Ο Μαλντονατο θεωρει φυσιολογικα τα λαθη του...

Ο Μαλντονατο θεωρει φυσιολογικα τα λαθη του...

team   Παρασκευή, Αυγούστου 10, 2012

Στη δεύτερη χρονιά του με τη Williams ο οδηγός από τη Βενεζουέλα εξέπληξε τους πάντες με την πρώτη νίκη της καριέρας του στην Ισπανία, τον περασμένο Μάιο. Η συνέχεια όχι μόνο δεν ήταν ανάλογη, αλλά έκτοτε ο Μαλντονάντο έχει αποτύχει να πάρει έστω έναν βαθμό, με τα ατυχήματα με άλλους οδηγούς και τις ποινές από τους αγωνοδίκες να είναι στην ημερήσια διάταξη.
"Πρόκειται για φυσιολογικά λάθη", είπε ο ίδιος στο GP Week. "Αν κοιτάξετε άλλους οδηγούς, είχαν κάνει το ίδιο πράγμα στο παρελθόν.
"Σίγουρα μας λείπει η συνέπεια φέτος. Στην αρχή έκανα ορισμένα λάθη, αν και πριν αρχίσει η σεζόν δεν περίμενα ότι θα κέρδιζα κάποιον αγώνα.

"Για το δεύτερο μισό της σεζόν πρέπει να είμαστε συγκεντρωμένοι και να κρατήσουμε τον στόχο μας για το μονοθέσιο. Πρέπει να μάθουμε από τα λάθη μας". Ο Μαλντονάντο διαφώνησε επίσης με την άποψη ότι αρχίζει να αποκτά τη φήμη ενός οδηγού που είναι επιρρεπής στα ατυχήματα.
"Πριν κερδίσουμε τον αγώνα στην Ισπανία, κανείς δεν ασχολούνταν μαζί μου, ενώ τώρα όλοι είναι εδώ. Αυτά έχουν οι αγώνες. Εκανα μερικά λάθη και αυτό είναι όλο.

Οι θερινες διακοπες των ομαδων μας...

Οι θερινες διακοπες των ομαδων μας...

team   Πέμπτη, Αυγούστου 09, 2012

Το παγκόσμιο πρωτάθλημα της Formula1 και όσοι βρίσκονται στις ομάδες, που συμμετέχουν σε αυτό, έχουν την ευκαιρία να απολαύσουν στιγμές ηρεμίας.
Στα τέλη Αυγούστου με αρχές Σεπτεμβρίου θα επιστρέψουν στη δράση οι πιλότοι της Formula1, με τις ομάδες να δίνουν και αυτές την ευκαιρία στο προσωπικό τους να ξεκουραστεί. Άπαντες έχουν τη δυνατότητα να απολαύσουν στιγμές χαλάρωσης και ηρεμίας μακριά από τις πίστες μαζί με τους δικούς τους ανθρώπους.
Η πλειοψηφία των ομάδων επέλεξε το εργοστάσιο να κλείσει από σήμερα, με τη Red Bull να έχει πάει διακοπές από την Παρασκευή, τη McLaren από την προηγούμενη Δευτέρα και τη Ferrari να μην έχει δώσει ημερομηνίες.

Ξερουμε τι κανουν οι οδηγοι το καλοκαιρι...

Ξερουμε τι κανουν οι οδηγοι το καλοκαιρι...

