H ΜακΛάρεν ολοκληρωσε την χορηγια με τη Santander

H ΜακΛάρεν ολοκληρωσε την χορηγια με τη Santander

team   Σάββατο, Ιανουαρίου 25, 2014

Ο τραπεζικός όμιλος Santander ανανέωσε τη συμφωνία χορηγίας του με τη ΜακΛάρεν, η οποία συνεχίζει την αναζήτηση για τον βασικό χορηγό της ενόψει της νέας σεζόν της Φόρμουλα Ένα. Ο όμιλος Santander στηρίζει τη ΜακΛάρεν από το 2007, ενώ είναι επίσης και χορηγός της ομάδας της Φεράρι στη Φόρμουλα Ένα. Η περυσινή χρονιά ήταν κακή για τη ΜακΛάρεν, η οποία είδε -για πρώτη φορά μετά το 1980- τα μονοθέσιά της να μην ανεβαίνουν στο βάθρο των νικητών σε κάποιον αγώνα της σεζόν.Μέχρι στιγμής δεν έχει βρει βασικό χορηγό, ο οποίος θα αντικαταστήσει τη Vodafone που αποχώρησε στο τέλος του 2013. Στο μεταξύ, η ΜακΛάρεν ανακοίνωσε ότι ο ταλαντούχος Βέλγος Στόφελ Βάντουρν, θα είναι ο επίσημος «αναπληρωματικός» οδηγός της για το 2014, μία θέση που στο παρελθόν κατείχε ο Βρετανός Γκάρι Πάφετ.Ο Βάντουρν, ο οποίος είναι μέλος του προγράμματος της ΜακΛάρεν για νεαρούς οδηγούς, θα συνδυάσει τα καθήκοντά του στη Φόρμουλα Ένα με τη συμμετοχή του στο πρωτάθλημα GP2 με την ομάδα ART.

Ο 21χρονος πραγματοποίησε πέρυσι εντυπωσιακές εμφανίσεις στο πρωτάθλημα Formula Renault 3.5, όπου στη «ρούκι» σεζόν του έχασε στις... λεπτομέρες τον τίτλο του πρωταθλητή από τον Δανό -οδηγό αγώνων της ΜακΛάρεν για το 2014- Κέβιν Μάγκνουσεν.

Πηγή: ΑΜΠΕ, Ρόιτερ

Η MCLAREN ΤΑ ΚΑΤΑΦΕΡΕ ΠΕΡΙΦΗΜΑ ΣΕ ΔΟΚΙΜΕΣ..

Η MCLAREN ΤΑ ΚΑΤΑΦΕΡΕ ΠΕΡΙΦΗΜΑ ΣΕ ΔΟΚΙΜΕΣ..

team   Παρασκευή, Ιανουαρίου 24, 2014

Τα μονοθέσια της McLaren πέρασαν με επιτυχία τις υποχρεωτικές δοκιμές πρόσκρουσης, ωστόσο, η βρετανική φίρμα εξακολουθεί να αναζητά τον βασικό χορηγό της για την αγωνιστική σεζόν του 2014  

Κανονικά θα δώσει το παρόν στις πρώτη περίοδο των χειμερινών δοκιμών της Formula 1, καθώς το νέο μονοθέσιο της βρετανικής ομάδας κατάφερε να περάσει με επιτυχία τις υποχρεωτικές δοκιμές πρόσκρουσης.
Από το 2012 τα μονοθέσια της Formula 1 θα πρέπει να έχουν ολοκληρώσει τις δοκιμές πρόσκρουσης που ορίζει η FIA, ώστε να συμμετάσχουν στις χειμερινές δοκιμές.
Η McLaren πρόκειται να αποκαλύψει το νέο της μονοθέσιο με τη βοήθεια του διαδικτύου στις 24 Ιανουαρίου.
Τέσσερις ημέρες αργότερα, η βρετανική ομάδα θα βρεθεί στην πίστα της Jerez, χωρίς ωστόσο τα νέα της μονοθέσια να φέρουν τα λογότυπα του βασικού χορηγού, ο οποίος σύμφωνα με τις τελευταίες πληροφορίες ακόμη και σήμερα αναζητείται
.

