Δηλωσεις Kimi για το μελλον της Ferrari

Δηλωσεις Kimi για το μελλον της Ferrari

team   Δευτέρα, Αυγούστου 31, 2009

Ο Κίμι Ραϊκόνεν πήρε την πρώτη νίκη για τη Ferrari φέτος στον αγώνα του Σπα και αμέσως μετά το τέλος αυτού τόνισε ότι στη Scuderia κατάφεραν αυτό που ήθελαν, που ήταν να κερδίσουν τουλάχιστον σε έναν αγώνα. Ο Λούκα Μπαντοέρ μίλησε για την απόδοσή του και εξέφρασε την επιθυμία του να αγωνιστεί στη Μόντσα, ενώ ο Στέφανο Ντομενικάλι αφιέρωσε τη νίκη αυτή στον Λούκα ντι Μοντετσεμόλο.
Η Μόντσα θα είναι δύσκολη επειδή το μονοθέσιο δεν είναι ιδιαίτερα καλό όταν περνάει πάνω από τα κερμπ, αλλά θα προσπαθήσω για το καλύτερο». Από την πλευρά του ο Λούκα Μπαντοέρ εξέφρασε την επιθυμία του τρέξει στη Μόντσα. «Σήμερα έκανα ότι μπορούσα. Δυστυχώς στην πρώτη στροφή μετά την εκκίνηση αναγκάστηκα να μπλοκάρω τους τροχούς μου με ένα έντονο φρενάρισμα και είχα ισχυρούς κραδασμούς σε όλο το πρώτο κομμάτι. Όταν αλλάξαμε τα ελαστικά η κατάσταση βελτιώθηκε αλλά η επίδοσή μου με τα σκληρότερα ελαστικά δεν ήταν τόσο καλή όσο με τα μαλακά.
Έχω βελτιώσει την επίδοσή μου και πραγματικά θέλω να τρέξω στη Μόντσα, σε μια πίστα που ξέρω πάρα πολύ καλά μετά το Φιοράνο και το Μούτζελο. Είμαι πολύ χαρούμενος για τον Κίμι και την ομάδα: Αυτή είναι μια φανταστική νίκη. Ήταν ό,τι χρειαζόμασταν για την υπόλοιπη σεζόν». Τέλος, ο Στέφανο Ντομενικάλι αφιέρωσε τη νίκη στον πρόεδρο της ιταλικής ομάδας, Λούκα ντι Μοντετσεμόλο. «Είμαστε πολύ ικανοποιημένοι με τη νίκη, η οποία ήταν μια ανταπόδοση για τη σκληρή δουλειά που έχει κάνει όλη η ομάδα σε αυτή τη δύσκολη και δραματική χρονιά. Θέλω να αφιερώσω την πρώτη νίκη στον Πρόεδρό μας μας, στον Μοντετσεμόλο, που θα γιορτάσει τα γενέθλιά του αύριο. Δεν νομίζω ότι θα μπορούσε να ζητήσει καλύτερο δώρο. Πολλά ευχαριστώ και στους συνεργάτες μας, πρώτα στη Phillip Morris και τη Shell, που πάντα μας στάθηκαν όπως και στους θεατές για την ακλόνητη υποστήριξή τους. Η σκέψη μας είναι με τον Φελίπε που κρατάει επαφή με εμάς από το Μαϊάμι, όπου αύριο θα κάνει τις ιατρικές του εξετάσεις. Ο Κίμι οδήγησε φανταστικό αγώνα σήμερα. Ξέραμε ότι ο πρώτος γύρος θα ήταν αποφασιστικός και αυτό αποδείχτηκε."
Πηγή: www.gazzetta.gr/

O Kimi ξελασπωσε για την Ferrari στο SPA!

O Kimi ξελασπωσε για την Ferrari στο SPA!

team   Κυριακή, Αυγούστου 30, 2009

Το πλούσιο ανατρεπτικό φετινό πρωτάθλημα της Formula 1 ακάθετο προκαλεί το ενδιαφερον καθώς δικαιολογημένα χαρακτηρίστηκε απο τους ειδικούς ως «ανατρεπτικό»! Αυτή την φορά επί βελγικού εδάφους αποδείχθηκε με ακρίβεια ότι δεν υπάρχουν «φαβορί» και «αουτσάιντερ». Μετά την pole position του Τζιανκάρλο Φιζικέλα το Σάββατο, ήρθε η δεύτερη θέση στον αγώνα για τον Ιταλό πιλότο της Force India, όταν επιτέλους στο τέλος ο Κίμι Ραϊκόνεν ανέβαινε στο ψηλότερο σκαλί του βάθρου έπειτα από 16 μήνες!