team   Τετάρτη, Αυγούστου 08, 2012

Κάποιες φορές οι οδηγοί της Formula 1 υπερβάλλουν. Από τη μία πλευρά ζητούν το δικό τους ιδιαίτερο χώρο και χρόνο (κατανοητό και απόλυτα σωστό) και απο την άλλη γεμίζουν το Twitter με φωτογραφίες από τις παραλίες που επισκέπτονται τι κάνουν ακριβώς και σε ποια ώρα και άλλα πολλά
Αυτοί που δεν μας αφήνουν να τους ξεχάσουμε είναι οι F. Alonso και J. Button. Ο Ισπανός (πρώτος στη βαθμολογία του πρωταθλήματος) από τη στιγμή που έφυγε από την Ουγγαρία δε μας έχει αφήσει σε ησυχία. Φωτογραφία με την επίσημη (πια) αγαπημένη σε ρομαντικό δείπνο, φωτογραφία στο δρόμο προς το ξενοδοχείο. Μάλιστα ο οδηγός της Ferrari δεν έχει πάει ακόμη (και ίσως δεν πάει) διακοπές και έχουμε μάθει το πρόγραμμα του: Πρωινό, ποδηλασία, ξεκούραση, φαγητό, ξεκούραση, γυμναστική ύπνος. Κύριοι της Ferrari αφήστε τον (αν τον πιέζετε) να πάει διακοπές...
Στην άλλη πλευρά του νομίσματος (αλλά και του κόσμου) είναι ο J. Button. Ο Βρετανός βρέθηκε στις Φιλιππίνες για διακοπές και ένα αγώνα Τρίαθλου. Από το αεροπλάνο ακόμη ο οδηγός της McLaren – Mercedes ανέβαζε φωτογραφίες. Όταν έφτασε στον προορισμό του ζητούσε και συμβουλές για το που θα πάει και που να φάει. Ευτυχώς κατά τη διάρκεια του τρίαθλου βλέπαμε μόνο την αγαπημένη του (και αγαπημένη μας) Jessica Michibata. Το ότι τώρα σταμάτησε να μας περιγράφει τις διακοπές του, υποθέτουμε πως ήρθε η ώρα για ποιο προσωπικές στιγμές.
Ποιο απλός ήταν ο Mark Webber (Red Bull – Renault) ο οποίος μετά το Grand Prix Της Ουγγαρίας έγραψε (στο Twitter): "Θα πάω στο Λονδίνο να δω Ολυμπιακούς αγώνες και μετά θα συναντήσω τους φίλους μου για mountain biking και barbecue". Και από τότε δεν είχαμε νέα του...
Το ίδιο παράδειγμα (της απλής ενημέρωσης) ακολούθησε και ο Sebastian Vettel.

Η πληροφορία που μας έδωσε ήταν πως θα ψάξει για ένα μέρος ήρεμο και ήσυχο με ήλιο και θάλασσα. Μας πληροφόρησε επίσης πως αυτό θα κρατήσει λίγο καθώς θα κάνει προετοιμασία για το Spa (του Βελγίου και όχι του ξενοδοχείου).
Ο Kamui Kobayashi αφού γυαλίσει τα έπαθλα που κατέκτησε θα ταξιδεύσει στην Ισπανία. Εκεί (στη Μαγιόρκα) βρίσκεται και ο Pedro de la Rosa με τη γυναίκα του Maria και τις τρεις κόρες του

Αρωμα γεματο F1 ΣΤΗΝ ΚΟΠΕΜΧΑΓΗ

Αρωμα γεματο F1 ΣΤΗΝ ΚΟΠΕΜΧΑΓΗ

team   Τρίτη, Αυγούστου 07, 2012

Γεύση από Formula1 πήραν στην Κοπεγχάγη, καθώς ο Ντέιβιντ Κούλθαρντ οδήγησε το μονοθέσιο της Red Bull στην πρωτεύουσα της Δανίας στο πλαίσιο του ετήσιου Ιστορικού Γκραν Πρι της πόλης.

Την ευκαιρία να δουν από κοντά ένα μονοθέσιο της Formula1 είχαν οι φίλαθλοι του σπορ στη Δανία χθες και σήμερα. Συγκεκριμένα, η Red Bull έδωσε το παρών στο Ιστορικό Γκραν Πρι της Κοπεγχάγης, το οποίο διεξάγεται κάθε πρώτο Σαββατοκύριακο του Αυγούστου, λαμβάνοντας μέρος στο ιβέντ Running Showcar.
Στο μονοθέσιο των «κόκκινων ταύρων» μπήκε ο Ντέιβιντ Κούλθαρντ και οδήγησε στην πλατεία Κριστιανσάβν, στη γέφυρα Κνίπελς, γύρω από την πλατεία του Αμάλιενμποργκ, ενώ κατέληξε στην οδό Νιχάβν.

Ανεμος και formula 1 στην μακρινη Ουγγαρια...

