Subscribe:

Τρίτη, 30 Δεκεμβρίου 2008

Ο Alonso στη Ferrari με συμβολαιο απο το 2011!

ΔΕΝ πρόλαβε να στεγνώσει το μελάνι για το μέλλον του Αλόνσο και ήρθε το δημοσίευμα της Gazzetta dello sport σύμφωνα με το οποίο ο δύο φορές Ισπανός παγκόσμιος πρωταθλητής της Formula 1 υπέγραψε τριετές συμβόλαιο συνεργασίας με τη κόκκινη εβδομάδα που θα ισχύσει οριστικά το 2011.
Το f1kart.gr είχε προβλέψει την εξέλιξη με παλιότερα άρθρα ιδίως μετά τις αναφορες του Σούμι και όπως είχαμε προβλέψει το μουσιτκό δεν θα κρατηθεί για πολύ σε κλειστό κύκλο και αποτελεί γεγονός ότι το ρεπορτάζ δεν διαψεύστηκε. Είχαμε αναφέρει ότι καταλλυτικός ήταν ο ρόλος του Σούμι όπως είχε αναφέρει προ 2ετίας και ο συνεργάτης μας panosgr. Αυτή την φορά το δημοσίευμα της ιταλικής εφημερίδας, υποστηρίζει ότι ο Alonso θα πάρει τη θέση του Kimi Raikkonen αφού για τον Felipe Massa δεν υπάρχει κανένα πρόβλημα για την παραμονή του στο διηνεκές.
Σε δηλώσεις του ο πρόεδρος της Ferrari Luca Montezemolo δεν έδωσε ξεκάθαρες απαντήσεις υποστηρίζοντας απλά οτι: «Εχουμε συμβόλαιο με τους Raikonnen και Massa για τα δύο επόμενα χρόνια. Στο μέλλον θα δούμε. Ο Alonso είναι ένας μεγάλος πρωταθλητής αλλά η ζωή είναι μακριά. Ακόμη είναι νέος».

Δευτέρα, 29 Δεκεμβρίου 2008

Δοκιμες σε φρεσκια πιστα στην Πορτογαλια για 2 ομαδες!

Η F1 είναι πασιφανές ότι εδώ και χρόνια αναζητούσε νέο αίμα αλλά κυρώις νέες πίστες για να συναρπάσει τους θεατές και φυσικά να αποδείξει ότι έχει μέλλον και δεν προσκολλάται μόνιμα στο παρελθόν!
Αυτή την φορά προτού μας εγκαταλείψει το 2008 μας φιλοδώρησε σαν πρωτοχρονιάτικο φλουρί την φρέσκια νέα υπερσύγχρονη πίστα στην μαγευτική περιοχή του Algarve στην Πορτογαλία. Στην συγκεκριμένη ολόφρεσκη πίστα είχαν την ευκαιρία να διεξάγουν αναλυτικές δοκιμές μέσα στον Δεκέμβριο οι Ferrari και McLaren. Τα νεώτερα δημοσιεύματα κάνουν λόγο για θετικές εντυπώσεις απο την πλευρά των οδηγών που δοκίμασαν το νέο σιρκουί καθώς φαίνεται ότι συγκεντρώνει άξια γεωμετρικά χαρακτηριστικά για δυνατές κόντρες αλλά χωρίς μεγάλες καταπονήσεις στα μονοθέσια. Οι Πορτογάλοι επιθυμούν διακαώς να φιλοξενηθεί η Formula 1 στα πάτρια εδα΄φη τους δεδομένου ότι έχουν και οδηγούς στον χώρο μετά την κατασκευή της υπερύγχρονης πίστας.Οι οδηγοί που πήραν μέρος στο 3ήμερο δοκιμών εντυπωσιάστηκαν για την χάραξη της πίστας αλλά κυρίως για την διαφορετικότητα που προσφέρει....

Κυριακή, 28 Δεκεμβρίου 2008

O Μπριατορε συγκρινει τον Alonso με τον Schumi!

ΜΙΑ συνέντευξη όλο μέλι έδωσε πρόσφατα στο περιοδικό "F1 Magazine" ο Φλάβιο Μπριατόρε, ο οποίος κατέπληξε το αναγνωστικό κοινό συγκρίνοντας τις ικανότητες του Φερνάντο Αλόνσο και του Μίκαελ Σουμάχερ.
Ο ισχυρός άνδρας της Renault, σε ένα ποταμό δηλώσεων υποστήριξε μάλιστα ότι ο Αλόνσο τα καταφέρνει περίφημα όταν βρίσκεται υπο πίεση στις αγωνιστικές δοκιμασίες. Εξήγησε ειδικότερα ότι "Είναι δύο διαφορετικοί οδηγοί σε διαφορετικές εποχές της F1, όμως νομίζω πως ο Φερνάντο κάνει λιγότερα λάθη από τον Μίκαελ. Οση περισσότερη πίεση βάζεις στον Φερνάντο, τόσο καλύτερος γίνεται. Ο Μίκαελ δεν ήταν τόσο καλός στην διαχείριση της πίεσης", τόνισε με έμφαση ενώ ακολούθησε η εκτίμησή του για την μετακίνηση του Ισπανού στην McLaren το 2007:
"Σίγουρα δεν ήταν καλό όταν μας ανακοίνωσε ότι θα πήγαινε στην McLaren. Ηταν Χριστούγεννα και δεν ήταν καλό χριστουγεννιάτικο δώρο. Ξέρω ότι θα ήταν δύσκολο για εκείνον γιατί από ανθρώπινης άποψης ήταν σημαντικό για τον Φερνάντο, αλλά ήξερα ότι δεν ήταν ευχαριστημένος εκεί. Αλλά δεν ήμουν θυμωμένος ή απογοητευμένος. Απλά λυπημένος". Βγάλτε τα συμπεράσματά σας...

