Πρωταθλητης κορυφης για το 2008 ο Loeb

Πρωταθλητης κορυφης για το 2008 ο Loeb

Schumacher   Τετάρτη, Δεκεμβρίου 17, 2008

ΜΠΟΡΕΙ στην Formula 1 και στα άλλα Πρωταθλήματα να έχουμε Πρωταθλητή αλλά πάτοτε αναρωτιόμαστε ποιος είναι ο καλυτερος μεταξύ τους. Η απορία μας λύθηκε και μάλιστα με τρομερή αδρεναλίνη αφού θετικά ολοκληρώθηκε η χρόνια για τον Sebastien Loeb, καθώς μετά την κατάκτηση του πέμπτου συνεχόμενου τίτλου στο WRC, o Γάλλος οδηγός ανακηρύχτηκε και Πρωταθλητής των Πρωταθλητών στο Wembley!

Φυσικά τα μεγάλα ονόματα του μηχανοκίνητου αθλητισμού, έδωσαν το παρών στη μεγάλη γιορτή με την οποία ολοκληρώθηκε με ευγενή άμιλλα η αγωνιστική χρονιά, στο μοναδικό αυτό event που διοργανώνει εδώ και 22 χρόνια πλέον η Michelle Mouton. Αυτή, τα φώτα της δημοσιότητας εστίασαν στον πολυπρωταθλητής της Formula 1, Michael Schumacher, αλλά και φυσικά στον Sebastien Loeb, δεδομένου ότι κοντραρίστηκαν στον μεγάλο τελικό. Φυσικά ο Γερμανός πιλότος, αν και πέρασε το εμπόδιο του Tom Krinstensen στην πρώτη φάση, τέθηκε εκτός από τον Colin Edwards στα προημιτελικά! Πάντως, στον μεγάλο τελικό, ο Sebastien Loeb αντιμετώπισε τον David Coulthard, ο οποίος έβαλε τα δυνατά του προκειμένου να αποδείξει την αξία του αφού ως γνωστόν, ο Σκοτσέζος φέτος έδωσε τέλος στην καριέρα του στην Formula 1. Αντε και του χρόνου στην Ελλάδα βρε παιδιά...

Ετοιμαζονται οι ομαδες της F1 αλλα ο Briatore θα φυγει...

Ετοιμαζονται οι ομαδες της F1 αλλα ο Briatore θα φυγει...

news   Δευτέρα, Δεκεμβρίου 15, 2008

ΕΤΟΙΜΕΣ είναι οι ομάδες και οι οδηγοί τους για το πρωτάθλημα του 2009 μετά τις πρόσφατες αποφάσεις. Η Force India ανακοίνωσε ότι οι οδηγοί της ομάδας για το 2009 θα είναι οι Giancarlo Fisichella και Adrian Sutil, χωρίς αλλαγές για τα ζεστά τα μονοθέσια της ομάδας φέτος. Εξάλλου, ανακοινώθηκε ότι ο Vitantonio Liuzzi παραμένει δοκιμαστής και τρίτος οδηγός. Έτσι, δόθηκε τέλος στις εικασίες που είχαν δει το φως της δημοσιότητας.

Στο μεταξύ ένας θρύλος στο χώρο της Formula 1 όπως ο Flavio Briatore προέβη σε μια ιστορική ανακοίνωση. Ο Ιταλός μάνατζερ της Renault έχει αφήσει την σφραγίδα του στον χώρο με γενναίες αποφάσεις, τόσο μέσα όσο και έξω από τις πίστες. Πάντως, όπως άφησε να εννοηθεί μιλώντας σε δημοσιογράφους, θα βρίσκεται στα paddock μόνο άλλα δύο χρόνια και ύστερα θα αποχωρήσει.

