Subscribe:

Κυριακή, 30 Νοεμβρίου 2008

Εντυπωσιακο φιναλε στο Βαλκανικο Κυπελλο

Με μεγάλη επιτυχία ολοκληρώθηκετο Σαββατοκύριακο 22-23 Νοεμβρίου το 1ο Βαλκανικό κύπελλο, για την Νοτιοανατολική Ευρώπη. Αναλυτικά μόλις 81 οδηγοί από τη Βουλγαρία, τη Ρουμανία, την Τουρκία, τα Σκόπια, την Σερβία και προπάντων απο την Ελλάδα έδωσαν το παρόν στην πίστα καρτ Drive Park της Θεσσαλονίκης.
Το αγωνιστικό φινάλε ήταν καταπληκτικό δεδομένου ότι τοΒαλκανικό κύπελλο είναι τμήμα του 5ου γύρου του πρωταθλήματος SEEKZ ακολουθώντας μαζί τον τελευταίο αγώνα για την κατηγορία KZ2 του Πανελληνίου πρωταθλήματος. Ικανοποίηση απο τους παρόντες για το Βαλκανικό κύπελλο υπο την σφραγίδα της ΕΘΕΑ και των τοπικών Λεσχών..
Αναφορικά με τον αγωνιστικό απολογισμό οι Έλληνες οδηγοί συγκλόνισαν τους θεατές σημειώνοντας νίκες και στις τέσσερις κατηγορίες του προγράμματος. Μάλιστα κορυφαία στιγμή ήταν όταν ο Στράτος Κυρλαγκίτσης με την κατάκτηση του πρωταθλήματος SEEKZ της κατηγορίας Mini σήκωσε την κούπα. Ο Κυρλαγκίτσης διατήρησε την αγωνιστική του φόρμα τερματίζοντας δυο φορές πίσω από τον εξαιρετικό Αλέξανδρο Ντριο. Αντίθετα, ο έτερος διεκδικητής του τίτλου, ο Ρουμάνος Dionisios Marcu, πλήρωσε ακριβά την κακή του επίδοση στις κατατακτήριες δοκιμές που τον άφησε στην 26η θέση του grid. Μάλιστα το βάθρο στον 1ο αγώνα συμπλήρωσε ακόμη ένας Έλληνας, ο Χρήστος Σαγανάς. Ελπίζουμε κι άλλες επιτυχίες στο απώτερο μέλλον...

Παρασκευή, 28 Νοεμβρίου 2008

Τελος η Eurodisney για το Γαλλικό GP

ΤΙ λέτε τώρα βρε παιδιά για τις πίστες; H εταιρία Lagardere Sports απέσυρε την προσφορά της να διεξάγεται από το 2010 και έπειτα το Γαλλικό Grand Prix στην Eurodisney, υποστηρίζοντας ότι το εγχείρημα δεν είναι οικονομικά βιώσιμο.
Η οικονομική κρίση χτύπησε την Lagardere που αναζητούσε 80 εκατομμύρια δολάρια για να χρηματοδοτήσει το εγχείρημα, το οποίο έχαιρε υποστήριξης από τον Γάλλο παλαίμαχο οδηγό της Formula 1 και πρώην ιδιοκτήτη της ομώνυμης ομάδας, Alain Prost, ωστόσο η τοπική κυβέρνηση αρνήθηκε να επενδύσει σε αυτό, λόγω φόβων ότι οι κάτοικοι της περιοχής θα παραπονεθούν για τα επίπεδα θορύβου που θα δημιουργούνται κατά τη διάρκεια του αγωνιστικού Σαββατοκύριακου.
Η είδηση αυτή σημαίνει ότι το Γαλλικό Grand Prix ίσως να μην επιστρέψει στο πρωτάθλημα της Formula 1, ούτε το 2010. Οι πληροφορίες αναφέρουν ότι, ο Bernie Ecclestone είναι σχεδόν σίγουρος ότι δε θα υπάρξει αγώνας στη Γαλλία ούτε τη μεθεπόμενη σεζόν… Προφανώς, η γαλλική αρχή μηχανοκίνητου αθλητισμού (FFSA), θα πρέπει να διαλέξει μεταξύ των πέντε εναλλακτικών λύσεων που υπάρχουν, με αυτές που βρίσκονται γύρω από την περιοχή της πρωτεύουσας της χώρας, το Παρίσι να είναι οι πιθανότεροι για επικράτηση υποψήφιοι.

Πέμπτη, 27 Νοεμβρίου 2008

Ferrari: Νέες δοκιμές τον Δεκέμβριο με το KERS

Σύμφωνα με δημοσιεύματα στο γερμανικό Τύπο, η Ferrari έδωσε άνετα το στίγμα της στις πρόσφατες χειμερινές δοκιμές εξέλιξης που πραγματοποιήθηκαν στην πίστα της Καταλονίας, λίγο έξω από τη Βαρκελώνη της Ισπανίας με ένα μονοθέσιο που έφερε ένα εμφανές εξόγκωμα στο δεξί του ψυγείο, όμως αναφέρει ότι το σύστημα ανάκτησης κινητικής ενέργειας (KERS) που κρυβόταν στο εσωτερικό του δεν ήταν λειτουργικό!
Φημολογείται έντονα , ότι η εταιρία που θα προμηθεύσει στη Ferrari το KERS, η Magneti Marelli (θυγατρική της FIAT), αντιμετώπισε προβλήματα στην λειτουργία του ηλεκτρικού κινητήρα της αρχικής έκδοσης. Αν η αναφορά ισχύει, ο οδηγός δοκιμών της Scuderia, Luca Badoer, οδηγούσε ένα μονοθέσιο το οποίο έφερε ένα σύστημα KERS το οποίο εξυπηρετούσε σκοπούς μελέτης της κατανομής βαρών και της απαγωγής θερμότητας από τις μπαταρίες. Η Ferrari ευελπιστεί να δοκιμάσει για πρώτη φορά στην πίστα ένα λειτουργικό σύστημα στο επόμενο τεστ δοκιμών εξέλιξης, που θα λάβει χώρα στη Jerez, από τις 9 Δεκεμβρίου οπότε θα δούμε αν είναι όντως λειτουργικό ή όχι...