ΣΥΜΠΛΗΡΩΝΕΤΑΙ ΤΟ ΠΡΩΤΑΘΛΗΜΑ ΤΗΣ ΔΥΝΑΤΗΣ F1

ΣΥΜΠΛΗΡΩΝΕΤΑΙ ΤΟ ΠΡΩΤΑΘΛΗΜΑ ΤΗΣ ΔΥΝΑΤΗΣ F1

team   Παρασκευή, Ιανουαρίου 24, 2014

Η Caterham ανακοίνωσε και αυτή τους πιλότους της για το 2014 συμπληρώνοντας το γκριντ του προσεχούς πρωταθλήματος της Formula1. Το φετινό... παζλ της κορωνίδας του μηχανοκίνητου αθλητισμού έχει πολλές αλλαγές, καθώς και τρεις νέους που θα κάνουν ντεμπούτο.

Πιο συγκεκριμένα, Ο Κίμι Ραϊκόνεν επέστρεψε στη Ferrari, όπου θα βρει τον Φερνάντο Αλόνσο, ενώ ο Ντάνιελ Ρικιάρντο κλήθηκε να καλύψει το κενό του Μαρκ Γουέμπερ στη Red Bull, αφού ο Αυστραλός αποσύρθηκε από την ενεργό δράση. Ο Παστόρ Μαλντονάντο βρήκε... στέγη στη Lotus Renault, με τον Σέρχιο Πέρεζ να πηγαίνει στη Force India.Θέση στη Sauber πήρε ο Άντριαν Σούτιλ, τη στιγμή που ο Φελίπε Μάσα άφησε τη Scuderia, μετά από οχτώ χρόνια παρουσίας, για τη Williams. Όσον αφορά τους... νέους, ο Κέβιν Μάγκνουσεν προτιμήθηκε από τη McLaren και ο Ντανιίλ Κβιάτ αντικατέστησε τον Ρικιάρντο στην Toro Rosso. Από τη μεριά του, ο Μάρκους Έρικσον θα γίνει ο πρώτος Σουηδός, έπειτα από το 1991 και τον Στέφαν Γιόχανσον, στην F1 με την Caterham, που έφερε πίσω και τον Καμούι Κομπαγιάσι. Μάλιστα, η μαλαισιανή ομάδα είναι η μοναδική που προχώρησε σε... λίφτινγκ. Εν αντιθέσει, οι Mercedes και Marussia είναι οι μοναδικές που διατήρησαν το περσινό οδηγικό τους δίδυμο.

Το γκριντ του 2014

Red Bull

Σεμπάστιαν Φέτελ

Ντάνιελ Ρικιάρντο

Mercedes

Λιούις Χάμιλτον

Νίκο Ρόζμπεργκ

Ferrari

Φερνάντο Αλόνσο

Κίμι Ραϊκόνεν

Lotus Renault

Ρομάν Γκροζάν

Παστόρ Μαλντονάντο

McLaren

Τζένσον Μπάτον

Κέβιν Μάγκνουσεν

Force India

Νίκο Χούλκενμπεργκ

Σέρχιο Πέρεζ

Sauber

Άντριαν Σούτιλ

Εστεμπάν Γκουτιέρεζ

Toro Rosso

Ζαν Ερίκ Βερν

Ντανιίλ Κβιάτ

Williams

Φελίπε Μάσα

Βαλτέρι Μπότας

Marussia

Ζουλς Μπιανσί

Μαξ Τσίλτον

Caterham

Καμούι Κομπαγιάσι

Μάρκους Έρικσον

Διάβασε περισσότερα στο: Το... παζλ της F1 | gazzetta.gr 
Follow us: @gazzetta_gr on Twitter | gazzetta.gr on Facebook