Τέλος μία μεγάλη αυτοκινητοβιομηχανία εμφανίζεται ως υποψήφιος αγοραστής της ομάδας Formula 1 της Honda. Ο γαλλικός όμιλος PSA, που περιλαμβάνει τις μάρκες Peugeot και Citroen, φέρεται να έχει εκδηλώσει ενδιαφέρον να εμφανιστεί στη Formula 1, αναλαμβάνοντας την ομάδα της Honda. Οι πρώτες φήμες έκαναν την εμφάνισή τους την προηγούμενη εβδομάδα και το βελγικό περιοδικό Autosportnieuws δημοσίευσε πληροφορία από ανώνυμη πηγή ότι αξιωματούχοι της PSA ερευνούν το ενδεχόμενο αγοράς.

Παγκόσμιο Rotax Italy 2008 με Ελληνικο αρωμα

Παγκόσμιο Rotax Italy 2008 με Ελληνικο αρωμα

Rotax   Κυριακή, Δεκεμβρίου 14, 2008

Ο Παγκόσμιος τελικός Rotax πραγματοποιήθηκε λίγες ημέρες στην Ιταλία, στην πίστα La Conca. Η Ελληνική ομάδα είχε απο όσο γνωρίζουμε, τους Κατσιώνη, που τερμάτισε 29ος και 34ος σε ημιτελικό και τελικό της DD2.

Αλλο Ελληνα στους τελικούς αγώνες δεν χαρήκαμε, ωστόσο προσπάθειες κατέβαλλαν οι Παύλου, 12ος στο second chance της Senior και Βασιλέρης 21ος στο second chance της Junior. Απο Κύπριους είχαμε μόνο έναν στην DD2 που προσπάθησε αλλά προκρίθηκε 69ος.

Για την ιστορία να αναφέρουμε τους νικητές κάθε κατηγορίας: JUNIOR MAX: 1ος Chapur Facundο - Αργεντινή, 2ος Korjus Kevin - Εσθονία, 3ος Fourquemin Paul - Γαλλία. SENIOR MAX: 1ος Cooper Ben - Μεγάλη Βρετανία, 2ος Lock Chris - Μεγάλη Βρετανία, 3ος Pierce Martin - Ιρλανδία. DD2 MAX : 1ος Poulter Leeroy - Νότιος Αφρική, 2ος Quellette Pier-Luc - Καναδά, 3ος Marsell Stuart - Ηνωμένες Πολιτείες Αμερική. Ας ελπίσουμε του χρόνου οι οδηγοί μας να τα καταφέρουν καλύτερα και να μας εκπροσωπήσουν επάξια!

Φωτό απο το karting.gr

H FIA αλλαζει τους κανονες για το νεο χρονο!

H FIA αλλαζει τους κανονες για το νεο χρονο!

team   Σάββατο, Δεκεμβρίου 13, 2008

Η FIA που λειτουργεί ως Παγκόσμιο Συμβούλιο Μηχανοκίνητου Αθλητισμού ενέκρινε τελικά τροποποιήσεις των κανονισμών στη τελευταία συνεδρίασή του, ως επιστέγασμα διεργασιών ανάμεσα στη FIA και την FOTA.

Ορισμένες από τις αποφάσεις είναι καταλυτκές, μεταξύ των οποίω συγκαταλέγεται η απαγόρευση δοκιμών εξέλιξης εντός της σεζόν, ο διπλασιασμός της ζωής των κινητήρων και ο περιορισμός του αριθμού τους αλλά και του ανώτατου ορίου περιστροφής τους, αλλά και η υποχρεωτική παύση εργασιών στα εργοστάσια των ομάδων για έξι εβδομάδες ετησίως. Σχετικά με τις απονομές και τα βραβεία, η FIA θα διεξάγει την έρευνα αγοράς από το κοινό για να διαπιστώσει τις προτιμήσεις του, αν και ο πρόεδρος της Διεθνούς Ομοσπονδίας, Max Mosley, υποστήριξε ότι η υλοποίηση του οράματος του Bernie Ecclestone εντός του 2009, θα απαιτηθεί ομόφωνη συναίνεση από τις ομάδες, το οποίο αιωρείται μέχρι στιγμής. Αγνωστο παραμένει επίσης η πρόθεση των αρμοδίων για το αν η Cosworth θα παρέχει έναν ενιαίο κινητήρα σε οικονομική τιμή για το 2010, ή αν οι Κατασκευαστές θα παρέχουν στις ανεξάρτητες ομάδες κινητήρες με κόστος χαμηλότερο των 5 εκατομμυρίων ευρώ ετησίως...