Από το ισπανικό γκραν πρι ανήμερα το Πάσχα του 2008 είχε να πάρει μεγάλη νίκη ο Φινλανδός, ο οποίος τα κατάφερε στο «αγαπημένο» του Σπα, εκεί όπου έχει κερδίσει άλλες τρεις φορές κατά το παρελθόν. Η άψογη νίκη αλλάζει τα δεδομένα για την 'κοιμισμένη' κατά τα άλλα Ferrari αλλά και οι πρώτοι βαθμοί της Force India σε αυτή τη διετία που συμμετέχει στο παγκόσμιο πρωτάθλημα, αποδεικνύουν ότι τίποτα δεν είναι σίγουρο σε ένα αγώνα της Φόρμουλα 1. Τρίτος τερμάτισε ο Σεμπάστιαν Φέτελ με τη Red Bull, ο οποίος βρίσκρται... τρίτος και στη βαθμολογία των οδηγών, με 19 βαθμούς διαφορά από τον Τζένσον Μπάτον, ενώ ο Μπαρικέλο που τερμάτισε με αρκετό ιδρώτα έβδομος, μείωσε στους 16 τη διαφορά του από τον «ομόσταβλό» του στην Brawn GP.
Αυτοκίνητο ασφαλείας και ανατροπές στην πίστα

Ο αγώνας του Spa δικαιολόγησε στο έπακρο τη φήμη του ως ένας εκ των πλέον «επεισοδιακών» γκραν πρι του παγκοσμίου πρωταθλήματος, και μάλιστα απο τονπρώτο γύρο του! Ο Ραϊκόνεν με δυνατή εκκίνηση κι ανέβηκε στη δεύτερη θέση, την ώρα που ο Μπαρικέλο «κόλλησε» κι από τέταρτος βρέθηκε εκτός δεκάδας. Αυτή την φορά στην πέμπτη στροφή της πίστας, την περίφημη «Λε Κομπ» υπήρξε επαφή ανάμεσα στη Renault του Ρομέν Γκροζάν και την Brawn GP του Τζένσον Μπάτον, με αποτέλεσμα οι δύο οδηγοί κατά τα άλλα έμπειροι να βρεθούν εκτός αγώνα! Ακολούθησε ένα χαμός όπου δεν γλίτωσαν ο Λιούις Χάμιλτον με τη McLaren και ο Χαϊμέ Αλγουερσουάρι με την Toro Rosso, οι οποίοι είχαν επαφή και εγκατέλειψαν επίσης, με τους αγωνοδίκες να βάζουν στην πίστα το αυτοκίνητο ασφαλείας, μέχρις ότου να καθαριστεί η άσφαλτος από τα συντρίμμια και να απομακρυνθούν τα κατεστραμμένα μονοθέσια.
Το αυτοκίνητο ασφαλείας παρέμεινε στην πίστα για τέσσερις γύρους και αμέσως μετά την έξοδό του ο Ραϊκόνεν πέρασε στην γενική επίθεση στον Φιζικέλα και εκμεταλλευόμενος τους επιπλέον 80 ίππους του KERS πέρασε πρώτος. Ετσι έμεινε μπροστά ο Φινλανδός μετά και από τον πρώτο ανεφοδιασμό των πρωτοπόρων, καθώς μέσα στα πιτς οι μηχανικοί της Ferrari έκαναν καλή δουλειά και ο Κίμι βγήκε στην πίστα μπροστά από τον Ιταλό. Κι ενώ η μάχη ανάμεσα διαρκούσε παρόσκοπτα, ο Φερνάντο Αλόνσο είχε τον αγώνα του να καταστρέφεται στον 24ο γύρο, όταν μπήκε στα πιτς για τον μοναδικό του ανεφοδιασμό. Οι μηχανικοί της Renault δεν μπόρεσαν να βιδώσουν έγκαιρα τον εμπρός αριστερό τροχό κι έτσι ο Ισπανός καθυστέρησε χαρακτηριστικά, υποχωρώντας εκτός δεκάδας. Το πρόβλημα θεωρήθηκε σοβαρό, με αποτέλεσμα ο Αλόνσο υποχρεώθηκε να επιστρέψει στο γκαράζ για να εγκαταλείψει,. Πρόωρο «τέλος» είχε ο αγώνας και για τον Μαρκ Ουέμπερ, ο οποίος λίγο έλειψε να έχει επαφή μέσα στην ευθεία των πιτς με τον Νικ Χάιντφελντ, οι αγωνοδίκες του επέβαλαν ποινή διέλευσης και ο Αυστραλός βρέθηκε εκτός δεκάδας και μακριά από τους βαθμούς.

