσμιο συνέδριο TOΡ στελεχών της Coca Cola. Στη φωτογραφία υπογράφει αυτόγραφο στη Ρένα Γκίνη της vista events...

Για μόλις 5 ώρες!Το πέρασμα του κορυφαίου πιλότου από την Ελλάδα διήρκεσε μόλις πέντε ώρες και στο διάστημα αυτό υπέγραψε αυτόγραφα, ενώ φωτογραφήθηκε τόσο με κορυφαία στελέχη της Coca Cola όσο και με εργαζομένους στον χώρο που φιλοξενήθηκε το συνέδριο το οποίο διοργάνωσε η vista events DMC. 

Ευχόμαστε στην επόμενη επίσκεψή του στη χώρα μας να έχει περισσότερη ελεύθερη ώρα και να μπορέσει να συναντήσει και φίλους του μηχανοκίνητου αθλητισμού... 

Το μονοθέσιο-ρεπλίκα ήταν στο συνέδριο των κορυφαίων στελεχών παγκοσμίως της Coca Cola που πραγματοποιήθηκε στην Ελλάδα και στο οποίο έδωσε το παρών ο Lewis Hamilton...
Το μονοθέσιο-ρεπλίκα ήταν στο συνέδριο των κορυφαίων στελεχών παγκοσμίως της Coca Cola που πραγματοποιήθηκε στην Ελλάδα και στο οποίο έδωσε το παρών ο Lewis Hamilton...





Την 1η Μαΐου ο Hamilton έτρεχε στο γκραν πρι της Ρωσίας...
Την 1η Μαΐου ο Hamilton έτρεχε στο γκραν πρι της Ρωσίας...

O DANIL KWIAT EXEI KONTRA ME FERRARI KAI OXI MONO

Ο Ντανίλ Κβιάτ εξέφρασε τη δυσφορία του για την επικριτική στάση όλων στη Formula 1 προς το πρόσωπό του, μετά το ατύχημα που είχε με τον Σεμπαστιάν Φέτελ στο Σότσι. Ο πιλότος της Red Bull υπογράμμισε πως είναι εύκολο για τους άλλους να του εξαπολύουν συνεχώς τις τελευταίες ώρες επιθέσεις για τον τρακάρισμά του με τον Γερμανό πιλότο, στο οποίο φέρει ευθύνη και με το οποίο έθεσε τον πιλότο της Ferrari εκτός “μάχης” στον συγκεκριμένο αγώνα. Ο Κβιάτ τόνισε χαρακτηριστικά:
 “Στην πρώτη επαφή που είχα με τον Φέτελ δεν περίμενα να κόψει τόσο πολύ ταχύτητα. Στη δεύτερη σύγκρουση ήμουν ακριβώς πίσω του και όταν φρέναρε απότομα δεν είχα χρόνο για να αντιδράσω. Προφανώς όλος αυτός ο χαμός προκλήθηκε από μένα και δεν αισθάνομαι ωραία, αλλά αυτά τα πράγματα συμβαίνουν στην αρχή ενός Grand Prix. Είναι ίσως ο πιο περιπετειώδης εναρκτήριος γύρος που είχα ως τώρα, αλλά μαθαίνω από αυτά. Είναι εύκολο να μου την πέφτουν τώρα όλοι, αλλά είμαι συμβιβασμένος με αυτό”.