Ανεμος και formula 1 στην μακρινη Ουγγαρια...

team   Δευτέρα, Αυγούστου 06, 2012

Στην Ουγγαρία βρέθηκαν οι ιστιοπλόοι Κώστας Τριγκώνης και Ιορδάνης Πασχαλίδης καλεσμένοι της RBR και είχαν την ευκαιρία να παρακολουθήσουν εκ των έσω όλη τη δράση του 11ου αγώνα του παγκοσμίου πρωταθλήματος της F1 .
Mιλώντας σχετικά ο ο Ιορδάνης Πασχαλίδης δήλωσε μεταξύ άλλων: «Είναι εντελώς διαφορετικό σπορ απ’ ότι νομίζεις παρακολουθώντας το στη τηλεόραση. Εκεί φαίνεται απλό αλλά όταν το ζεις από κοντά, αντιλαμβάνεσαι τις ταχύτητες, τις ελάχιστες αποστάσεις ανάμεσα στα μονοθέσια, σε πιάνει το στομάχι σου! Εμείς που έχουμε μία σχέση με την ταχύτητα, έστω και στη θάλασσα, μπορούμε να καταλάβουμε την επικινδυνότητα όσων κάνουν αυτοί οι οδηγοί. Λένε πως ο βασιλιάς των σπορ είναι το ποδόσφαιρο αλλά πλέον δεν συμφωνώ με αυτό».
Εξίσου εκδηλωτικός και ο… teammate του στη θάλασσα, Κώστας Τριγκώνης: «Μόνο ο ήχος φέρνει ανατριχίλα. Ειδικά λίγο πριν την εκκίνηση, που ανεβάζουν στροφές όλα τα μονοθέσια περιμένοντας να σβήσουν τα κόκκινα φώτα, νιώθεις δέος! Πρόκειται για ένα σπορ που μοιράζεται αρκετά στοιχεία με την ιστιοπλοΐα. Στη Formula 1 και στον τομέα της αεροδυναμικής, οι πτέρυγες εξασφαλίζουν πρόσφυση ενώ στο δικό μας σπορ, ως αεροτομές, χρησιμοποιούνται τα πανιά. Εντυπωσιάστηκα βλέποντας στο γκαράζ από κοντά, πως λειτουργούν προηγμένα συστήματα όπως το DRS».

Τους πρωταθλητές περίμενε μία μεγάλη έκπληξη, αφού είχαν την ευκαιρία να γνωρίσουν τον οδηγό της Scuderia Toro Rosso, Ντανιέλ Ρισσιάρντο που στον ελεύθερο χρόνο του ασχολείται με την ιστιοπλοΐα: «Με εντυπωσίασε το πόσο απλός ήταν, παρότι είναι μέλος αυτής της ελίτ οδηγών. Παρακολουθεί το άθλημα μας αφού έχει φίλο που συμμετέχει σε κορυφαίο επίπεδο. Μας ευχήθηκε καλή τύχη στο Παγκόσμιο Πρωτάθλημα που θα γίνει του χρόνου στην ιδιαίτερη πατρίδα του, το Περθ, όπου υποσχέθηκε να προσπαθήσει να έρθει να παρακολουθήσει εκείνος με τη σειρά του το άθλημα μας» σημείωσε ο Ιορδάνης Πασχαλίδης.

Νεοι κατασκευαστες κινητηρων το 2014...

Νεοι κατασκευαστες κινητηρων το 2014...

team   Κυριακή, Αυγούστου 05, 2012

Τρεις κατά πάσα πιθανότητα θα είναι οι κατασκευαστές κινητήρων στη Formula 1 το 2014.
Αυτό τουλάχιστον πιστεύει η Mercedes, μία εξ αυτών, δια στόματος του αντιπροέδρου της Mercedes Motorsport, Νόρμπερτ Χάουκ.
Το 2014 θα είναι η χρονιά που θα σημάνει τη μεγάλη αλλαγή στους κινητήρες της F1, αφού οι υπάρχοντες V8 2.4 κ.εκ. θα αντικατασταθούν με υπερτροφοδοτούμενους V6 1.600 κ.εκ., δίνοντας ιδιαίτερη έμφαση στο Σύστημα Ανάκτησης Κινητικής Ενέργειας (KERS).
Όπως είναι γνωστό, τρεις εταιρείες ήδη έχουν ξεκινήσει εδώ και καιρό την κατασκευή και εξέλιξη των νέων κινητήρων. Αυτές είναι οι Mercedes, Renault και Ferrari με την Cosworth να τηρεί σιγήν ιχθύος χωρίς να έχει κάνει γνωστές τις προσθέσεις της ενώ η PURE του Γκρεγκ Πόλοκ που ετοιμαζόταν να εισέλθει στην Formula 1, ανέστειλε τη λειτουργία της λόγω οικονομικών προβλημάτων.