Παραμενει Formula1 ο Ραϊκονεν

Παραμενει Formula1 ο Ραϊκονεν

team   Κυριακή, Αυγούστου 30, 2009

Ο Κίμι Ραϊκόνεν φαίνεται να είναι σίγουρος ότι θα μείνει στη Formula1 ακόμα κι αν αποχωρήσει από τη Ferrari, όπως δήλωσε ο ίδιος στο βρετανικό Τύπο, από τη στιγμή που η Scuderia προσπαθεί να του σπάσει το συμβόλαιο που έχει μέχρι το 2010, προκειμένου να μείνει μια κενή θέση για τον Φερνάντο Αλόνσο, για τον οποίο έχει φημολογηθεί εδώ και καιρό ότι έχει υπογράψει με την ομάδα του Μαρανέλο για την επόμενη σεζόν.
Η φημολογούμενη μετακίνηση του Φερνάντο Αλόνσο στη Ferrari την επόμενη σεζόν έχει φέρει ανακατατάξεις στη Ferrari, η οποία προσπαθεί να σπάσει το συμβόλαιο του Κίμι Ραϊκόνεν, ώστε να αδειάσει μια θέση για τον Ισπανό. Όμως, λύση δεν έχει βρεθεί στις διαπραγματεύσεις ανάμεσα στις δυο πλευρές. Παρά ταύτα, ο Φινλανδός εξέφρασε την αισιοδοξία του ότι θα βρίσκεται στη Formula1 και την επόμενη σεζόν ακόμα κι αν δε μείνει στην ιταλική ομάδα. «Αν για κάποιο λόγο δεν βρίσκομαι στη Ferrari του χρόνου, ξέρω ότι θα έχω αγωνιστική θέση σε κάποια άλλη ομάδα. Δεν υπάρχει πρόβλημα, με θέλουν αρκετές ομάδες. Είμαι πολύ νέος για να αποσυρθώ. Έχω συμβόλαιο με τη Ferrari για την επόμενη σεζόν. Αν δεν ήθελα να τρέξω του χρόνου δεν θα υπέγραφα το συμβόλαιο», είπε ο Ραϊκόνεν σε Βρετανούς δημοσιογράφους, με το μέλλον του να παραμένει αβέβαιο στη Scuderia, όπως και το σε ποια ομάδα θα βρίσκεται το 2010, καθώς τα σενάρια είναι πολλά.
Πηγή: www.gazzetta.gr