H MERCEDES GP KATAKTA ME POWER

Ανταλλάσσοντας συνεχώς ταχύτερους γύρους, οι Mercedes των Χάμιλτον και Ρόσμπεργκ έκαναν και πάλι το 1-2 στην τρίτη περίοδο των ελεύθερων δοκιμών στη Ρωσία. Ο Βρετανός επικράτησε του Γερμανού συναδέλφου του, με μόλις έξι εκατοστά του δευτερολέπτου διαφορά. Σε σχέση με τη διαφορά των οδηγών της Mercedes, αυτή των περίπου 7 δεκάτων του δευτερολέπτου που είχε ο τρίτος στην κατάταξη Φέτελ με τη Ferrari δείχνει και τη διαφορά δυναμικής των ομάδων. Παρά τη σημαντική βελτίωση στις μονάδες ισχύος, καθώς η Ferrari ήρθε με καινούριους κινητήρες στο Σότσι, φαίνεται ότι η Mercedes έχει τον τρόπο να παραμένει πάντα ένα βήμα μπροστά.
 Στις μεσημεριανές δοκιμές τρίτη δύναμη αναδείχτηκε η Williams, με τους Μάσα και Μπότα να βρίσκονται στις θέσεις 5 και 6, πίσω από τον Ραϊκόνεν με τη Ferrari που ήταν στην 4η θέση, αλλά με διαφορά άνω του ενός δευτερολέπτου από τον πρώτο Χάμιλτον. Μέσα στη δεκάδα βρίσκουμε και την McLaren του Μπάτον, ανάμεσα από τις δύο Toro Rosso του Φερστάπεν και του Σάινθ, ενώ τη 10η θέση κατέλαβε η Force India του Πέρεζ. Στο καθαρά αγωνιστικό επίπεδο την παράσταση έκλεψε η συνεχής εναλλαγή ταχύτερων γύρων από τους οδηγούς της Mercedes. Αξίζει να σημειωθεί ότι αυτή η «κόντρα», έφερε ένα εξαιρετικό χρόνο 1:36.403 για τον Χάμιλτον, ο οποίος είναι πάνω από 1 δευτερόλεπτο καλύτερος από τη χθεσινή κορυφαία επίδοση του ίδιου στο FP2.

O ROSSI ME NIKH KAI GP RUSSIAN

Την κατάκτηση της τέταρτης νίκης στους ισάριθμους φετινούς αγώνες της Φόρμουλα 1 που έχουν διεξαχθεί έως τώρα πανηγύρισε σήμερα ο Νίκο Ρόσμπεργκ, ο οποίος πρώτευσε και στο Σότσι. Ο οδηγός της Mercedes βρίσκεται σε καταπληκτική φόρμα, όπως άλλωστε δείχνουν τα αποτελέσματά του, καθώς μέχρι στιγμής δείχνει να τρέχει χωρίς αντίπαλο και φαντάζει ως το φαβορί για την κατάκτηση του φετινού τίτλου. 
Το δεύτερο μονοθέσιο της γερμανικής ομάδας, εκείνο του Λιούις Χάμιλτον, βρέθηκε στη δεύτερη θέση, παρότι ο Βρετανός παγκόσμιος πρωταθλητής εκκίνησε από τη δέκατη θέση, ενώ την πρώτη τριάδα συμπλήρωσε ο Κίμι Ραϊκόνεν με τη Ferrari του.
Το ρωσικό Grand Prix είχε πάντως απρόοπτα, ιδιαίτερα στο ξεκίνημα, αφού ο Ντανιίλ Κβίατ χτύπησε από πίσω τον Σεμπάστιαν Φέτελ, ο οποίος έχασε τον έλεγχο της Ferrari του, έπεσε στον τοίχο και τελείωσε την κούρσα πριν καλά-καλά αυτή αρχίσει!Κάτι ανάλογο είχε συμβεί στην Κίνα, αλλά σήμερα οι φωνές του Γερμανού για την επιθετική οδήγηση του Ρώσου ήταν δικαιολογημένες, αφού δύο φορές η Red Bull του Κβίατ τον χτύπησε από πίσω, με τη δεύτερη να αποδεικνύεται «μοιραία»...
Ο Ρώσος, που κρίθηκε υπεύθυνος για το ατύχημα, τιμωρήθηκε με stop and go 10 δευτερολέπτων και τρεις βαθμούς ποινής στην αγωνιστική άδεια, φτάνοντας τους πέντε. Μετά το τέλος του αγώνα, πάντως, ζήτησε συγνώμη, αλλά το κακό είχε γίνει...