Παρασκευή, 26 Δεκεμβρίου 2008

1o ROTAX MAX ENDURANCE '08 με βρεγμενη πιστα

ΜΠΟΡΕΙ το Πρωτάθλημα να τελείωσε ωστόσο οι ανυπόμονοι οδηγοί είχαν την ευκαιρία την Κυριακή 14 Δεκεμβρίου να δώσουν το παρών στον 1ο Αγώνας ROTAX MAX ENDURANCE, παρά τον βροχερό καιρό αλλά και τους μοναδικούς Αθηναίους που εν μέσω οικονομικής ύφεσης βρίσκουν τρόπο για άμεση απόδραση.
Με δυναμικό απο 30 οδηγούς με 15 καρτ τεστάρισαν τις αντοχές τους αλλά περισσότερο έλεγξαν την ετοιμότητα των ομάδων του και την στρατηγική που θα ακολουθήσουν στην πίστα. Οι απειλητικές προβλέψεις του καιρού δεν πτόησαν όσους κατάφεραν αυτή την φορα να συγκεντρωθούν και να προσφέρουν μοναδικό θέαμα σε όσους απόλαυσαν την μοναδική αναμέτρηση σε βροχερό έδαφος.
Με βρεγμένη πίστα μπορούμε να δούμε τις αντοχές αλλά κυρίως την ικανότητα των οδηγών που πήγαν καλά στα 20λεπτα ελεύθερα δοκιμαστικά με αποτέλεσμα όσο πέργαγε η ώρα να ζεσταίνονται τα λάστιχα καλύτερα. Σε ότι αφορά το αγωνιστικό κομμάτι της διοργάνωσης ταχύτερο ζευγάρι ήταν αυτή την φορά οι πιλότοι του Βορρά συνδυάζοντας το δίδυμο Μποχωρίδης-Κατσιώνης(PCR/DD2), δεύτεροι Πρεβεζάνος-Σταθακόπουλος(PCR/DD2) και τρίτοι Παύλου-Κατσίνης(TONY/MAX). Το θέαμα εξελίχθηκε σε μια γερή προπόνηση μετά την εκκίνηση του Αλυτάρχη αλλά και την υπόσχεση να υπάρξει άλλη μια δυνατή κόντρα για το νέο έτος σε όσους έχουν το κουράγιο να τρέξουν...

Πέμπτη, 25 Δεκεμβρίου 2008

Παραμένει επίσημη η Honda στην Formula1..

ΘΥΜΟΜΑΣΤΕ όλοι ότι η επαπιλούμενη αποχώρηση της Honda από την Formula 1 έχει δημιουργήσει μεγάλη αναστάτωση και ανησυχία σχετικά με ενδεχόμενες αποχωρήσεις κι άλλων ομάδων και ακόμα περισσότερο του κολοσσού που λέγεταιToyota.
Η κατασκευάστρια εταιρία, όμως, σε μία προσπάθεια να σταματήσει όλη αυτή η φημολογία διαβεβαίωσε μέσω εκπροσώπου της στην αγγλική εφημερίδα "Guardian" ότι δεν πρόκειται να αποχωρήσει από το πρωτάθλημα. "Δεν έχουμε κανένα απολύτως πλάνο αποχώρησης από τη Formula 1", τόνισε η εκπρόσωπος, λίγες μέρες μετά την ανακοίνωση για πρώτη φορά μετά τον 2ο Παγκόσμιο Πόλεμο αρνητικού ισολογισμού.
Αυτό που θα συμβεί, όπως ενημέρωσαν κι άλλοι εκπρόσωποι της ομάδας, είναι η μείωση του κόστους από αρκετούς τομείς, μία κίνηση που θα πραγματοποιηθεί από όλες τις ομάδες του πρωταθλήματος. Φυσικά η επόμενη χρονιά θα είναι αρκετά δύσκολη απο όλους τους τομείς και οι περικοπές θεωρείται μονόδρομος απο πολλούς...