Φόρμουλα 1: Το νέο μονοθέσιο της Force India

Φόρμουλα 1: Το νέο μονοθέσιο της Force India

team   Πέμπτη, Ιανουαρίου 23, 2014

H Force India διατήρησε την αγωνία των φίλων της Φόρμουλα 1, παρουσιάζοντας μόνο την πλάγια πλευρά του νέου της μονοθέσιου. Η VJM07 δεν έχει ακόμη ολοκληρωθεί, όσον αφορά το μπροστινό της μέρος και αναμένεται να παρουσιαστεί λίγο πριν την έναρξη της νέας σεζόν τον Μάρτιο. Η Force India θα ξεκινήσει τη χρονιά με τους Σέρχιο Πέρεζ και Νίκο Χάλκενμπεργκ στο τιμόνι, έχοντας απομακρύνει τους περσινούς της πιλότους, Αντριάν Σούτιλ και Πολ Ντι Ρέστα. Η πρώτη φωτογραφία της VJM07 αποκαλύπτει την εντυπωσιακή, ομολογουμένως, αλλαγή στα χρώματα που θα χρησιμοποιηθούν στις επιφάνειες του μονοθεσίου, όχι όμως και τον σχεδιασμό των επίμαχων σημείων, όπως του ρύγχους και των μικρότερων σε μέγεθος αεροτομών. Ο Πέρεζ αποκτήθηκε από τη McLaren ενώ ο Χάλκενμπεργκ επιστρέφει στην ομάδα μετά από μία σεζόν με την Sauber.

Κομπαγιάσι και Έρικσον ΤΟ ΔΙΔΥΜΟ της Caterham για το 2014

Κομπαγιάσι και Έρικσον ΤΟ ΔΙΔΥΜΟ της Caterham για το 2014

team   Πέμπτη, Ιανουαρίου 23, 2014

Εντελώς νέο δίδυμο οδηγών θα παρατάξει η Caterham στο νέο πρωτάθλημα της Φόρμουλα Ένα, καθώς ανακοίνωσε σήμερα ότι οι «πιλότοι» της για το 2014 θα είναι ο Ιάπωνας Καμούι Κομπαγιάσι και ο Σουηδός «ρούκι», Μάρκους Έρικσον. Ο 27χρονος Κομπαγιάσι έχει «τρέξει» σε 60 αγώνες της Φόρμουλα Ένα και εντάσσεται στην Caterham ύστερα από ένα χρόνο απουσίας από το πρωτάθλημα, στη διάρκεια του οποίου οδηγούσε αγωνιστικά αυτοκίνητα για λογαριασμό της Φεράρι. Έκανε ντεμπούτο στη Φόρμουλα Ένα με την Τογιότα το 2009, ενώ στη συνέχεια πέρασε τρία χρόνια στη Ζάουμπερ, στο τελευταίο από τα οποία, το 2012, ανέβηκε για μοναδική -μέχρι σήμερα- φορά στην καριέρα του στο βάθρο των νικητών, κατακτώντας την τρίτη θέση στο ιαπωνικό γκραν πρι.
«Είναι σπουδαίο συναίσθημα να επιστρέφεις ως οδηγός αγώνων στη Φόρμουλα Ένα και είμαι πραγματικά ικανοποιημένος που αυτό γίνεται με την Caterham» δήλωσε ο Κομπαγιάσι και συμπλήρωσε: «Μιλούσα στον Σιρίλ (σ.σ. Αμπιτεμπούλ, ο γενικός διευθυντής της ομάδας) και τον Τόνι (σ.σ. Φερνάντες, ο πρόεδρος της Caterham) από πέρυσι για να οδηγήσω για την ομάδα για το 2014 και μετά. Στη διάρκεια των συζητήσεών μας εντυπωσιάστηκα πολύ με το πού θέλουν να πάνε την ομάδα και πόσο μεγάλη επένδυση έχει ήδη γίνει για να βοηθηθούν στην επίτευξη των στόχων τους». Από την πλευρά του, ο 23χρονος Έρικσον θα κάνει ντεμπούτο στη Φόρμουλα Ένα, αφού μετείχε για τέσσερα χρόνια στο πρωτάθλημα GP2. Πήρε τη μοναδική -μέχρι σήμερα- εμπειρία του από τον κόσμο της Φόρμουλα Ένα το 2009, όταν τον δοκίμασε η Brawn GP, αμέσως μετά την κατάκτηση του τίτλου στο ιαπωνικό πρωτάθλημα Φόρμουλα 3. «Αυτή είναι μία πολύ υπερήφανη ημέρα για μένα και όλους όσοι με βοήθησαν να κάνω το όνειρό μου για τη Φόρμουλα Ένα να βγει αληθινό» δήλωσε ο Έρικσον, ο οποίος θα είναι ο πρώτος Σουηδός που θα «τρέξει» στη Φόρμουλα Ένα μετά το 1991 και τον Στέφαν Γιόχανσον.
«Είμαι ήδη ενθουσιασμένος για τη σεζόν που έρχεται και ειδικά για τον πρώτο αγώνα στην Αυστραλία. Προφανώς είναι σπουδαίο για τη Σουηδία ότι θα έχουμε ξανά έναν Σουηδό οδηγό στο γκριντ το 2014. Γι' αυτό εργαζόμουν από τότε που πρωτοάρχισα να "τρέχω" σε αγώνες καρτ, όταν ήμουν 9 ετών, και τώρα ξέρω ότι είμαι έτοιμος για το βήμα προς τη Φόρμουλα Ένα», συμπλήρωσε. Μετά την ανακοίνωση των Κομπαγιάσι και Έρικσον από την Caterham, έμειναν εκτός οι αγωνιστικοί οδηγοί της ομάδας για το 2013, ο Γάλλος Σαρλ Πικ και ο Ολλανδός Γκίντο φαν ντερ Γκάρντε, καθώς και ο Φινλανδός οδηγός δοκιμών, Χέικι Κοβαλάινεν. «Αναπληρωματικοί» οδηγοί της Caterham για το 2014 θα είναι ο Ολλανδός Ρόμπιν Φρίινς και ο Αμερικανός Αλεξάντερ Ρόσι. Πηγή: ΑΜΠΕ