EASTER ME FORMULA 1 KAI HIGH DEFINITION

Μπορεί αυτή την Κυριακή οι ορθόδοξοι να γιορτάζουν το Πάσχα, ωστόσο στον μαγικό κόσμο της Formula 1 φαίνεται πως… δεν έχουν το Θεό τους! Έτσι αυτό το Σαββατοκύριακο έχουμε κανονικά δράση με τη διεξαγωγή του τέταρτου γύρου του φετινού παγκοσμίου πρωταθλήματος. Η Ρωσία και το τουριστικό θέρετρο του Σότσι υποδέχονται για τρίτη φορά τους κορυφαίους οδηγούς του κόσμου, σε μία αγωνιστική διαδρομή που απλώνεται στο χώρο που βρίσκονταν οι εγκαταστάσεις για τους Χειμερινούς Ολυμπιακούς Αγώνες του 2014.
Η τηλεόραση του OTE TV δεν καταλαβαίνει από εορτές και θα προβάλλει live, χωρίς διαφημίσεις και σε High Definition, όλες τις διαδικασίες του ρωσικού Grand Prix. Αρχής γενομένης από τα ελεύθερα δοκιμαστικά της Παρασκευής, στη συνέχεια με το FP3 το πρωί του Σαββάτου, τη μάχη της pole position και φυσικά τον μεγάλο αγώνα. Μόνο αυτός, θα προβληθεί παράλληλα και από την ΕΡΤ. Πρέπει επίσης να σημειωθεί πως βρισκόμαστε στην ίδια χρονικά ζώνη με το Σότσι άρα οι τοπικές ώρες διεξαγωγής κάθε περιόδου, αφορούν και στη χώρα μας.

O ALONSO ME HEROES KAI FORMULA 1

Με την Formula 1 να πιέζει στην εφαρμογή των προστατευτικών «παρμπρίζ», η Red Bull έγινε η δεύτερη ομάδα που το δοκιμάζει ώστε να το περάσει στα μονοθέσιά της. Παρά το γεγονός ότι πολλοί έχουν ξενίσει με την ιδέα, ο Φερνάντο Αλόνσο δείχνει ότι τάσσεται ξεκάθαρα υπέρ, λέγοντας ότι δεν χωρούν ηρωισμοί όταν πρόκειται για την ασφάλεια. Ο πιλότος της McLaren, δήλωσε: «Νομίζω ότι είναι ένα must για την ασφάλεια, δεν χρειαζόμαστε ήρωες στο σπορ. Τα τελευταία δύο χρόνια είδαμε πολλά και πιθανότατα όλοι οι θάνατοι που έχουν σημειωθεί στην F1, έγιναν εξαιτίας χτυπημάτων στο κεφάλι.
Αν πάρουμε τα μέτρα μας, στο μέλλον δεν θα χτυπήσει κανείς και αφού μπορεί να βρεθεί μια λύση, ας την εφαρμόσουμε». Ο Αλόνσο επιπλέον, μίλησε για το ποια από τις δύο λύσεις που έχουν παρουσιαστεί μέχρι στιγμής θεωρεί καλύτερη και συμπλήρωσε: «πρέπει να εμπιστευτούμε την απόφαση της FIA. Έχουν όλες τις πληροφορίες για το ποια είναι καλύτερη, πιο άνετη, πιο ασφαλής. Κοιτάζοντας από έξω πάντως, πιθανότατα της Red Bull μοιάζει λίγο πιο αρμονική σχεδιαστικά, όμως ο τελευταίος λόγος πέφτει στη FIA και εκείνη θα μας πει ποια είναι η καλύτερη. Ελπίζω να έχουμε περισσότερες επιλογές, επειδή το πιο σημαντικό είναι να βρεθεί η καλύτερη δυνατή λύση».