Ο Schumi στη συναντηση των Πρωταθλητων!

Ο Schumi στη συναντηση των Πρωταθλητων!

Schumacher   Πέμπτη, Δεκεμβρίου 11, 2008

ΤΟ ετήσιο συμπόσιο των Πρωταθλητών στα γήπεδα έρχεται την Κυριακή, 14 Δεκεμβρίου, όπου το στάδιο Wembley θα φιλοξενήσει τον «Αγώνα Των Πρωταθλητών» του 2008.

Μάλιστα η λίστα οδηγών επιφυλάσσει αρκετά λαμπερά αστέρια των αγώνων όπως : οι Michael Schumacher, Jenson Button, David Coulthard και Sebastian Vettel από τη Formula 1, ο παγκόσμιος πρωταθλητής του WRC Sebastien Loeb, ο συνοδηγός του στο WTCC Υvan Miller με τον αιώνιο αντίπαλο Andy Priaulx, ο Κύριος Le Mans Tom Kristensen, ο άσος του NASCAR Carl Edwards, ο περυσινός νικητής Mattias Ekstrom κ.α.

Υπολογίζετια ότι 90.000 θεατές θα κατακλύσουν τις εξέδρες για τον φετινό αγώνα, παρουσία τουεπτά φορές παγκόσμιος πρωταθλητής της Formula 1, Michael Schumacher, που πέρυσι άγγιξε τον τελικό, καθώς δεν κτέληξε να προσθέσει έναν ακόμα τίτλο στο ενεργητικό του...«Το ωραίο είναι ότι συναντάς συναδέλφους από άλλες μορφές του μηχανοκίνητου αθλητισμού και έχεις την ευκαιρία να περάσεις χρόνο μαζί τους. Συνήθως αυτό είναι αδύνατο αφού κατά τη διάρκεια των αγωνιστικών Σαββατοκύριακων όλοι είναι απασχολημένοι και συγκεντρωμένοι στη δουλειά τους. Εδώ η ατμόσφαιρα είναι χαλαρή και αυτό είναι υπέροχο. Έχω απεριόριστο σεβασμό για όσους αντιμετωπίσω στον αγώνα των πρωταθλητών. Κάθε ένας από τους συμμετέχοντες, ξεχωρίζει στο δικό του θεσμό και το κοινό χαρακτηριστικό όλων είναι το πάθος για την ταχύτητα», υποστήριξε όλο χαρά ο Schumi μιλώντας στους δημοσιογράφους.

Φθηνοτεροι κινητητες θελει στην F1 ο Mosley το 2010

Φθηνοτεροι κινητητες θελει στην F1 ο Mosley το 2010

team   Τρίτη, Δεκεμβρίου 09, 2008

Ο ισχυρός άνδρας της FIA, Max Mosley, προέβη σε ανακοίνωση στις ομάδες για τους όρους σύμφωνα με τις ενδείξεις η Cosworth, θα διαθέσει έναν δραστικά φθηνότερο κινητήρα από το 2010.

Ο γνωστός Βρετανός αποκάλυψε ότι η Διεθνής Ομοσπονδία βρίσκεται πλέον σε διαπραγματεύσεις αποκλειστικά με την Cosworth, με την συμφωνία εν μέσω οικονομικής κρίσης να ευνοεί με μεγάλα συμβόλαια την βρετανική εταιρία δεδομένου ότι θα καταφερει να παρέχει κινητήρα και κιβώτιο στις ομάδες με ετήσιο κόστος χαμηλότερο των 7 εκατομμυρίων ευρώ, από το 2010. Ο Mosley υποστήριξε ότι εφόσον τέσσερις από τις ομάδες υπογράψουν για την προμήθεια κινητήρων από το 2010, αυτόματα το ετήσιο κόστος για μια τριετή συμφωνία θα προσεγγίσει τα 6,3 εκατομμύρια ευρώ με προκαταβολή 1,93 εκατομμυρίων ευρώ. Σε περίπτωση που υπογράψουν περισσότερες ομάδες (ή απαιτηθούν λιγότερα από 30.000 χιλιόμετρα δοκιμών εξέλιξης), τότε το κόστος θα μειωθεί περαιτέρω (για παράδειγμα, στα 5,73 εκατομμύρια για πέντε ομάδες). Η προσφορά περιλαμβάνει πλήρη τεχνική υποστήριξη για τους αγώνες και 30.000 χιλιόμετρα δοκιμών εξέλιξης.