Τρίτη, 23 Δεκεμβρίου 2008

STOP σε δοκιμες και ανεφοδιασμό σχεδιαζει η FIA

ΚΑΤΑΙΓΙΣΤΙΚΕΣ αλλαγές θα προκληθούν στο νέο πρωτάθλημα της Formula 1 για τα επόμενα 2 χρόνια. Και τούτο διότι η FIA εστίασε στους νέους κανονισμούς που θα χαρακτηρίζουν τη διοργάνωση από το 2009 και τα επόμενα δύο χρόνια οι αλλαγές θα σηματοδοτήσουν αλλαγή νοοτροπίας με κύριο σκοπό τις περικοπές εξόδων περίπου στο 30% για τις ομάδες.
Η οικονομική κρίση έχει πλήξει το πρωτάθλημα και η αποχώρηση της Honda με γκρίζα σύννεφα απο την πλευρά της Renault δημιούργησε κλίμα ανασφάλειας στα pit stops. Από το 2009, λοιπόν, με έμφαησ κυρίως διατήρηση της κερδοφορίας των ομάδων, οι μετατροπές θα κινηθούν σε 4 βασικές νοοτροπίες στην αλαγή κανονισμών.
Αρχικά απαγορεύονται οι δοκιμές των ομάδων, εκτός από τα ελεύθερα δοκιμαστικά της Παρασκευής (φέτος κάθε ομάδα μπορούσε να κάνει δοκιμές μέχρι 30.000 χιλιόμετρα τη σεζόν). Με αυτόν τον τρόπο ελαχιστοποιείται η καταπόνηση των κινητήρων, καθώς θα είναι συμμαζεμένοι και με συγκεκριμένες προδιαγραφές.
Οπως έχει γίνει ήδη γνωστό κάθε κινητήρας (οκτακύλινδρος, 2,4 λίτρα) θα πρέπει να διαρκεί τρεις αγώνες και για να συμβεί αυτό οι στροφές του δεν θα ξεπερνούν τις 18.000ανά λεπτό (τώρα έχει 19.000 στροφές ανά λεπτό), χωρίς εσωτερική ρύθμιση. Οι ομάδες θα χρησιμοποιούν είκοσι κινητήρες τη χρονιά, οκτώ για κάθε οδηγό και τέσσερις για τις δοκιμές και άρα λιγότεροι από κάθε άλλη χρονιά. Με αυτό το μέτρο, οι ανεξάρτητες ομάδες θα πληρώνουν περίπου τα μισά χρήματα από ό,τι το 2008. Οι κινητήρες επιμένουν ότι θα είναι όμοιοι με το 2008, με την εξαίρεση της Renault, η οποία θα προχωρήσει στις απαιτούμενες αναβαθμίσεις για την επαναφορά της ισορροπίας.

Δευτέρα, 22 Δεκεμβρίου 2008

Δυνατο ξεκινημα τη νεα χρονια για τον Raikkonen

O Kimi Raikkonen μπορει να θεωρείται άτυχος αλλά έχει κάνει προβλέψεις για το άτομό του ο Σούμι προ ετών και τώρα κοντά του θα βρίσκεται φρέσκος αρχιμηχανικός για το νέο έτος, αφού ο Chris Dyer, που διατηρεί αποκλειστική συνεργασία στη Ferrari με θετικά αποτελέσματα, τώρα πλέον προάγεται άνετα στην ιεραρχία της μηχανολογίας πίστας.
Ουσιαστικά ο αρχιμηχανικός θα έχει το πάνω χέρι και στα λαμπερά δυο μονοθέσια της ομάδας. Ο 40χρονος Αυστραλός, ως γνωστόν από το 2003 έως το 2006 ήταν ο μέγας αρχιμηχανικός του Michael Schumacher, κατακτώντας μαζί του δυο παγκόσμιους τίτλους και ακόμα ένα τίτλομε τον Raikkonen πέρυσι. Την ζεστή καρέκλα του Dyer θα αναλάβει σύντομα ο Ιταλός Andrea Stella, o οποίος αποτελούσε μέλος της ομάδας μηχανικών του Raikkonen από το 2007 εποχή που ο γνωστός Φινλανδός μεταπήδησε στην Ferrari. Σε ότι αφορά τα υπόλοιπα τεχνικά ζητήματα επιβεβαιώθηκε ότι , ο Rob Smedley θα παραμείνει αρχιμηχανικός του Felipe Massa. Αλλαγές δεν αποκλείεται να δούμε και σε άλλες ομάδες οπότε υπομονή...

Σάββατο, 20 Δεκεμβρίου 2008

Montoya: "Δεν γυριζω με τιποτα στην Formula 1"

ΘΥΜΑΣΤΕ όλοι τον Juan Pablo Montoya ο οποίος αποσύρθηκε εδώ και καιρό για το πρωτάθλημα αυτοκινήτων Nascar και μας ξάφνιασε με μια δήλωσή του σύμφωνα με την οποία απέκλεισε κάθε ενδεχόμενο να επιστρέψει μελλοντικά κοντά στη Formula 1.
Ο 33άχρονος Κολομβιανός πιλότος που αναζητά την ήρεμη ζωή καθώς απο το 2006 διέκοψε τη συνεργασία του με τη McLaren, έχει δεχθεί προτάσεις από ομάδες της Formula 1 και τις έχει απορρίψει όλες:
"Ακόμη με αναζητούν αλλά τις έχω απορρίψει αυτές τις προτάσεις και όποτε μου ζητούν το τηλέφωνό μου για να επικοινωνήσουν μαζί μου τους τονίζω ότι εάν πρόκειται να συζητήσουμε την επιστροφή μου στη Formula 1 τους ζητάω να μη με ξαναενοχλήσουν διότι δεν ενδιαφέρομαι", υποστήριξε ξεκάθαρα ο Montoya και συμπλήρωσε χαρακτηριστικά ότι : "Είμαι πολύ ευχαριστημένος στα Nascar. Βρίσκομαι στις ΗΠΑ μαζί με την οικογένειά μου και για να είμαι ειλικρινής ούτε πέρασε ποτέ από το μυαλό μου η επιστροφή στη Formula 1. Ακόμη κι αν η McLaren ή η Ferrari μου έκαναν πρόταση αυτή τη στιγμή, δεν θα επέστρεφα". Λέτε να τον θέλουν ακόμα ή κάποιοι απλά τον θυμήθηκαν;