Strategy Group ME NEA HNIA KAI F1

Το Strategy Group και η Επιτροπή της F1 συνεδρίασαν τη Μεγάλη Τρίτη (26/4), με στόχο την ομοφωνία για να προχωρήσουν οι αλλαγές στους κανονισμούς του 2017, οι οποίες έχουν προταθεί, για να γίνουν πιο γρήγορα τα μονοθέσια. Ωστόσο, αυτή δεν ήταν δυνατό να υπάρξει, αφού υπήρχαν απουσίες από τη συνάντηση.
Όπως αναφέρει η ιστοσελίδα motorsport.com, ήταν απόντες οι υποστηρικτές, κάτι που εμπόδισε να γίνει το επόμενο βήμα για να... κλειδώσουν οι αλλαγές και να πάνε στο Παγκόσμιο Συμβούλιο Μηχανοκίνητου Αθλητισμού για έγκριση. Βέβαια, σύμφωνα με το εν λόγω δημοσίευμα, τις επόμενες ημέρες θα πραγματοποιηθεί ψηφοφορία μέσω διαδικτύου, ώστε να έχουμε απόφαση για το αν θα προχωρήσουν ή όχι το πλάνο των κατασκευαστών κινητήρων και οι υπόλοιπες αλλαγές, με τη διαδικασία να ολοκληρώνεται μέχρι το τέλος της εβδομάδας που διανύουμε.

NEA ONOMATA ME TORRO ROSSO

Δεν έμεινε πολύ καιρό μακριά από τη Formula1 ο Τζον Μπουθ. Ο Βρετανός αποχώρησε στα τέλη της περασμένης σεζόν από τη Marussia, της οποίας ήταν επικεφαλής και που μετονομάστηκε σε Manor. Λίγους μήνες αργότερα ήρθε η... μετακόμιση στην Toro Rosso, αφού η Scuderia τον ανακοίνωσε ως διευθυντή αγώνων για να ξεκινήσει δουλειά από το προσεχές Σαββατοκύριακο στο Γκραν Πρι της Ρωσίας. «Ξέρω τον Τζον πολλά χρόνια και είμαι χαρούμενος που τον καλωσορίζω στην ομάδα. Η Formula1 γίνεται ακόμα πιο περίπλοκη, με τις πρόσφατες αλλαγές στο στήσιμο του μονοθεσίου και στην ενδοεπικοινωνία. Το να έχουμε ένα ανταγωνιστικό μονοθέσιο και ταλαντούχους οδηγούς δεν είναι αρκετό.
Με τη μέγιστη εμπειρία του, είμαι σίγουρος ότι ο Τζον θα βοηθήσει την ομάδα να μεγαλώσει το παιχνίδι της και να γίνει ακόμα πιο μάχιμη τα Σαββατοκύριακα», δήλωσε το αφεντικό της ομάδας της Φαένζα, Φρανζ Τοστ. «Είναι μεγάλη τιμή να μπω σε μία καθιερωμένη και ανταγωνιστική ομάδα, όπως η Toro Rosso. Έχει πετύχει πάρα πολλά σε σύντομο χρονικό διάστημα. Ανυπομονώ να ξεκινήσω τη δουλειά με τον Φρανζ και την ομάδα αυτό το Σαββατοκύριακο στο Σότσι», είπε, από τη μεριά του, ο Μπουθ. Τέλος, να σημειώσουμε ότι η STR είναι έκτη στο πρωτάθλημα με 17 βαθμούς και έχει στόχο να παραμείνει στα μισά της βαθμολογίας ή και να τερματίσει ακόμα πιο ψηλά.

O HULKENBERG ME 100 GRANDPRIX KAI OXI MONO..

Να συμπληρώσει 100 Γκραν Πρι στη Formula1 ετοιμάζεται ο Νίκο Χούλκενμπεργκ. Ο Γερμανός θα το πράξει αυτό με τη συμμετοχή του στη Ρωσία και έχει στόχο να το... γιορτάσει παίρνοντας μερικούς βαθμούς, έπειτα από δύο 15ες θέσεις σε Κίνα και Μπαχρέιν. «Δεν μπορώ να πιστέψω ότι αυτό θα είναι το 100ό αγωνιστικό τριήμερο στη Formula1. Πώς πέρασε ο καιρός; Είναι ωραίο επίτευγμα και ελπίζω για ένα αποτέλεσμα που θα με κάνει να το θυμάμαι. Ο στόχος είναι μερικοί βαθμοί ακόμα στη Ρωσία. Οι δύο τελευταίοι αγώνες ήταν απογοητευτικοί για διάφορους λόγους και δε νομίζω ότι έχουμε δείξει το πλήρες υλικό μας. Στην Κίνα πάλευα με τη φθορά των ελαστικών, όμως δε θα υπάρχει πρόβλημα στο Σότσι, επειδή είναι πιο λεία η επιφάνεια», δήλωσε ο πιλότος της Force India ενόψει του GP της Ρωσίας. Ωστόσο, δε θα είναι οι 100ή του εκκίνηση σε αγώνα, αφού από τις 99 συμμετοχές έχει εκκινήσει στις 97