Σχεδιαζει circuits o Hamilton μετα το Πρωταθλημα!

Σχεδιαζει circuits o Hamilton μετα το Πρωταθλημα!

racing   Κυριακή, Δεκεμβρίου 07, 2008

ΣΧΕΔΙΑΣΤΗΣ μας προέκυψε ο φετινός Παγκόσμιος Πρωταθλητής της F1 ο οποίος σε ειδικό δικτυακό τόπο αποκαλύπτει την τέλεια για αυτόν πίστα.

Στο σχεδιάγραμμα που βλέπετε στην φωτογραφία η κατά Χάμιλτον ιδανική πίστα περιλαμβάνει αρκετές δεξιόστροφες στροφές, ευθείες και chicane από τις αγαπημένες πίστες του Hamilton σε ολόκληρο τον κόσμο. Σύμφωνα με τον ίδιο η ιδανική πίστα για τον ιδιο και τον ταλαντούχο οδηγό περιλαμβάνει τεράστιες δόσεις υπομονής και ικανότητας, ενώ απαιτεί τέλειο στήσιμο και τεχνική τελειότητα του μονοθεσίου. Όπως σημειώνει ο Hamilton: «Ήθελα να δημιουργήσω μια πίστα που θα ήταν προκλητική, συναρπαστική και διασκεδαστική, αλλά πάνω από όλα ήθελα να δημιουργήσω την πίστα που θα προσφέρει την απόλυτη δοκιμασία για τον οδηγό και το μονοθέσιο». Φυσικά έχουμε εδώ και χρόνια σχέδια για πίστες αλλά λέμε να τις κατοχυρώσουμε μήπως μας πάρουν την ιδέα. Ο Χάμιλτον πάντως αν δεν είχε γερές πλατές στην Φ1 δεν θα ήταν οδηγάρα αλλά θα έμενε σχεδιαστής...

Τελος εποχης για τη Honda, λογω οικονομικης υφεσης

Τελος εποχης για τη Honda, λογω οικονομικης υφεσης

team   Σάββατο, Δεκεμβρίου 06, 2008

TO f1kart.gr πρώτο σας είχε ενημερώσει ότι η οικονομική ύφεση θα έχιε μεγάλες επιπτώσεις στη F1 καθώς πριν απο λίγες ώρες ο γενικός διευθυντής της Honda, Takeo Fukui ανακοίνωσε ότι η Honda αποχωρεί άμεσα από τη Formula 1, μετά τα πρόσφατα δημοσιεύματα.

H Formula 1 θα έχει και άλλες απώλειες όπως είχαμε αναφέρει καθώς, ένα από τα καλά αγωνιστικά ονόματα του θεσμού, η Honda, αποχωρεί άγνωστο για πόσο καιρό από το σπορ. Η παγκόσμια οικονομική κρίση, είχε σοβαρή επίπτωση στις πωλήσεις της ιαπωνικής αυτοκινητοβιομηχανίας τον τελευταίο καιρό με αποτέλεσμα να αποφασιστεί άμεσα να μειώσει τα έξοδά της. Mεταξύ των μέτρων της ιαπωνικής αυτοκινητοβιομηχανίας να μειώσει τα έξοδά της είναι και η έξοδος από τη Formula 1… Σύμφωνα με τις αναφορές, η Honda προτίθεται να χρηματοδοτήσει τη λειτουργία της ομάδας μέχρι το Μάρτιο (κάποιες πηγές αναφέρουν μόλις μέχρι τα Χριστούγεννα), αλλά εάν δε βρεθεί πρόθυμος αγοραστής μέχρι τότε, η ομάδα θα αποτελέσει παρελθόν από τις πίστες της Formula 1! Το σίγουρο είναι ότι ακόμα δεν έχουμε δει το αποκορύφωμα της κρίσης μετά τς λαμπρές τελετές και τα λουκούλεια γεύματα αλλά και τους παχυλούς μισθούς που κάποτε έρεεαν άφθονοι!