Τετάρτη, 26 Νοεμβρίου 2008

Στον αέρα οι κατατακτήριες δοκιμές το 2009

Η FOTA, ο συνδετικός κρίκος όλων των ομάδων της Formula 1, αρκετά σύντομα αναμένεται να εξετάσει το ενδεχόμενο αλλαγής της μορφής των κατατακτήριων δοκιμών απο την καινούργια χρονιά.
Απώτερος στόχος της FΟΤΑ είναι να γίνει η διαδικασία πιο ενδιαφέρουσα. Αυτή τη στιγμή, οι κατατακτήριες δοκιμές χωρίζονται σε τρία σκέλη, με τους έξι πιο αργούς οδηγούς να αποκλείονται από τη συνέχεια της διαδικασίας. Σύμφωνα με την καινούργια πρόταση, αντί του ισχύοντος συστήματος, όλοι οι οδηγοί θα βγαίνουν στην πίστα μαζί, με το ίδιο φορτίο καυσίμου και με το πέρας κάθε γύρου θα αποκλείεται από τη διαδικασία ο οδηγός που έχει σημειώσει τον πιο αργό χρόνο στο κάθε πέρασμα. Έπειτα από 14 γύρους, οι έξι οδηγοί που θα έχουν απομείνει, θα μάχονται για την pole position, έχοντας το δικαίωμα να αλλάξουν ελαστικά, αλλά φέροντας ακόμα το ίδιο φορτίο καυσίμου. Εφόσον πραγματοποιηθούν οι αλλαγές μετά την κατάργηση του traction control μπορούμε να καταλάβουμε ότι τίπτοα πλέον δεν θα ειναι όπως παλιά στην F1...

Δευτέρα, 24 Νοεμβρίου 2008

Το Rotax κατακτα τις πιστες και την P.G.R.Team

ΤΟ μεράκι και το πάθος υπάρχουν ακόμα στην κατηγορία Rotax στο χώρο του Κάρτ αφού απο εκεί πέρασαν μεγάλα ονόματα του Μηχανοκίνητου αθλητισμού.
Ετσι για την ομάδα της P.G.R.Team φέτος παρά τους 2 αγώνες που συμμετείχε κατόρθωσε να αναρριχηθεί στην 15η θέση της βαθμολογίας του πρωταθλήματος καθώς ο οδηγός της Πελοποννησιακής ομάδας Παναγιώτης Γεωργογιαννόπουλος δεν ακολούθησε όλους τους αγώνες λόγω...μονοθεσίου! Ωστόσο η επόμενη αγωνιστική χρονιά θα είναι εξαιρετική καθώς αναμένεται να κάνει μια καλή εμφάνιση με πολλές συμμετοχές δικαιώνοντας τις πληροφορίες να συνεργαστεί με μια πολύ καλή ομάδα του χώρου αλλά και με νέο μονοθέσιο χάρη στην αγάπη ενός μοναδικού χορηγού του. Οπότε δεν αποκλείεται να τον δούμε με κανά μονοθέσιο Κάρτ τύπου Tονυ, Arrow ή κάτι ξεχωριστό. Σε ότι αφορά την βαθμολογία που απεικονίζεται φαίνεται ξεκάθαρα η υπεροχή του μοναδικού Μιχάλη Χαλκιόπουλου, ενώ και του Παύλου Νικήτα οπότε ευχόμαστε σε όλους και σε ανώτερα και ιδίως στον Παναγιώτη των Λεσχών μας. Περισσότερα νέα υπάρχουν και εδώ http://pgrteam080.googlepages.com/pgrt

Κυριακή, 23 Νοεμβρίου 2008

Superleague Formula: Χαλια για τον Ολυμπιακό, νικητρια η BVB

ΑΠΑΡΑΔΕΚΤΟ για την κόκκινη ομάδα ήταν η φετινή σεζόν της Superleague Formula, καθώς ο 'άπειρος' οδηγός του Ολυμπιακού, Σταμάτης Κατσίμης έμπλεξε άσχημα στο πιο σοβαρό ατόπημα που διανύσαμε.
Η Borussia Dortmund ωστόσο κατέκτησε την πρώτη της νίκη, υποσκελίζοντας με άνεση την Galatasaray, που είχε κυριαρχήσει μέχρι τους τελευταίους γύρους στο λάθος. Η Corinthians είδε τον οδηγό της για πρώτη φορά στο βάθρο, ενώ η πρωταθλήτρια Beijing Guoan συμπλήρωσε την πρώτη τριάδα. Μόλις 8 γύρους διήρκεσε η τελευταία ευκαιρία –για φέτος- του Σταμάτη Κατσίμη να υλοποιήσει μια θετική εμφάνιση για χάρη του Ολυμπιακού… O 26χρονος Έλληνας οδηγός βρισκόταν στην 6η θέση, αντιμετωπίζοντας προβλήματα με τα πίσω ελαστικά του, τα οποία –όντας ήδη χρησιμοποιημένα από τον πρώτο αγώνα- είχαν φθαρεί υπέρμετρα, ιδιαίτερα αυτά του πίσω άξονα, με αποτέλεσμα να γλιστράει το πίσω μέρος ήδη από τον 6ο γύρο.
Ξαφνικά, ο 26χρονος Έλληνας οδηγός κατευθύνθηκε προς την εσωτερική της αριστερής φουρκέτας που οδηγεί στην ευθεία εκκίνησης/τερματισμού, για να εισέλθει στο pit lane. Η κίνησή του αυτή όμως, σημειώθηκε ταυτόχρονα με την δυναμική εμφάνιση του Max Wissel (Basel), ο οποίος μην προβλέποντας την επιβράδυνση του μονοθεσίου του Ολυμπιακού, προσέκρουσε επάνω του, με το ελβετικό μονοθέσιο να απογειώνεται στον αέρα και να προσκρούει με ορμή στις μπαριέρες. Ο Γερμανός ευτυχώς δεν τραυματίστηκε σοβαρά, ωστόσο το συμβάν σήμανε το τέλος του αγώνα αμφότερων των μονοθεσίων της GU-Racing. Τι να πουμε για αυτά τα χάλια εκτός απο την ατυχή επιλογή του οδηγού που δεν κάνουν ούτε οι οδηγοί των Κάρτ!

Σάββατο, 22 Νοεμβρίου 2008

Superleague Formula-Jerez: Η Liverpool κατακτα την pole

Η Liverpool σε ένα σερί καλών δοκιμών πέτυχε τη δεύτερη συνεχόμενη pole position της, με τον Adrian Valles να κυριαρχεί στις κατατακτήριες δοκιμές του αγώνα που διεξάγεται στην πατρίδα του.
Ο Ισπανός, κατάφερε ουσιαστικά να αποκλείσει την Porto και την τοπική ομάδα της Sevilla, κινήθηκε ταχύτερα από τον Fanck Perera της Roma, στο νήμα για την pole position. Τώρα η επικεφαλής της βαθμολογίας, Beijing Guoan θα ξεκινήσει αύριο στον πρώτο αγώνα από την τελευταία σειρά, καθώς ο Davide Rigon είχε μια έξοδο στον πρώτο του γύρο στις κατατακτήριες δοκιμές, αφού η απόδοση των φρένων του πίσω άξονα ήταν πολύ υψηλότερη από το προβλεπόμενο και τον αιφνιδίασε, αφήνοντάς τον παγιδευμένο στην αμμοπαγίδα…
Καταληκτικά αυτή την φορά, η Borussia Dortmund, η οποία στη Jerez αγωνίζεται παρέα με τον James Walker αφότου επήλθε ρήξη στις σχέσεις της ομάδας με τον Enrico Tocaccelo, παραμένοντας στα pits, λόγω προβλημάτων με το μονοθέσιό της και θα εκκινήσει αύριο από την τελευταία θέση.
To Σαββατοκύριακο είναι δύσκολο για οτν Σταμάτη Κατσίμη, στο δεύτερο αγώνα του με την εμφάνιση του Ολυμπιακού ξεκίνησε προβληματικά, αφού μόλις στην πρώτη περίοδο ελεύθερων δοκιμών, το ερυθρόλευκο μονοθέσιο παρουσίασε πρόβλημα στο κιβώτιο και παρά τις συνεχείς επιδιορθώσεις των μηχανικών δεν κατάφερε να σταθεροποιήσει το ρυθμό του