ΣΤΗΝ SAUBER ΓΙΑ ΔΟΚΙΜΕΣ ο Φαν ντερ Γκάρντε

ΣΤΗΝ SAUBER ΓΙΑ ΔΟΚΙΜΕΣ ο Φαν ντερ Γκάρντε

team   Τετάρτη, Ιανουαρίου 22, 2014

Δεν πρόλαβε να μπει στο... ταμείο ανεργίας ο Γκίντο Φαν ντερ Γκάρντε, μετά την αποχώρησή του από την Caterham, καθώς η Ζάουμπερ ανακοίνωσε την απόκτησή του ως οδηγού δοκιμών και αναπληρωματικού «πιλότου» της για το 2014. Ο 27χρονος Ολλανδός έκανε πέρυσι το ντεμπούτο του στη Φόρμουλα Ένα ως οδηγός αγώνων με την Caterham, ενώ, όπως έκανε γνωστό η ελβετική ομάδα, ο Φαν ντερ Γκάρντε θα έχει την ευκαιρία να «τρέξει» στα ελεύθερα δοκιμαστικά της Παρασκευής σε αρκετούς αγώνες, καθώς και στις δοκιμές στη διάρκεια της χρονιάς. «Είμαστε χαρούμενοι που έχουμε μαζί μας τον Γκίντο Φαν ντερ Γκάρντε» δήλωσε η γενική διευθύντρια της Ζάουμπερ, Μονίσα Κάλτενμπορν.
«Διαθέτει τέσσερα χρόνια εμπειρίας στο GP2 και οδήγησε ένα χρόνο στη Φόρμουλα Ένα. Ο Γκίντο έχει δείξει πολλές φορές το ταλέντο του ως οδηγός αγώνων. Ταυτόχρονα η ομάδα θα ήθελε να τον υποστηρίξει για να εξελίξει περισσότερο τις ικανότητές του. Ο Γκίντο έχει τη σωστή νοοτροπία για να κάνει το επόμενο βήμα προς τα εμπρός», πρόσθεσε. Από την πλευρά του, ο Φαν ντερ Γκάρντε δήλωσε ότι ο στόχος του για το 2014 είναι να αποδείξει ότι αξίζει μία θέση οδηγού αγώνων στη Ζάουμπερ για το 2015, ενώ δεν παρέλειψε να ευχαριστήσει την Caterham, η οποία του έδωσε την ευκαιρία να πάρει μια «γεύση» από τη Φόρμουλα Ένα και εμπειρίες που θα τον βοηθήσουν στο υπόλοιπο της καριέρας του. Πηγή: ΑΜΠΕ

ΜΕ DEMIS ΞΑΝΑ Η MCLAREN..