Οταν η Reb Bull δινει.. φτερα σε νεα ταλέντα

Οταν η Reb Bull δινει.. φτερα σε νεα ταλέντα

Webber   Πέμπτη, Δεκεμβρίου 04, 2008

ΣΤΟ εξωτερικό συνήθως ανακαλύπτουν τα νέα ταλέντα αλλά εδώ στην Ελλάδα απλά πληρώνουν και αν έχουν γερό πορτοφόλι μπορεί να συνεχίσουν σε κάποιο θεσμό.

Αυτό περίπου συνέβη με τον 19χρονος Νεοζηλανδό, Brendon Hartley, δεύτερος φέτος στο Βρετανικό Πρωτάθλημα Formula 3.

Ο νεαρός προβλέπεται να πάρει την θέση του τραυματία Mark Webber στις δοκιμές εξέλιξης της Red Bull στη Jerez αυτό το μήνα καλώς εχόντων των πραγμάτων. Ο Hartley έχει εξοικιωθεί με μονοθέσιο της Formula 1, συμβάλλοντας στις δοκιμές με την Toro Rosso αλλά έχει και χέρι βοήθειας απο τους μάνατζερ που έχουν καλές σχέσεις με την ομάδα.

Φυσικά θα είναι νυχθημερόν με τον Sebastian Vettel στην πίστα της νότιας Ισπανίας στο τριήμερο τεστ που θα πραγμαοτποιηθεί εκεί μεταξύ 15 και 17 Δεκεμβρίου. O Webber εικάζεται ότι θα επανλέθει στην ενεργό δράση στο πρώτο τεστ της Red Bull με το καινούργιο της μονοθέσιο, το οποίο θα πραγμαοτποιηθεί αν όλα πάνε καλά για τις 10 Φεβρουαρίου, παρότι τίποτα δεν έχει ξεκαθαριστεί ακόμα...

Η Honda αλλαζει στοχους και προσωπα

Η Honda αλλαζει στοχους και προσωπα

team   Τετάρτη, Δεκεμβρίου 03, 2008

ΜΕΓΑΛΕΣ λέγεται ότι θα είναι οι αλλαγές στην Honda απο την νέα περίοδο στην F1 αφού μόλις πριν από λίγα 24ωρα ο υπεύθυνος τεχνικός διεύθυνσης της Honda, Shuhei Nakamoto, παραιτήθηκε αιφνιδίως απο την καρέκλα του.

Ξένες ιστοσελίδες υποστηριζουν ότι πλέον τώρα θα αναλάβει τον ρόλο του υποδιευθυντή της Honda Racing Corporation. Ουσιαστικά η μεγάλη αλλαγή αποτελεί γεγονός καθώς ετοιμάζει το έδαφος για τον Ross Brawn στην οργάνωση της αγωνιστικής ομάδας έχοντας τελικά το πάνω χέρι. Ο 41χρονος Nakamoto δούλευε στην Honda εδώ και 25 χρόνια και ήταν ο εγκέφαλος αρκετών δραστηριοτήτων που αφορούν τη Formula 1 από το 2000. Αυτή την φορά ο ρόλος του θα εστιαστεί στο ρόλο του γενικού διευθυντή του τμήματος εξέλιξης των αγωνιστικών μοτοσυκλετών. Μάλιστα επιβεβαιώνεται ότι , ο Nakamoto ήταν μέλος της αγωνιστικής ομάδας μοτοσικλετών και στο παρελθόν, πριν επωμιστεί καθήκοντα στη Formula 1.