ΑΡΧΙΣΑΝ ΟΙ ΓΚΡΙΝΙΕΣ ΓΙΑ ΤΗΝ FERARI..

Δίχως δισταγμό ο Κίμι Ράικονεν εξέφρασε δημόσια την απογοήτευσή του για την εσφαλμένη απόφαση της Ferrari να μην τον βγάλει στην πίστα για μια δεύτερη προσπάθεια, στο τέλος της πρώτης περιόδου των κατατακτήριων δοκιμών του GP Ουγγαρίας, με αποτέλεσμα ο Φινλανδός να αποκλειστεί και να απομείνει στην 17η θέση. Ο Κίμι είχε ήδη κάνει έναν γρήγορο γύρο με τη μέση γόμα, όπως και ο Φερνάντο Αλόνσο. Και για τους δύο οδηγούς της η Scuderia αποφάσισε στο δεύτερο μισό του Q1 να μην κάνουν δεύτερη προσπάθεια, θεωρώντας ότι οι χρόνοι που έχουν πετύχει είναι αρκετοί για να προκριθούν στην 16άδα. Τα δύο μονοθέσια βρισκόταν στα πιτς, βλέποντας τους άλλους οδηγούς να κάνουν -στην πλειοψηφία τους- έναν γρήγορο γύρο. Στα τελευταία δευτερόλεπτα, ο Ζουλς Μπιανκί της Marussia, οδηγός της Ακαδημίας Ferrari και κατά πολλούς οδηγός της Scuderia στο μέλλον, έκανε τον 16 χρόνο και άφησε τον Κίμι 17, αποκλείοντάς τον από τη συνέχεια των κατατακτήριων. Δύο αγώνες πριν, στο Σίλβερστοουν, η Ferrari είχε επίσης καθυστερήσει να βγάλει τους δύο οδηγούς της στην πίστα στα τελειώματα της πρώτης περιόδου - και όταν το έκανε άρχισε πια να βρέχει, με αποτέλεσμα οι Αλόνσο και Ράικονεν επίσης να αποκλειστούν από την 16άδα. Τότε ο Ισπανός είχε κατηγορήσει τη Scuderia για καθυστέρηση στη λήψη αποφάσεων. Και τώρα, στην Ουγγαρία, ο Ράικονεν είπε: «Το πλάνο μας ήταν να κάνουμε κι άλλον ένα γύρο, αλλά δεν τον κάναμε ποτέ. Η ομάδα μου είπε ότι ‘είμαστε εντάξει, δεν χρειάζεται να βγούμε πάλι’. Ρώτησα ορισμένες φορές ακόμα, αλλά μου απαντούσαν ότι δεν είναι ανάγκη και προφανώς τώρα μπορούμε να δούμε το τελικό αποτέλεσμα». «Ως ομάδα της Formula 1, ως Ferrari, δεν πρέπει να κάνουμε τέτοια πράγματα. Κανείς μας δεν είναι στον πρώτο του χρόνο εδώ. Δεν είναι καλό για μένα, δεν είναι καλό για την ομάδα, όμως λάθη έχουν γίνει. Οι άνθρωποι κάνουν λάθη, αλλά προφανώς υπάρχουν πράγματα που πρέπει να αλλάξουμε για να βελτιώσουμε την κατάσταση». «Εμπιστεύομαι την ομάδα και πιστεύω στους ανθρώπους της. Αμφέβαλλα για την απόφαση, αλλά δεν μπορώ να παρακούσω τις συμβουλές. Είμαστε εδώ ως ομάδα, παίρνουμε αποφάσεις ως ομάδα και σήμερα το αποτέλεσμα ήταν αυτό. Δεν βλέπω το λόγο να φωνάζω τριγύρω. Έχω κάνει λάθη στο παρελθόν και θα κάνω κι άλλα στο μέλλον», συνέχισε ο Κίμι.
 Αναζητώντας τις αιτίες
Ο Μπιανκί, στο μεταξύ, έδωσε μια άλλη εξήγηση για το σφάλμα της Scuderia: «Ίσως να μπερδεύτηκαν εξαιτίας ενός λάθους που έκανα στον πρώτο μου γρήγορο γύρο. Δεν το ήξεραν και είδαν ότι ο χρόνος μου ήταν πολύ αργός, συνεπώς δεν περίμεναν να κερδίσω ένα ολόκληρο δευτερόλεπτο. Ίσως αυτό να ήταν μια παγίδα για εκείνους. Αλλά είναι καλό για μένα που μπήκα στο Q2». Πάντως, ο διευθυντής μηχανολογίας Πατ Φράι εντόπισε δύο διαφορετικές αιτίες για το σφάλμα, λέγοντας: «Το γεγονός ότι ο [Πάστορ] Μαλδονάδο και ο [Λιούις] Χάμιλτον ήταν ήδη έξω μας οδήγησε στην απόφαση να κρατήσουμε και τα δύο μονοθέσιά μας στο γκαράζ, βασιζόμενοι στους χρόνους που έκαναν με τη μέση γόμα. Με τον Φερνάντο [Αλόνσο] αυτό δούλεψε, αλλά δυστυχώς με τον Κίμι μας χάλασε τα πλάνα η βελτίωση της πρόσφυσης της πίστας. Είναι πολύ απογοητευτικό ότι δεν προκρίθηκε, διότι τα πήγαινε πολύ καλύτερα αυτό το τριήμερο». Το τελευταίο, δηλαδή τα πρώτα σημάδια βελτίωσης της φτωχής φετινής του απόδοσης στην Ουγγαρία, επιβεβαίωσε και ο ίδιος ο Κίμι: «Είμαι πάρα πολύ απογοητευμένος από την έκβαση των κατατακτήριων δοκιμών. Ειδικά επειδή αυτό το τριήμερο τα πήγαινα καλά και το αυτοκίνητο μου έδινε καλή αίσθηση».