Εδώ και δεκαετίες, η Ελλάδα ακούει για πίστες διεθνών προδιαγραφών, για σχέδια που παρουσιάζονται, επανέρχονται κατά καιρούς στην επικαιρότητα, αλλά τελικά παραμένουν στα χαρτιά. Αυτή τη φορά, ωστόσο, οι πληροφορίες δείχνουν πως το ζήτημα αποκτά νέα δυναμική.
Στο επίκεντρο βρίσκεται ο Μάριος Ηλιόπουλος, ιδιοκτήτης της Seajets, πρόεδρος της ΑΕΚ και ένας από τους πλέον γνωστούς Έλληνες οδηγούς αγώνων, ο οποίος φέρεται αποφασισμένος να περάσει από τη θεωρία στην πράξη και να αναλάβει ενεργό ρόλο στην υλοποίηση του έργου.
Σύμφωνα με τις πληροφορίες που έχουν δει το φως της δημοσιότητας, το ενδιαφέρον δεν περιορίζεται σε μια γενική πρόθεση. Αντίθετα, φαίνεται πως τίθεται πλέον συγκεκριμένο χρονικό πλαίσιο προς τους αρμόδιους φορείς, ώστε να κινηθούν οι αναγκαίες διαδικασίες, να προχωρήσουν οι εγκρίσεις και να ξεκαθαρίσει το τοπίο γύρω από την επένδυση.
Το μεγάλο project στη Χαλανδρίτσα
Το σχέδιο αφορά τη γνωστή έκταση στη Χαλανδρίτσα, κοντά στην Πάτρα, έναν χώρο περίπου 1.200 στρεμμάτων, που εδώ και πολλά χρόνια έχει συνδεθεί με την προοπτική δημιουργίας αυτοκινητοδρομίου διεθνών προδιαγραφών.
Δεν πρόκειται για μια νέα ή πρόχειρη ιδέα. Η περιοχή έχει απασχολήσει στο παρελθόν την Πολιτεία, την τοπική κοινωνία και τους ανθρώπους του μηχανοκίνητου αθλητισμού, καθώς είχε θεωρηθεί μία από τις πιο κατάλληλες τοποθεσίες για την κατασκευή μεγάλης πίστας στην Ελλάδα.
Η ουσία της σημερινής εξέλιξης, σύμφωνα με τις ίδιες πληροφορίες, είναι ότι οι εμπλεκόμενοι φορείς έχουν μπροστά τους ένα κρίσιμο διάστημα περίπου δύο μηνών, προκειμένου να προχωρήσουν όλες οι απαραίτητες θεσμικές και διοικητικές ενέργειες. Το μήνυμα που εκπέμπεται είναι σαφές: αν λυθούν τα γραφειοκρατικά ζητήματα, τότε το έργο μπορεί να περάσει στο επόμενο στάδιο.
Επένδυση άνω των 100 εκατ. ευρώ
Το ύψος της επένδυσης εκτιμάται ότι μπορεί να ξεπεράσει τα 100 εκατομμύρια ευρώ, γεγονός που δείχνει και το μέγεθος του εγχειρήματος. Μια πίστα τέτοιων προδιαγραφών δεν αφορά μόνο την αγωνιστική χρήση, αλλά απαιτεί συνοδευτικές υποδομές, τεχνικές εγκαταστάσεις, χώρους φιλοξενίας ομάδων, μηχανικών, θεατών και διοργανώσεων υψηλού επιπέδου.
Εφόσον το έργο προχωρήσει και εξασφαλίσει τις απαιτούμενες πιστοποιήσεις, η Δυτική Ελλάδα θα μπορούσε να αποκτήσει μια υποδομή ικανή να αλλάξει τον χάρτη του ελληνικού motorsport και να δώσει στην περιοχή έναν νέο αναπτυξιακό, αθλητικό και τουριστικό ρόλο.
Η περίπτωση της Χαλανδρίτσας έχει ιδιαίτερη σημασία, καθώς πρόκειται για την έκταση που στο παρελθόν είχε συνδεθεί με σχέδια πίστας προδιαγραφών Formula 1 και είχε απασχολήσει σοβαρά τους αρμόδιους φορείς.
Η δήλωση Ηλιόπουλου
Ο Μάριος Ηλιόπουλος, σε δήλωσή του στο Newsauto, ανέφερε χαρακτηριστικά:
«Αυτή η πίστα προδιαγραφών Formula 1 θα είναι αφιερωμένη στα ταλέντα και στα νέα παιδιά που οραματίζονται».
Η φράση αυτή αποτυπώνει και τη φιλοσοφία που φαίνεται να συνοδεύει το εγχείρημα. Η Ελλάδα δεν έχει ανάγκη μόνο από μια πίστα αγώνων, αλλά από μια ολοκληρωμένη υποδομή που θα μπορεί να στηρίξει νέους οδηγούς, μηχανικούς, ομάδες, σχολές, διοργανώσεις και μια διαφορετική κουλτούρα γύρω από τον μηχανοκίνητο αθλητισμό.
Νέα προοπτική για τη Δυτική Ελλάδα
Για τη Δυτική Ελλάδα, ένα τέτοιο έργο θα μπορούσε να αποτελέσει σημείο αναφοράς. Η γειτνίαση με την Πάτρα, η πρόσβαση μέσω μεγάλων οδικών αξόνων και η δυνατότητα σύνδεσης με τουριστικές και αθλητικές δραστηριότητες δημιουργούν προϋποθέσεις για μια επένδυση με πολλαπλό αποτύπωμα.
Πέρα από τον μηχανοκίνητο αθλητισμό, μια πίστα διεθνών προδιαγραφών θα μπορούσε να φιλοξενεί εκδηλώσεις, παρουσιάσεις αυτοκινήτων, test drives, εκπαιδευτικά προγράμματα οδικής ασφάλειας, διοργανώσεις εταιρικού χαρακτήρα και δράσεις που θα ενισχύσουν την επισκεψιμότητα στην ευρύτερη περιοχή.
Το κρίσιμο σημείο, πλέον, είναι αν οι διαδικασίες θα κινηθούν γρήγορα και αν οι αρμόδιοι φορείς θα καταφέρουν να ξεπεράσουν τα εμπόδια που επί δεκαετίες κρατούσαν το όραμα μιας πίστας Formula 1 στην Ελλάδα μακριά από την υλοποίηση.
Αν αυτή τη φορά το σχέδιο προχωρήσει, η Χαλανδρίτσα και η Δυτική Ελλάδα μπορούν να βρεθούν στο επίκεντρο μιας ιστορικής εξέλιξης για τον ελληνικό μηχανοκίνητο αθλητισμό.
Αναρτήσεις