Παρασκευή, 21 Νοεμβρίου 2008

Ενας 'ωριμος' πιλοτος της Reanult στην Αθηνα

Ο Nelson Piquet Jr., δε είναι άγνωστος στο κοινό του μηχανοκίνητου αθλητισμού. Πρόκειται για τον πιλότο της γνωστής μας για επιτυχίες Renault, ο οποίος επισκέφτηκε την Αθήνα σήμερα, Παρασκευή 21 Νοεμβρίου, προσκεκλημένος του βασικού σπόνσορα της ομάδας.
Το 2008, καταγράφεται θετικά στην πρώτη σεζόν του γιου του τρεις φορές παγκόσμιου πρωταθλητή τη δεκαετία του ʼ80 Nelson Piquet, στη Formula 1, η οποία ολοκληρώθηκε με πολλές καλές αλλά και άσχημες στιγμές στο ενεργητικό του, αλλά το καλύτερο της υπόθεσης αποτελεί η δεύτερη θέση που κατείχει στη Γερμανία, αλλά και τις επιδόσεις στους τελευταίους αγώνες. Οι καλές εντυπώσεις που αφήνει αλλά και η αγωνιστική του γραμμή τον διατηρούν μια ακόμη σεζόν στη Renault και ενώ οι φήμες περί αντικατάστασής του οργίαζαν μέχρι πρότινος. Κατά την επίσκεψη του, ο 22χρονος Βραζιλιάνος οδηγός παραβρέθηκε σε μια σειρά από εκδηλώσεις οι οποίες πραγματοποιήθηκαν προς τιμήν του, ενώ η ατμόσφαιρα ήταν αρκετά ενδιαφέρουσα εως εκπληκτική.

Πέμπτη, 20 Νοεμβρίου 2008

Δοκιμές εξέλιξης: O Vettel εξελισσεται καλα..

O Sebastian Vettel ήταν αρκετά ταχύτερος οδηγός στην τελευταία ημέρα του τεστ της Βαρκελώνης, του πρώτου έπειτα από τη λήξη του πρωταθλήματος του 2008, καθώς οι ομάδες της Red Bull μονοπώλησαν την κορυφή.
Ο 21χρονος Γερμανός μείωσε ακόμα περισσότερο τη χθεσινή επίδοσή του (αν και το ξεκίνημα της ημέρας ήταν το ίδιο απογοητευτικό με χθές, με βλάβη να παρουσιάζεται λίγες στιγμές μετά την έξοδό του από τα pits) για να βρεθεί 6 δέκατα εμπρός από τον Sebastien Bourdais με την Toro Rosso, ο οποίος με τη σειρά του «έριξε» τρία δέκατα στον 20χρονο Sebastien Buemi. O Ελβετός πιστεύει ότι έκανε αρκετά καλή δουλειά για να πείσει την ομάδα να τον προσλάβει για οδηγό της του χρόνου και φυσικά και ο Takuma Sato έχει την ίδια άποψη για τη δική του απόδοση. Ο Ιάπωνας έχει το ατού ότι μιλάει με μερικούς προσωπικούς του σπόνσορες οι οποίοι ενδέχεται να τον υποστηρίξουν οικονομικά αν και τίποτα δεν είναι ακόμα σίγουρο. Καλά πάμε, να δούμε την συνέχεια...

Τετάρτη, 19 Νοεμβρίου 2008

Δοκιμες εξξελιξης F1 στη πιστα της Βαρκελωνης

ΣΥΝΕΧΙΖΟΝΤΑΙ οι δοκιμές των ομάδων της F1 στην Πίστα Catalunya της όμορφης Βαρκελώνης. Απο τις πρώτες ομάδες η Williams ξεκίνησε με ένταση τις δοκιμές έχοντας το πρώτο μονοθέσιο για να εστιάσει στην αεροδυναμική των κανονισμών 2009. Μάλιστα χρέη δοκιμαστή κατείχει ο γνώριμος Niko Hulkenberg.
Επίσης πολλές οι κόκκινες σημαίες για τους πιλότους της BMW Sauber καθώς ο Ο Christian Klien έκανε τέτ-α-κε στη στροφή 5 άκινητοποιώντας το μονοθέσιο. Τις μεσημβρινές ώρες, ο Nelson Piquet συνέχισε απτόητος τις δοκιμές κάνοντας αρκετούς γύρους και ο Jenson Button συνομίλησε αρκετά με τον Ross Brawn στα pit της Honda.
Η κατακόκκινη τώρα Ferrari του Luca Badoer επέστρεψε στα pit με κάποιο χτύπημα στο πλαινό μέρος, χωρίς όμως ακόμα να έχει γίνει γνωστό σε πιό σημείο της πίστας και πως κατάφερε να τη χτυπήσει ο Ιταλός δοκιμαστής. Μάλλον ήταν περισσότερο ατζαμής απο άλλους.
Εκείνο που ξεχώρισε όμως ήταν η BMW Sauber να σταματάει στη πίστα μέσα στις πρώτες δύο ώρες. Ειδικότερα σύμφωνα με τα γεγονότα, ο Nick Heidfeld σταμάτησε στη πρώτη στροφή χωρίς προφανή λόγο και είναι ο υπαίτιος της πρώτης κόκκινης σημαίας της ημέρας...

Τρίτη, 18 Νοεμβρίου 2008

Ο Loeb βολταρει με μονθεσιο οπως και ο Senna!