ΜΕ DEMIS ΞΑΝΑ Η MCLAREN..

team   Τετάρτη, Ιανουαρίου 22, 2014

Οι μέτοχοι τον διόρισαν CEO του Ομίλου, με εντολή να κάνει ό,τι χρειάζεται για να επανέλθει η ομάδα της F1 στις νίκες. Η επιστροφή του Ron Dennis σε μια θέση επιρροής στην ομάδα F1 της McLaren θα θεωρηθεί πιθανότατα στο μέλλον ως σημείο καμπής στην ιστορία της. Σε 20λεπτη ομιλία του στο προσωπικό, ο Dennis δήλωσε ότι «θα γίνουν αλλαγές», δείχνοντας αποφασισμένος. Συνεπώς, η θέση του Martin Whitmarsh –που απουσίαζε από την εκδήλωση– ως επικεφαλής της ομάδας, δείχνει πολύ επισφαλής.
Η McLaren λοιπόν αλλάζει πορεία και, όποιο κι αν είναι τελικά το αποτέλεσμα, ήταν ξεκάθαρο πως έπρεπε να γίνει κάτι. Το μεγαλύτερο σφάλμα θα ήταν να συνεχίσει η ομάδα ως έχει, ελπίζοντας να πάνε καλύτερα τα πράγματα. Ήταν γνωστό από καιρό ότι ο Dennis, που είχε αποσυρθεί από τη θέση του επικεφαλής της ομάδας το 2009, δεν ήταν ευχαριστημένος από κάποιες αποφάσεις του διαδόχου του, Martin Whitmarsh, και κυκλοφορούσαν φήμες ότι επιχείρησε διοικητικό πραξικόπημα. Φήμες λένε ότι σε περισσότερες από μία περιπτώσεις ζήτησε να του δοθεί μεγαλύτερη επιρροή στην ομάδα F1, σε βάρος του Whitmarsh. Οι προσπάθειες αυτές είχαν αποτύχει καθώς το Δ.Σ. στήριξε τον Whitmarsh, ξεκαθαρίζοντας ότι ήθελε τον Dennis να επικεντρωθεί στον τομέα των αυτοκινήτων παραγωγής.
Όμως η πολύ απογοητευτική σεζόν του 2013, όπου η McLaren δεν πήρε ούτε ένα βάθρο και παραδέχτηκε ότι η πρόσληψη του Sergio Perez ήταν λάθος, άλλαξε τη γνώμη της διοίκησης. Η απόφαση των μετόχων να διορίσουν τον Dennis CEO του Ομίλου –σε αντικατάσταση του Whitmarsh– κατέστησε αβέβαιο το μέλλον του σημερινού επικεφαλής της ομάδας F1. Ο Dennis δεν φαίνεται να θέλει να επιστρέψει στο pit wall ο ίδιος. Άρα πρέπει να αποφασίσει αν θέλει να συνεχίσει ο Whitmarsh ή αν θα προσλάβει κάποιον άλλο, όπως π.χ. τον Ross Brawn, εν όψει μάλιστα της συνεργασίας με τη Honda το 2015. Η επιστροφή του Dennis όμως θα δυσκολέψει την προσπάθεια επαναπρόσληψης του Fernando Alonso, καθώς ο Ισπανός είχε έρθει σε σύγκρουση με τον Dennis το 2007, όταν του είχε αρνηθεί να τον χρίσει Νο.1 οδηγό της ομάδας.

ΔΕΝ ΠΑΕΙ ΣΤΗΝ ΦΟΡΜΟΥΛΑ 1 Η DACIA

ΔΕΝ ΠΑΕΙ ΣΤΗΝ ΦΟΡΜΟΥΛΑ 1 Η DACIA

team   Τρίτη, Ιανουαρίου 21, 2014

Οι φήμες, που αναπτύχθηκαν ήθελαν τους ανθρώπους της Dacia να σκέφτονται συμμετοχή στο παγκόσμιο πρωτάθλημα της Formula 1, ωστόσο κάτι τέτοιο διαψεύστηκε

Τις φήμες που ήθελαν την Dacia να σκέφτεται την πιθανότητα να συμμετάσχει στο πρωτάθλημα της Formula 1 από το 2015 διέψευσε η αυτοκινητοβιομηχανία μέσω εκπροσώπου της.

Το όνομα της Dacia συνδέθηκε με αυτό του πρώην αφεντικού των Force India και HRT, Κόλιν Κόουλς, ο οποίος έχει εκφράσει την επιθυμία του να επιστρέψει στα γκριντ της κορωνίδας του μηχανοκίνητου αθλητισμού.

"Δεν ξέρουμε τίποτα για αυτές τις φήμες. Δεν υπάρχει ενδιαφέρον και ο χρόνος που απομένει είναι ελάχιστος", ήταν τα λόγια εκπροσώπου της εταιρίας.

H NEA FERRARI ΠΙΟ ΚΟΚΚΙΝΗ ΑΠΟ ΠΟΤΕ...