Σύμφωνα λοιπόν τον Νόρμπερτ Χάουγκ, τρεις μόλις εταιρείες θα εισέλθουν στον αγωνιστικό στίβο της F1 το 2014, οι οποίες μπορούν να καλύψουν οι απαιτήσεις του αθλήματος.
«Υποθέτω, πιστεύω και είμαι απολύτως σίγουρος ότι θα έχουμε τρεις και όχι παραπάνω εταιρείες. Και με αυτές πιστεύω ότι η δουλειά μπορεί να γίνει», τόνισε ο αντιπρόεδρος της Mercedes Motosport, ο οποίος σε ερώτηση για το αν η γερμανική εταιρεία θα προμηθεύσει από το 2014 περισσότερες ομάδες πλην της δικής της και των McLaren και Force India απάντησε: «Χρειάζεται να αξιολογήσουμε την κατάσταση. Βρισκόμαστε σε συζητήσεις με τους τρεις κατασκευαστές για θέματα κόστους και περαιτέρω μείωσής του. Και αυτό βέβαια θα είναι ένα θέμα, το ποιος θα προμηθεύσει ποιόν».

Τουρκικο ενδιαφερον για πιστα Formula 1 στην Αθηνα

Τουρκικο ενδιαφερον για πιστα Formula 1 στην Αθηνα

team   Σάββατο, Αυγούστου 04, 2012

Σε έναν τιτάνιο αγώνα για την κατασκευή πίστας «Formula 1», έχει επιδοθεί τους τελευταίες 18 μήνες ο δήμαρχος Δραπετσώνας- Κερατσινίου Λουκάς Τζανής, ο οποίος, σε συνέντευξή του στο ΑΜΠΕ, τονίζει ότι το έργο θα δώσει τεράστια τουριστική και εμπορική ανάπτυξη στην περιοχή, ενώ η κατασκευή του θα στηριχθεί 100% σε ιδιωτικά κεφάλαια και το κράτος δεν θα δαπανήσει ούτε ένα ευρώ.
Σύμφωνα με οικονομοτεχνική μελέτη του δήμου, το έργο θα προσφέρει τουλάχιστον 5.000 σταθερές θέσεις εργασίας και άλλες 3.000 ευκαιριακές (όταν θα γίνονται διοργανώσεις αγώνων και άλλες αθλητικές εκδηλώσεις), καθώς η πίστα θα μπορεί να χρησιμοποιηθεί και για άλλες δραστηριότητες.
O δήμαρχος Κερατσινίου- Δραπετσώνας τονίζει ότι αυτήν τη στιγμή για την κατασκευή της πίστας, που θα εφάπτεται με ένα από τα μεγαλύτερα λιμάνια της Μεσογείου, τον Πειραιά και θα βρίσκεται σε απόσταση 30 λεπτών από το αεροδρόμιο «Ελευθέριος Βενιζέλος», έχουν εκφράσει ενδιαφέρον αρκετοί ξένοι όμιλοι, αλλά και Έλληνες επιχειρηματίες, ενώ αναφέρει ότι η υλοποίηση του συγκεκριμένου έργου θα γίνει με διαφανείς διαδικασίες, με δημόσιους και διεθνείς διαγωνισμούς.
Όπως ανέφερε ο κ. Τζανής, ο ιδιοκτήτης της πίστας Formula 1 της Κωνσταντινούπολης και πρώην πρόεδρος της Γαλατάσαράι Mumtaz Tahincioglou, σε συνάντηση που είχαν την προηγούμενη εβδομάδα στο Κερατσίνι, του εξέφρασε την εκτίμηση ότι η κατασκευή πίστας αγώνων στη χώρα μας είναι εφαρμόσιμη και ρεαλιστική και ότι αυτό που χρειάζεται είναι να δώσει τυπικά το «πράσινο φως» ο Μπέρνι Εκλεστόουν, ισχυρός άνδρας της Διεθνούς Ομοσπονδίας Αυτοκινήτου (FIA) ο οποίος θα επισκεφθεί την Ελλάδα.