TO 2016 ME FORMULA 1 H HUNGARY

H διοίκηση της Formula 1 υπέγραψε συμβόλαιο ανανέωσης έως και το 2026 με την Ουγγαρία και έτσι το Hungaroring θα φιλοξενεί Grand Prix για πολλά χρόνια ακόμη.

Το ισχύον συμβόλαιο έληγε το 2021 και η επέκτασή του για πέντε ακόμη χρόνια θεωρείται μεγάλη επιτυχία από πλευράς Ουγγαρίας, δεδομένου ότι οι… μνηστήρες που φλερτάρουν με τη διοργάνωση ενός αγώνα Formula 1 είναι πολλοί και προσφέρουν γη και ύδωρ στον Bernie Ecclestone.

O τελευταίος επιβεβαίωσε την είδηση της επέκτασης του συμβολαίου με τον υπουργό Ανάπτυξης της Ουγγαρίας να δηλώνει από την πλευρά του ευτυχής. “Η φιλοξενία ενός αγώνα της Formula 1 είναι κάτι πολύ θετικό για τη χώρα μας” τόνισε ο υπουργός, υπογραμμίζοντας πως χρειάζονται βελτιώσεις για να γίνει το Grand Prix της χώρας του ακόμη πιο δελεαστικό και να προσελκύει πιο πολλούς επισκέπτες.
Υποσχέθηκε τέλος πως θα γίνουν και σημαντικές βελτιώσεις στην πίστα και στις γύρω από αυτήν υποδομές, αρχής γενομένης από το 2017, χωρίς ωστόσο να διευκρινίσει ποιες θα είναι αυτές.
Το βέβαιο είναι πως η κυβέρνηση της Ουγγαρίας έχει καταλάβει τη σημασία ύπαρξης του αγώνα στη χώρα και τα οικονομικά οφέλη που αυτό συνεπάγεται και φροντίζει να επενδύει σε αυτόν.

NEA POWER ME FERRARI KAI OXI MONO..

«Έχουμε πολλή δουλειά μπροστά και θα φέρουμε μία σημαντική αναβάθμιση. Επίσης, ξέρουμε ότι η Mercedes δε θα σταματήσει την εξέλιξης, οπότε δεν έχουμε ψευδαισθήσεις ότι θα νικηθούν εύκολα», είχε πει ο Σέρτζιο Μαρκιόνε στο περιθώριο του Γκραν Πρι της Κίνας. Η εν λόγω αναβάθμιση της Ferrari έχει να κάνει με τη μονάδα ισχύος, όπως αναφέρει δημοσίευμα της ιστοσελίδας motorsport.com, που κάνει λόγο για βελτίωση της ιπποδύναμης.
Μάλιστα, η Scuderia εξετάζει το ενδεχόμενο να χρησιμοποιήσει τρία από τα εννιά εναπομείναντα τόκεν σε αυτή την αναβάθμιση. Ωστόσο, αν αυτή προχωρήσει, αυτό σημαίνει τρίτη μονάδα ισχύος στη σεζόν για τον Σεμπάστιαν Φέτελ. Πάντως, το γεγονός ότι ο Μαρκιόνε την είχε χαρακτηρίσει σημαντική δείχνει πως στην ομάδα του Μαρανέλο δύσκολα θα κάνουν πίσω, τη στιγμή που προσπαθούν να ροκανίσουν όσο το δυνατόν περισσότερο τη διαφορά από τα «ασημί βέλη».