H NEA FERRARI ΠΙΟ ΚΟΚΚΙΝΗ ΑΠΟ ΠΟΤΕ...

team   Τρίτη, Ιανουαρίου 21, 2014

Η νέα Ferrari έρχεται να σαρώσει την άσφαλτο της Formula 1
Έρχεται 25 Ιανουαρίου Η σκουντερία θα δημοσιεύσει μεγάλο φωτογραφικό υλικό για τους οπαδούς της ομάδας 
Η Ferrari επιβεβαίωσε εχθές, ότι την επόμενη εβδομάδα θα παρουσιάσει το νέο της μονοθέσιο, με το οποίο θα αγωνιστεί το 2014, λίγο πριν ξεκινήσουν οι «προαγωνιστικές» δοκιμές. 
Στις 25 Ιανουαρίου ανακοινώθηκε επίσημα από την «κόκκινη ομάδα» ότι θα παρουσιαστεί το νέο μονοθέσιο της.
Η αποκάλυψή του θα πραγματοποιηθεί άμεσα, προκειμένου να πατήσει στην πίστα της Jerez και να ξεκινήσει τις δοκιμές πριν αρχίσει η νέα αγωνιστική σεζόν. Έτσι, στο Maranello θα βρίσκεται το νέο μονοθέσιο, το οποίο όπως αναφέρει το autotriti θα πληροί τις προδιαγραφές της FIA για το 2014, που αλλάζουν πολλά με το σημαντικότερο χαρακτηριστικό να είναι ότι επανέρχεται το τούρμπο (μετά από πολλά χρόνια) στα μηχανικά σύνολα των μονοθεσιών. 
Η Ferrari ανακοίνωσε ότι θα παρουσιάσει το μονοθέσιό της διαδικτυακά στις 25 Ιανουαρίου και θα δημοσιεύσει μεγάλο φωτογραφικό υλικό για να απολαύσουν τόσο οι οπαδοί της ομάδας, όσο και οι λάτρεις της F1. 
Το επίσημο όνομα δεν έχει ακόμα διαρρεύσει, αφού η ιταλική ομάδα αποφάσισε να το ανακοινώσει μαζί με την παρουσίαση του, ωστόσο η Ferrari έδωσε τη δυνατότητα -μέσω ψηφοφορίας- να επιλέξουν οι φίλοι της ομάδας ανάμεσα στα ονόματα F14T, F14 Maranello, F14 Scuderia, F166 Turbo και F161.

ΣΕ 2 ΕΒΔΟΜΑΕΣ ΤΟ ΠΟΡΙΣΜΑ ΓΙΑ ΤΟΝ SCHUMI

ΣΕ 2 ΕΒΔΟΜΑΕΣ ΤΟ ΠΟΡΙΣΜΑ ΓΙΑ ΤΟΝ SCHUMI

team   Δευτέρα, Ιανουαρίου 20, 2014

REUTERS/CHARLES PLATIAU

Τρεις εβδομάδες σε τεχνητό κώμα συμπλήρωσε ο Μίκαελ Σουμάχερ, μετά το ατύχημα που είχε κάνοντας σκι στις γαλλικές 'Αλπεις, και το πόρισμα για τα αίτια που προκάλεσαν το συμβάν δεν έχει ακόμη εκδοθεί.

Ο επτάκις παγκόσμιος πρωταθλητής της formula 1 παραμένει σε αυτή την κατάσταση από τις 29 Δεκεμβρίου, την ώρα που οι αρχές του Άλμπερτβιλ εξακολουθούν να ερευνούν τις συνθήκες που προκάλεσαν τον τραυματισμό του. Όπως αναφέρει η Bild τα ερωτηματικά δεν έχουν απαντηθεί, ενώ το πόρισμα που θα δώσει...φως στην υπόθεση αναμένεται σε περίπου 2 εβδομάδες. 

Γαλλική εφημερίδα αναφέρει πως ειδικοί θα εξετάσουν τα πέδιλα και το κράνος του 45χρονου πρώην πιλότου της formula 1, προκειμένου να εξακριβώσουν εάν ο εξοπλισμός του ήταν σε καλή κατάσταση. Επίσης, οι εισαγγελικές αρχές αναφέρουν ότι η οικογένειά του δεν έχει εκφράσει κανένα παράπονο για το χιονοδρομικό κέντρο, όπου έγινε το ατύχημα.