Αν υπάρξει πολιτική βούληση, το έργο θα υλοποιηθεί σύντομα, εκτιμά ο δήμαρχος και τονίζει ότι το βασικότερο πρόβλημα που αντιμετωπίζει αυτήν τη στιγμή ο δήμος για να ξεκινήσει η κατασκευή της πίστας είναι η γραφειοκρατία, καθώς εμπλέκονται τουλάχιστον 12 συναρμοδιότητες υπουργείων, ενώ θα χρειαστούν δεκάδες υπουργικές αποφάσεις και προεδρικά διατάγματα για τους περιβαλλοντικούς όρους κ.ά.

Εγκαταλειπουν δοκιμες στη μεση του πρωταθληματος...

Εγκαταλειπουν δοκιμες στη μεση του πρωταθληματος...

team   Παρασκευή, Αυγούστου 03, 2012

Απορρίπτουν όπως φαίνεται, την ιδέα των δοκιμών εν μέσω της αγωνιστικής περιόδου το 2013 οι ομάδες της F1.
Στο σύνολο τους οι ομάδες συμφώνησαν στην διεξαγωγή τριών τετραήμερων δοκιμών πριν από την έναρξη της επόμενης σεζόν, εγκαταλείποντας το τέταρτο κατά την διάρκεια του επόμενου παγκοσμίου πρωταθλήματος.
Οι επικεφαλείς των ομάδων θεωρούν ότι είναι επαρκές των σύνολο των στοιχείων που συνέλεξαν κατά την διάρκεια των τριών δοκιμών πριν από την ξεκινήσει η χρονιά φέτος, επομένως δεν χρειάζεται να ακολουθήσουν το φετινό παράδειγμα, δηλαδή την διεξαγωγή ενός ακόμη τεστ όπως αυτό που έγινε στο Μουτζέλο την 1η Μαΐου.

Ο λόγος κατάργησης αυτής της ιδέας που επανήλθε για πρώτη φορά μετά το 2008, έγκειται με την μείωση του κόστους. Και αυτό γιατί οι ομάδες θεωρούν ότι η συμμετοχή σε ένα τέταρτο τεστ στοιχίζει αρκετά σε σχέση με τα οφέλη που προσφέρει.
Ετσι, αν το επόμενο παγκόσμιο πρωτάθλημα (του 2013) ξεκινήσει με τον αγώνα στην Αυστραλία, τις 17 Μαρτίου, οι πρώτες δοκιμές θα ξεκινήσουν με ένα τετραήμερο μεταξύ 19-22 Φεβρουαρίου ενώ θα ακολουθήσει ένα ακόμα στις 28 Φεβρουαρίου με 3 Μαρτίου, αντίστοιχα. Σε περίπτωση δε που το πρωτάθλημα δεν ξεκινήσει τη συγκεκριμένη ημερομηνία, οι χρόνοι των δοκιμών απλά θα μετακινηθούν αναλόγως.

Κοντρα στη κριση θα ετοιμασουμε τελικα πιστα F1;

Κοντρα στη κριση θα ετοιμασουμε τελικα πιστα F1;

team   Πέμπτη, Αυγούστου 02, 2012

Πολύ κοντά στην πραγματοποίηση ενός ονείρου πολλών φίλων του μηχανοκίνητου αθλητισμού στη χώρα μας, οδηγεί το «πράσινο φως» που δόθηκε για την κατασκευή πίστας Φόρμουλα 1 στη Δραπετσώνα.
Αν και έχει ξανακουστεί η δημιουργία πίστας στην Ελλάδα και κάθε φορά έμενε μόνο στα λόγια και στις μακέτες, μέχρι στιγμής, η υπόθεση της Φόρμουλα 1 στη Δραπετσώνα δεν πρόκειται να καταλήξει στα «πιτς». Αυτό δείχνει και η στήριξη της κυβέρνησης και δη του υπουργείου Πολιτισμού.
Τα οφέλη από μια τέτοια κίνηση θα είναι πολλά. Αφενός θα προσελκύσει μεγάλα κεφάλαια και επενδυτές και αφετέρου θα δημιουργήσει χιλιάδες νέες θέσεις εργασίας. Αξίζει να σημειωθεί, ότι ο δήμαρχος Κερατσινίου- Δραπετσώνας υποστήριξε εξαρχής την ιδέα κατασκευής πίστας Φόρμουλα 1 στα όρια του δήμου, επισημαίνοντας τις τεράστιες προοπτικής ανάπτυξης στην ευρύτερη περιοχή.
Τεχνογνωσία από την Κωνσταντινούπολη