Παρασκευή, 19 Δεκεμβρίου 2008

Η οικονομικη κριση φερνει περικοπες οπως προβλεψε το f1kart.gr

ΤΟ f1kart.gr εδώ κα καιρό ήταν η πρώτη ιστοσελίδα που σας ενημέρωσε για τα στοιχεία της οικονομικής κρίσης παγκοσμίως και το πως επηρεάζει με περικοπές μισθών στην Formula 1 καθώς δεν αποκλείεται να αλλάξουν πολλά δεδομένα την νέα χρονιά.
Τα υπέρογκα έξοδα μίας ομάδας Formula 1 διογκώνονται κυρίως απο τα συμβόλαια των δύο πιλότων της, αλλά και το πολυπληθές προσωπικό της για να παίξει ρόλο στο Πρωτάθλημα και τουλάχιστον να μην φθάσει στο χείλος της αποχώρησης όπως προέβη πρόσφατα η Honda! Mε βάση το αρνητικό κλίμα της οικονομικής κρίσης οι υπεύθυνοι των ομάδωνετοιμάζουν απο τώρα μειωμένους προυπολογισμούς και περικοπές απο όλα τα σημεία και κυρίως απο τα συμβολαια των οδηγών.
Παρά το γεγονός ότι δεν έχει γίνει λόγος για απολύσεις οι περικοπές αποτελούν μονόδρομο όπως επιβεβαιώνει με δηλώσεις του και ο διευθυντής του αγωνιστικού τμήματος της Ferrari, Stefano Domenicali αναφέροντας ότι : «Πιστεύω πως στους επόμενους μήνες θα συντελεστεί μία μεγάλη επανάσταση, ακόμα και στον τομέα των πιλότων, όσον αφορά τα έξοδα», τόνισε με έμφαση ο Ιταλός στο περιοδικό Autosprint χωρίς να αφήσει περιθώρια για άλλες εξελίξεις και φαίνεται ότι την νέα χρονιά θα δούμε μεγάλες αλλαγές στα πίτς..

Πέμπτη, 18 Δεκεμβρίου 2008

Webley: Οι Πρωαταθλητες εδωσαν τον καλυτερο εαυτο τους

Ο Αγώνας των Πρωταθλητών μας φιλοδώρησε με αρκετά βίντεο, ενα εκ των οποίων δημοσιεύουμε σήμερα και μερικά υπάρχουν στην ειδική ενότητα των f1 live videos. Απο εκει και πέρα ο Χάμιλτον με το μονοθέσιό του έδωσε το καλύτερο εαυτό του αλλά δεν απέδιξε ότι είναι καλύτερος απο τους υπόλοιπους, αφού ο Loeb δικαιολογημένα φαινόταν να βρίσκεται στο φυσικό του χώρο.
Κατά τα άλλα η επανεμφάνιση του Σούμι σε αυτόν τον αγώνα του έδωσε την ευκαιρία να ξεσκονίσει τα αντανακλαστικά του με τον καλύτερο δυνατό τρόπο. Ωστόσο δεν έλειψαν και τα σχόλια αφού ο γνωστός υπερ Πρωταθλητής κατάφερε να συζητήσει με φίλους του για το μέλλον της κόκκινης ομάδας και προβλέπουμε κάποια στιγμή να κάνει μια ξαφνιή επανεμφάνιση αλλάζοντας τα φώτα σε όσους νομίζουν ότι μπορεί να τον ξεπεράσουν και όπως γνωρίζουμε το φαινόμενο Σούμι πολύ δύσκολα θα ξεπεραστεί.

Τετάρτη, 17 Δεκεμβρίου 2008

Πρωταθλητης κορυφης για το 2008 ο Loeb

ΜΠΟΡΕΙ στην Formula 1 και στα άλλα Πρωταθλήματα να έχουμε Πρωταθλητή αλλά πάτοτε αναρωτιόμαστε ποιος είναι ο καλυτερος μεταξύ τους. Η απορία μας λύθηκε και μάλιστα με τρομερή αδρεναλίνη αφού θετικά ολοκληρώθηκε η χρόνια για τον Sebastien Loeb, καθώς μετά την κατάκτηση του πέμπτου συνεχόμενου τίτλου στο WRC, o Γάλλος οδηγός ανακηρύχτηκε και Πρωταθλητής των Πρωταθλητών στο Wembley!
Φυσικά τα μεγάλα ονόματα του μηχανοκίνητου αθλητισμού, έδωσαν το παρών στη μεγάλη γιορτή με την οποία ολοκληρώθηκε με ευγενή άμιλλα η αγωνιστική χρονιά, στο μοναδικό αυτό event που διοργανώνει εδώ και 22 χρόνια πλέον η Michelle Mouton. Αυτή, τα φώτα της δημοσιότητας εστίασαν στον πολυπρωταθλητής της Formula 1, Michael Schumacher, αλλά και φυσικά στον Sebastien Loeb, δεδομένου ότι κοντραρίστηκαν στον μεγάλο τελικό. Φυσικά ο Γερμανός πιλότος, αν και πέρασε το εμπόδιο του Tom Krinstensen στην πρώτη φάση, τέθηκε εκτός από τον Colin Edwards στα προημιτελικά! Πάντως, στον μεγάλο τελικό, ο Sebastien Loeb αντιμετώπισε τον David Coulthard, ο οποίος έβαλε τα δυνατά του προκειμένου να αποδείξει την αξία του αφού ως γνωστόν, ο Σκοτσέζος φέτος έδωσε τέλος στην καριέρα του στην Formula 1. Αντε και του χρόνου στην Ελλάδα βρε παιδιά...