GP ΒΕΛΓΙΟΥ: FISHICELLA ΣΤΗΝ POLE POSITION

GP ΒΕΛΓΙΟΥ: FISHICELLA ΣΤΗΝ POLE POSITION

team   Σάββατο, Αυγούστου 29, 2009

Για τέταρτη φορά και με καλή διαφορά στην καριέρα του ο Ιταλός Τζιανκάρλο Φιζικέλα, κατέλαβε την pole position στο ομόνυμο Γκραν Πρι της Φόρμουλα 1. Ο 36χρονος πιλότος της Force India-Mercedes με στρατηγικές κινήσεις ήταν η έκπληξη του αγώνα με άνεση στις κατατακτήριες δοκιμές στο βελγικό γκραν πρι, που θα διεξαχθεί αύριο στην πίστα «Σπα» και είναι ο 12ος αγώνας του παγκοσμίου πρωταθλήματος της Φόρμουλα 1.
Τα δοκιμαστικά παρουσίασαν εξαιρετικό ενδιαφέρον με πολλές εναλλαγές μέχρι το τέλος και συναρπαστική μάχη για την πρώτη θέση. Τα φαβορί αυτή την φορά έμειναν στις μικρότερες θέσεις, και μάλιστα γεγονός αποτέλεσε η παρένθεση στον αγώνα όταν κάποια στιγμή είδαμε ότι τον Φιζικέλα ακολούθησαν ο συμπατριώτης του Τρούλι και ο Γερμανός Χάιντφελντ.
Απογοητευτικές ήταν οι επιδόσεις τόσο των δύο Red Bull όσο και των δύο McLaren, ενώ από τη 14η θέση θα εκκινήσει τον αγώνα ο πρωτοπόρος στη βαθμολογία Τζένσον Μπάτον.
Ο Ρόμπερτ Κούμπισα με BMW Sauber και ο Κίμι Ραϊκόνεν με Ferrari θα βρεθούν στην τρίτη σειρά της εκκίνησης, ο Τίμο Γκλοκ με Toyota και ο Σεμπάστιαν Φέτελ με Red Bull θα βρίσκονται στην έβδομη και όγδοη θέση αντίστοιχα, ενώ την πρώτη δεκάδα συμπληρώνουν ο Μαρκ Ουέμπερ με Red Bull και ο Νίκο Ρόσμπεργκ με Williams.
Η πρώτη δεκάδα των κατατακτήριων δοκιμών:
1. Τζιανκάρλο Φιζικέλα (Ιταλία/Force India-Mercedes 1:46.308
2. Γιάρνο Τρούλι (Ιταλία/Τογιότα) 1:46.395
3. Νικ Χάιντφελντ (Γερμανία/BMW Ζάουμπερ) 1:46.500
4. Ρούμπενς Μπαρικέλο (Βραζιλία/Brawn GP) 1:46.513
5. Ρόμπερτ Κουμπίτσα (Πολωνία/Ζάουμπερ) 1:46.586
6. Κίμι Ραϊκόνεν (Φινλανδία/Φεράρι) 1:46.633
7. Τίμο Γκλοκ (Γερμανία/Τογιότα) 1:46.677
8. Σεμπάστιαν Φέτελ (Γερμανία/Red Bull) 1:46.761
9. Μαρκ Γουέμπερ (Αυστραλία/Red Bull) 1:46.788
10. Νίκο Ρόζμπεργκ (Γερμανία/Γουίλιαμς-Τογιότα) 1:47.362

Αισιοδοξια οδηγων και Kimi στις ελευθερες δοκιμες

Αισιοδοξια οδηγων και Kimi στις ελευθερες δοκιμες

team   Σάββατο, Αυγούστου 29, 2009

Ο Κίμι Ραϊκόνεν είχε θετική αίσθηση του μονοθεσίου της Ferrari στις χθεσινές ελεύθερες δοκιμές του Σπα, όπως δήλωσε και ο ίδιος, που πρόσθεσε ότι τα τεχνικά προβλήματα δεν επηρέασαν το πρόγραμμα της Scuderia, ενώ ο Λούκα Μπαντοέρ έθεσε το στόχο του στις κατατακτήριες δοκιμές, που δεν είναι άλλος από το να περάσει στο δεύτερο σκέλος.
Στο Σπα και στις ελεύθερες δοκιμές η Ferrari συνέχισε να βλέπει τον Κίμι Ραϊκόνεν να παλεύει μόνος του, καθώς ο Λούκα Μπαντοέρ ήταν και πάλι τελευταίος.
Η Brawn GP δε ξεκίνησε καλά στο Γκραν Πρι του Βελγίου, που διεξάγεται στο Σπα αυτό το τριήμερο, και ο Τζένσον Μπάτον πιστεύει ότι αυτό οφείλεται στην ισορροπία του μονοθεσίου και ότι πρέπει να τη βελτιώσουν μερικούς τομείς, με τον Ρούμπενς Μπαρικέλο να επισημαίνει ότι ήταν χρήσιμο που έτρεξαν σε βρεγμένο, από τη στιγμή που υπάρχει ενδεχόμενο να βρέξει εντός των επόμενων δυο ημερών.
Ο Φερνάντο Αλόνσο δεν έφερε καλό αποτέλεσμα σήμερα στις ελεύθερες δοκιμές του Σπα, αλλά δήλωσε αποφασισμένος να το φέρει αύριο στις κατατακτήριες δοκιμές, που θα του δώσει και την ευκαιρία να γι' άλλο ένα στον αγώνα της Κυριακής. Ωστόσο, αυτό ήρθε από τον Ρομάν Γκροζάν σήμερα με την πέμπτη θέση, ο οποίος τόνισε ότι η βοήθεια του ομόσταβλού του ήταν και πάλι πολύτιμη.
Η Force India ήταν γρήγοροι και πάλι σε ελεύθερες δοκιμές δείχνοντας τη βελτίωση που έχει κάνει τελευταία και αυτό έγινε σήμερα με την έκτη θέση του Τζιανκάρλο Φισικέλα, ο οποίος τόνισε ότι θα είναι δύσκολο να βρεθεί μέσα στην πρώτη δεκάδα στις κατατακτήριες δοκιμές αύριο. Ο Αντριάν Σούτιλ δήλωσε αισιόδοξος για τη συνέχεια των κατατακτήριων δοκιμών.