Την ίδια στιγμή που ο αναπληρωτής υπουργός Πολιτισμού, Κώστας Τζαβάρας, εξέφραζε την αρωγή του στις προσπάθειες του δημάρχου, ο κος Τζανής είχε αλλεπάλληλες επαφές και συναντήσεις εργασίας με τον ιθύνοντα νου της πίστας στην Κωνσταντινούπολη.
Ο Mumtaz Tahincioglou, ο οποίος βρέθηκε αυτές τις μέρες στην Ελλάδα, είναι ιδιοκτήτης της Taichi Holdings Group που έχει στην ιδιοκτησία της την Istanbul Park F1, ενώ είναι παράλληλα πρόεδρος της TOSFED (Turkish Motorsports Federation), μέλος της FIA (Federation Internationale de l'Automobile) και πρώην πρόεδρος της Galatasaray.
Ο κος Tahincioglou χαρακτήρισε εφαρμόσιμη και ρεαλιστική την κατασκευή της πίστας στη Δραπετσώνα, ενώ μελετώντας τον σχεδιασμό της τόνισε ότι «θα είναι μια πίστα κάτι ανάμεσα σε εκείνη του Μονακό και σε εκείνη της Βαλένθια». Η γειτνίαση της πίστας με το λιμάνι του Πειραιά, ένα από τα μεγαλύτερα λιμάνια της Μεσογείου, η εύκολη πρόσβαση τόσο από την ξηρά όσο και από τη θάλασσα και η κατασκευή θέσεων για τους θεατές ακόμα και σε πλωτές εξέδρες, κάνουν το όλο εγχείρημα άκρως ελκυστικό και αποδοτικό.

Ενταση πιλοτων της Marussia και βαρυ κλιμα

Ενταση πιλοτων της Marussia και βαρυ κλιμα

team   Τετάρτη, Αυγούστου 01, 2012

Ενταση φαίνεται ότι υπάρχει στο στρατόπεδο της Marussia καθώς οι σχέσεις των δύο πιλότων της Τίμο Γκλοκ και Τσαρλς Πικ, δεν βρίσκονται στην καλύτερή τους φάση.
Δημοσιεύματα αναφέρουν ότι έχει ξεσπάσει εμφύλιος πόλεμος στο οδηγικό δίδυμο της Ρωσικής ομάδας.
Εκείνος που είναι πολύ ενοχλημένος είναι ο Τίμο Γκλοκ καθώς θεωρεί ότι ο Πικ τον εξανάγκασε με τον τρόπο του να βγει εκτός κατατακτήριων και τον καθυστερούσε μέσα στην πίστα με αποτέλεσμα ο Γερμανός να τερματίσει πίσω του και να εκκινήσει τον αγώνα από την 22η θέση. Αυτό, σύμφωνα, με τον Γκλοκ είναι η τέταρτη φορά που συμβαίνει φέτος (οι υπόλοιπες τρεις ήταν στα GP της Ευρώπης, της Ισπανίας και του Μπαχρέιν).
Ο έμπειρος πιλότος της Marussia ήταν πολύ εκνευρισμένος με τον teammate του μετά το τέλος των κατατακτήριων δοκιμών και φέρεται να είπε σε δημοσιογράφους: «Ισως να μην καταλαβαίνει αγγλικά από την ενδοσυνεννόηση».
Όταν ρωτήθηκε αν έχει συζητήσει το θέμα που έχει προκύψει τότε απάντησε ενοχλημένος: «Δεμν υπάρχει λόγος. Αυτό έχει συμβεί μέχρι τώρα δύο ή τρεις φορές, επομένως είναι κάτι που χρειάζεται να το λύσει η ομάδα».