Δευτέρα, 15 Δεκεμβρίου 2008

Ετοιμαζονται οι ομαδες της F1 αλλα ο Briatore θα φυγει...

ΕΤΟΙΜΕΣ είναι οι ομάδες και οι οδηγοί τους για το πρωτάθλημα του 2009 μετά τις πρόσφατες αποφάσεις. Η Force India ανακοίνωσε ότι οι οδηγοί της ομάδας για το 2009 θα είναι οι Giancarlo Fisichella και Adrian Sutil, χωρίς αλλαγές για τα ζεστά τα μονοθέσια της ομάδας φέτος. Εξάλλου, ανακοινώθηκε ότι ο Vitantonio Liuzzi παραμένει δοκιμαστής και τρίτος οδηγός. Έτσι, δόθηκε τέλος στις εικασίες που είχαν δει το φως της δημοσιότητας.
Στο μεταξύ ένας θρύλος στο χώρο της Formula 1 όπως ο Flavio Briatore προέβη σε μια ιστορική ανακοίνωση. Ο Ιταλός μάνατζερ της Renault έχει αφήσει την σφραγίδα του στον χώρο με γενναίες αποφάσεις, τόσο μέσα όσο και έξω από τις πίστες. Πάντως, όπως άφησε να εννοηθεί μιλώντας σε δημοσιογράφους, θα βρίσκεται στα paddock μόνο άλλα δύο χρόνια και ύστερα θα αποχωρήσει.
Τέλος μία μεγάλη αυτοκινητοβιομηχανία εμφανίζεται ως υποψήφιος αγοραστής της ομάδας Formula 1 της Honda. Ο γαλλικός όμιλος PSA, που περιλαμβάνει τις μάρκες Peugeot και Citroen, φέρεται να έχει εκδηλώσει ενδιαφέρον να εμφανιστεί στη Formula 1, αναλαμβάνοντας την ομάδα της Honda. Οι πρώτες φήμες έκαναν την εμφάνισή τους την προηγούμενη εβδομάδα και το βελγικό περιοδικό Autosportnieuws δημοσίευσε πληροφορία από ανώνυμη πηγή ότι αξιωματούχοι της PSA ερευνούν το ενδεχόμενο αγοράς.

Κυριακή, 14 Δεκεμβρίου 2008

Παγκόσμιο Rotax Italy 2008 με Ελληνικο αρωμα

Ο Παγκόσμιος τελικός Rotax πραγματοποιήθηκε λίγες ημέρες στην Ιταλία, στην πίστα La Conca. Η Ελληνική ομάδα είχε απο όσο γνωρίζουμε, τους Κατσιώνη, που τερμάτισε 29ος και 34ος σε ημιτελικό και τελικό της DD2.
Αλλο Ελληνα στους τελικούς αγώνες δεν χαρήκαμε, ωστόσο προσπάθειες κατέβαλλαν οι Παύλου, 12ος στο second chance της Senior και Βασιλέρης 21ος στο second chance της Junior. Απο Κύπριους είχαμε μόνο έναν στην DD2 που προσπάθησε αλλά προκρίθηκε 69ος.
Για την ιστορία να αναφέρουμε τους νικητές κάθε κατηγορίας: JUNIOR MAX: 1ος Chapur Facundο - Αργεντινή, 2ος Korjus Kevin - Εσθονία, 3ος Fourquemin Paul - Γαλλία. SENIOR MAX: 1ος Cooper Ben - Μεγάλη Βρετανία, 2ος Lock Chris - Μεγάλη Βρετανία, 3ος Pierce Martin - Ιρλανδία. DD2 MAX : 1ος Poulter Leeroy - Νότιος Αφρική, 2ος Quellette Pier-Luc - Καναδά, 3ος Marsell Stuart - Ηνωμένες Πολιτείες Αμερική. Ας ελπίσουμε του χρόνου οι οδηγοί μας να τα καταφέρουν καλύτερα και να μας εκπροσωπήσουν επάξια!

Φωτό απο το karting.gr

Σάββατο, 13 Δεκεμβρίου 2008

H FIA αλλαζει τους κανονες για το νεο χρονο!