Γράφει ο Νίκος Τσώκος απο το http://www.gazzetta.gr/

O Bruno Senna συζητα με 4 ομάδες της F1...

O Bruno Senna συζητα με 4 ομάδες της F1...

team   Παρασκευή, Αυγούστου 28, 2009

ΛΕΝΕ ότι το μήλο θα πέσει κάτω απο την μηλιά και ο γιός ενός μεγάλου Θρύλου βρίσκεται ήδη σε εκετνείς συζητήσεις με τέσσερις ομάδες της Formula 1 για να αποκτήσει μια αγωνιστική παρουσία στο επόμενο πρωτάθλημα του 2010. Ο λόγος φυσικά για τον Bruno Senna ο οποίος θεωρεί οτι αυξάνονται πλέον οι πιθανότητές του εισόδου του στο άθλημα απο την στιγμή μάλιστα που ήταν άτυχος όταν έχασε την τελευταία στιγμή μια θέση στη Brawn GP.
Ο Βραζιλιάνος, ανιψιός του Ayrton Senna, ήταν ιδιαίτερα πετυχημένος στις δοκιμές του με τη Honda στο τέλος του 2008, αλλά όταν η ιαπωνική εταιρεία ανακοίνωσε την αποχώρησή της από το σπορ και ακολούθως την πώληση της ομάδας με αποτέλεσμα να μην διατηρηθεί στις επιλογές της ομάδας, αφού μήνες αργότερα επελέγη η οδηγική ικανότητα του Rubens Barrichello.
Ο Bruno Senna -κατά την διάρκεια της φετινής χρονιάς παρέμεινε στο πρωτάθλημα LeMans Series όπου κατάφερε να σημειώσει άριστες επιδόσεις για την ομάδα του- διατήρησε ωστόσο επαφές με τη Force India, με την Campos και με άλλες δύο ομάδες της F1 για το 2010 και υποστηρίζει για τα καλά οτι : "Φέτος τα πράγματα δείχνουν πολύ καλύτερα για μένα, οι πιθανότητες [να μπω στη F1] είναι περισσότερες από πέρσι." σύμφωνα με το f1fanatic οπότε όλα τα ενδεχόμενα παραμένουν ανοικτά.
Γ.ΑΣ.

Ετοιμοι απαντες για το GP στο Βέλγιο!

Ετοιμοι απαντες για το GP στο Βέλγιο!