ΜΠΟΡΕΙ το φετινό Πρωτάθλημα F1 να ολοκληρώθηκε για το 2008, οπότε οι ομάδες εκτός της Toyota ξεκίνησαν τις δοκιμές εξέλιξης ενόψει του 2009. Αυτή την φορά οι εκπλήξεις διαδέχτηκαν η μια την άλλη, με τις δοκιμές του 5 φορές πρωταθλητή του WRC, Sebastien Loeb με τη Red Bull, αρκετοί νέοι οδηγοί δοκίμασαν για διάφορες ομάδες, αλλά το ωραίο της ημέρας ήταν η BMW Sauber παρουσιάζοντας ένα υβριδικό μονοθέσιο, το οποίο πληρούσε τους κανονισμούς του 2009, ενώ μερικές από τις υπόλοιπες ομάδες να επιμένουν στην υιοθέτηση ακράιων λύσεων για την επόμενη χρονιά, χωρίς όμως ουσιαστικά αποτελέσματα.
Ο ειδικός προσκεκλημένος της Red Bull, Sebastien Loeb, έκλεψε την παράσταση, με την πλειονότητα των δημοσιογράφων να παραμονεύει κάθε βήμα του. Μάλιστα, ο 34χρονος Γάλλος εξοικειώθηκε με το μονοθέσιο της ομάδας (πρόκειται για την πρώτη φορά που οδηγεί μονοθέσιο Formula 1 χωρίς ηλεκτρονικά βοηθήματα, έπειτα από τις περυσινές δοκιμές του με Renault στο Paul Ricard) διανύοντας 100 χιλιόμετρα στην πίστα του Silverstone στην Αγγλία, η οποία όμως ήταν βρεγμένη και οι θερμοκρασίες εξαιρετικά χαμηλές. Στη δεύτερη φωτό βλέπετε πλάνο απο τις δοκιμές του Μπρούνο Σέννα με ένα καταπληκτικό μονθέσιο.

Κυριακή, 16 Νοεμβρίου 2008

Ο ανηψιος του Senna δοκιμαζει μονθεσιο F1!

ΚΑΛΑ λένε ότι το μήλο κάτω...απο την μηλιά θα πέσει! Ετσι την Δευτέρα 17 Νοεμβρίου, ο Bruno Senna, ανιψιός του αδικοχαμένου Ayrton θα οδηγήσει για πρώτη φορά μονοθέσιο της Formula 1.
Την ευκαιρία την παρέχει η Honda, ώστε να βρεθεί πίσω από το τιμόνι της όμορφης RA108, αξιολογώντας τον ενόψει του παγκοσμίου πρωταθλήματος του 2009. Κάτι που θα συμβεί και με τον συμπατριώτη του, Luca di Grassi στο πλαίσιο των δοκιμών εξέλιξης των ομάδων που θα γίνουν στο σιρκουί της Catalunya, την προσεχή εβδομάδα.«Θα κάνω την καλύτερη δυνατή δουλειά και αυτό ελπίζω να είναι αρκετό για να κερδίσω τη θέση του επίσημου οδηγού. Φυσικά αυτή είναι απόφαση της ομάδας αλλά εγώ θα κάνω το παν για να αποδείξω ότι έχω τις απαιτούμενες ικανότητες», δήλωσε ο 25χρονος.Έχουν περάσει περισσότερα από 14 χρόνια από την τελευταία φορά που ένας Senna οδήγησε μονοθέσιο της Formula 1, την τραγική εκείνη Πρωτομαγιά του 1994. Γι’ αυτό και ο ανιψιός του θέλει να παρουσιαστεί όσο το δυνατόν καλύτερος την επόμενη εβδομάδα...«Προετοιμάστηκα καλά, με πολύ γυμναστική σε ότι αφορά τον αυχένα μου. Πριν από μερικές ημέρες βρέθηκα στο εργοστάσιο του Brackley και μίλησα με κάποιους μηχανικούς της ομάδας, προσπαθώντας να εξοικειωθώ με κάποια συστήματα και διαδικασίες», τόνισε ο Bruno.

Σάββατο, 15 Νοεμβρίου 2008

Βραβείο στον καλύτερο Αγώνα της F1!

ΣΙΓΟΥΡΑ όλοι έχουμε την ίδια εντύπωση για τον Αγώνα της χρονιάς. Αυτό αποδεικνύουν τα Βραβεία Επαγγελματικού Μηχανοκίνητου Αθλητισμού που πραγματαοποιήθηκαν στην Κολωνία της Γερμανίας.
Στην τελετή όπως ανέφεραν τα φαβορί, το Grand Prix της Σιγκαπούρης αναδείχθηκε ως το καλύτερο της χρονιάς που διανύσαμε και δικαιολογημένα. Ουσιατικά έγραψε ιστορία ως το παρθενικό νυχτερινό στα 58 χρόνια ιστορίας του σπορ βαθμολογώντας με άριστα σε όλους τους τομείς. Η οργάνωσή του ήταν υποδειγματική, οι εγκαταστάσεις άρτιες και οι εικόνες που έκαναν τον γύρο του κόσμου φαντασμαγορικές. «Είμαστε πανευτυχείς που οι προσπάθειες όλης της ομάδας των ανθρώπων που δούλεψαν για αυτόν τον αγώνα, από κάθε εργάτη μέχρι και τον μεγαλύτερο μας σπόνσορα, επιβραβεύτηκαν από αυτή την τιμητική διάκριση», σχολίασε ο διευθυντής επικοινωνίας του Grand Prix της Σιγκαπούρης, Jonathan Hallett. «Έχουμε δεχθεί πολλά θετικά σχόλια από κάθε άκρης της γης για τη διοργάνωση μας αλλά αυτό το βραβείο έχει ιδιαίτερη σημασία γιατί προέρχεται από συναδέλφους - από ανθρώπους που ο μηχανοκίνητος αθλητισμός είναι το αντικείμενο της εργασίας τους».