Η FIA που λειτουργεί ως Παγκόσμιο Συμβούλιο Μηχανοκίνητου Αθλητισμού ενέκρινε τελικά τροποποιήσεις των κανονισμών στη τελευταία συνεδρίασή του, ως επιστέγασμα διεργασιών ανάμεσα στη FIA και την FOTA.
Ορισμένες από τις αποφάσεις είναι καταλυτκές, μεταξύ των οποίω συγκαταλέγεται η απαγόρευση δοκιμών εξέλιξης εντός της σεζόν, ο διπλασιασμός της ζωής των κινητήρων και ο περιορισμός του αριθμού τους αλλά και του ανώτατου ορίου περιστροφής τους, αλλά και η υποχρεωτική παύση εργασιών στα εργοστάσια των ομάδων για έξι εβδομάδες ετησίως. Σχετικά με τις απονομές και τα βραβεία, η FIA θα διεξάγει την έρευνα αγοράς από το κοινό για να διαπιστώσει τις προτιμήσεις του, αν και ο πρόεδρος της Διεθνούς Ομοσπονδίας, Max Mosley, υποστήριξε ότι η υλοποίηση του οράματος του Bernie Ecclestone εντός του 2009, θα απαιτηθεί ομόφωνη συναίνεση από τις ομάδες, το οποίο αιωρείται μέχρι στιγμής. Αγνωστο παραμένει επίσης η πρόθεση των αρμοδίων για το αν η Cosworth θα παρέχει έναν ενιαίο κινητήρα σε οικονομική τιμή για το 2010, ή αν οι Κατασκευαστές θα παρέχουν στις ανεξάρτητες ομάδες κινητήρες με κόστος χαμηλότερο των 5 εκατομμυρίων ευρώ ετησίως...

Πέμπτη, 11 Δεκεμβρίου 2008

Ο Schumi στη συναντηση των Πρωταθλητων!

ΤΟ ετήσιο συμπόσιο των Πρωταθλητών στα γήπεδα έρχεται την Κυριακή, 14 Δεκεμβρίου, όπου το στάδιο Wembley θα φιλοξενήσει τον «Αγώνα Των Πρωταθλητών» του 2008.
Μάλιστα η λίστα οδηγών επιφυλάσσει αρκετά λαμπερά αστέρια των αγώνων όπως : οι Michael Schumacher, Jenson Button, David Coulthard και Sebastian Vettel από τη Formula 1, ο παγκόσμιος πρωταθλητής του WRC Sebastien Loeb, ο συνοδηγός του στο WTCC Υvan Miller με τον αιώνιο αντίπαλο Andy Priaulx, ο Κύριος Le Mans Tom Kristensen, ο άσος του NASCAR Carl Edwards, ο περυσινός νικητής Mattias Ekstrom κ.α.
Υπολογίζετια ότι 90.000 θεατές θα κατακλύσουν τις εξέδρες για τον φετινό αγώνα, παρουσία τουεπτά φορές παγκόσμιος πρωταθλητής της Formula 1, Michael Schumacher, που πέρυσι άγγιξε τον τελικό, καθώς δεν κτέληξε να προσθέσει έναν ακόμα τίτλο στο ενεργητικό του...«Το ωραίο είναι ότι συναντάς συναδέλφους από άλλες μορφές του μηχανοκίνητου αθλητισμού και έχεις την ευκαιρία να περάσεις χρόνο μαζί τους. Συνήθως αυτό είναι αδύνατο αφού κατά τη διάρκεια των αγωνιστικών Σαββατοκύριακων όλοι είναι απασχολημένοι και συγκεντρωμένοι στη δουλειά τους. Εδώ η ατμόσφαιρα είναι χαλαρή και αυτό είναι υπέροχο. Έχω απεριόριστο σεβασμό για όσους αντιμετωπίσω στον αγώνα των πρωταθλητών. Κάθε ένας από τους συμμετέχοντες, ξεχωρίζει στο δικό του θεσμό και το κοινό χαρακτηριστικό όλων είναι το πάθος για την ταχύτητα», υποστήριξε όλο χαρά ο Schumi μιλώντας στους δημοσιογράφους.

Τρίτη, 9 Δεκεμβρίου 2008

Φθηνοτεροι κινητητες θελει στην F1 ο Mosley το 2010

Ο ισχυρός άνδρας της FIA, Max Mosley, προέβη σε ανακοίνωση στις ομάδες για τους όρους σύμφωνα με τις ενδείξεις η Cosworth, θα διαθέσει έναν δραστικά φθηνότερο κινητήρα από το 2010.
Ο γνωστός Βρετανός αποκάλυψε ότι η Διεθνής Ομοσπονδία βρίσκεται πλέον σε διαπραγματεύσεις αποκλειστικά με την Cosworth, με την συμφωνία εν μέσω οικονομικής κρίσης να ευνοεί με μεγάλα συμβόλαια την βρετανική εταιρία δεδομένου ότι θα καταφερει να παρέχει κινητήρα και κιβώτιο στις ομάδες με ετήσιο κόστος χαμηλότερο των 7 εκατομμυρίων ευρώ, από το 2010. Ο Mosley υποστήριξε ότι εφόσον τέσσερις από τις ομάδες υπογράψουν για την προμήθεια κινητήρων από το 2010, αυτόματα το ετήσιο κόστος για μια τριετή συμφωνία θα προσεγγίσει τα 6,3 εκατομμύρια ευρώ με προκαταβολή 1,93 εκατομμυρίων ευρώ. Σε περίπτωση που υπογράψουν περισσότερες ομάδες (ή απαιτηθούν λιγότερα από 30.000 χιλιόμετρα δοκιμών εξέλιξης), τότε το κόστος θα μειωθεί περαιτέρω (για παράδειγμα, στα 5,73 εκατομμύρια για πέντε ομάδες). Η προσφορά περιλαμβάνει πλήρη τεχνική υποστήριξη για τους αγώνες και 30.000 χιλιόμετρα δοκιμών εξέλιξης.

Κυριακή, 7 Δεκεμβρίου 2008

Σχεδιαζει circuits o Hamilton μετα το Πρωταθλημα!