team   Πέμπτη, Αυγούστου 27, 2009

Οι ομάδες και οι οδηγοί της Formula1 ετοιμάζονται με όλα τα μέσα για τον επόμενο αγώνα όπου μετά τη Βαλένθια βρίσκονται στο Βέλγιο για το Γκραν Πρι του Σπα, όμως όλα ξεκινούν αύριο με τη συνέντευξη Τύπου τεσσάρων οδηγών για να ακολουθήσει η ένταησ από την Παρασκευή και για το υπόλοιπο τριήμερο με δοκιμές, ελεύθερες και κατατακτήριες, και φυσικά τον αγώνα.
Με νωπές τις μνήμες απο το GP Ευρώπης και την επιστροφή του Ρούμπενς Μπαρικέλο στις νίκες μετά μια 5ετία, η ένταησ κορυφώνεται για τις ομάδες και τους πιλότους της Formula1, καθώς το ερχόμενο Σαββατοκύριακο μεταβαίνουν στο Βέλγιο για το Γκραν Πρι του Σπα. Αυτό, πάντως, θα ξεκινήσει αύριο με τη συνέντευξη Τύπου των Σεμπαστιάν Μπουέμι, Ρομάν Γκροζάν, Χέικι Κοβαλάινεν και Σεμπαστιάν Φέτελ.
Πιο αναλυτικά στην πίστα του Σπα την Παρασκευή με τις δυο πρώτες περιόδους των ελεύθερων δοκιμών και θα ακολουθήσει συνέντευξη Τύπου με τους Κρίστιαν Χόρνερ, Τζον Χάουετ, Άνταμ Παρ και Σίμον Ρόμπερτς να δίνουν το παρών. Το Σάββατο ακολουθούν η τρίτη περίοδος των ελεύθερων δοκιμών και οι κατατακτήριες με τους τρεις πρώτους να βρίσκονται στην Αίθουσα Τύπου του βελγικού σιρκουί, ενώ την Κυριακή σειρά έχει το... μενού της ημέρας οπότε ο αγώνας με την πρώτη τριάδα θα δώσει το εναρκτήριο λάκτισμα.
Αναφορικά με την πίστα του Σπα, οι οδηγοί θα πρέπει να διανύσουν τη συνολική απόσταση των 308052 χιλιομέτρων σε 44 γύρους, ενώ το ρεκόρ γύρου κατέχει ο Κίμι Ραϊκόνεν από το 2004 με χρόνο 1:45.108, με τον Φελίπε Μάσα να παίρνει τη νίκη πέρυσι, κάτι που δε θα έχει την ευκαιρία να κάνει φέτος, δεδομένου ότι παραμένει τραυματίας.
Φωτό απο το f1fanatic.co.uk

Οι συνθηκες θα επαναφερουν τον Schumi στην F1!

Οι συνθηκες θα επαναφερουν τον Schumi στην F1!

team   Τετάρτη, Αυγούστου 26, 2009

ΕΙΜΑΣΤΕ σίγουροι ότι η επιστροφή του Μίκαελ Σουμάχερ στην ενεργό δράση της Formula1 θα γίνει πραγματικότητα, παρότι φέτος κάτι τέοτιο αποκλείστηκε όταν παραλίγο θα ήταν ο διάδοχος τον Φελίπε Μάσα, όμως ο μεγάλος Πρωταθλητής όσο και ο μάνατζέρ του, Βίλι Βέμπερ, δεν απέκλεισαν σε συνέντευξη Τύπου το ενδεχόμενο να αγωνιστεί και με το Νόμοτην επόμενη αγωνιστική περίοδο, επιβεβαιώνοντας ότι ο Σούμι θα κάνει δοκιμές σύντομα
Ο Μίκαελ Σουμάχερ ήταν άτυχος εξαιτίας του προβλήματος στον αυχένα του, έστω και ως αντικαταστάτης, οπότε θεωρούμε ότι οι συνθήκες θα επιβάλλουν την επιστροφή του Πρωταθλητή αλλά και οι απελπιστικές επιδόσεις της κόκκινης Ομάδας
Πάντως, ο Γερμανός σε δηλώσεις του, αν και δε σχεδιάζει να κάνει το... comeback, παρατηρήσαμε ότι αφήνει παράθυρο στο αγωνισιτκό του μέλλον και πιθανότατα για την επόμενη σεζόν. «Προς το παρόν, δεν έχω σχέδια να επιδιώξω ξανά επιστροφή.
Αλλά δεν μπορώ να το αποκλείσω για το μέλλον. Ίσως κάποια μέρα. Παραμένω μέλος της οικογένειας της Ferrari και ποτέ δεν ξέρεις τι κρύβει το μέλλον. Προς το παρόν πάντως, δεν επιστρέφω», τόνισε ο «Σούμι». Στο ίδιο μήκος κύματος κινήθηκε και ο μάνατζέρ του, Βίλι Βέμπερ, υποστηρίζοντας ότι θα κάνει ξανά δοκιμές με την παλιά Ferrari.
Π. Γεωργόπουλος

Φευγει και η Toyota απο την F1 το Νοεμβριο...

Φευγει και η Toyota απο την F1 το Νοεμβριο...