Παρασκευή, 14 Νοεμβρίου 2008

KARTING:Δαριβιανακης, Κουτσοδημος, Ξυνος και Πλαντζας οι πρωταθλητές 2008

Οι Αλέξανδρος Δαριβιανάκης (Μίνι), Χρήστος Κουτσοδήμος (KF3), Παύλος Ξυνός (KF2) και Γιάννης Πλάντζας (Εθνική 125) είναι οι νικητές του φετινού Πανελληνίου Πρωταθλήματος Καρτ!
Στον χορταστικό τελευταίο αγώνα της χρονιάς που διεξήχθη στην πίστα Kartodromo στις Αφίδνες οι θεατές κατακλύζοντας τις κερκίδες εντπωσιάστηκαν απο τις κόντρες και δυνατές προσπαεράσεις, προσφέροντας δυνατές συγκινήσεις στους λάτρεις του αθλήματος που δυστυχώς δεν ενδιαφέρεται η Πολιτεία να έχουν άξιο μέλλον. Οι μεγάλες αλλαγές συνέβησαν στην κατηγορία KF2: Παρά το βαθμολογικό του προβάδισμα, ο Παύλος Ξυνός καρδιοχτύπησε όταν αναγκάστηκε να εγκαταλείψει μόλις στον 2ο γύρο του πρώτου τελικού από αλυσίδα. Έτσι ο Κώστας Μαϊτός είχε την ευκαιρία να αρπάξει τον τίτλο αν κέρδιζε τον δεύτερο τελικό και ο αντίπαλός του τερμάτιζε χαμηλότερα από την 4η θέση. Το πρώτο πλήγμα στις ελπίδες του Μαϊτού ήρθε από τον Βασίλη Κοτέογλου που κυριάρχησε απόλυτα στον δεύτερο τελικό, όπως ακριβώς είχε κάνει λίγο νωρίτερα στον πρώτο. Η υπόθεση τίτλος όμως κρίθηκε οριστικά υπέρ του Ξυνού χάρη στην 3η θέση που εξασφάλισε ο τελευταίος, ακολουθώντας σε όλη τη διάρκεια του αγώνα τον Μαϊτό.
Στην κατηγορία Μίνι, μπορεί ο πρωταθλητής Αλέξανδρος Δαριβιανάκης να απουσίασε οι μάχες όμως μεταξύ Σαγανά και Ντρίο αιχμαλώτισαν τους θεατές. Τέλος στην Εθνική 125 οι βαθμοί της 5ης θέσης στον δεύτερο τελικό ήταν αρκετοί για να χαρίσουν στον Γιάννη Πλάντζα τον τίτλο. Φυσικά στις υπόλοιπες κατηγορίες αρκετά καλά πήγαν καλά όπου στην δυνατή KF3 η διπλή νίκη του Χρήστου Κουτσοδήμου ήταν αρκετή για να του χαρίσει τον τίτλο. Φυσικά το ραντεβού τώρα ανανεώνεται για το Βαλκανικό αγώνα που θα πραγματοποιηθεί στην Θεσσαλονίκη...

Πέμπτη, 13 Νοεμβρίου 2008

Ο 'aγνωστος' Lewis Hamilton απογειωνει τη καρριερα του..

ΑΝΑΡΩΤΗΘΗΚΑΤΕ πως ξεκίνησε την καρριέρα του ο φετινός Παγκόσμιος Πρωταθλητής;
Λοιπόν ο Lewis βρέθηκε μετά απο κόπους στην καλύτερη ομάδα της Formula 3 Euro Series το 2005 με τα προγνωστικά να είναι πλαντοτε υπερ του για την κατάκτηση του τίτλου.
Η πραγματικότητα τον δικαίωσε αφού ο Βρετανός συνολικά κατέκτησε 16 νίκες σε 20 αγώνες εκείνη τη περίοδο ξεδιπλώνοντας το ταλέντο του. Αργότερα στο δεύτερο αγώνα στο Spa, πραγματοποίησε ένα ανατριχιαστικό προσπέρασμα επί του team mate του, Adrian Sutil από την εξωτερική στην Eau Rouge, δεδομένου ότι στο βρεγμένο Nurburgring έγραφε χρόνους 2-3 δευτερόλεπτα ταχύτερους των υπολοίπων, ανατριχιάζοντας την ομάδα του που από τον ασύρματο του συνιστούσε να είναι πιο προσεκτικός και ότι δε χρειάζεται να ακολουθεί αυτό το καταιγιστικό του ρυθμό. Μετά την κυριαρχία του στη Formula 3 Euro Series, η μετάβαση στο GP2, με την αδελφή ομάδα ART, την οποία μαζί με το αφεντικό της ASM, Alexandre Vasseur διαχειρίζεται και ο γιος του τότε διευθυντή της Ferrari, Jean Todt, Nicolas και η οποία είχε κατακτήσει τον τίτλο της πρώτης σεζόν του θεσμού με τον Nico Rosberg, ο οποίος πλέον είχε μεταβεί στη Formula 1....

Τρίτη, 11 Νοεμβρίου 2008

F1: Ψηφιστε για τον καλυτερο οδηγό του 2008


ΟΙ αγώνες της F1 μπορεί να ολοκληρώθηκαν αλλά ετοιμάζουμε αφιερώματα για τους οδηγούς και τις ομάδες μαζί με μια μοναδική ψηφοφορία. Ψηφίστε λοιπόν στο http://www.f1kart.gr/ για το ποιος θεωρείται ότι ήταν ο καλύτερος οδηγός φέτος άσχετα απο τις νίκες και το Πρωτάθλημα αν θέλετε και καταγράφουμε τις απόψεις σας με μερικές καλές επιτυχίες.
Επίσης τον Δεκέμβριο ετοιμαστείτε για μιρκά δωράκια αναμνηστικά απο φίλους χορηγούς και για έκπληξη σήμερα σας επιφυλάσσουμε ένα βιντεάκι για τις καλύτερες στιγμές του 2008 στις πίστες με μια άρτια αντικειμενική ματιά για να το σχολιάσετε. Το βρήκαμε στο εξωτερικό και έχει ανέβει στο δίκτυο αλλά αποτελεί σημείο αναφοράς για τους fan του αθλήματος. Φυσικά μια αναδρομή στο παρελθόν θα γίνεται σε τακτά χρονικά διαστήματα μέσα απο τις σελίδες μας για όλους και μην διστάσετε να μας στείλετε τις παρατηρήσεις σας...

Δευτέρα, 10 Νοεμβρίου 2008

Ολα κρινονται την Κυριακη στο Πανελληνιο Πρωταθλημα Καρτ

Στην πίστα Kartodromo στις Αφίδνες ολοκληρώνεται το Σαββατοκύριακο το φινάλε για το Πανελλήνιο Πρωτάθλημα Καρτ του 2008. 63 πανέτοιμοι οδηγοί με πέντε κατηγορίες είναι έτοιμοι να διεκδικήσουν τίτλους και κύπελλα, χαρίζοντας παράλληλα πλούσιες συγκινήσεις στους θεατές.
Αρχικά κορυφώνεται η μάχη για τον τίτλο της κατηγορίας KF2 με έξι οδηγούς να διατηρούν ελπίδες. Το φαβορί αποτελεί ο 18χρονος πρωτοπόρος της βαθμολογίας (81 βαθμοί) Παύλος Ξυνός που όμως μετά τα αποτελέσματα του 4ου γύρου νοιώθει πλέον την καυτή ανάσα του έμπειρου Κώστα Μαϊτού (76 βαθμοί). Αν τίποτα δεν πάει καλά τις ευκαιρίες θα αξιοποιήσουν οι Αλέξανδρος Τριανταφυλλίδης (62 βαθμοί), Στέφανος Τσερανίδης (56 βαθμοί), Βασίλης Κοτέογλου (53 βαθμοί) και Μιχάλης Χαλκιόπουλος (52 βαθμοί).
Μάχη για γερά νεύρα περιμένουμε και στην KF3 με τον διπλό νικητή της Θεσσαλονίκης Χρήστο Κουτσοδήμο (87 βαθμοί) να έχει πλησιάσει σε απόσταση βολής από τον πρωτοπόρο Γιώργο Τσερανίδη (92 βαθμοί). Ρόλο ρυθμιστή στην μεγάλη μάχη αναμένεται να παίξει τόσο ο Νίκος Κομνός που φέτος συμμετείχε επιλεκτικά στο πρωτάθλημα όσο και ο πρόσφατα προβιβασμένος από την κατηγορία Μίνι, Φίλιππος Καλέσης. Στην Μίνι το βαθμολογικό ενδιαφέρον μπορεί να λείπει, αφού ο Αλέξανδρος Δαριβιανάκης έχει ήδη εξασφαλίσει τον τίτλο, παρόλα αυτά οι δεκαεφτά συμμετοχές εγγυώνται πλούσιο συναγωνισμό και θέαμα.