ΣΧΕΔΙΑΣΤΗΣ μας προέκυψε ο φετινός Παγκόσμιος Πρωταθλητής της F1 ο οποίος σε ειδικό δικτυακό τόπο αποκαλύπτει την τέλεια για αυτόν πίστα.
Στο σχεδιάγραμμα που βλέπετε στην φωτογραφία η κατά Χάμιλτον ιδανική πίστα περιλαμβάνει αρκετές δεξιόστροφες στροφές, ευθείες και chicane από τις αγαπημένες πίστες του Hamilton σε ολόκληρο τον κόσμο. Σύμφωνα με τον ίδιο η ιδανική πίστα για τον ιδιο και τον ταλαντούχο οδηγό περιλαμβάνει τεράστιες δόσεις υπομονής και ικανότητας, ενώ απαιτεί τέλειο στήσιμο και τεχνική τελειότητα του μονοθεσίου. Όπως σημειώνει ο Hamilton: «Ήθελα να δημιουργήσω μια πίστα που θα ήταν προκλητική, συναρπαστική και διασκεδαστική, αλλά πάνω από όλα ήθελα να δημιουργήσω την πίστα που θα προσφέρει την απόλυτη δοκιμασία για τον οδηγό και το μονοθέσιο». Φυσικά έχουμε εδώ και χρόνια σχέδια για πίστες αλλά λέμε να τις κατοχυρώσουμε μήπως μας πάρουν την ιδέα. Ο Χάμιλτον πάντως αν δεν είχε γερές πλατές στην Φ1 δεν θα ήταν οδηγάρα αλλά θα έμενε σχεδιαστής...

Σάββατο, 6 Δεκεμβρίου 2008

Τελος εποχης για τη Honda, λογω οικονομικης υφεσης

TO f1kart.gr πρώτο σας είχε ενημερώσει ότι η οικονομική ύφεση θα έχιε μεγάλες επιπτώσεις στη F1 καθώς πριν απο λίγες ώρες ο γενικός διευθυντής της Honda, Takeo Fukui ανακοίνωσε ότι η Honda αποχωρεί άμεσα από τη Formula 1, μετά τα πρόσφατα δημοσιεύματα.
H Formula 1 θα έχει και άλλες απώλειες όπως είχαμε αναφέρει καθώς, ένα από τα καλά αγωνιστικά ονόματα του θεσμού, η Honda, αποχωρεί άγνωστο για πόσο καιρό από το σπορ. Η παγκόσμια οικονομική κρίση, είχε σοβαρή επίπτωση στις πωλήσεις της ιαπωνικής αυτοκινητοβιομηχανίας τον τελευταίο καιρό με αποτέλεσμα να αποφασιστεί άμεσα να μειώσει τα έξοδά της. Mεταξύ των μέτρων της ιαπωνικής αυτοκινητοβιομηχανίας να μειώσει τα έξοδά της είναι και η έξοδος από τη Formula 1… Σύμφωνα με τις αναφορές, η Honda προτίθεται να χρηματοδοτήσει τη λειτουργία της ομάδας μέχρι το Μάρτιο (κάποιες πηγές αναφέρουν μόλις μέχρι τα Χριστούγεννα), αλλά εάν δε βρεθεί πρόθυμος αγοραστής μέχρι τότε, η ομάδα θα αποτελέσει παρελθόν από τις πίστες της Formula 1! Το σίγουρο είναι ότι ακόμα δεν έχουμε δει το αποκορύφωμα της κρίσης μετά τς λαμπρές τελετές και τα λουκούλεια γεύματα αλλά και τους παχυλούς μισθούς που κάποτε έρεεαν άφθονοι!

Πέμπτη, 4 Δεκεμβρίου 2008

Οταν η Reb Bull δινει.. φτερα σε νεα ταλέντα

ΣΤΟ εξωτερικό συνήθως ανακαλύπτουν τα νέα ταλέντα αλλά εδώ στην Ελλάδα απλά πληρώνουν και αν έχουν γερό πορτοφόλι μπορεί να συνεχίσουν σε κάποιο θεσμό.
Αυτό περίπου συνέβη με τον 19χρονος Νεοζηλανδό, Brendon Hartley, δεύτερος φέτος στο Βρετανικό Πρωτάθλημα Formula 3.
Ο νεαρός προβλέπεται να πάρει την θέση του τραυματία Mark Webber στις δοκιμές εξέλιξης της Red Bull στη Jerez αυτό το μήνα καλώς εχόντων των πραγμάτων. Ο Hartley έχει εξοικιωθεί με μονοθέσιο της Formula 1, συμβάλλοντας στις δοκιμές με την Toro Rosso αλλά έχει και χέρι βοήθειας απο τους μάνατζερ που έχουν καλές σχέσεις με την ομάδα.

Φυσικά θα είναι νυχθημερόν με τον Sebastian Vettel στην πίστα της νότιας Ισπανίας στο τριήμερο τεστ που θα πραγμαοτποιηθεί εκεί μεταξύ 15 και 17 Δεκεμβρίου. O Webber εικάζεται ότι θα επανλέθει στην ενεργό δράση στο πρώτο τεστ της Red Bull με το καινούργιο της μονοθέσιο, το οποίο θα πραγμαοτποιηθεί αν όλα πάνε καλά για τις 10 Φεβρουαρίου, παρότι τίποτα δεν έχει ξεκαθαριστεί ακόμα...