Toyota   Τρίτη, Αυγούστου 25, 2009

Η Toyota φαίνεται αποφασισμένη να εγκαταλείψει το καράβι της F1 το Νοέμβριο οπότε ουσιαστικά θα πρόκειται για την τρίτη αυτοκινητοβιομηχανία της Formula 1 που αποχωρεί από το άθλημα (μετά τις Honda και BMW). Το μέλλον της Toyota F1 στην Κολωνία βρίσκεται σε οριακό σημείο εως ότου, διεξαχθεί το δύσκολο διοικητικό συμβούλιο της εταιρείας στην Ιαπωνία, τρεις εβδομάδες μετά το τέλος της φετινής αγωνιστικής χρονιάς.
Η υπόθεση αποχώρησης της Toyota στο τέλος του 2009 εξελίχθηκε ως φήμη αλλά απο ότι φαίνεται οι δυσκολίες στους αγώνες είναι ορατές σε ότι αφορά την ευστάθεια της εσωτερικής της δομής στην F1, ωστόσο οι πληροφορίες που διαχεόνται δεν αφήνουν περιθώρια εφησχασμού.
Το σοβαρότερο συμβάν αποτέλεσε η αδυναμία του ΔΣ της Toyota να υπογράψει μέσα σε αυτό το μήνα τον προϋπολογισμό της Toyota F1. Το αγγλικό περιοδικό "Autosport" σε ρεπορτάζ υποστήριξε ότι οι Ιάπωνες προωθούντην υπογραφή του προϋπολογισμού της αγωνιστικής ομάδας για το Νοέμβριο οπότε θα υπάρχει ξεκάθαρη εικόνα της οικονομικής πορείας της εταιρείας, υπό το βάρος της οικονομικής ύφεσης, για το πρώτο εξάμηνο του 2009.
Ο πρόεδρος της Toyota F1, John Howett, δήλωνε χαρακτηριστικά: "Καταθέσαμε τον προϋπολογισμό και εξαιτίας της οικονομικής κατάστασης, ο όμιλος Toyota θέλει να περιμένει την πλήρη οικονομική έκθεση του πρώτου εξαμήνου του 2009. Περιμένω ακραίες πιέσεις στον προϋπολογισμό."

Γιώρ. Καζέπης με πληροφορίες απο το in.gr

Γκρινια απο τον Hamilton γιατι θελει παντα να κερδιζει!

Γκρινια απο τον Hamilton γιατι θελει παντα να κερδιζει!

team   Δευτέρα, Αυγούστου 24, 2009

Ο Λιούις Χάμιλτον εμφανίστηκε απογοητευμένος απο την χθεσινή του αποτυχία στη φετινή σεζόν, ακολουθώντας κατά πόδας τα χνάρια του Ρούμπενς Μπαρικέλο, και μάλιστα δήλωνε στους δημοσιογράφους ότι επιθυμεί μόνο νίκες- τι λες καλε-όπως δήλωσε μετά τον αγώνα. Ο Χέικι Κοβαλάινεν, ωστόσο ευχαριστήθηκε με την απόδοσή του αν και αυτή την φορά τερμάτισε τέταρτος. Ο Μάρτιν Γουίτμαρς υποστήριξε ότι τα μονοθέσια παραήταν αργά για να ξεπεράσουν τον Μπαρικέλο.
Η αδικαιολόγητη αργοπορία των μηχανικών της McLaren στον κρίσμο δεύτερο ανεφοδιασμό του Λιούις Χάμιλτον στοίχισε αρκετά και μάλλον το τελικό αποτέλεσμα, καθώς ο Ρούμπενς Μπαρικέλο έκανε το μεγάλο άλμα ξεφεύγοντας για τα καλά. Πάντως ο παγκόσμιος πρωταθλητής φανερά απογοητευμένος απο την έκβαση του αγώνα, αργότερα απέδωσε τα εύσημα και τα συγχαρητήριά του στον Μπαρικέλο για τη νίκη του. «Αυτό είναι το δεύτερο βάθρο στη σειρά, και είμαι πολύ χαρούμενος που παραμένω στη πίστα. Κάναμε την καλύτερη δουλειά σήμερα. Αν είμαι απογοητευμένος; Ναι, νομίζω ότι όλοι είμαστε, αλλά αυτή είναι μια ένδειξη του πόσο σκληρά δουλεύουν όλοι και πιέζουν για τη νίκη. Ποτέ δεν είμαστε ικανοποιημένοι εκτός αν κερδίσουμε. Αλλά, τελικά δεν χάσαμε τίποτα σημαντικό σήμερα."
Πάνος Γεωργ.