Κυριακή, 9 Νοεμβρίου 2008

Highlights απο τον τελικο αγωνα της χρονιας

ΛΕΝΕ οι φίλοι μας ότι ένα.. βίντεο αξίζει όσο χίλιες λέξεις και τα highlights απο το φινάλε του επεσοδειακού αγώνα της χρονιάς βρίσκεται εδώ για να σας εντυπωσιάσει και να συγκεντρώσετε μια συγκροτημένη άποψη για την φετινή χρονιά. Φυσικά πολλές φάσεις τις αφήνουμε ασχολίαστες στη κρίση σας και σύντομα θα καταγράψουμε όχι μόνο τις εξελίξεις αλλά και ορισμένες χρήσιμες ματιές στο παρελθόν για όσους ασχολούνται πρόσφατα με το άθλημα...

Παρασκευή, 7 Νοεμβρίου 2008

Νεα δεδομενα για την Force India που χωρισε απο τη Ferrari

ΣΤΟ παρελθόν ανήκει πλέον η συνεργασία της Force India με τη Ferrari. Η γνωστήινδική ομάδα μέχρι φέτος προμηθεύτηκε κινητήρες από το ιταλικό εργοστάσιο αλλά ο Vijay Mallya, ιδιοκτήτης της Force India, βρίσκεται σε διαπραγματεύσεις με τη McLaren Mercedes.
Ο Ινδός επιχειρηματίας επικεντρώνει σε μια ουσιαστική συνεργασία, που θα περιλαμβάνει όχι απλώς τους κινητήρες της Mercedes αλλά και τον κινητήρα, κιβώτιο και KERS. Αιχμή του δόρατος, αποτελεί το γεγονός ότι ο Mallya ελπίζει σε μια αλλαγή των κανονισμών, που θα επιτρέπει τα πελατειακά μονοθέσια από το 2010, έτσι ώστε η Force India να μειώσει κατά πολύ το κόστος συμμετοχής της καθώς δεν θα πρέπει να κατασκευάζει μόνη της το σασί αλλά θα το αγοράζει έτοιμο.
Για να ολοκληρωθεί η διαδικασία, όφειλε να διακοπεί η συνεργασία με τη Ferrari καθώς το συμβόλαιο ανάμεσα στις δύο ομάδες είχε ισχύ μέχρι το τέλος του 2009. Αυτό πραγματοποιήθηκε ύστερα από διαπραγματεύσεις που ολοκληρώθηκαν την Κυριακή στο Interlagos αλλά η επίσημη ανακοίνωση εκδόθηκε μόλις την Παρασκευή 7/11.Η ανακοίνωση έλεγε: «Η Force India Formula One Team ανακοινώνει ότι ολοκλήρωσε το συμβόλαιό της με τη Ferrari. Η συμφωνία που υπογράφηκε το 2007 προέβλεπε παροχή κινητήρων και για το 2009 αλλά τερματίστηκε ύστερα από επιθυμία της Force India. Η Force India θέλει να ευχαριστήσει τη Ferrari για την πολύτιμη στήριξή της μέχρι τώρα, που πάντα δόθηκε στο υψηλότερο επίπεδο τεχνικά και επαγγελματικά και πάντα διά μέσου μιας εξαιρετικής συνεργασίας».

Πέμπτη, 6 Νοεμβρίου 2008

Alonso και Piquet πάλι του χρόνου στη Renault

ΜΕ νύχια και με δόντια ώστε να μην μεταγραφεί στην κόκκινη ομάδα αλλά και με έντονο παρασκήνιο η Renault δημοσιοποίησε την πρόθεσή της να επιμείνει στους 2 οδηγούς που διαθέτει και το 2009, με τον Fernando Alonso να υπογράφει διετή επέκταση του συμβολαίου του συμφωνόντας να παραμείνει στη γαλλική ομάδα μέχρι το 2009. Παράλληλα, ο team mate του Nelsinho Piquet διεύρυνε τη σύμβασή του με τη Renault για μια ακόμα σεζόν. O διευθύνων σύμβουλος της Renault, Flavio Briatore τόνισε ότι η γαλλική ομάδα θα προωθήσει ένα δυνατό δίδυμο του χρόνου, βασιζόμενος στο μίγμα νεότητας και εμπειρίας, προσθέτοντας ότι η δέσμευση του Alonso για τα επόμενα δυο έτη αποδεικνύει την πίστη που έχει ο Ισπανός στη γαλλική ομάδα. Η πρόσφατη άνοδος στη φόρμα της Renault, έπειτα από το δύσκολο ξεκίνημα έχει ανυψώσει το ηθικό της ομάδας αλλά και την εμπιστοσύνη του Alonso σε αυτήν. Ο Ισπανός άλλωστε κατέκτησε τους δυο τίτλους του με τη Renault. Ο Alonso αρνήθηκε τις προσφορές της Honda, διότι όπως επισήμανε πάντοτε η Renault αποτελούσε την πρώτη του επιλογή επειδή νιώθει άνετα σε αυτή την ομάδα...Τα σχόλια δικά σας..

Τετάρτη, 5 Νοεμβρίου 2008

F1: O Alonso στη Ferrari, o Kimi στη Renault!

ΤΟ είχε προβλέψει ο συντάκτης μας panosgr εδώ κα ενάμισι χρόνο ότι οι αλλαγές στην F1 θα ήταν όπως περίμεναν λίγοι διορατικοί.
Πρόσφατα ο Λούκα ντε Μοντετζέμολο προέβη σε κολακευτικά σχόλια για τους δύο πιλότους της Ferrari, Φελίπε Μάσα και Κίκι Ραϊκόνεν, αλλά σίγουρα απέφυγε να πει περισσότερα για τα σχέδια της κόκκινης ομάδας αφού ο Σούμι είχε προβλέψει τους αυριανούς οδηγούς! Μπορει να έχει βάλει ακόμα και το χεράκι του.... Μάλιστα όπως αποκάλυψε η μαδριλένικη εφημερίδα "As" στην ιστοσελίδα της η σκουντερία είναι έτοιμη να υλοποιήσει το μεγάλο βήμα ενόψει της νέας σεζόν, καθιερώνοντας τον παγκόσμιο πρωταθλητή του 2006 Φερνάντο Αλόνσο, με τον κάτοχο του τίτλου το 2007 Κίμι Ραϊκόνεν να μετακομίζει στη νυν ομάδα του Αλόνσο, τη Renault!
"Η Ferrari έχει δύο εβδομάδες καιρό για να φέρει εις πέρας την επαναστατική κίνηση που λέγεται Αλόνσο. Υπάρχει το ενδεχόμενο ο Αλόνσο να ανανεώσει με τη Renault, όμως δεν θα πρέπει να προδικάσουμε ότι δεν θα πάει στη Ferrari", υποστηρίζει αναλυτικά στην ιστοσελίδα της η ισπανική "As". Τώρα δεν υπάρχουν αμφιβολίες ότι όλα αλλάζουν στο επόμενο Πρωτάθλημα...