Τετάρτη, 3 Δεκεμβρίου 2008

Η Honda αλλαζει στοχους και προσωπα

ΜΕΓΑΛΕΣ λέγεται ότι θα είναι οι αλλαγές στην Honda απο την νέα περίοδο στην F1 αφού μόλις πριν από λίγα 24ωρα ο υπεύθυνος τεχνικός διεύθυνσης της Honda, Shuhei Nakamoto, παραιτήθηκε αιφνιδίως απο την καρέκλα του.
Ξένες ιστοσελίδες υποστηριζουν ότι πλέον τώρα θα αναλάβει τον ρόλο του υποδιευθυντή της Honda Racing Corporation. Ουσιαστικά η μεγάλη αλλαγή αποτελεί γεγονός καθώς ετοιμάζει το έδαφος για τον Ross Brawn στην οργάνωση της αγωνιστικής ομάδας έχοντας τελικά το πάνω χέρι. Ο 41χρονος Nakamoto δούλευε στην Honda εδώ και 25 χρόνια και ήταν ο εγκέφαλος αρκετών δραστηριοτήτων που αφορούν τη Formula 1 από το 2000. Αυτή την φορά ο ρόλος του θα εστιαστεί στο ρόλο του γενικού διευθυντή του τμήματος εξέλιξης των αγωνιστικών μοτοσυκλετών. Μάλιστα επιβεβαιώνεται ότι , ο Nakamoto ήταν μέλος της αγωνιστικής ομάδας μοτοσικλετών και στο παρελθόν, πριν επωμιστεί καθήκοντα στη Formula 1.

Τρίτη, 2 Δεκεμβρίου 2008

Τον Ιανουαριο έρχεται η νέα McLaren

ΤΑ φρέσκα μονοθέσια είναι έτοιμα να σπάσουν το φράγμα του ήχου καθώς ξανά πρωτοπορεί η McLaren ανακοίνωσε τις προθέσεις της για το δυνατό MP4-24, του καινούργιου μονοθεσίου της για το 2009.
Ουσιαστικά η παρουσίαση με αποκαλυπτικές πόζες του μονθεσίου θα λάβει χώρα στις 16 Ιανουαρίου, στο εργοστάσιο της ομάδας στο Woking, μέσα σε μια χαλαρή ατμόσφαιρα προφανώς λόγω οικονομικής κρίσης, ετοιμάζοντας όμως για τους φανατικούς φίλους της ομάδας και εκπλήξεις. Η ομάδα θα πραγματοποιήσει δοκιμές με ένα υβριδικό μονοθέσιο πριν το τέλος του έτους, το οποίο θα φέρει εξαρτήματα προδιαγραφών 2009. Η McLaren είναι τελικά η τρίτη ομάδα που ανακοινώνει επίσημα την ημερομηνία παρουσίασης του φρέσκου καινούργιου μονοθεσίου της, δεδομένου ότι έχου προηγηθεί εδώ και μέρες η Toyota και η BMW Sauber. Η ιαπωνική ομάδα θα πραγματοποιήσει την παρουσίαση της TF109 όπως υποστηρίζει μέσω της δημοσίευσης φωτογραφιών της στο διαδίκτυο αποκλειστικά και μόνο οπότε ετοιμαστείτε για τις νέες φωτό στο f1kart.gr σε συνεργασία με σελίδες του εξωτερικού!

Δευτέρα, 1 Δεκεμβρίου 2008

Μια R27 στους δρομους του Sao Paolo!

ΣΥΝΕΧΙΖΕΙ τις κοσμικές εκδηλώσεις η Renault F1 ευρισκόμενη στη χώρα του καφέ, την Βραζιλία και μάλιστα στο όμορφο Sao Paolo. Με αρκετή δουλειά οι υπεύθυνοι της Renault Βραζιλίας, βοήθησαν ώστε η ING Renault F1 να μετακομίσει στη Βραζιλία για να παρουσιάσει την αιχμή του δόρατος με τον Nelson Piquet.
Σύμφωνα με το f1live του εξωτερικού για πρώτη φορά οι κάτοικοι του Sao Paolo είδαν απο κοντά την μαγεία της Φ1, δεδομένου ότι χρόνια τώρα έβλεπαν την F1 στο Interlagos. Ηταν ένας χείμμαρος απο 100.000 άνθρωπους καθώς ο Nelson, με μεγάλη άνεση παρουσίασε την R27 σε μια μαγευτική ατμόσφαιρα κάνοντας τα μαγικά του μέχρι αρκετά ζόρικα burnout, ικανοποιώντας στο έπακρο το διψασμένο κοινό του. Η συνολική διαδορμή άγγιζε τα 1,1 χιλιόμετρα και σχεδιάστηκε στο πάρκο Ibirapuerta. Ο Piquet οδήγησε επίσης στη διάσημη λεωφόρο Pedro Alvares Cabral και ολοκλήρωσε την πορεία του μπροστά στο μνημείο Das Bandeiras. Ο Nelson Piquet μετά το τέλος της κούρσας έδειξε ιδιαίτερα ικανοποιημένος για την καλοκουρδισμένη εκδήλωση στους δρόμους του Σάο Πάολο και επιφυλάχτηκε για άλλες εκπλήξεις στο απώτερο μέλλον...