Τρίτη, 4 Νοεμβρίου 2008

Karting: Μαχητική παρουσία στο Πρωτάθλημα Ν.Α. Ευρωπης

ΔΥΝΑΜΙΚΟ παρών δίνει η χώρα μας με την έντονη παρουσία της σε υψηλής ποιότητας αγώνες καθώς οι τρεις συμμετοχές ήταν αρκετές για να λάβει μια καλή θέση στον τέταρτο αγώνα του πρωταθλήματος Νοτιοανατολικής Ευρώπης που διεξήχθη πρόσφατα στην Τουρκία.
Συγκεκριμένα οι 'πιλότοι' Κυρλακίτσης, Κομνός και Μπουραντάς αξιολογήθηκαν θετικά απο τους θεατές αλλά και στην κατάταξη της βαθμολογίας αποδεικνύοντας ότι οι Έλληνες τα καταφέρνουν περίφημα παρά τον άτυχο τρίτο αγώνα στη κοντινή Ρουμανία που είχε γίνει τον Σεπτέμβριο. Το πρωτάθλημα οδηγείται σε εντυπωσιακό φινάλε στη Θεσσαλονίκη το Νοέμβριο, ελπίζοντας ότι θα δούμε δνατές μάχες και να κυματίζει επιτέλους η γαλανόλευκη στο βάθρο με νίκες και επιτυχίες δεδομένου ότι οι οδηγοί γνωρίζουν αρκετά καλά την πίστα στην πρωτεύουσα της Μακεδονίας. Στον αγώνα της Τουρκίας η πίστα δυσκόλεψε σε ορισμένα σημεία τους οδηγούς στο αυτοκινητοδρόμιο του Korfez, παρά το γεγονός ότι οι Έλληνες μπορούσαν να καταφέρουν την διάκριση στις πρώτες θέσεις. Ο Κυρλακίτσης στη κατηγορία Μίνι κηνυγώντας οριακά τουςβαθμούς του τίτλου προτίμησε να μην το ρισκάρει και να καταταχθεί στη δεύτερη θέση, παρότι ήτανταχύτερος από το νικητή Ρουμάνο Markou. Αντε και καλή συνέχεια. Η φωτο μας ήρθε απο τον Χρήστο, τον οποίο ευχαριστούμε φίλο του kartingnews.

Δευτέρα, 3 Νοεμβρίου 2008

Superleague Formula, Vallelunga-2: Καλα πηγε ο Θρυλος!

ΟΤΙ συνέβη στο φινάλε της Formula 1 άλλο τόσο επεισοδιακός ήταν ο αγώνας που διεξήχθη στην απογευματινή αναμέτρηση των ομάδων τς Supeleague Formula στη Vallelunga, όπου η Porto εισέπραξε με χάτ τρίκ τη νίκη από την ακράτητη Roma στον τελευταίο γύρο.
Παράληλα ο μοναδικός Έλληνας πιλότος, ο Σταμάτης Κατσίμης πραγματοποίησε μια αξιόλογη εμφάνιση με την αγαπημένη ομάδα του Ολυμπιακού όπως και στα γήπεδα, δεδομένου ότι εδώ και καιρό φράκαρε στη 4η θέση για το μεγαλύτερο κομμάτι του αγώνα πριν όλα πάρουν την κατηφορία μόλις, 2 λεπτά πριν το τέλος… Σίγουρα ήταν η καλύτερη εμφάνιση του Ολυμπιακού από την αρχή του πρωταθλήματος. Ο Σταμάτης Κατσίμης έκανε εκπληκτική εκκίνηση, προσπερνώντας από την εξωτερική στην πρώτη στροφή το μονοθέσιο της Al Ain, για να καταλάβει την πέμπτη θέση, πίσω από τις Borussia Dortmund, Atletico de Madrid, Sevilla και Roma. Στις πίσω θέσεις, ο Tuke Rocha της Flamengo καθυστέρησε υπερβολικά στα φρένα για την πρώτη στροφή προκαλώντας έτσιένα μεγάλο ατύχημα στο οποίο παρασύρθηκαν και τα μονοθέσια της Milan και της Corinthians με αποτέλεσμα την άμεση εγκατάλειψη και των τριών. Ο Ολυμπιακός κατετάγη στην 9η θέση του αγώνα και στην βαθμολογία ειναι πλέον στην 17η θέση....

F1 FINAL: Αλλος νικησε, αλλος εγινε Πρωταθλητής


ΠΡΑΓΜΑΤΙΚΑ σκηνές απείρου κάλους εκτυλίχθηκαν λίγο μετά τον τερματισμό του επεισοδειακού αγώνα, οι οικογένειες και των δύο διεκδικητών ξέσπασαν σε πανηγυρισμούς με τους συγγενείς του Massa να αντιλαμβάνονται μονάχα μετά από λίγες στιγμές τι είχε συμβεί στα τελευταία μέτρα…

Σίγουρα ήταν το πιο δραματικό φινάλε σε πρωτάθλημα των τελευταίων 3 δεκαετιών και ίσως ολόκληρης της ιστορίας, αν αναλογιστούμε καρέ καρέ τις εναλλαγές που συνέβησαν στα τελευταία 8 χιλιόμετρα του αγώνα! Για δεύτερη συνεχόμενη χρονιά ο τίτλος κρίθηκε στον 1 βαθμό, με το βάθρο να αποτελείται από ακριβώς τους ίδιους οδηγούς, με τον περυσινό αγώνα στη Βραζιλία. Πάντως ο τελευταίος αγώνας έβγαλε νικητή αλλά διαφορετικό Πρωταθλητή και του χρόνου με τις αλαλγές που επωμίζεται η FIA το παιχνίδι θα αποκτήσει περισσότερο ενδιαφέρον. Μείνετε συντονισμένοι. Απολαύστε προς το παρόν τις φωτογραφίες οι οποίες θα ενσωματωθούν και στο Photo Gallery για να αποτυπωθεί μια για πάντα ο αγώνας που θα μείενει στην ιστορία...

Κυριακή, 2 Νοεμβρίου 2008

F1 τελος με Πρωταθλητη τον Hamilton!

ΣΙΓΟΥΡΑ η αδρεναλίνη ανέβηκε στα ύψη στον τελευταίο αγώνας αλλά ίσως τον καλύτερο των τελευταίων ετών, αφού το Grand Prix Βραζιλίας, έστεψε παγκόσμιο πρωταθλητή τον Lewis Hamilton. Ο Felipe Massa με τη Ferrari κέρδισε τον καταπληκτικό αγώνα αλλά ο Βρετανός της McLaren πήρε κυριολεκτικά στην τελευταία στροφή την 5η θέση που χρειαζόταν, εξασφαλίζοντας ουσιαστικά τον τίτλο με αποτέλεσμα να στεφθεί ο νεώτερος πρωταθλητής στην ιστορία της Formula 1.
Ο αγώνας είχε φοβερή εξέλιξη μέχρι τα τελευταία δευτερόλεπτα, εξαιτίας της βροχής που έπεσε στους τελευταίους γύρους και έφερε τα πάνω κάτω. Οι Fernando Alonso και Kimi Raikkonen συμπλήρωσαν το βάθρο και ακολούθησαν οι Vettel, Hamilton, Glock, Kovalainen και Trulli. Ολα άρχισαν όταν ξαφνικά 2 λεπτά πριν από την εκκίνηση ο ουρανός πάνω από το Interlagos άνοιξε και άρχισε να βρέχει καταρρακτωδώς. Το αποτέλεσμα ήταν ο αλυτάρχης να αναβάλει για 10 λεπτά την εκκίνηση, για να προλάβουν οι ομάδες να προετοιμαστούν για τη νέα κατάσταση. Εκεί άρχισαν και τα πρώτα διλήμματα....

F1 BRAZIL ΚΑΙ ΤΡΟΠΑΙΟ ΓΙΑ ΤΟΝ FELLIPE MASSA

Η μεγάλη μάχη της Φόρμουλα 1 ολοκληρώθηκε και θα σας ενημερώνουμε άμεσα για όλες τις εξελίξεις ως το τέλος του αγώνα όπου οι μονομάχοι βρίσκονται με το πόδι στο γκάζι. Ο Fellipe Massa είναι ο νικητής του αγώνα με 1.34.11 που ανεβαίνει στο βάθρο σκορπίζοντας συγκίνηση στους φίλους της κόκκινης ομάδας. Μεγάλη μέρα για τον δεύτερο Alonso κάνοντας την έκπληξη, επανεμφάνιση του Raikonnen στην 3η θέση με δυναμική επιστροφή ενώ απογοήτευσε η θέση του γνώριμου Hamilton Lewis στην τελική κατάταξη κρίνοντας τον τίτλο με μια θέση στους τελευταίους γύρους. Συναρπαστικός ο αγώνας στην πίστα του Ιντερλάγκος πραγματικά και θέαμα για τους φιλάθλους. Η βροχή σταμάτησε και η στρατηγική των ελαστικών παίζει τον μεγαλύτερο ρόλο. Ο αγώνας πραγματικά εντυπωσίασε τόσο για τις ανατροπές του όσο και τις έντονες μάχες σώμα με σώμα για τους οδηγούς που έδωσαν τον καλύτερο ευαυτό τους στην τελική μάχη της χρονιάς.
ΔΕΙΤΕ εδώ λεπτό προς λεπτό την εξέλιξη του αγώνα:
LIVE ΑΓΩΝΑΣ ΕΔΩ: http://f1stream.co.cc/
LIVE ΑΠΟΤΕΛΕΣΜΑΤΑ: http://live.f1-live.com/f1/en/results/live_flash/index.html

Σάββατο, 1 Νοεμβρίου 2008

GP Βραζιλίας Final: Παπουτσι απο το τοπο του..Massa

Στις κατατακτήριες του Grand Prix Βραζιλίας ο οδηγός που ψηφίζετε τελικά ήταν ο πρωταγωνιστής της ημέρας. Οι συμπατριώτες του που κατέκλυσαν την πίστα του Interlagos πανηγύρισαν έξαλλα και δικαιολογημένα την pole position που κατάφερε αθόρυβα ο γνωστός μας driver: ο Felipe Massa.
Ο χρόνος που πέτυχε ο οδηγός της Ferrari ήταν πρωτοποριακός από τους υπόλοιπους και ο Massa θα εκκινήσει τον αυριανό αγώνα από θέση ισχύος και ίσως κάνει την έκπληξη. Ευχάριστα όμως ήταν τα νέα από τον Jarno Trulli και την Toyota, που καταλαμβάνει τη 2η θέση και θέση στην πρώτη σειρά της εκκίνησης. Ο άξιος Kimi Raikkonen κατάφερε να καταταχτεί μπροστά από τον Lewis Hamilton, στην 3η θέση, περιορίζοντας τον Βρετανό της McLaren Mercedes στην 4η. Ακολούθησαν οι Heikki Kovalainen, Fernando Alonso, Sebastian Vettel, Nick Heidfeld, Sebastien Bourdais και Timo Glock. Ο καιρός στο εξωτικό Sao Paulo ήταν σύμμαχος του πρωταγωνιστή δεδομένου ότι βελτιώθηκε πριν από την έναρξη του πρώτου μέρους των κατατακτηρίων. Παρά τα παράξενα πρωινά σύννεφα που φάνταζαν βαριά στο Interlagos, o ήλιος έκανε την εμφάνισή του και η βροχή πλέον δεν αναμενόταν. Η θερμοκρασία επίσης είχε ανέβει αρκετά και βρισκόταν στους 22 βαθμούς στον αέρα και στους 40 στο οδόστρωμα....

Αρχισε η μαχη για τον τιτλο και τον Πρωταθλητη

Η μάχη για τον τίτλο της χρονιάς ξεκίνησε στην πίστα του Interlagos στη Βραζιλία, όπου αυτό το Σαββατοκύριακο διεξάγεται εν μέσω οικονομικής κρίσης ο τελευταίος γύρος της σεζόν του 2008, με τον Felipe Massa να είναι ταχύτερος του Hamilton σε αμφότερες τις περιόδους και τον Alonso να σημειώνει τον ταχύτερο χρόνο της ημέρας το απόγευμα.
Ωστόσο οι κατατακτήριες δοκιμές του Σαββάτου θα καθορίσουν την εκκίνηση που αναμένεται συναρπαστική και τον Αλόνσο να μπαίνει δυνατά στο παιχνίδι για μια ακόμα φορά στις πίστες. Απολαύστε την φωτό απο τους αγώνες και όλες οι φάσεις θα ανέβουν στην ενότητα Photo Gallery που θα ανανεώνεται διαρκώς...